Békésvármegye Hivatalos Lapja, 1923. január-december (26. évfolyam, 1-52. szám)
1923-12-10 / 49. szám
C) Állategészségügy. Az állategészségügy állapota az októberi közgyűlés óta lefolyt időszakban kedvező volt, mert hivatalból jelentendő ragadós állatbetegségek csak kevés számban és mindenkor szórványos jelleggel merültek fel, miáltal sem lényegesebb elhullási veszteséget nem okoztak, sem pedig az állatforgalmat és az őszi gazdasági munkálatokat nem korlátozták. Az elmúlt nyár folyamán behurcolt és járványos jelleget öltött ragadós száj- és körömfájás betegség, a vármegye egész területén teljesen megszűnt. A ragadós állatbetegségek közül a lépfene 8 községben, juhhimlő és sertésorbánc 2—2 községben, veszettség, takonykor, rühkór és sertéspestis 1 — 1 községben állapíttatott meg, amely betegségek az elsőfokú hatóságok által végrehajtott óvóintézkedések következtében helyhez kötöttek maradtak. Az állategészségügyi szolgálat ellátásában, valamint az állandó állategészségügyi intézményekben változások nem történtek.- 307 — V. Közlekedés. A vármegyei közutak fedanyaggal való ellátásában az apci kőbányánál némi visszaesés mutatkozik melynek oka a bánya jelentése szerint a cukorrépa és egyéb gazdasági termények szállítása miatt előállott vagonhiány, a szarvaskői bánya elég serényen szállít. Tekintettel főleg az Orosháza és Szarvas körüli törvényhatósági utak állapotára, az államépitészeti hivatal még egy harmadik bányánál (Szob) is tett rendelést azonnali szállításra. A múlt év decemberében a budapesti államuti gépjavító telephez felküldött törvényhatósági gőzhenger kijavítása végre befejezést nyert s pár nap múlva Orosházán kezdi meg működését. Az eredetileg tavaszra igért javítás rendkívüli késése egyrészt sok milliós többkiadással terhelte meg a vármegye közúti költségvetését az időközi drágulás révén, másrészt problematikussá tette egyes sürgősen hengerelésre váró szakaszoknak még a tél beállta előtt való kijavítását. A hengerelési programmból ezidén eddig 18 85 km. nyert elintézést (ideértve a most befejezett mezőberény—vésztői szakaszt is) és pedig az egyedül rendelkezésre álló IV. számú állami hengerrel, mely ezenkívül még Gyula és Békéscsaba körül állami hengereléseket is végzett és igy teljes mértékben ki volt használva. A gyula—doboz—vésztő—szeghalmi törvényhatósági ut vésztő—szeghalmi szakaszán a földmunka egyideig a rendkívüli szárazság miatt szünetelt, azonban október havában újból megindult és jelenleg is folyamatban van. Az alapkőből eddig mintegy 850 m3 szállíttatott le, a kavicsból 1200 m3-t a tokaji Hubertus bányánál rendelt meg az államépitészeti hivatal, mivel az apci kőbánya teljesítőképességét ezidőszerint a két vármegye (Békés és Heves) rendes kavicsfenntartási szükséglete kimeríti. A vicinális utaknak törvényhatósági kezelésbe való átvétele tárgyában a járási utbizott- ságokkal megkötött szerződéseket a kereskedelemügyi miniszter ur jóváhagyta, az összes vicinális utak helyszíni átvétele, nemkülönben az utbizottságokkal való elszámolás megtörtént. A forgalom biztosítása és ezeknek az utaknak a megjavítása érdekében feltétlenül szükséges helyreállítási munkálatok, utdomboritások az esőzések beálltáig folyamatban voltak és tavasszal folytatódni fognak. A szeghalmi úgynevezett gőzmalmi Berettyóhid tervezett építésével kapcsolatban kereskedelemügyi miniszter ur legutóbbi rendeletével a hid kiírási műveletét jóváhagyta és az építési költségeket a szeptember havi áraknak megfelelően 370 millió koronában állapította meg. Minthogy azonban az eddig megszavazott hozzájárulás és a kilátásba helyezett államsegély ezt az építési költséget már nem fedezi, miniszter ur az építés engedélyezése, valamint a verseny- tárgyalás kiírása iránt még nem intézkedett, hanem elrendelte, hogy a törvényhatóság a mutat
