Békés Megyei Hírlap. 2007. szeptember (62. évfolyam, 204-228. szám)

2007-09-07 / 209. szám

2007. SZEPTEMBER 7., PÉNTEK - BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP MEGYEI KORKÉP 3 ■SSr Feneketlen kincsesládák délre vonultak önkormányzatok Megoldások a riogató adósságcsapdák ellen A természet mozgalmas idő­szakát éli a Körös-Maros Nemzeti Park területén. A szi­kes tavak kiszáradása miatt a madárvilág a halastavak kör­nyékére vonult. Tirják László igazgató elmondta, egy nyertes EU-s pályázat magyarországi gazdáiként 11 helyszínen számláltak kékvércséket az el­múlt napokban. ■ A kékvércséket számlálják a nem­zeti park munka­társai az őszi gyülekezés idején. — Az őszi gyülekezés idő­szakában, működési terüle­tünkön nyolcszáztizenkét ma­darat regisztráltunk. Míg a ví­zimadarak most gyülekeznek, Dévaványa és Kardoskút tér­ségében is megjelentek a pusztai ölyvek, a kígyósi pusztában pedig a kígyász- ölyv. Ez utóbbi ritka, fokozot­tan védett madarunk — sorol­ta megfigyeléseik tapasztala­tát a szakember. Fehér gólyá­val már csak elvétve találkoz­ni Békés megyében, mert megkezdődött a költöző ma­dár vonulása. A telelőterüle­tek irányába tartanak a vadgerlecsapatok is. ■ Cs. I. A békési iroda célja: minél több pénzt fejlesztésre Megnyílt a vidékfejlesztési iro­da tegnap délelőtt Békésen. Ba­bos Lászlóné irodavezetőtől megtudtuk, az önkormányza­tok, a civil szervezetek és a vál­lalkozók munkáját, összefogá­sát kívánják segíteni. Hozzátet­te, az együttgondolkodás azért is nagyon fontos, mert a fejlesz­tési pénzeket a következő hét évben csak közösen, a megfele­lő elképzelések kidolgozásával lehet lehívni. Babos Lászlóné arra is felhívta a figyelmet, hogy elkezdődött a LEADER vi­dékfejlesztési programmal kapcsolatos regisztráció.- Legfontosabb célunk, hogy minél több forrás érkezzen a Békési kistérségbe - hangsú­lyozta az irodavezető. ■ P. G. Kötvényben bíznak egyes önkormányzatok ha tar­toznak, vagy fejleszteni akarnak. Másutt össze­vonnak, társulnak. A kö­zösségi kincsesládába pénz kell. Fekete G. Kata-Papp Gábor-Szőke Margit- A kétmilliárd forintról szóló kötvényt augusztus 27-én írtuk alá — mondja dr. Perjési Klára, Gyula polgármestere. — Ebből 650 millió forintot működési hi­tel kiváltására kellett fordítani. Ezzel rövid lejáratú hitelünk nincs. A fejlesztési hitel 20 millió fo­rint. Gyulán kistérségi társu­lásban működtetnek szociális feladatokat. Nyolc oktatási in­tézményt és óvodákat vontak össze. Ősszel dől el, hogy a szervezeti átalakítást folytat­ják-e a kulturális intézmények­kel, a közüzemi, közterületi fel­adatokkal. A polgármester a kötvényki­bocsátás előnyét a jóval maga­sabb kamatú működési hitel ki­váltásában, a fel nem használt rész befektetésével a kamatnye­reségben, az európai uniós pá­lyázati önrész létében látja. Egy év alatt a kétmilliárdos kötvény- kibocsátástól többmilliós több­letbevételt várnak. A városnak jelentős önként vállalt feladata van, melyeket nagyrészt meg akarnak tartani. Gyula kulturá­lis életétől, rendezvényeitől, vi­rágos közterületeitől az, ami. Kötvényből fejlesztenek Szarvas gazdálkodása stabil, költségyetési hiánya nincs. Ezért nem a túlélést, hanem a vagyongyarapítást és a fej­lesztési pályázatok önerejé­nek megteremtését szolgálja, hogy az önkormányzat okt& bér végére évmilliárd forint összegben kötvényt bocsát ki. Dr. Melis János jegyző la­punknak elmondta, a képvi­selő-testület hétfőn rendkívü­li ülésen négy bank ajánlatá­ból választotta ki a legkedve­zőbbet a kötvénykibocsátás­ra, pénzpiacon forgalmazá­sára. Cs. R. Ehhez pénz kell, de a vendégek számának emelkedése biztató, megtérülhet a befektetés. A pol­gármester szerint költségvetési egyensúly a tervezett turiszti­kai nagyberuházás után, 2-3 év múlva várható. Békéscsabán nyáron elsősor­Tarhosnak nincs hiteltartozása. A költségvetés forintban Békés megyei településeken A költségvetés főösszege Hitel Kötvénytartozás Békéscsaba 20 milliárd 2,57 milliárd — Gyula 8 milliárd 600 millió 20 millió kétmilliárd Szarvas 3 milliárd 138 millió — egymilliárd Tarhos 124,39 millió — ~ ban az önálló kollégiumokat vonták össze iskolákkal. Az ön- kormányzat csak beruházások­ra és fejlesztésekre vesz fel hi­telt, a napi kiadásokra nem. A tőkehitel 2 milliárd 570 millió forint, kamata 524 millió forint. A tartozás 2017-ig áll fenn. A szocialisták szerint a mintegy húszmilliárd forintos éves költ­ségvetéshez képest a három- milliárd forint adósság nem sok. A fideszes városvezetés el­lenben úgy értékelte, hogy az összeg nagyon sok, már riogató adósságcsapdában van a város. Amíg nem muszáj, nem vállal­nak fel újabb kölcsönt, elég a korábbiakat visszafizetniük. Tarhos 124 millió 391 ezer fo­rintos költségvetése a büdzsé elfogadásakor 31 millió 419 ezer forint forráshiányt muta­tott. Mérséklésére sikeresen pályáztak az önhibájukon kívül hátrányos helyzetű települé­seknek kiírt lehetőségre. Mint­egy 11 millió forintot nyertek. A község több szolgáltatást - is­kola, szociális szféra — kistérsé­gi társulásban lát el. Ez olcsób­bá teszi a szolgáltatásokat, plusznormatívákat is jelent. Az intézményekben a legszüksé­gesebb felújításokra futotta a keretből. Tarhosnak nincs hitel- tartozása. JEGYZET NYEMCSOK LÁSZLÓ Cserépgyár és poros út VISSZAJÖTT A HITEM, tudunk lelkesedni mi, magyarok is. Végre egységesen ünnepelt az ország, igaz nem egy nemzeti nap alkalmából, hanem azért, mert futball­csapatunk legyőzte az ola­szokat vagy Szávay Ági az amerikai teniszbajnoksá­gon bejutott a legjobb nyolc közé. Mindehhez jött még az örömteli helyi hír: Bé­késcsabán új cserépgyár épül. Végre nem megszün­tetés, leépítés, bezárás mi­att kell siránkozni, örülhe­tünk egy termelőüzemnek, mely 60 embernek ad majd munkát. Az sem másodla­gos, hogy egy hagyományos csabai iparág bővül. Ha ez nem jött össze a baromfi- és textiliparban, legalább sike­rül a cserépgyártásban. A lelkesedésem némileg lelo­hadt, amikor hallottam né­hány reagálást. A szállítás során tönkreteszik majd az útjainkat, porolnak a jár­művekkel, és megrepedez­nek a házfalak a nagy te­herforgalom miatt. A cégnél mindezt cáfolták, főként az­zal, hogy leginkább vasúton szállítanak. ami tény, végre milliárdokat hoznak termelőüzemre a vá­rosba. Ezt akartuk, és szerin­tem a többség szeretné, ha a cserépgyár példáját még so­kan követnék. Hozzáteszem: egy versenyt nyertünk meg, hiszen külföldön és más vá­rosokban is tárt karokkal fo­gadták volna e beruházást. A tapasztalt munkaerő, az agyagkészlet és a cserép­gyártás múltja miatt döntöt­tek Békéscsaba mellett. Ko­rábban hasonló verseny után egy pénzintézet hozta Csabá­ra a bankműveleti központ­ját, és ez is több száz mun­kahelyet jelent. a felvirágzáshoz, persze, mindez még kevés, és tény-, leg sok a poros, a gidres-göd- rös meg a földút. Egy kicsit örülni és bízni azért lehet. Még ha néhányan meg is kö­veznek ezért. Európa legnagyobb kemencéjében készül a csabai cserép félelmek Nem égetnek el veszélyes anyagot, és amikor csak lehet, nem közúton, hanem vasúton szállítják a termékeket Békéscsaba mellett két város és több környező ország versen­gett azért, hogy a Tondach ná­luk építse meg az új, 8,8 milli­árd forintba kerülő cserépgyá­rát. A legnagyobb vetélytárs- nak Románia bizonyult. Végül a tapasztalt munkaerő billen­tette Békéscsaba felé a mérleg nyelvét, de az is fontos szem­pont volt, hogy a városban az agyagkészlet akár száz évre elegendő. A Kétegyházi úti, öt futball- pálya nagyságú üzemre az épí­tési engedély már megvan. A létesítményt decemberre építik fel, és miután májusban felsze­relik a két gépsort, indulhat a termelés. Évente 30 millió tető­és kétmillió idomcserepet éget­nek ki Európa legnagyobb ka­pacitású H kazettás alagútke- mencéjében. Á gyár további hatvan em­bernek biztosít állást, ami azért is előnyös, mert itt jóval többet keresnek a fizikai munkások, mint máshol a megyében. Igaz, a munka is kemény. A városvezetők sikertörté­netnek tekintik, hogy a Tondach Békéscsabán terjesz­kedik, többen mégis úgy érzik, a beruházás árt a megyeszék­helyen élőknek. A beol.hu fó­rum egyik megszólalója példá­ul attól tart, hogy veszélyes hulladékkal, például rácssze­méttel és iszappal készült cse­repet égetnek ki. Mások fél­nek, hogy az árut szállító ka­mionok miatt repedeznek majd a házak és tönkremen­nek az utak. A Tondach Magyarország Zrt. békéscsabai műszaki igazgatója elmondta, a cserép agyagból és vízből készül tűz­zel és levegővel, vagyis nem kevernek bele semmit, hiszen minden más csak rontaná a minőséget. Felegyi Mihály ar­ra Is kitért, hogy amit csak le­Békéscsaba belvárosán keresztül mennek a kamionok A kamionokra neheztel dr. Szeberényi Andor is. A Közle­kedéstudományi Egyesület megyei területi szervezetének tiszteletbeli elnöke szerint éj­szakánként Békéscsabán át hajtanak a többnyire szlovák és cseh teherautók. Szeberényi Andor úgy véli, a sofőrök ki akarják kerülni az elkerülőn gyakran razziá- zó rendőröket. Ha viszont a belvárosban is fokozottan el­lenőriznének az egyenruhá­sok, a szerelvények vezetői csak akkor jönnének be a városba, ha tényleg itt van dolguk. hét, vasúton visznek, mert ez gazdaságosabb, mint a közúti szállítás. A cég fő­leg Romániában, Ukrajná­ban és Bulgáriában értéke siti a békéscsabai árut. ■ Fekete G Felegyi Mihály: „Szó sincs rácsszemét égetéséről.” Sikeres uniós pályázataiból sok látványossággal gazdagodott Gyula. A város tetszik az embereknek szökőkutastul, virágostul, világórástul.

Next

/
Oldalképek
Tartalom