Békésmegyei közlöny, 1925 (52. évfolyam) július-szeptember • 146-220. szám

1925-09-16 / 208. szám

) •á 2 BfiTCÉSMEGYEI KÖZLÖNY Békéscsaba, 1925 szeptember 16 4DÁM ÁRUHÁZ CIPÖRAKTÁRA BÉKÉSCSABA, ANDRÁSSY-UT 25 SZ. Nagy választék FÉRFI-, NŐI-és GYERMEKCIPŐKBEN Tartós, kényelmes formájú iskolacipők olcsó árban. — Szines cipők a legújabb fazonban. Rendelések a legrövidebb időn belül készülnek ! — Nincs, valorizálásé ban részlete a hadikölcsi déséről. Ar az a hir, an mai száma Pénzintézeti illetékes pén deklődött az valorizációbi a hadikölcsi lásáról. Sul hogy a mag miheztartásé iágosan láss zölhetjük, 1 Központ ill, felvilágosítás kölcsönkötvé szó sincs, t kozólag forg komoly alap) viszont az egész hadik nem egyéb, i — Békéss akar emelni ség legutóbl tározta, hog hősi halált h emlékművel célra 5200 a millió koroné nal meg is s rozatot most hogy olyan ség, mint BéW luxust nem e nak. De a ; ugy nyilatkoz zatot nem le a 100 millió helyről és pé ség előteremi célra megsza a legközelebl kerül és ann is fognak ad — Ország bajom köz 30-án tartják állat- és kir£ a községben miatt sertése — Önálló Bucsatelepet hoz tartozó é távolságra fel ket számláló Bucsateleppu adtak be, ho Ián nincsen, népjóléti min zett, hogy Fi ségi orvos hi járni tartozik r egyben fe ságot, hogy 1 gyává, vajjor csatelep-pus2 Füzesgyarma állást szerveá közigazgatási miniszteri lei lödnek, hogy Bucsatelepet szervezni és alakulásnak előfeltételei ? — Biciklii mébe. A bé, azoknak a 1 a figyelmét, számmal nei a mulasztási ják, mert ell ruan meg fo ciklire való rendőrbiztosi koronáért. Vagy gyáralapitást tervesnek Békéscsabán Zlehovszky György és Fiai kocsigyár nagyszabású uj gyári 'izemet akar létesíteni — Emeletes gyárat, 50 munkást foglalkoztató autókarosszeria-üzemet alapítanak A Közlöny eredeti tudósítása.) hétfői városi közgyűlés tárgyozatán egy látszólag szürke ügy repel : A Zlehovszky György és i cég kérelme telek átengedése ít. Ez a tárgysorozati pont azoni csak első pillantásra szürke, alaposabb gondolkodás után erül, hogy óriási jelentősége i a város egész fejlődése és adása szempontjából. ^ mai nehéz viszonyok között az iparra szoritóan ható munlélküliség mellett ennek a terv[ kétszeresen kell örülni. Öröm, jy a tervbevett gyári üzem létedénél sokszáz munkáskéz jutfoglalkozáshoz és keresethez öröm az is, hogy ennek a vának napról-napra erősbödő, ődő és előretörő gyáripara egy :ntős, országos viszonylatokban súlyos üzemmel szaporodnék. Zlehovszky-cég, amely a leg bbi hódmezővásárhelyi kiállitái is kellemes meglepetést és nk feltűnést keltett autókaszéria- és kocsikészitményeivel, st ujabb üzemmel akarja gyalitani gyártómühelyét. A váílaugyanis ujabban a MÁG-autóirral lépett szerződéses viszonyautókarosszériák gyártására és jról-napra tömegesen kapja a grendeléseket. A cég jó hirneve már nemcsak beutazza az origot, hanem eljutott a külföldre ugy hogy ennek tulajdonitható, yy Zlehovszkyék ma a MÁG án egész sereg megrendelést jtak Oroszország számára. A leges rendelések miatt szükség i a mai, Horthy Miklós-utón ő kocsigyár kibővítésére, ami ik uj üzem léiesitésével érhető mert a mai gyár telke kicsiny, ibből a célból a vállalat a rosban uj gyártelep építését haozta el. A gyár tervei már késn vannak és a gyártelephez ikséges telket a várostól óhajtmegszerezni. Ez a telek a gysziktéren fekszik, a Hubertusivőgyárral szemben, az IllésházyTrefort-ucca sarkán és körülül 950 négyszögöl területü. A Halat céljainak ugyan jobban gfelelne a tér másik sarkában, ^azinczy-uccánál levő 1600 négyigöles telekdarab, de ezt a vá; nem hajlandó átengedni. Az ibbieknél a gyári üzemet csak leletes épületben lehetne felálmi, a telek kicsisége miatt. Zlehovszkyék a telekért a vasi közgyűléshez fordullak, enJje át nekik azt örökáron, miönerejükből akarják ott létesiii ezt a nagy befektetést. Kétítelen, hogy a képviselőtestület kérelmet teljesíteni fogja, hiszen ból a városra pusztán csak >ny és haszon származhatik. A ;hovszky-cég ugyanis ott egy olyan gyárat fog létesíteni, három éven belül, hogy az az egész Alföldön egyedülálló lesz, sőt a fővároson kivül sehol sem akad párja. Az autókarosszéria-gyár a teleknek 50 százalékát fogja beépíteni és az épületben modern bognár-, kovács-, lakatos-, festő-, szerelő-, fényező- és kárpitosműhely lesz, famegmunkáló gépház, ezenkívül mellette anyag- és készáruraktárak. A gyárban nemcsak autókaroszszériák fognak épülni, hanem a földszinten üzletszerűen kiépített autó- és kocsicsarnok, irodahelyiségek stb is. Az építkezés teljesen a vállalat saját erejéből készülne, aminthogy Zlehovszkyék mai gyártelepe is teljesen a maga erejéből áll meg, minden idegen tőke, idegen segítség nélkül. Az uj gyár a mai termelést ki is szélesítené : mezőgazdasági kocsikat is gyártana tömegtermelésre, hogy ezzel olcsóbbá tegye az ilyen jármüvek árát és Békéscsabát tegye meg az olcsó kocsik gyártási központjává. Egyelőre 50 főnyi munkástáborral indulna meg az uj gyár, ez a munkássereg azonban állandó foglalkoztatást kapna ott, mert az üzem folytonosságát biztosítja Zlehovszkyéknak a MÁG-gal éppen most kötött szerződése. Ennek értelmében a MÁG az összes szükségleteinek 75—80 százalékát Zlehovszkyéktól fogja beszerezni. Tehát egy hatalmas budapesti autógyár 80 százalékig Békéscsabáról fogja kapni az autókaroszszériákat. Miután a képviselőtestület ipari célokra való telkek átengedésénél mindig a legnagyobb előzékenységet tanúsította, nem kétséges, hogy most is örömest fog a segítségére sietni ennek a vállalkozásnak, amely valóban nagyjelentőségű és nagyfontosságú a város fejlődése érdekében. Békéscsabát naggyá és számottevővé a rohamosan fejlődő ipara teheti csak. Ezért tehát minden áldozatot meg kell hozni, minden lehetőséget meg kell ragadni ahoz, hogy ez az ipar még hatalmasabb, még erőteljesebb legyen. Fontos és életbevágó közérdek az, ha valaki egy komoly gyár alapítására vállalkozik, azt a város minden rendelkezésére álló eszközzel támogassa, pláne a mai sivár és reménytelen helyzetben, amikor minden uj vállalkozás a munkanélküliek százainak ad állandó munkát és keresetet. A felsoroltakból meggyőződhetett végül mindenki arról is, hogy ebben az ügyben olyan cégről van szó, amely nem reklámból és a másokat megkárosító spekulációból él, hanem több mint negyven esztendővel ezelőtt becsületes munkára és komoly szakértelemre épült s ennek a békéscsabai iparosságot leginkább jellemző két erőforrásnak a segítségével emelkedett fel mai nagyságáig a város szeme előtt. „Hej de kutya kedvem van, öt liter bor bennem van

u Öt liter egri bikavér kalandos története Egertől Gyomáig Mult év november 15 én Vágó László egri adótiszt vonatra ült és Szarvasra utazott, hogy ott meglátogassa felesége rokonait. Egri ember nem szokott üres kézzel atyafilátogatóba menni, Vágó László tehát vitt magával öt liter kitűnő, saját termésű egri bikavért. Mezőtúron le kellett volna szállnia a vonatról, de Vágó László elaludt s a vonat tovább vitte Gyomáig. Csak másnap hajnalban jutott el Mezőtúrig s eközben a borát megitta. Igy történt, hogy a fűtetlen mezőtúri váróterem nem nyerte meg tetszését. Panaszt emelt az állomásfőnöknél, hogy miért nem fűtik a várótermet. Eléje tették a panaszkönyvet, hogy abba írja bele kifogását. Vágó hangosan kifakadt: — Ilyen piszokság csak Magyarországon történhetik — mondotta. Az állomásfőnök rendőrt hozatott, aki leigazoltatta az adótisztet és jegyzőkönyvet vett fel az esetről. Az ügyészség a magyar nemzet megbecsülése elleni vétség cimén vádiratot adott Vágó ellen, akinek ügyét ma tárgyalta a budapesti törvényszék. — Dehogy is akartam én Magyarországot megsérteni, — védekezett a tárgyaláson Vágó. — Az volí a baj, hogy lekéstem a vonatot és berúgtam egy kicsit. A kihallgatott tanuk azt bizonyították, hogy Vágó László Egerben rendes ember, sőt a hazafisága ellen sem merült fel soha semmi kifogás. A biróság Ítéletében megállapította ugyan Vágó bűnösségét, de mert kétségtelen beigazolást nyert, hogy öntudatlan állapotban követte el cselekményét, a büntetés alól felmentette. Beszüntetik a 4t éves szegedi dohánygyárat Szeged, szept. 15. Szegeden élénk feltűnést keltett a Dohányjövedék központi igazgatóságának expressz-rendelete, amely szerint a szegedi dohánygyárat, mint szivargyári üzemet beszünteti. A rendelet szeiint 314 munkásnak mondottak fel és a tisztviselők is megkapták már a felmondásról szóló értesítéseket. A rendelkezés. Szegedet hátrányosan érinti. Értesülésünk szerint a szegedi polgármester küldöttség élén előterjesztést tesz a kormánynál a hátrá nyos intézkedés visszavonására. Az uj határok fekvése folytán Szeged határváros lett és egyik ke reskedelmi gócpontja kellene hogy legyen az országnak. A dohánygyár 41 év óta áll fenn, a város tói egy díjmentesen adományozott telken. Ez is jogcím arra, hogy a város ragaszkodjék az üzem fentartásához. A küldöttség azt is kérni fogja a kormánynál, hogy ha már a szivargyártást beszünteti a szivarfogyasztás csökkenése folytán, vezesse be legalább a szeged: dohánygyárba a cigarettagyártást. Tt miniszterelnök átvette az ügyek intézését Budapest, szept. 15. Bethlen István miniszterelnök ma korán megjelent hivatalában és folytatta információs tanácskozásait. Először Welczek gróf német követ tett látogatást a miniszterelnöknél, akinél közel egy óráig tartózkodott Utána Ripka Ferenc főpolgármester a fővárosi ügyekről informálta a miniszterelnököt. Utána Bud János pénzügyminiszterrel folytatott hosszabb tanácskozást a miniszterelnök. Majd Korányi Frigyes párisi magyar követ tette tiszteletét a miniszterelnöknél. MIREK — A polgármester Budapesten. Berthóty István dr. polgármester kedden reggel a gyorsvonattal külénféle hivatalos ügyek elintézése céljából Budapestre utazott. A polgármester szerdán este lér vissza Békéscsabára. — Az ipartestületi elöljáróság ülése. A békéscsabai ipartestület elöljárósága szeptember havi ülését holnap, csütörtökön este 6 órakor tartja az ipartestületben. pltizünHjaifuifca által a cipőket, kalapokat és az összes raktáron levő cikkeinket ujabban mélyen leszállított árban árusítjuk Egységárak: TJői cipők: chevró, fűzős, lakkdiszitéssel, rácsos, divat forma 240000 Havanna fűzős, pántos és papucsforma 280000 Vászoncipők: Fehér, barna, pántos Fehér, fekete fűzős 160000 Férfi boxcipő. amerikai és francia 280000 Férfi havanna, magas és fél 360000 Női gummitalpu 36—40 84000 Detttsch TcstVmH női és férfi divatáruháza