Békési Élet, 1981 (16. évfolyam)

1981 / 4. szám - TELEPÜLÉSSZERKEZET-VÁROSFEJLESZTÉS - Timár Judit: Közlekedésföldrajzi vizsgálatok Szarvas és Gyoma térségében

magasabb értékkel szerepel Budapesten kívül Hajdú-Bihar és Szabolcs-Szatmár megye, valamint a Duna-Tisza köze. A két centrum megyén belüli szállításainál a közös vonások mellett már lényeges különbségeket is találunk. A megye közel azonos számú településével folytatják le a szinte kizárólag mezőgazdasági ill. élelmiszeripari termékek cseréjét, Gyoma kisebb előnyével, közelítően megegyező mértékben (637, ill. 579 vagon). Bár abban is hasonlóak, hogy a leadás majdnem csak fele annyi településből történik, mint ahányba a feladás, míg azonban Gyománál összességében teljesen kiegyensúlyozott a megyén belüli ki- és beszállítások összmennyisége, addig Szarvasnál az utóbbi 4,5-szcrese az előbbinek. Ezt különösen a Mezőhegyesről történő 369 vagon mésziszap, ill. cukor szállítása okozza. Bár e település a gyomai leadásnál is jelentős értékkel szerepel, itt inkább Sarkad 110 vagonos cukorrépa­szelet leadása, de ugyanakkor 259 vagon cukorrépa odaszállítása emelhető ki. Békéscsabával van még mindkét centrumnak jelentős kapcsolata, ahol azonban Szarvasnál a fel-, Gyománál viszont épp a megyeszékhelyről történő leadás dominál. Meg kell jegyezni, hogy Szarvas és Gyoma között összesen 2-2 vagonos szállítás történt egy év alatt. A fent leírtakból, továbbá abból a tényből, hogy a felmérés időpontjában Szarvas szinte csak kizáró­lag Mezőtúr felé tudta lebonyolítani forgalmát, következik a két település megyén belüli vasúti teher­szállításának fő irányai közti különbsége. Ezek szerint Szarvasnál ekkor a Mezőhegyes-Békéscsaba­Mezőtúr vonal a szinte kizárólagos, míg Gyománál a Sarkad-Szeghalom-Dévaványa, s másodsorban a szarvasival megegyező vonal jelenti a szállítások fő tengelyeit (3-4. ábra). Meg kell jegyezni, hogy Szarvas ezen irracionális helyzetét az átépítések megváltoztatták, s így mostanában Orosháza fele is folyhat a szállítás. 4. ábra A VASÚTI TEHERSZÁLLÍTÁS VOLUMENE ÉS IRÁNYAI GYOMA ÉS BÉKÉS MEGYE TELEPÜLÉSEI KÖZÖTT 1978-BAN (VAGONBAN) •465

Next

/
Oldalképek
Tartalom