Békés Megyei Hírlap, 2007. február (62. évfolyam, 27-50. szám)
2007-02-09 / 34. szám
uz. column cuiaoi umicpii vagu 10 2007. FEBRUÁR 9., PÉNTEK - LXII. ÉVFOLYAM, 34. SZÁM fl I ' nra Nem Vámosi Viki volt a csábító Koós Réka és Tóth Gergely házassága nem Vámosi Viki miatt ment tönkre. — Nem értem, hogy a felröppent hírek miért hoztak engem kapcsolatba Koós Rékáék- kal. Amikor ők szakítottak, akkor is volt barátom, és most is van. S az a korábbi kapcsolatom majdnem házasság lett - mesélte a topmodell. Viki jelenlegi kedvese egy angol fiatalember. Angelina ígéretet tett haldokló anyjának Angelina Jolié és Brad Pitt eddig nem nagyon engedtek semmiféle unszolásnak - csak éltek együtt boldogan papír nélkül. A helyzet azonban drámai fordulatot vett: Angelina haldokló anyja vette rá lányát, hogy ígéretet tegyen a kedvesével kötendő házasságra. Megígérte, hogy oltárhoz megy. Hódoltak a csabai gyerekek állatvédelem Európa legnagyobb rágcsálójával ismerkedhettek- A gyerekek többsége tőlem hallott róla először, hogy a hód a magyar őshonos állatfajok közé tartozik - mutatott rá Gruber Tamás, a WWF (nemzetközi állatvédelmi szervezet) hód-visszatelepítési programját vezető szakembere. A biológus rendhagyó környezetvédelmi óráján tegnap délelőtt egymásután négy helyi iskola csoportja vett részt. A megyeszékhelyen működő OBI áruházban idén harmadik alkalommal tartották meg a Ki tud többet a hódokról? címet viselő rendezvényt. Itt az általános iskolás gyermekek játékos formában ismerkedtek meg Európa egyik legnagyobb rágcsálójával, illetve a hódok magyarországi visz- szatelepítésének körülményeivel. Többek között megtudhatták, hogy ezek a nagy testű rágcsálók a 19. századi folyószabályozás miatt gyakorlatilag kipusztultak hazánkban. Az 1996- ban kezdődött visszatelepítési program során Dél-Németor- szágból kétszáz példányt hoztak és engedtek szabadon különböző védett területeken. A program eredményességét mutatja, hogy mára hozzávetőleg 500 hód él Magyarország vizeiben. A WWF és a kereskedelmi üzletlánc közösen szervezi meg évek óta a hódismereti vetélkedővel egybekötött tanórát, az ország 18 OBI-jában. ■ F. M. A Szent László Utcai Általános Iskola tanulói megkedvelték a hódot. Medvék Két medve beszélget a sarkvidéken. — Mondd, te már házas vagy? — Nem, én még csak jegyesmedve vagyok. Politikusok beszélgetése Két politikus egy kirakat előtt: — Nézze meg az ember! Ötszáz forint egy ing, ezerötszáz forint egy öltöny, és az emberek állandóan az inflációra panaszkodnak! — Igen, de ez egy tisztító kirakata! Jean és a rúzsfolt — Jean, mi az a rúzsfolt a nyakán? — Szájhagyomány, uram. Farsangi akciók A CSABA AUTÓHÁZNÁL! Keresse információinkat a 11. oldalon! Csaba Autóház www.csabaauto.hu 06/66/520-920 HIRDETÉS Biztonságban vezetünk! A RENAULT továbbra is a mezőny élén A LEGBIZTONSÁGOSABB Cseréljen autót gyakrabban, és fizessen kevesebbet ajánlatunkkal! A Renault az egyik leginnovatívabb autómárka. Rendkívüli pénzeket fektetnek fejlesztésbe, óriási összeget költenek a biztonságra. Nem hiába. A jelenlegi eredmények szerint biztonságban a Renault verhetetlen. Az egyetlen autógyártó, akinek 8 modellje megkapta a maximális, ötcsillagos minősítést az Euro NCAP (független nemzetközi biztonságtechnikai szervezet) töréstesztjén! Február 16-18-án ismét Nyüt Hétvége lesz a Renault-nál. Kíváncsi voltam, mit ajánlanak, ezért kicsit utánajártam. Megtudtam, hogy most a Mégane, az Új Clio és a Thalia lesz a középpontban. Ezeket a modelleket most rendkívül kedvező feltételekkel (akár 3,99%- os THM!) lehet megvásárolni a Renault saját bankjának jóvoltából. Ráadásul aki ezen a hétvégén ellátogat az Almáskerti Ipari Parkba a „Meszlényi- Autó” Kft.-hez és regisztráltatja magát a Szerencsekártyával, amit hozott, Új Cliót nyerhet És mi van, ha nincs Szerencsekártyánk? Sebaj! A Nyílt Hétvégén ellátogatunk a márkakereskedésbe és kapunk egyet. Szerencse fel! De most kanyarodjunk kicsit vissza a bevezető gondolathoz. Sokszor szóba kerül az Euro NCAP, mindenki tud a csillagokról, de arról ritkán esik szó, hogyan is alakulnak ki azok a hőn áhított csillagok. Egy kis „történelem” Kezdetben csak az elöl ülők túlélési esélyeire próbált következtetni az Euro NCAP, félfrontális és oldalütközést végrehajtva. Idővel megjelentek a gyermekülésben utazó másfél éves és a 3 éves gyermeknek megfelelő bábuk is. 2003. novemberétől a gyermekek biztonságát külön csillagok jelzik. A gyermekülésben utazók mellett az elgázolt gyalogosokat érő hatásokat is méri a brüsszeli központú szervezet. 2000 óta létezik az oszlopteszt is, amely a fának csapódó autót szimulálja. Ezt a tesztet nem minden autón végzik el. A törésteszteknél egy hidraulikus motor gyorsítja fel az autókat. 64 km/órás sebességgel ütköznek az autók a deformálódó fémfalnak, az orr-rész 40 százalékával. Oldalütközésnél csípőmagasságban fúródik az autóba egy erre a célra kifejlesztett kocsi, 50 km/órás sebességgel. Az oszloptesztnél maga az autó nem mozog, hanem az autót lökik neki 29 km/órás sebességgel egy rögzített fémhengernek, amely a fának vagy póznának csapódási utánozza. Ebben az esetben nagy szükség van a fejlégzsákra vagy függönylégzsákra, hogy a bent ülő ne fejeljen bele az akadályba. De kik is ülnek a néhány ez- redmásodperc alatt ronccsá tört autókban? Az acélbordás bábuk az átlagos termetű férfit utánozzák. 175 centi magasak, súlyuk nem egészen 78 kiló. Külön dummy-típus szerepel a félfrontális es az oldalütközésekben. A bonyolult mérőberendezésekkel ellátott bábuk ára 40 millió forint körüli, ló pont adható a frontális ütközésre és maximálisan 18 érhető el az oldalütközésben. A kiadható plusz pontokkal együtt legfeljebb 36 pontot kaphat egy autó. Mely típusok voltak eddig a legjobbak az Euro NCAP tesztekben? A legtöbb pontot, 36-ból 35- öt a Renault Espace IV érte el. 34 pontos lett a Renault Scénic II, a Toyota Avensis és a Volvo XC90. Öt csillag 33 ponttól jár. Jelenleg a legtöbb tesztelt autótípus megfelelő, vagy jó eredménnyel zárja az Euro NCAP tesztjeit, ami a frontális és oldalütközéseknél nyújtott védelmet illeti. Az Euro NCAP tesztjei nagyon sok tényezőt vizsgálnak és a feltételek igen kemények. (Forrás: vezess.hu) Csillageső Az Euro NCAP nemzetközi szervezet idén második, ösz- szességében tizenegyedik alkalommal rendezte meg átfogó töréstesztjét, amelyen ezúttal 18 autó vett részt valamennyi kategóriából, a kisautóktól egészen a terepjárókig. Első ránézésre szép eredménnyel zárult a legutóbbi Euro NCAP törésteszt: a 18 vizsgált autó közül négy ötcsillagos, maximális minősítéssel végzett. Az új Renault Mégane, mint kompakt kategóriás modell most először volt közöttük. A többi szupersztár névsora: Renault Vei Satis, Saab 93 és Mercedes E-osztály. Rajtuk kívül tizenegy gyártmány kapott négy csillagot. A négy új euro- buszlimuzint (Citroen C8, Fiat Ulysse és Lancia Phedra) képviselő Peugeot 807 csak hajszálnyival csúszott le az öt csillagról. Valóban örvendetes ez is. A töréstesztnek mindig alanya két gyermekbábu is. Az egyik 18 hónapos, a másik 3 éves gyermeket szimulál, és mindkettő a gyártók által ajánlott biztonsági gyermekülésben foglal helyet. A Renault Mégane lett a teszt győztese. Amivel a Renault Mégane kiérdemelte a legjobbnak járó elismerést. Bizonyos esetekben még jobban is védi utasait, mint a jóval drágább és nagyobb Vei Satis vagy az E osztályos Mercedes. Az összehangolt biztonsági rendszerek és a merev karosz- széria hatásosan óvják az elöl ülő felnőtteket és a hátsó ülésen szállított gyermekeket Az oldal- ütközés-próbán a Renault 100%- os teljesítményt ért el, és az oszlopütköztetésen is derekasan helytállt Utasain kívül a gyalogosokra is vigyáz. (Forrás: automagazin.hu) Ha ugyanazért a pénzért biztonságot is kap az autójához, Ön melyiket választja? A Renault folyamatosan azon dolgozik, hogy Ön és szerettei biztonságban autózzanak. Azt javaslom, jövő hétvégén (február 16-18.) látogassanak el a Renault-hoz, próbálják ki a biztonságos és kényelmes Renault modelleket és ismerjék meg az autóvásárlás új formáját! ▲ Nem mindegy, miben ülünk, ha megtalál bennünket a balszerencse. Nem kell biztonságtechnikai szakembernek lenni, szemmel látható a különbség. Halmozza az ötcsillagos autókat a Renault. A Mégane II (a Coupé Cabrio is!), a Scénic II, a Laguna II, a Vei Satis, az Espace IV, a Modus és az Új Clio is megkapta az öt csillagot. 1 í
