Békés Megyei Hírlap, 2006. szeptember (61. évfolyam, 205-230. szám)

2006-09-08 / 211. szám

9 2006. SZEPTEMBER 8., PÉNTEK PANORÁMA Koalíciós feszültségek a magánosítási tervek miatt Meglehetősen éles ellentét ala­kult ki az elmúlt napokban a még állami tulajdonban lévő vál­lalatok magánosításával kapcso­latban az MSZP és az SZDSZ kö­zött. Kóka János (SZDSZ) gazda­sági miniszter a hét végén azt mondta, a liberálisok azt szeret­nék, ha a következő években, egyebek mellett a Volán-társasá­gokat, a Magyar Posta Zrt.-t, a Magyar Villamos Műveket és a Szerencsejáték Zrt.-t is privati­zálnák. A Fidesz arra szólította fel a kormányt, hogy „ne merje” eladni az említett vállalatokat. Szijjártó Péter szóvivő szerint a kormány olyan nemzeti társasá­gok magánosítását tervezi, ame­lyek eladása az emberek min­dennapi életkörülményeit ronta­ná. Erre viszont a kormányszóvi­vői iroda úgy reagált: teljesen érthetetlen a Fidesz aggodalma. Tegnap már az MSZP nyilvá­nosan is vállalta koalíciós társa elképzeléseinek bírálatát. Podo- lák György, a frakció gazdasági munkacsoportjának vezetője ki­fejtette: nem támogatják és nem tervezik a stratégiai fontosságú és a jól működő állami vállalatok privatizációját. A Volán-társasá­gok privatizációjáról Podolák azt mondta: „jelen pillanatban nem tartjuk aktuálisnak, és nem is tervezzük belátható időn belül napirendre venni”. Hozzátette: szintén nem tartja indokoltnak a Magyar Posta magánosítását. Podolák a megkezdett privatizá­ciókról közölte: folyamatban van a Malév, a Földhitel és Jelzálog Bank, a Balatoni Hajózási ZRt., a lóversennyel foglalkozó vállalat és a Hollóházi Porcelán Manu­faktúra privatizációja. Másról vitázna a kormány és másról az ellenzék A kormányoldal és a Fidesz is parlamenti vitanapot kezdemé­nyezett szeptember 19-re. A leg­nagyobb ellenzéki párt a Gyur- csány-kormány 100 napjáról, a kormányoldal pedig az Új Ma­gyarország Fejlesztési Tervről vi­tázna az Országgyűlésben. Ré- pássy Róbert, a Fidesz frakció- igazgatója szerint nem kizárt, hogy két külön napon, vagy egy napon egymás után tartsák a mi­nimum négyórás vitákat. Az vi­szont a különböző témák miatt nehezen képzelhető el, hogy ösz- szevonják a kettőt - mondta a fideszes politikus. Hozzátette: a házbizottság jövő heti ülésén döntenek majd az ügyben. ■ Sz. Sz. iskolcO lip oproa Patabánya 0 Szombathely Veszprém } L*0*fa***-*. ,ß*<« Szolnok íécskemét , Békéscsaba ikiskunfélegyháza "O. __ 'D unaújváros .O'r'Magykanizsa K ■ "ö': ^ Kaposva Eddigi autópálya- és autóúttervek: az M7-es átadása biztosan késni fog Kóka János gazdasági miniszter egyelőre nem i nyilatkozik a sztrádaátadások terén várható ^ esetleges csúszásról. ^ ( *' § /ív íSv 2007 végéig megvalósuló autópályák ás autóutak 2015 végéig megvalósuló autópályák ás autóutak Meglevő gyorsforgalmi utak Csúszhat a sztrádaépítés autópálya Egyes szakaszok átadása akár éveket is késhet Később épülhetnek a ter­vezettnél egyes autó­pálya-szakaszok: a kabi­netnek hamarosan dönte­nie kell arról, elérik-e a megszorítások a sztrá­daépítést is. Tibay Gábor Megszületett az M7-es autópá­lya utolsó, Balatonkeresztúr- Nagykanizsa közti szakaszának megépítésére kiírt közbeszer­zési eljárás győztese: a Porr- Viakom-Terrag-Asdag konzor­cium vághat neki a munkálatok­nak. A szakasznak a szerződés­ben foglaltak szerint 2008. má­jus 31-ig kell elkészülnie. A szak­tárca eddig az M7-es megépíté­sét 2007 végéig képzelte el. A 36 kilométer hosszú pálya- szakasz kilométerenként 1,2 milliárd forintból épül meg: a ko­rábbi kétmilliárdos kilomé­terköltségű sztrádákhoz képest a megtakarítás kilométerenként 800 millió forint - mondta Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter. A nyertes ajánlat végül 43,7 milliárd forintról szólt, holott korábban irányár­ként hetvenmilliárd forintot tűztek ki. Az M7-es befejező szakaszá­nak megépítésére még tavaly de­cemberben írták ki a pályázatot, az eljárást azonban kétszer kel­lett felfüggeszteni. Mindkétszer azért, mivel a résztvevők egy ré­sze a közbeszerzési döntőbizottsághoz fordult vélelmezett pályázati szabály­talanságok miatt. A továbbiakban azon­ban elképzelhető, hogy a korábban kiírtakhoz ké­pest a késéseket nem jogi bi­zonytalanságok, hanem a forrás­hiány, avagy kormányzati meg­fogalmazás szerint „fontossági felülvizsgálat” eredményezi a későbbiekben. MÍG AZ AUTÓPÁLYÁKON 130, addig az autóutakon 110 kilo- méter/óra a megengedett leg­nagyobb sebesség Magyar- országon. Autópályának csak olyan, minimum kétszer két sávos betonszalag minősül­het, ahol a sávok mellett Bajnai Gordon, a II. Nemzeti fejlesztési tervért felelős kor­mánybiztos szerdán úgy fogal­mazott: át kell gondolni a sztrá­dafejlesztési ütemezést: mégpe­dig úgy, hogy az útfejlesztések esetében nem feltétlenül az autópályák építését, hanem egyéb főutak széle­sítését, burkolat­megerősítését is ki­emeltként kellene támogatni. A kor­mánybiztos azt is kijelentette, hogy egyenként vizsgálják felül a ko­rábbi sztrádaterveket, így nem lehetetlen, hogy a sorrendiség­ben változások lehetnek. Lapértesülés szerint a szocia­listák frakcióülésén is szóba ke­rült, hogy lassítani kellene az leállósávot is kiépítettek. Autópályák esetében köve­telmény az egymással szembe­ni sávok közötti elválasztó­fal építése is. Az autóúton nem kötelező a több sáv kiépí­tése, és a leállósáv kialakítá­sa sem. építkezések ütemét. Az elhang­zottak szerint a fejlesztéseken úgy is lehetne spórolni, hogy nem autópályákat, hanem sztrá­dákká fejleszthető autóutakat építenének meg. A gazdasági és közlekedési tárca emellett már dolgozik a 2003-ban született, a fejlesztési ütemet részletesen 2007 végéig, az átfogó koncepciót 2015-ig tar­talmazó sztrádatörvény módosí­tásán - mindez egyúttal azt is jelenti, hogy a hátralévő üteme­zésen is módosíthatnak majd. Lapunk mind Kóka János szakminisztert, mind a minisz­térium sajtóosztályát megkeres­te kérdéseivel - lapzártánkig azonban azt a választ kaptuk, nem tudnak rendelkezésünkre állni. Mindenesetre tény: míg például a Gazdasági Miniszté­rium honlapján a Szekszárd- Bóly, illetve a Bóly-Pécs autóút­szakaszok megépülését 2007-re ígérik, addig a Nemzeti Autópá­lya Zrt. honlapján az említett eta- pok már nem szerepelnek a 2007-ben átadásra kerülő egysé­gek között. Az említett részekről az utóbbi honlapon mindössze azt írják: a szakaszok „előkészí­tés alatt” állnak. ■ Bajnai Gordon: át kell gondolni az autópálya­építési ütemezést. Különbségek az autópálya és az autóút között Dobra verték Torgyán volt székházát Tegnap elárverezték az öt éve még kormánypárti szerepet be­töltő, Torgyán József által veze­tett Független Kisgazda-, Föld­munkás és Polgári Párt Belgrád rakparti országos székházát Bu­dapesten. Az Országgyűlésből kibukó, több mint 400 milliós adósságot felhalmozó párt legje­lentősebb ingatlanjáért egy kül­földi ingatlanbefektető cég kínál­ta a legnagyobb összeget, össze­sen 700 millió forintot. Az egye­lőre titkos befektetőcsoportot a közeljövőben sajtótájékoztató ke­retében mutatják be. Az árveré­sen a legnagyobb ajánlatot tevő cég mellett további hét érdeklő­dő licitált. ■ Sz. Sz. HIRDETÉS Most gazdaságosabb kiszerelésben Raiffeisen Lakáshitelek Akár 100 000 Ft ajándékba Üdítő újdonság a hitelpiacon! Bankunk most minden egymillió forint lakáshitel után 10 000 forinttal lepi meg Önt. így tehát, ha legalább tízmillió forintot vesz fel, elérheti az ajándékösszeg felső határát, a 100 000 forintot! Sőt, ezen felül akár Hitelbírálati díj kedvezményben is részesülhet. Hívja a Raiffeisen Direkt kék számát, a 06-40-48-48-48-at, ahol azonnal megtudhatja, várhatóan mekkora hitelre számíthat. THM: 4,71%-tól Fiókjaink: Békéscsaba • Gyula • Orosháza • Szarvas Az akció a 2006. augusztus 28. és november 10. között igényelt, 2006. december 15-ig folyósított valamennyi Raiffeisen Lakáshitelre vonatkozik. hitelek.raiffeisen.hu 06-40-48-48-48 Raiffeisen BANK VELÜNK KÖNNYEBB Ökumenikus istentisztelet az 56-osok emlékére A MAGYAR FORRADALOM 50. évfordulója alkalmából ökumenikus istentisztele­tet tart az 1956-os forrada­lom és szabadságharc ide­jén elhunytak emlékére a katolikus, a református és az evangélikus egyház október 22-én a fővárosi Szent István-bazilikában. Orbán: visszavonatjuk a megszorító csomagot A KORMÁNYNAK nínCS joga a megszorító csomagokhoz, mert az országos választá­sokon az ellenkezőjére kapott felhatalmazást - mondta szerdán este Orbán Viktor. A pártelnök szerint az önkormányzati válasz­tások után a megszorító csomagot „vissza fogjuk vonatni”. Orbán: nem ezt ígérték Tüntetésre készülnek a tűzoltók is NYÍLT LEVÉLBEN kifogásolja a Fővárosi Tűzoltóság Szak- szervezete az egyeztetések elmaradását és a tervezett pótlékmegvonásokat. Nagy Gábor elnök a közrádiónak elmondta: szeretnének tár­gyalni a tárcával a sajtóban megjelent hírekről. Hozzá­tette: ha nagy elvonások lesznek, akkor tüntetni fognak. Bíróságra invitálják az Új Generációt bírósági keresetet adott be a Jobbik Merker Dávid, az SZDSZ Új Generáció alel- nöke ellen. A párt nagy nyilvánosság előtt elköve­tett rágalmazásért perelte be Merkert, miután az SZDSZ-es politikus a Jobbi- kot a nyilas terror szellemi utódjának nevezte. A min­den alapot nélkülöző SZDSZ-es rágalmakra ed­dig nem reagáltunk, de Merker kijelentése túlmegy minden határon - áll a köz­leményben. A tandíj ellen tiltakoznak Szegeden SZEPTEMBER 13-ÁN kezdő­dik az első tandíjellenes tüntetés a diákok körében Szegeden. Az egyetemisták úgy vélik, a tandíj beveze­tése nem megoldás a felső- oktatás finanszírozási prob­lémáira. A Hallgatói Önkor­mányzatok Országos Kon­ferenciája korábban jelezte, hogy szeptember 21-én a budapesti Kossuth téren tiltakozik a tandíj ellen. @ további hírek: www.reggel.hu Podolák M nem ért W egyet az SZDSZ I elképzelő- ’ seivel

Next

/
Oldalképek
Tartalom