Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1931. január-december (34. évfolyam, 1-55. szám)

1931-11-21 / 49. szám

B. ) Másodsorban bármely más, — vármegye érdekét szolgáló — hivatalos célból tett utakra: a. ) az A. pont alatt említettek, b. ) a vármegyei központi járás fő- szolgabirája, vagy ennek helyettese. A b.) alatti igénybevételi jog elesik az esetben, ha a központi főszolgabíró a törvényhatóság támogatásával már kölön autóval el van látva. C. ) Harmadsorban hivatalos repre­zentációnál az ezen célból a vármegye területén tett utakra: a. ) a vármegye főispánja, b. ) a vármegye alispánja, vagy az alispán helyettesítésében eljáró tisztviselő. D. ) Negyedsorban rendkívüli ese­tekben magánutazásokra a fenti három pontban megnevezettek. Mind a négy (A.B.C D.) esetben csak akkor szabad az autót igénybe venni, ha annak használatát az !. §-ban megjelölt általános érdek, valamint a rendelkezésre álló idő és a felmerülő költségek meg- okolttá teszik. Ennélfogva ahol kedvező vasúti összeköttetés áll rendelkezésre és az utazás célja vasúton is biztosítható, az autó igénybevételét mellőzni kell. Fő­képpen a magánutazásokat kell a lehető legszűkebb keretek közé szorítani. Az igénybevétel jogosultsága tekin­tetében e §. sorrendje a mértékadó, vagyis elsősorban a vármegyei közúti szolgálat érdekében álló hivatalos utak céljaira bocsájtandó az autó rendelkezésre. Ettől való eltérésnek csak kivételes kö­rülmények által indokolt esetben lehet helye, amit az alispán mérlegel és enge­délyez. Ugyancsak az alispán rendeli el, hogy e hivatalos utazás a vármegyei autó vagy közlekedési eszköz igénybevételével történjék-e. 3. §• Második gépkocsi. A törvényhatósági közúti alap két autója közül az egyik lehetőleg állandóan a 2. §. A.) a. és d. pontban, valamint a C.) a. és b. pontokban megjelölt cé­lokra, a másik a 2. §. A.) b. c. pontok­ban rendeltetésének megfelelően, mig a B.) és D.) alattiakra felváltva haszná­landó oly módon azonban, ha az egyik autó valamely okból üzemen kívül állana, a másik látja el, a 2. §-ban megszabott sorrendet, a teljes igénybevételt. 4. §. Hatáskör. A közúti alap autói felett az alispán rendelkezik, aki ebbeli hatáskörét, az egyik autóra nézve az államépitészeti hi­vatal főnöke utján gyakorolja, illetve arra átruházhatja. Az átruházott hatáskör azon­ban csakis az államépitészeti hivatal fő­nökének alárendelt műszaki tisztviselő hivatalos utazásaira terjed ki. 5. §■ Térítési dijak. A közúti aiap személyautói csakis téritési dij ellenében vehetők igénybe, díjtalanul azokat senki sem használhatja. A térítési dij hivatalos utaknál meg­tett ut minden kilométere után az autó km. mutatója szerint elszámolva (valódi távolsághoz képest ennél 5% eltérés meg­engedhető) 24 fillér egy utas, 32 fillér két utas és 40 fillér 3, vagy több utas esetén. Magánutasoknál, — tekintet nélkül az utasok számára — km-ként 40 fillér fizetendő. A km. dij arra a legrövidebb útra is elszámolandó, melyen a kocsi az igénybe­vevő elé üresen ment, vagy nélküle üre­sen jött vissza. Kombinált igénybevétel­nél a téritési dijak fizetése a tényleges viszonyok szerint megosztandó. A várakozási időért hivatalos útnál, a hivatalos cél által indokolt időtartamra pótlék nem fizetendő, magánutazásnál 2 órát meghaladó időre, minden megkez­dett 2 óráért 2 P. pótlék jár a km. dí­jon felül. — 326

Next

/
Oldalképek
Tartalom