Békés Megyei Hírlap, 2006. szeptember (61. évfolyam, 205-230. szám)
2006-09-23 / 224. szám
9 2006. SZEPTEMBER 23., SZOMBAT PANORÁMA Borul a koalíció a lengyeleknél, előrehozhatják a választásokat Kormányválság alakult ki Lengyelországban, miután a vezető kormánypárt, a konzervatív Jog és Igazságosság (PiS) elnöke, Jaroslaw Kaczynski miniszterelnök csütörtökön szakított a hárompárti koalíció második legerősebb pártjával, a baloldali populista Önvédelemmel (SO). A válság kapcsán felmerült a 2009-ben esedékes parlamenti választások előrehozatalának eshetősége is. Kaczynski csütörtök esti sajtóértekezletén jelentette be: arra fogja kérni az államfőt, saját ikertestvérét, Lech Kaczynskit, hogy mentse fel hivatalából az SO vezetőjét, Andrzej Lepper miniszterelnökhelyettest, mezőgazdasági minisztert. Ez a döntés gyakorlatilag a hárompárti koalíció végét jelenti, mert a harmadik koalíciós társsal, a radikális nemzeti Lengyel Családok Ligájával a PiS- nek nincs meg a parlamenti többsége. ■ Az eredetileg tervezett 2009 helyett akár már november végén újra választanak a lengyelek. A két nagyobbik koalíciós párt vitája már korábban megkezdődött, de az elmúlt napokban éleződött ki, miután Lepper éles támadásokat intézett Kaczynski ellen. Kijelentette, pártja nem szavazza meg a 2007-es költség- vetést, és a NATO-kérésre Afganisztánba küldendő ezerfős csapaterősítést sem támogatják. Jaroslaw Kaczynski közölte, hogy megpróbál egy új parlamenti többséget összekovácsolni a kormányzás folytatása érdekében. A PiS továbbra is számíthat a Ligára, és esetleg a korábban a baloldallal kormányzó Lengyel Parasztpártra. Megpróbálkozhat független képviselők megnyerésével, illetve számolhat az Önvédelem tucatnyi, „átülésre készülő” renegát képviselőjével, akikkel együtt összejöhet egy minimális, 231 fős többség a 460 tagú szejmben. Az ikreknek tizenöt napjuk van a többség kialakítására. Ha ez nem sikerül, fel kell oszlatni a parlamentet, és előrehozott választást kell tartani, amelyet november 26-án, a helyhatósági választások második fordulójával egy időben rendeznék meg. ■ Z. M. Autópálya-építések: a nagyobbik kormánypárt az osztrák választási kampány részének tudja be a kenőpénzbotrányt Koalíciós kenőpénzek? strabag Állítják: pártkasszákba folytak az autópálya-forintok kormánypártokhoz azokból a pénzekből, melyeket cége sikerdíjként számlázott ki a Strabag- konszernnek a magyar autópálya-tenderekre beadott sikeres pályázatokért. A Die Presse birtokába jutott dokumentumok szerint Zách mintegy 15,2 millió eurót, azaz mintegy 4,1 milliárd forintot vett fel a Strabagtól. Zách először tagadta, hogy egyáltalán pénzt fogadott volna el a Strabagtól, a Die Presse azonban hozzájutott ahhoz a faxhoz, amelyen Zách a saját aláírásával ellátott számlát elküldte a Strabag központjának. Zách nagy összegű támogatást nyújtott az osztrák Liberális Párt egyik intézményének, a Liberális Intézetnek, amely abból több tételben továbbított összegeket az SZDSZ-nek a „demokrácia támogatása” címen. „2004-ben ez mindössze 20 milliós összeg volt, és semmi köze nem volt a Strabaghoz” - nyilatkozta az egyik magyarországi napilapnak Kuncze Gábor, az SZDSZ elnöke. Ezzel szemben, mint arra Latorcai János kereszténydemokrata képviselő rámutatott, a liberálisok Magyar Közlönyben megjelent hivatalos beszámolójában már 69 millió forint szerepelt az intézettől kapott támogatásként. A párt különböző adományokból összesen 139 millió forintot kapott. A párt a közleA Strabag éve volt 2004 az autópálya-építésekben Az osztrák lapok értesülései szerint az M5-öst építő Strabag-konszern milliár- dokat fizetett a kormánypártoknak az állami megrendelésekért cserébe. Europress-összeállítás Míg a magyar közvélemény a Budapesten kirobbant zavargásokkal volt elfoglalva, a kormánypártoknak más aggódnivalójuk is akadt. Ausztriában ugyanis olyan dokumentumok kerültek napvilágra, amelyek szerint elsősorban az építőiparban érdekelt Strabag komoly összegeket utalt át a szabad demokraták és a szocialisták számláira. A Strabag 2004-ben a Die Presse osztrák napilap szerint összesen mintegy 4 milliárd forintot fizetett a magyar kormánypártoknak. A cég abban az évben 240 milliárd forintnyi állami megrendelést kapott. Az autópálya-botrányban a KDNP feljelentése nyomán már az ügyészség is vizsgálódik. Az ügyet Hans-Peter Martin európai parlamenti képviselő robbantotta ki. Azzal vádolta meg Alexander Zách szocialista színekben induló volt liberális képviselőt, hogy cége, az Euro- cohtact több tételben nagyobb összegeket juttatott el a magyar A STRABAG 2004-BEN jó évet zárt az autópálya-építésekre kiírt tendereken. Ők építhették az MO-s, M5-ÖS és 4-es főút közötti 13 kilométeres szakaszát 33,8 milliárd forintért. Megnyerték - 68,7 milliárdos ajánlattal - az M35-ÖS Görbeháza és Debrecen közötti 36 kilométeres szakaszára kiírt tendert is. A cég a Hídépítővel párban tagja az M7-es Zamárdi és Balatonszárszó közötti szakaszát építő konzorciumnak, ezt a munkát 74 milliárd forintért végzik el. A hídépítővel építik 62 milliárd forintért az MO-s északi Duna-hídját is. Emellett az Mő-ös Szeged-Röszke közötti szakaszát is a Strabag építhette, igaz, erről nem a Nemzeti Autópálya Rt., hanem az Alßldi Koncessziós Autópálya Rt. döntött. A döntés előtt azonban az állam komoly részesedést vásárolt az üzemeltető cégtől. ményben kategorikusan cáfolja, hogy bármilyen titkos támogatásban részesült volna. Lapunknak Kóka János SZDSZ- es gazdasági miniszter azt mondta: pártja nem kért és nem is kapott támogatást a Strabagtól. Arra a kérdésre, hogy az olcsóbb vállalási díjakba belefér-e a támogatásként is felhasználható „jutalék”, azt mondta: nincs lehetőség pótmunkára és pluszpénzekre, a legolcsóbb érvényes ajánlatot tevő nyer a versenyben. Hozzátette: amúgy a jövedelmével mindenki azt csinál a törvényes kereteken belül, amit akar. Osztrák információk szerint a szocialisták is az Eurocontacttól kaptak komoly összegeket. „A szocialista párt sem a Strabagtól, sem az Eurocontacttól nem kapott egyetlen fillért sem, minden más, a sajtóban megjelent információt az osztrák választási kampány részeként kell tekinteni” - mondta lapunknak Nyakó István, az MSZP szóvivője. A Die Presse viszont olyan dokumentumokhoz jutott hozzá, amelyek Alexander Zách és Puch László, a Magyar Szocialista Párt pénztárosa közötti kommunikációt tartalmazzák. „Puch már nagyon várja az átutalást és kérdezi, milyen csatornákkal rendelkezik az Eurocontact a pénz eljuttatására” - áll a feljegyzésben. HIRSAV Megtámadták a moszkvai magyar nagykövetséget TINTÁSÜVEGEKKEL dobálta meg a moszkvai magyar nagykövetséget négy orosz ultranacionalista csütörtök este, válaszul a budapesti Szabadság téren található szovjet hősi emlékmű hétfői meggyalázására. Az aktivisták gyorsan elmenekültek, miután néhány palackot áthajítottak a kerítés rácsán a nagykövetségi épület udvarába. Elnapolták Zentai kiadatását Ausztráliában elnapolták az ausztráliai Perthben a háborús bűnökkel vádolt Charles Zentai kiadatási eljárását, miután az egykori magyar katonatiszt fellebbezést nyújtott be. A 84 éves férfit azzal gyanúsítják, hogy 1944. november 8-án több társával együtt halálra vert Budapesten egy 18 éves zsidó fiút, aki nem viselte a megkülönböztető sárga csillagot. Tűzszünetet ajánlott a Hamasz Izraelnek Haníje ajánlata kevés Izraelnek A hamasz palesztin iszlám mozgalom továbbra sem ismeri el Izraelt, ugyanakkor tízéves fegyverszünetet ajánl a zsidó államnak - közölte Iszmáil Haníje kormányfő politikai tanácsadója. Izrael közölte: addig elutasítja az ajánlatot, amíg a radikális szervezet nem hajlandó elismerni a zsidó állam létét. @ további hírek: www.reggel.hu Katasztrófa a német szupervonaton mágnesvasút Turisták és a műszaki újdonság iránt érdeklődők haltak meg Gyurcsány szerint Merkel értékeli az őszinteséget Legalább 21 halottja és 11 sebesültje van a Transrapid német mágneses vonat balesetének. A szerelvény pénteken 200 kilométeres óránkénti sebességgel rohant egy, a pályán veszteglő műhelykocsiba az észak-németországi Lathen közelében. A helyszínen mintegy száz mentő és tűzoltó mentette a roncsok közé szorult holttesteket és sérülteket. Az áldozatok turisták és a műszaki újdonság iránt érdeklődők voltak. A Transrapid az elektromágnesességet felhasználva, a földtől négy méter magasan, betonoszlopokra támasztott pályáján lebeg, kiküszöbölve a súrlódási és gördülési ellenállást. A vonat | Százan próbálták kimenteni a roncsok közé szorult áldozatokat vezető nélkül, számítógépes vezérléssel közlekedik, végsebessége 450 kilométert óránként. Németországban sokáig komoly vita folyt arról, hogy a harminc kilométeres emslandi kísérleti pálya után épüljenek-e újabb Transrapid-szakaszok, ám a rendkívüli költségek miatt a Schröder-kormány 2001-ben lemondott a folytatásról. A vonalfejlesztést szorgalmazó konzorcium végül Sanghajban épített 35 kilométeres pályát, amely a metropolisz belvárosát és repülőterét köti össze. Kína tervezi, hogy a jövőben mágneses vasúttal köti össze Peking és Sanghaj városát is. ■ Maros László Nyomott hangulatban találkozott tegnap Berlinben Angela Merkel német kancellár és Gyurcsány Ferenc miniszterelnök. A kereszténydemokrata Merkel ugyanis hasonló problémákkal küszködik mint magyar kollégája: reformjai következtében drasztikusan csökkent a népszerűsége, csakúgy, mint Gyurcsány Ferencnek. A magyar miniszterelnök sikeresnek nevezte a találkozót. A politikus kitért arra is, hogy Angela Merkel kancellár ismeri a múlt hét végén nyilvánosságra került hangkazetta szövegét, s egyetértett azzal, hogy magyar kollégájának beszéde olyan bátor kezdeményezés volt, amelyet Magyarországnak már rég meg kellett volna tennie. A tárgyalásokon Gyurcsány elmondása szerint nem került szóba a Merkel által vezetett német Kereszténydemokrata Unió kezdeményezésére az Európai Néppártban született határozat, amelyben lemondásra szólították fel a magyar miniszterelnököt. Gyurcsány hozzátette: több mint valószínűnek tartja, hogy sem a kancellár asszony, sem körei nem tudtak ilyesfajta lépésről, illetve nem kezdeményeztek ilyet ■ ■ Markelnek is csökkent a népszerűsége a reformok miatt. h
