Békés Megyei Hírlap, 2007. október (62. évfolyam, 229-254. szám)
2007-10-17 / 243. szám
2 GAZDASÁGI KORKÉP BÉKÉS MEGYEI HIRU\P - 2007. OKTOBER 17., SZERDA Iratpótlás: kisvárosban gyorsabb Elveszett, ellopott irataink pótlása sokszor nagyobb veszteséget jelent, mint a velük együtt eltűnt pénz. Attól függően, hogy mely okmányokról van szó, akár húszezer forintos költséggel is számolhatunk; nem beszélve az ügyintézéssel járó időveszteségről. A városokban működő okmányirodákon intézhetjük elveszett, megsemmisült személyazonosító igazolványunk pótlását. Ennek díja 1500 forint, ha az igénylő rendelkezik érvényes útlevéllel vagy új, kártya formátumú vezetői engedéllyel. Ellenkező esetben születési anyakönyvi kivonatot kell bemutatni és 3000 forintot befizetni az államkincstárnak a postán beszerezhető csekkszelvénnyel. Szintén az okmányirodákon pótolhatjuk lakcímkártyánkat - 1000 forint ellenében. (Amennyiben lakcímváltozást jelentünk be, úgy az új kártya kibocsátása díjtalan, akkor is, ha a régi elveszett.) Szintén itt végzik az elvesztett forgalmi engedélyek pótlását 4000-8000 ezer forintért. Az elhagyott jogosítvány kiváltása 4000 forintba kerül. Az ügyintézés a nagyobb városokban tovább tart - a sorszám gyakran már délelőtt elfogy -, ezért sokan járnak a kisebb településekre ügyeiket intézni. A megye- székhelyről naponta többen is megfordulnak példáuí Ele- kep és Békésen. Itt nerp^ell sorszámot húzni, a maximális várakozási idő 15-20 perc. Az adókártya pótlását az APEH-ügyfélszolgálatokon végzik, illetve postai úton is kérhető. A díjat 2200 forintos illetékbélyeg fedezi. Szintén 2200 forintot kell fizetni a megyei egészségbiztosítási pénztárnak az elveszett, megrongálódott tajkártya kiállításáért is. ■ F. M. r>i ■■ i / tiveszen OKmanyoK pótlásának díja (Ft) Személyi igazolvány: 1500 (vagy 3000) Lakcímkártya: 1000 Forgalmi engedély: 4000 (vagy 8000) Vezetői jogosítvány: 4000 Tajkártya: 2200 Adókártya: 2200 Ötlete van? A rovattal kapcsolatos véleményét, javaslatát hétfőnként a 30/556-4786-ös telefonszámon vagy a marianna.franko@axelspinger.hu e-mail címen várjuk. A Toyota újra Békéscsabán! Ai auto kft. Jövő tavaszra felépül az új márkakereskedés A létesítmény ezer négyzetméteren várja majd a meglévő és a jövendőbeli ügyfeleket, ahol a márkához méltó körülmények között szolgálják ki Igényeiket. A Toyota 2007. március 31-e óta hivatalos formában nem volt jelen Békés megyében. Ám az A1 AUTO Kft. jóvoltából ismét örülhetnek a japán márka viharsarki szerelmesei.- Idén szeptember elsejétől vagyunk a Toyota hivatalos márka- kereskedői. Helyileg az Almáskerti Ipari Parkban, a 44-es út tévétorony melletti Renault telephelyén, elkülönülve, önállóan működünk - beszélt a formálódó szalonról Szántó Tibor, a cég ügyvezető igazgatója. Hozzátette, ezen a területen látják el a Toyota márkaképviseletét és itt építik fel új kereskedésüket is.- Jelenleg is teljes körű szervizszolgáltatással várjuk ügyfeleinket és rövidesen már a Toyota teljes modellválasztéka az új autót vásárlók rendelkezésére áll - mondta az ügyvezető. Kifejtette, a Toyota új megye- székhelyi központjának felépítése már elkezdődött és a beruházás jövő márciusra készül el. Szántó Tibor: „Jelenleg is teljes körű szervizszolgáltatással várjuk ügyfeleinket.” Az új létesítmény ezer négyzet- méteren várja majd a meglévő és a jövendőbeli ügyfeleket, ahol a márkához méltó körülmények között tudják kiszolgálni igényeiket. — Bár a Toyotát sokan ismerik, azért érdemes kiemelni néhány előnyös, tulajdonságát. A világ egyik legnagyobb autógyártójának, a Toyotának a modelljeit mindenekelőtt a megbízhatóság jellemzi. Emellett a fejlett műszaki megoldások alkalmazásában és fejlesztésében is élen jár. Itt elsősorban a hibrid hajtásban játszott úttörő szerepét kell megemlítenünk. Idén júniusban már az egymilliomodik hibrid Toyota talált gazdára - beszélt a japán márka erényeiről Szántó Tibor. A TOYOTA Al AUTO Al AUTO Kft. 5600 Békéscsaba, Almáskerti Ipari Park 2. Telefon: (66) 519-270. (A 44-es főút mentén, a tv-toronnyal szemben.) A legelső Toyota személygépkocsi prototípusának, az Al-nek a tiszteletére választották nevüket A Toyota története a 19. század végén kezdődik, amikor Sakichi Toyoda feltalálta Japán első elektromos szövőszékét, amely később forradalmasította az ország textiliparát. Sakichi Toyoda fia, Kiichiro is feltaláló volt, s a 20-as években Európában és az Egyesült Államokban tett látogatásai során nagy érdeklődés ébredt benne az akkor születőben lévő autóipar iránt. Édesapja halála után Kiichiro egy járműfejlesztő csapat felállításán dolgozott. A fejlesztőknek számtalan nehézséggel kellett szembenézniük, kezdve onnan, hogy nem voltak megfelelő gépeik, egészen odáig, hogy nem tudtak acéllemezt vásárolni. A nagyszámú leküzdendő akadály ellenére kitartottak azon céljuk mellett, hogy felfejlesszék a gyártási folyamatokat. Végül 1935 májusában a Toyoda bemutatta első személygépkocsijának prototípusát.- Ez volt az A1 - micsoda eredmény! Ennek tiszteletére választottuk vállalatunk részére az A1 AUTO nevet—mesélt a névadás hátteréről Szántó Tibor ügyvezető igazgató. 1935 májusában hosszas munka után a Toyoda bemutatta első személygépkocsijának prototípusát. Megtakarítás kombinált hitelekkel Sorozatunk előző részeiben Molnár Viktor gazdasági szakember a hosszú távú befektetésekről értekezett. Most a kombinált hiteleket veszi nagyító alá. Egy hagyományos konstrukciónál a törlesztőrészletben megfizetjük a banknak a tőketörlesztést, a kamatot és a kezelési költséget is, és ez így megy a futamidő végéig. A kombinált hiteleknél annyi a különbség az előzőhöz képest, hogy a tőkerészt nem a banknak fizetjük ki, hanem egy megtakarítási számlára helyezzük (lakástakarék, élet- biztosítás) és befektetjük a pénzt. Tehát ez az összeg nekünk kamatozik, termel hozamot a futamidő alatt. A tőkét előre meghatározott időpontokban kell törleszteni ebből az összegből (például egy 20 éves hitel esetén a 10., a 15., és a 20. évben). Mivel1 nekünk dolgozott a pénzünk, és 10 évünk van az első törlesztésig, így akár megháromszorozhatjuk a tőkénket, csak jó befektetést kell választani. (Egy 10 milliós hitel esetén amit 20 évre vettem fel, a tőkerész havonta 35—40 ezer forint körül mozog, tehát ha ezt a pénz 10 évig csak évi 10 százalékos hozamot elérő befektetésbe tesszük, akkor a havi 40 ezer forintokból 10 év alatt 4,8 millió forint gyűlik össze. Ebből mintegy 7 millió forintot lehet kigazdálkodni 10 év alatt). Ha évi átlagos 15 százalékkal számolunk, akkor mintegy 10 millió forint lenne ez az összeg, így akár ki is fizethetnénk a hitelünket. Ezt a módszert alkalmazva az említett 10 százalékos éves átlaghozammal 20 év alatt visz- szafizethetik a hitelüket, sőt még pénzük is marad, mintegy 5,8 millió forint. Persze ennek van árnyoldala is. Mivel az első 10 évben nincs tőketörlesztés, hitelünk ebben az időszakban átmenetileg drágább, mint egy hagyományos konstrukciónál. Aki hosszabb időtávban gondolkodik és anyagilag is kibír az első 10 évben kicsivel nagyobb terhet, az megtalálhatja számítását. Kérdéseiket, észrevételeiket Molnár Viktornak a (30) 3186- 362-es telefonszámon vagy a tipp. molnarviktoMgmail. com e-mail-címen tehetik fel www.toyotaauris.hu AI AUTO KFT. 5600 Békéscsaba, Almáskerti Ipari Park 2. Tel.: (66) 519-270. (A 44-es fó'út mentén, a tv-toronnyal szemben.) 5,0-Z,1, CO, UbooAfe QAm): *19-2*4. Aképen ttshatá ifctuwkió. aláttunk riválist, ezért készítettünk egyet. íme &i Avris, amely a CwoRj Al AUTO
