Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1941. január-december (44. évfolyam, 1-61. szám)
1941-10-12 / 47. szám
Nagyobb burkolatjavítási munkák folytak a békési Rákóczi utcában és az öcsödi Hármaskörös hid feljáróján. A kondoros—medgyesegyházai vic. közút Kondoros és Csorvás közti szakaszán a ma- kadám kőpáiya építése folyik. 14.2 km bői elkészült 12.9 km. A hiányzó 1.3 km. ez évben minden valószínűség szerint elkészül. A mezőberény—gyomai th. közút egész földmunkája elkészült, a kőszállitás és maka- dám pálya építése folyik. Az ez évre előirányzott 10 9 km-bői elkészült 9.7 km, a hiányzó 1.2 km ez évben minden valószínűség szerint elkészül. Ugyanezen közút mezőberényi átkelési szakaszának idomított terméskő burkolattal való burkolásához a kőszállitás folyik. Megérkezett a kőanyagnak 52%-a. A 418 sz. Orosháza—szarvasi főközlekedési th. közút nagyszénósi és szarvasi szakaszain 2.0—2.0 km földmunka készült. A ma- kadám építéshez a kőszállitás tolyik, megérkezett a kőanyagoknak 30°/0 a. A 436 sz. körösladány— geszti th. főközlekedési közút Vésztő és Biharvármegye közti szakaszának földmunkája már az előző években elkészült. A makadámkőpálya építéséhez a kőszállitás befejezést nyert, 3.9 km-ből elkészült 2.7 km, a hiányzó 12 km kőpálya ez évben minden valószínűség szerint befejezést nyer. A 413 sz. kisujszállás—körösladányi th- főközlekedési közút körösladányi átkelési szakaszának terméskőburkolattai való burkolása elkészült. Ugyanezen közút külső szakaszának földmunkája folyik, 5.6 km földmunkából elkészült 5.2 km. A hiányzó 0.4 km kordésmunka befejezését a lovaknak abrakkal való ellátása akadályozta. Megindult a külső szakaszra a kőszállitás is, leérkezett a kőanyagnak 36°/0-aA tótkomlósi Malom-utcának burkolása folyik Az 1.0 km hosszú idomított terméskőburkolatból elkészült 0.6 km. A burkoláshoz szükséges kőanyag mór rég a helyszínén van. A munkálat befejezést nyerhetett volna, ha a tótkomlósi fuvarosok a burkolat alá szükséges homok szállításánál nem álltak volna elő újabb és újabb méri éktelen igényekkel. Gyulavári átkelési szakaszának építése ■ folyik A földmunka elkészült, az idomított terméskőburkolathoz szükséges kőanyag már a helyszínén van. A munka gyorsabb haladását a Körös magas vize akadályozta, mert nem tette lehetővé a burkolat alá szükséges homoknak kellő időben való kitermelését. 0.6 km burkolatból elkészült 0.3 km. A gyula—eleki vic. közút és az ottlakai vic. közút földmunkái befejezést nyertek. E földmunkák a bekötő utaknak földmunkáira előre kiutalt 1942 és 1943. évi kereskedelem és közlekedésügyi minisztérium hozzájárulásából épültek, közúti költségelőirányzatban előirányozva nem voltak. A pusztaföldvár—újfalui útnak és a szen- tetornyai bekötőutnak földmunkái elkészültek. Miután a kőszállilást ezen utépitétekhez 1941.. évre egyetlen kőbánya se vállalta, a kőanyagok szállítására csak 1942-ben kerülhet sor. A 414 sz. szarvas—körösladányi th. fő- közlekedési közúton Endrőd és Gyoma közti betonutépités befejezést nyert, az ut a forgalomnak átadatott. Ezen útépítést a Törvény- hatóság ulolsó percben határozta el és adta vállalatba. Ha a vállalatbadás csak 2 heti halasztást szenved, az építés nem lett volna befejezhető. A gyula —békéscsabai vic. közutnak (úgynevezett Lencsési útnak) békéscsabai szakaszán a földmunka elkészült A kőanyagok szállítása az előbbiek szerint csak 1942. évre biztosítható. A békéscsaba —mezőberényi th. közút egész szakaszának földmunkája megindult és befejezéshez közeledik. A kőanyagrendelést ennél az építésnél is 1942. évre kellett halasztani. A m kir. államépitészeti hivatal az 1941. évre előirányzott összes munkákat megindította, a földmunkákat mindenütt be is fejezte, a kőanyagok biztosítására mindent elkövetett, azonban a programm teljes befejezését a kő- szállitások elmaradásán felül a kőanyagokban, vasúti fuvarokban, napszám- és fuvarbérekben előállott tekintélyes áremelkedések is akadályozták, úgyhogy e drágulásokból előállott hiányt az 1942. évi költségelőirányzatban kellett biztosítani. A földutak javítása folyik. Az állandó javításon felül az amerikai utgyalu a következő utakat hozta rendbe : Füzesgyarmat—darvasi vic. közúton 4 km-t Solymosi vic. közúton ............................7 „ Gy ula—eleki vic. közúton .... 7 „ Békéscsaba—kétegyházai th. közúton 9 „ Kétegyháza —nagykamarás vic. közúton 6 „ Kondoros—medgyesegyházai vic. közút. 7 „ Összesen: 40 km-t A gépek jobb kihasználását, a gépek kiképzett vezetőjének katonai behívása és az 320
