Békés Megyei Hírlap, 2006. november (61. évfolyam, 256-280. szám)
2006-11-17 / 269. szám
2006. NOVEMBER 17., PÉNTEK - BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP 3 MEGYEI KÖRKÉP Ha majd nem indul a vonat menetrend További egyeztetés várható a vasúti szárnyvonalakról Messze még a vége. Sok érv szól pró és kontra a vasútvonalak ügyében. Összegyűjtik az adatokat, körüljárják a témát A szegedi egyeztetés csak egy - bár nem elhanyagolható jelentőségű - láncszem volt a témában. A települések ugyanis feldolgoznak minden adatot, amely az egyes vonalak meg maradása mellett szól, és ezt elküldik a minisztériumba Miután ott ezen anyagokat áttekintik, várható a záróegyeztetés. ■ Lesznek olyan szárnyvonalak, amelyek megszüntetéséről nem várható komoly vita. Fekete Ferenc, Murony polgármestere - aki ugyancsak részt vett a tegnapi megbeszélésen - elmondta, hogy a megszüntetésre ítélt, a települést Békéssel összekötő járatra mindenképpen szükség van.- A közutak állapota nem megfelelő, így télen a munkába indulók és a középiskolás diákok számára bizonytalanná válhat a bejutás a közeli városba. Egy nagyobb hóesésben akár jelentősebb probléma is adódhat — hangsúlyozta. Kiemelte, hogy a kistérségek szerepe folyamatosan felértékelődik, ebben az esetben Békés régióközpontként funkcionál. Sokan járnak be a faluból például orvosi szakrendelésekre vagy az okmányirodába. (Hasonló problémák több érintett Békés megyei szakasszal kapcsolatban felmerültek.) — Emellett Murony egyfajta vasúti csomópontként működik, a Budapestre induló járatokhoz számos környező településről utaznak a községbe, hogy azután innen induljanak tovább a fővárosba. Felmerült az is, hogy a vasútvonal megszüntetésével Békést, vagyis egy 22 ezres várost vágnának el Budapesttől. A sarkadi városgazdálkodás készül a téli munkákra Művészetek határok nélkül- Kötegyánban Interreggel Hárommillióból akadálymentesen megközelíthető a méhkeréki iskola Méhkerék vezetése, a helyi két tanítási nyelvű általános iskola vezetésével együtt,. 2,5 millió forintot nyert az Ifjúsági, Családügyi, Szociális és Esélyegyenlőségi Minisztériumhoz tartozó Fogyatékosok Esélye Közalapítványtól az alma mater akadály- mentesítésére. Ehhez a község vezetése 530 ezer forint saját erőt társított, így több mint hárommillió forintból építtettek rámpát az iskola valamennyi bejáratánál, illetve újíttatták fel a vizesblokkot, s létesíttettek a mozgáskorlátozottak által is használható illemhelyet, mosdót — tájékoztatta lapunkat Martyin Tivadar polgármester. ■ B. 1. Tarhoson segítik az idős embereket A tarhosi idősek klubjának szakemberei az érdekképviselet területén is támogatják tagjaikat. Kérelmek megfogalmazásában, megírásában, nyugdíj, rokkantsági nyugdíj, köz- gyógyellátási igazolvány, fogyatékossági támogatás, rendkívüli nyugdíjemelés igénylésében egyaránt segítenek. ■ P. G. Erdélyi küldöttség járt a gyarmati unitáriusoknál Az Árkosi Unitárius Egyházközség 15 tagú küldöttsége járt a közelmúltban Füzesgyarmaton. Az erdélyi és a füzesgyarmati unitáriusok hosszú évek óta testvérgyülekezeti kapcsolatokat ápolnak. Az együttműködések részeként az árkosiak tavaly kopjafát adományoztak sárréti testvéreiknek. A testvériség kopjafáját a füzesgyarmati unitárius templomkertben állították fel. Az árkosi küldöttséget ezúttal is Székely János és felesége (mindketten unitárius lelkészek) vezette. Gyarmati tartózkodásukat a helyi önkormányzat támogatta. Az erdélyi testvérek ellátogattak Bélme- gyerre is, mert megyénkben ezzel a településsel is együttműködnek. ■ M. B. Az illetékes államtitkár szerint nincs eleve elrendelt döntés a vasúti szárnyvonalak megszüntetésével kapcsolatban. Ugyanakkor három kategóriába sorolták az érintett szakaszokat. Csiszér Áron-Papp Gábor — Nincs eleve halálra ítélt vonal — hangsúlyozta a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium szakállamtitkára. Felsmann Balázs elmondta lapunknak: a tegnapi szegedi egyeztetésen szó volt a Békés megyét érintő szárnyvonalakról is. Az érintett szakaszokat három fő kategóriába lehet sorolni. Konkrét példákat ugyan nem kívánt említeni, de úgy látja, hogy azért lesznek olyan szárnyvonalak is, amelyek megszüntetésével kap■ Több esetben még idő kell ahhoz, hogy eldöntsék a vonalak létjogosultságát. csolatban nem várható komoly vita. Itt a közúti szállítás veszi át a vasút szerepét, ami ellen a tanácskozáson jelen lévő Volánvállalatok vezetői sem tiltakoztak. A szakpolitikus szerint viszont vannak olyan vonalak is, amelyek esetében valószínűleg fennmarad a személyszállítás, több esetben pedig még idő kell ahhoz, hogy eldöntsék a vonal létjogosultságát. Arra a kérdésre, hogy élvezhetnek-e előnyt azon vonalak, amelyek a román határ megnyílásával új jelentőségre tehetnek A sarkadi önkormányzathoz tartozó, 70 kilométer úthálózat síkosságmentesítéséért felelős városgazdálkodási iroda hadrendbe állt a télre. Varga Zoltán, a Sarkadi Városgazdálkodási Iroda vezetője kifejtette, egy sószóróval is felszerelt, tolólapos MTZ erőgéppel készülnek. A több mint 15 kilométernyi ke- rékpárút-hálózat, a járdarendszer hómentesítését egy sószóróval, tolólappal felvértezett, Multicar típusú járművel, s egy másik, ugyancsak tolólappal ellátott géppel, illetve egy nagy teljesítményű kézi hómaróval oldják meg. ■ B. I. Kötegyán önkormányzata a baráti körrel az Interreg II1/A projektben Művészet és természet a határon átnyúló kapcsolatok szolgálatában címmel nyújt be pályázatot. A 9 millió 600 ezer forint költségből megvalósítandó pályázatból a Kötegyáni Nemzetközi Művésztelep eszszert, a szakpolitikus nem adott határozott választ. Mint mondta, előbb azt kell elérni, hogy ne a lózungok szintjén kezeljük a témát. Ezen pályák életképességét kell először megvizsgálni, s utána szakmai alapon megfontolt döntést hozni. közfejlesztését szeretnék megvalósítani, de rendezvények, tudományos tanácskozások szervezésére is pályáznak. Az Ungvári Mihály képzőművész nevével fémjelzett nemzetközi művésztelep ugyanis kiterjedt erdélyi, felvidéki, délvidéki kapcsolatokkal rendelkezik. ■ B. I. JEGYZET NIEDZIELSKY KATALIN Ásó, kapa, szerződés KÖLTŐI PÉLDÁK IGAZOUÁK, hogy a szülők évszázadokon keresztül és világszerte nagyon is résen voltak, amikor gyermekeik egybekeltek; sokszor maguk szemelték ki a menyasszonyt vagy a vőlegényt. Az ok mindig prózai volt: a családi vagyon megőrzése, gyarapítása. Történelmi famíliákban még a név és a hatalom, a politikai érdekek érvényesítése. szegény gazdagok! Hiába a lángoló szerelem, a sírig tartó hűségre fogadkozás, az önfejű fiatalokat szívtelen apák és anyák kergették el a háztól, az öngyilkosságba vagy a boldogtalanságba. Érdekházasságok persze nem csak a múltban, a jelenben is köttetnek, ahogyan szerencsére a nagy szenvedélyek megpecsételésére is akad még földi példa. amikor nagylánykoromban édesapámtól csak úgy viccből megkérdeztem: mit szólna, ha néger lenne a férjem? Komolyan azt mondta: tőle lehet hottentotta is, ha szeret és megbecsül. Napjainkban hazai és nemzetközi tapasztalatok mutatják, nem a házasság az egyedül üdvözítőnek kikiáltott együttélési forma. Ha mégis, akkor üzleti megállapodáshoz hasonló szerződésben rögzítik sokan a két fél anyagi jussait, előre számításba véve, hogy a frigy talán nem lesz örök életű. az IDŐK VÁLTOZNAK, az élet bonyolult, sok ember sorsában jöhet más. Azt viszont mindig nehezen értettem meg, ha azok, akik valaha szerették egymást, hogyan tudnak később anyagi dolgokon veszekedni, miért képtelenek normálisan megegyezni. Goethe Faustja az ördöggel is kész volt cimborálni, csak hogy a világ titkát megfejthesse. Ehhez képest mi az, ha valaki a boldogság reményében földi halandóval pak- tál le, akiről aztán kiderül, nem az igazi?! Hajótörött munkavállalóknak Magyarország valódi sziget SZAKKÉPZÉS A világgazdaságban kulcskérdés a hatékonyság, aminek fokozásához a szakiskola minőségén kell javítani A legújabb tudományos vizsgálatok szerint a XXI. század elején hazánkban megközelítőleg minden tizedik ember valamilyen látható vagy láthatatlan fogyatékossággal él. Molnár Pál Márton Éppen ezért volt tanulságos Bánhegyi László, a Békés Megyei Munkaügyi Központ munkatársának tegnapi előadása azon a kétnapos békéscsabai munkaerő-piaci konferencián, mely az aktuális problémák megoldását tűzte ki célul. A szakember kiemelte, hogy egy négy lábon álló rendszert kellene megreformálni az előrehaladás érdekében.- Egy hajótörött, ha partra vetődik egy szigeten, akkor nem azt nézi, mit vesztett el, hanem azt, hogy mije maradt. A megváltozott munkaképessé- Az Európai Unió forrásainak lehívásához az általunk felvázolt elképzeléseken túl politikai egységre, konszenzusra is szükség van — kezdte előadását Apró Antal Zoltán. A foglalkoztatás és területpolitikai szakértő kiemelte: hazánkgűek viszont ezzel teljesen ellentétesen gondolkodnak. Komoly szemléletváltásra lenne tehát szükség, érdekeltté kellene tenni őket az álláskeresésben, hiszen hasznosítható képességeik nem vesztek el. De nemcsak a munkavállalók, habart főleg a mikrovállalkozá- sok támogatásával lehetne növelni a gazdaság versenyképességét. A jó eredmények érdekében a következő uniós költség vetési időszakban a támogatások jelentős részét pedig a foglalkoztatásba kellene fektetni. nem a munkaadók ösztönzésére is szükség van. Ennek érdekében az orvosszakértői minősítési rendszer átalakítása, az ellátások és támogatások egységesítése, valamint a szolgáltatások bővítése lehetne üdvözítő a későbbiekre nézve. Egy másik probléma, a magyar szakképzés betegségei kapták a főszerepet Marton József, a Trefort Ágoston Szakképző Iskola igazgatójának gondolatébresztő előadásában. — Általánosan meghatározva a hazai szakképzés problémái két alapvető megállapítás köré csoportosíthatók. Először is: a szakképzés egyre kevésbé tudja a gazdaság munkaerőigényét mennyiségi és minőségi értelemben kielégíteni. Másodszor pedig az oktatásból kilépők majdnem negyede szakképzet- len, nagymértékű a lemorzsolódás, nő a hátrányos helyzetűek aránya - hangsúlyozta az intézményvezető. A szakember elmondta: a világgazdaságban is kulcskérdés a munkaerő hatékonysága, a hatékonyság kulcsa pedig a képzettségben rejlik. Ä képzettségi szint javítása érdekében a képzések minőségén kellene változtatni. Ezenfelül a szakképzettek arányának, a szakiskolai képzés vonzerejének és a szakképzés g minőségének a növelése, illetve a szakképzés intézményrendszerének átalakítása lehetne hosszú távú megoldás. A politikai együttműködés feltétlenül szükséges k i Marton József: Jelentős prob- I lémák elé néz a szakképzés.
