Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1926. január-december (29. évfolyam, 1-52. szám)
1926-08-12 / 32. szám
- 231 jelenlegi viszonyok között drágának nem mondható, illetőleg a városok részére legutóbb engedélyezett kölcsönnél kedvezőbb, dehogy 3—4 év múlva nyújtandó belföldi vagy külföldi kölcsön feltételei nem-e lesznek jobbak, azt kizártnak egyáltalában nem lehet tekinteni. A kölcsön feltételei szerint sok a levonás, az első részlet kifizetése alkalmával mindjárt levonják azt a 3 milliárd kamatmentes előleget is, amelyet a kormány a vármegyének, legutóbb a közúti adó lekötése ellenében engedélyezett. Elég súlyos az a feltétel is, hogy az engedélyezendő külföldi kölcsönre kétszeres fedezetet kell adni a vármegyének. A vármegyei képviselőválasztók jövő évre érvénnyel bírandó névjegyzékei ellen beadott felszólamlásokat a központi választmány, elnökletem alatt felülbírálta. A felszólamlások száma 869 volt, amelyek közül 660 kedvezően intéz- tetetett el, mig 209 felszólamlás különböző okok miatt figyelembe nem vétetett, A mintegy 85 ezer választó nevét és adatait magába foglaló és gépen előállitott lemezekből eddig 65 ezer darab készült el, a még hátralevő 30 ezer lemeznek elkészítése jövő hónap végéig veszi igénybe az ezen munkálatok elvégzésére felfogadott három segéderőt. Ezeknek a lemezeknek felülbírálására két munkaerőnek napi négy órai rendkívüli munkásságára egész novemberig lesz szükség. Ezen munkálatokra a költségvetésben hivatalból beállított 160 millió nemcsak hogy elfogyott, hanem a felfogadott munkaerők díjazására, a gépek használata folytán szükséges anyagokra, a gépeken minduntalan bekövetkező romlások kijavítására, legalább is 40 millióra lesz még szükség. A lemezek elhelyezéséze a nagyon ajánlott vasszekrények helyett 9 darab faszekrényt szereztem be, amelyek az eredetileg kívánt 50 millió helyett alig 10 millióba kerültek és a célnak éppen úgy megfelelnek, mint a vasszekrények. A vármegyei tűzoltó-szövetség Gyula városában a múlt hó folyamán tiizoltótanfolyamot rendezett, amelynek vizsgáján részt vett a belügyminisztérium két kiküldöttje és pedig Mari- novits Imre li. államtitkár, valamint Deklava belügyminiszteri osztálytanácsos is. A tanfolyam megtartásával felmerült, mintegy 40' millió korona költség a háztartási költségvetésbe e címen felvett összegből nyert fedezetet. Ás államépitésseti hivatal főnökének jelentéséből. Állami ügykör. Az Orosháza— szentesi állami ut kiszélesítésével kapcsolatos hengerelésből e hó végéig 5'3 hossz befejezést nyert, tehát mindössze 0’42 km. van még hátra. Teljesen befejeztetett a zombor—szeged—berettyóújfalui államut békéscsabai átkelési szakaszának burkolása 195 km. hosszban, melyhez az állam adta az anyagot, a város a munkát. Ugyanennek az útvonalnak hengereléshez való helyreállításához engedélyezett kőanyag nagy részét a nagybátonyi állami kőbánya már leszállította, a hengerelés rövidesen megindul. A kereskedelemügyi miniszter a békésmegyei államutak 1926—27. évi fenntartására összesen 6804 in3 fedanya- got engedélyezett, ami a makadain utak kilométerére átlag 41'6 m3-nek felel meg. A törvényhatósági makadain utak 1926. évi átlaga 165 m3. A külön engedélyezett 20 km. hengerelésen felül ezúttal már csak 7-4 km. simító hengerelés engedélyeztetett. A hó folyamán megindult a békéscsabai kir. járásbíróság építkezése. A békéscsabai m. kir. postaház építés fedél alá jutott és megkezdődtek a különböző felszerelési és iparos munkák. Folyamatban volt a gyulai m. kir. kórház apáca-lak és konyha épületének emeletesre való átépítése, mig a tervezett gyermek elmegyógyintézet junius 13-án megtartott versenytárgyalásának ügyében döntés még eddig nem történt. Az iskolaépítéseknél megtartatott a köröstarcsai és kétegyházi iskolák versenytárgyalásai, folyamatban volt Mezőberényben 3, Szeghalmon 2, Kondoroson és Gyulamezőn 1 — 1, Vésztőn 3 iskola építése. Törvényhatósági ügykör. Az Öcsöd—mesterszállási th. ut kiépítése ügyében a versenytárgyalás julius 10-én tartatott meg. A betonút munkálatainak végrehajtásával a Magyar Wayss és Freytag r.-t. bízatott meg. A békés—tarhos—vésztői vicinális útból 7’5 km. készült el teljesen, tehát még 1 km. hengerelése van csak hátra, ami kb. 10 napi munkát jelent. Az Orosháza—csorvási vicinális ut vállalati építési munkái nagy erővel folytak.
