Békésmegyei közlöny, 1879 (6. évfolyam) január-június • 1-63. szám
1879-01-02 / 1. szám
Ví. évfolyam. 1879. B.-Csaba, január 2-án. Politikai, társadalmi, közgazdászati és vegyes tartalmi! lap. A nA l/A Lcc. Megjelenik hetenként kétszer : vasárnap és o«üíöi-tölvön. Klöflzetési dij: helyben házhoz hordva vagy postán bérmentve küldve: egy évre 6 írt; félévre 3 frt; évnegyedre 1 frt jjO kr. Kéziratok nem adatnak vissza. Szerkesztőség és kiadó-hivatal: Főtér, Schwarcz-féle ház, a postával szemben. Egyes szám ái'a 10 kr. kapható Biener B. urnái és ("irünfeld J. könyvkereskedő urnái, B.-Csabán. Hirdetések jutányos áron vétetnek fel. „Nyílttériben egy sor közlési dija 25 kr. Előfizethetni helyben a kiadó-hivatalba"., Bieuer B. ur nál és a nyomdában, vidéken mindem postahivatalnál ö kr o g" postautalvány nyal. Előfizetési felhívás a JMktmogyn Közlöny" hetenként kétszer megjelenő vegyes tartalma lapra. Házhoz hordva vagy postán bérmentes küldéssel : Egész évre ... 6 frt. Félévre .... 3 „ Évnegyedre ... 1 I 50 kr. Az előfizetési pénzek a lentirt kiadóhivalhoz küldendők. Féléves előfizetők a csabai redout rajzát, egész éves előfizetők az 1880-ik évre kiadandó „liékésmegyei naptárt" kapják ingyen. Nyoícz egyszerre beküldött előfizetés" után egy ingyenpéldány jár. WtT Hirdetések jutányos áron fogadj»k el. Csabán, évi január T-jen. A „Btagjsi Sdönf kiadóhiratala. „cttÜt*. Lr iiik érdekében. immal a ..P" nem .Król, haó k ö z ö nzonbaa legyen szabad reméiK, hogy a közönség azon réaltalán törődik a megye szelK/en t7. ket ismételten lenyomaÍ!; l? részént mivel lapunk szerkesztőjének távolléte miatt sajtóhil .kiól hemzseg, részént, mert 'apunk jelt n . s< ámát mutatványul azokü&k mait számból ki nem telt. S z e r k. lemi mozgalmaival, ha személyektől és érdekektől eltekintve fog Ítéletet mondani, ez bizonyára az leend : hogy kötelességünknek eleget t e nni i p a r k o d t u n k. ^em felelne meg a valóságnak, ha azt állitanok, hogy az, anyagi támogatás, melyben a t. közönség lapunkat részesité, kielégítette volna várakozásunkat. Lapunknak nagyon sok olvasója volt mindig, de nem annyi előfizetője, hogy azt a tökély azon fokára emelhettük volna, melyre kívántuk, s melyre egy vidéki lapot egyáltalán emelni lehet. Mi azonban meg vagyunk elégedve, mert nekünk, kik őt év óta egy tulnyomólag t ó t a j k u lakosokkal biró városban magyar lapot szerkesztünk, előre számot kellett vetni magunkkal és tisztában lenni azzal, hogy nekünk nem az anyagi elismerés fog jutalmul és osztályrészül jutni, hanem az öntudat, hogy a sajtó utján hazafiúi czélt mozdítunk elő, mely -abból áll, hogy megyénk ezen jóravaló városinak magya>' .t-;thií.í mi is csekélj erőnkhöz 'Képest hozzájárul u'W, s azon örömünk már most is megvan, iOgyéttK t'S ijéiiua, vki'Oc toholöSöüT) ga-xetaaés ipa osai, ha nem is tartják lapunkat, de érti e lödnek iranta, és kávéházakban, egyletekben olvassák. Tán jön az idő, midőn lakaikba is fogják iaka-PíMik • ; irat a; s eiő^b ezc n helyi újsággal foglalkozva, | h ÍJ . ar nyelvet megkedvelik és később más ej 1 uiagvar irodalmi termékeket is olvasgatnak, táu a iák. Grutta cavat lapidem, non vi, sed sae r -adendo. A csepp is vájja a követ, nem erő, d gyakori esése által. Mi is főezélunkat elérni rfeméljük, szorgalom és kitartás által. Ezén elvi feczélnnk mellett feladatunkul tekintjük azt, mi lapunk megindítása óta mindig szemünlc előtt lebegett, t. i. megyénk társadalmi, tudományos, művelődési, keresKözlöny" elküldjük kiknek a kedelmi és gazdászati mozg almait figyelemmel kisérni és lehetőleg k >m e r i t ó e n i s ru e r t e t ni. E ' tekintetben szerenyielenség nélkül, némi megelégedéssel tekinthetjük eddigi működésünkéit, mert bátran állithatjuk, hogy Békésmegye, a haza legtávolabb vidékeivel, a fővárossal 1 apunk által állt foly^ tonos összeköttetésben, és lapunk szolgált forrásul hazánk sajtóköze^geinek, ha megyénkről megemlékeztek. Megyénk szükebbkörü működése ismeretessé vált lapunk által, úgyszólván az egész müveit kontineo/sen. Szorosau vett politikával, kivéve tán a •megyei választások idejét, eddig is keveset foglalkoztunk és hasábjainkat eddig is, inkább társadalmi kérdések megvitatásával iparkodtuk betölteni, az u. n. magasabb politika pedig teljesen száműzve vo't hasábjainkból, mert magunk is feleslegesnek, sőt némi tekintetben nevetségesnek találjuk, midőn vidéki lap, mely a kellő pénzalappal nem rendelkezvén, a legfontosabb hireket ! ^"i'í-i rriiclÁn q uíláirln.nnl- a í® . A rosi újságos már vezérczikkekkel is elárasztották e kérdésekről a közönséget : valamely elcsépelt és már félig-meddig feledésbe ment themát újra felmelegít, valami nagyszerű „magasabb" politikai vezérczkkben vagy hasábokra menő politikai szónoklatok közlésével. Most pedig, midőn 3 évig választás nem lesz, midőn a bank- és vámkérdés tiz évre legyőzött álláspont, az occupátió pedig megmásithatlan, bevégzett tényként áll előttünk : épenséggel nem fogunk önállóan politikával foglalkozni, sőt mivel a dolgok országos politikai folyásán változtatni nekünk ugy sem lehet: egyik kiváló feladatunkul tekintendjük a megye eltérő politikai nézetű osztályait egymással kibékíteni és belviszonyaink javítására, a megye anyagi AJ i Közlőn?" tárdia. Boszniából. (Eredeti tudósítás.) Midőn Boszniába bevonultunk nem egyszer tettünk 4 ' "}':r.4 s kő?.* ily kérdést : vajion hogyan fogjuk mi t ning'unkiit féntartani eleség és lakhely nélkül, kiilöösen az alig hozzáférhető rengeteg hegység közt ? És •hMség.'s lesz-e a mogorva mahomedánokat irántunk üjl adókká tenni ? Az e.l-ő kérdés végeredményben kedvező megoldához közéig, de csak is végeredményben, mert a rendvíili fáradság i's költség, mely által ezen eredményhez !unk, reánk nézve épen nem kedvező. Mihelyt ugyanis iVonultünk', csapataink ho/zá láttak az utak és hidak szit^séhez, melyek ina már olyan karban vannak, hogy okon nemcsak könnyebb jármüvek, de nehézkes tár••«ink is közlekedhetnwk. Haza tértemben a Koman{ üj uton haladtam, melv hegységen p&r hóval í lóháton lehetett átjutni. Nagy részét a Bródbói vezető útnak, Bucher bécsi czég vállalta el -ikára elkószitui, de hogy kötelezettséginek jd-e. ipen 1-ÚI-ÍMB/." * r lyos volta mellett, még előre nem látott akadályok is késleltetik a kivitelt. Ezen ut, nagyrészt a Boszna folyó balpartján halad, majdnem mindenütt sziklahegyek oldalában, ugy hogy sok helyt csak nagyoDb mérvű repesztések által tágítható az úttest elegendőleg A Vranduk alatt munkálatba vett alagút is annyi nehézséggel jár, hogy az a kiszabott időre aligha lesz kész. E mellett a Boszna a mult hó végén az ut nagy részét elárasztván, annyira megkárosította, hogy itt a munkát majdnem újból kellett kezdeni. Az igen élénk szekérforgalom is hátráltatja a munkát, miután egy társzekér-colonne elhaladtáig a munkásoknak szünetelni kell, továbbá ezen 150 szekérből álló colonne az épen leszórt kavicsot annyira szétfúrja, a lágyabb helyeket annyira összevágja, hogy ezen he lyeken a munkát újra kell kezdeni. E vállalatnál 3000 munkás és több száz jármű van elfoglalva, mely előbbiek között birodalmunk összes nemzetisége képviselve van, túlnyomó köztük azonban az olasz, mig a jármüvek nagyrésze Magyarhonból való. Ma még van munkás elegendő, de ha a szigorú időszak beáll, számuk a szép keresmény daczára, igen fog csökkenni, miután csak itt-ott van számukra fedélről gondoskodva, mig nagyrészt szikla ós faodukban vagy gaiylyakból készült sátrakban tanyáznak. Néhol bosnyák nekik igen terhes munkáhaz, miután fejenként két frtot keresnek meg, mig a többi munkás legalább hármat. A jármiivek száma is naponta csökken, daczára a 15 forinlnyi napszámnak, szinte az előbbi okból. Az élelem-szállitás a már nagyrészt kész ut daczára is, még elég nehézséggel, de főleg rendkívüli költséggel jár. így pl. egy fuvaros legfeljebb bét mázsát rakhat fel, miután az ut bosszú és töretlen. A szállítmány mázfájáért Brodtól Szerajevóig 35 frtot, fizetnek. De ezen magas fuvar daczára kevés fuvaros van, ki ezen utat kétszer megtenné, miután nagyrészének tönkre megy jármüve vagy jószága, vagy mindkettő az útban. Haza tértemben az uton igen számos összetörött jármüvet és lóhullát, sőt gazdátlanul bolyongó lovat is láttam, mely utóbbiak kimerülvén, gazdájuk által elhagyattak. Itt a lónak csekély az értéke. Legjobban tesznek azon fuvarosok, kik fogatukat Szerajevóban eladják, mert visszatértükben annak fentartása keresményük jó részét felemészti. így a széna okája (2 l/ 4 font) 20 kr. a zabé 30 kr., egy patkó felveróssel 1 frt — ilyen pedig ezen darabos uton sok kell. Dr. Strasser Mór. [Vége köv.]
