Békés Megyei Hírlap, 2006. augusztus (61. évfolyam, 178-204. szám)
2006-08-01 / 178. szám
2006. AUGUSZTUS 1, KEDD - BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP 3 Mérséklődött a népességcsökkenés Békés megyében az első öt hónapban Az országos folyamatokhoz hasonlóan, az év első öt hónapjában Békés megyében is lényegesen mérséklődött a népességcsökkenés üteme - jelzik a Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai. A születések száma ugyan csak kis mértékben emelkedett, a halálozásoké viszont jelentős mértékben csökkent az elmúlt év hasonló időszakához viszonyítva. Súlyos problémát okoz viszont a térségben a munkahelykeresés reményében belföldre, illetve külföldre történő elvándorlás, migráció — derül ki a KSH adataiból. ■ M. P. M. Szabályozási terv készült az ipari tevékenységekre Az ipari tevékenységek segítése szempontjából szükségessé vált Mezőhegyesen a városrendezési terv módosítása. Az új változatot 1,7 millió forintért készíttette el a képviselő-testület. A Battonyai út és a MÁV vasútja közötti terület szabályozási terve kész, s megrendelték a Pitvarosi út melletti terület egy részének szabályozási tervét. A módosítás mindkét esetben az új munkahelyek teremtésének lehetősége és a meglévők bővítése érdekében történt ■ H. M: ■ ' -irm"vwww.'i M' »i--------;----------A társulás forrást remél intézmények korszerűsítésére Önkormányzati intézmények energiaracionalizálási programja készül Csorváson. A pályázat benyújtására több település (Békéssámson, Csorvás, Tótkomlós, Vésztő, Újiráz) társulást alakított. A pályázatot a Norvég Finanszírozási Mechanizmusok keretében szeptemberben adják be - túdtuk meg Szilágyi Menyhért polgármestertől. Az intézmények fűtésének, világításának és hőszigetelésének korszerűsítését szeretnék megoldani ebből a pénzből a kisvárosban. ■ Cs. I. JEGYZET Községgyarapító munkával a lemaradás behozható Ahhoz, hogy összefüggő legyen minden gádorosi utcában a járdafelület, a lakosság összefogása szükséges. A községgyarapító munkáról dr. Prozlik László polgármester elmondta, az ön- kormányzat a sódert és a cementet adja, a háztulajdonosok, vagy a kőművesek vállalják a járdák megépítését. Tavaly félmilliót, 2006-ban erre a célra egymilliót költ a község.- A lemaradásunkat igyekszünk bepótolni. Az idei lakossági igény 588, míg a közterületi 90 méter volt. Járdaprogramunkat folytatni szeretnénk - mondta a település vezetője. ■ Cs. 1. Szennyvízhálózat és aszfaltút Dévaványán Dévaványán az utóbbi időben megvalósult fejlesztések közül kiemelkedő a 4-es, 6-os, 7-es szennyvízöblözetek csatornázása, ami 1314 ingatlant érint. Szintén fontos a belterületi csapadékvíz-rendezés, amely során 12,6 kilométeres részben burkolt medrű árokrendszer épült a sárréti városban. A város infrastruktúráját gazdagította a 32 utcában elkészült útalap, illetve a 32 ezer négyzet- méter úton elkészült aszfaltszőnyeg. Pap Tibor polgármester elmondta: ezek a fejlesztések elsősorban pályázati támogatással valósultak meg. ■ M. B. A milliárdos gyarapodás éve henkel Termelési üzemmé is alakítható az új k ! MAGYAR I BARNA A hőség és a páros oldal A hőség és a kánikula egyre több embert foglalkoztat mostanában a Sárréten. Egyeseknek már akkor azonnal melegük lesz, amikor az időjárás-jelentésben azt hallják, ismét 35 fok közeli csúcshőmérséklet várható. egy biztos: nem egyformán viseljük a hőséget. Van, aki azt hangoztatja, a meleg most ingyen van, tehát meg kell becsülni, hiszen télen mínusz húsz fok körül mit meg nem adnánk a plusz harmincért. A hőségriadót többen komolyan veszik, mások csak legyintenek rá. Utóbbiak azt mondják: télen a mínusz 20 fok mérésekor fagyriadót kellene elrendelni. a férfiak többsége kifejezetten örül a nyárnak. Tudják, ilyenkor elég csak végigsétálni a városközponton, vagy forgalmasabb téren, piacon, s máris megannyi szép női idommal találkozik az érdeklődő férfitekintet. A szebbik nem látványával betelni nem tudó férfitársaim már többször felvetették: azon csodálkoznak, a hőségriadók alkalmával hogy nem rendelte el,egyetlen ön- kormányzat.sem a kötelező fürdőruha-viseletet. Javaslatuk szerint például az utca páros oldalán közlekednének a fürdőruhás, a páratlanon a hagyományos öltözetű járókelők. A sárréten ÉLŐ Jani bácsi viszont örül annak, hogy térségében nincs érvényben a kötelező fürdőruhahasználati rendelet. Ha valamelyik utcában percekig sétálna a fürdőruhás, csinos hölgyek között a kánikulában, akkor számára duplán hatna a hőség, hiszen a látványtól egész lénye még jobban felforrósodna. Amennyiben pedig ez a kánikulai bámészkodás Mari néni tudomására jutna, az otthoni számonkérés lenne számára az igazi nagy égés. késztermékek 17 százaléka belföldre, 83 százaléka külföldre (32 országba) kerül. A legközelebbi exportáló le- rakatuk a 80 kilométerre lévő Nagyváradon, a legtávolabbi a 10 ezer kilométerre fekvő Amerikai Egyesült Államokban található. Ujhelyiné Mojzsis a dolgozói létszámot nem úton gyakran forgalmi dugók keletkeztek, amikor a Henkel- gyárhoz bebocsátásra vártak a kamionok. A mostani beruházással ez is megszűnik, mert a raktár építésével együtt új forgalmi rendet is kialakítottak a gyár területén. így mostantól külön bejáraton közlekednek a beérkező, és külön kijárón haladnak a távozó kamionok. Veress József, a térség országTovább építkeznek A tegnap átadott raktárépület alapterülete 3250 négyzetméter. Körösladányban 1400 négyzetméter alapterülettel irodaépületét is bővíti a Henkel. A gyártóépületek szintén 1400 alapterülettel gyarapodnak. Az utóbbi két beruházás 2007-ben fejeződik be. gyűlési képviselője hangsúlyozta: a Henkel beruházásai példaértékűek Körösladányban, sikereiből az egész térség építkezhet. Legnagyobb közép-európai gyárát Körösladányban működteti a Henkel-csoport. A világcég 1989-ben létesített üzemet Körösladányban — 110 dogozót foglalkoztatott -, ám még a Henkel Metakémia Kft. tulajdona volt. A Henkel 1993-ban lett a gyár egyedüli tulajdonosa, s akkor már 159 embernek adott munkát. Hat év múlva 300-ra bővült a körösladányi gyár dolgozói létszáma. Ma már mintegy 530-an dolgoznak a korszerű gyárban, ahol 761-féle. terméket készítenek. Ezeket naponta 25—40 kamion szállítja szerte a világba. Tavaly összesen 6134 kamionnyi áru hagyta el a körösladányi Henkel-gyárat. A Magyari Barna A korábbi készáruraktárakat mind a termelés szolgálatába állították, így mindenképp új raktárra volt szükség Körösladányban. Ujhelyiné Mojzsis Anna, a gyár igazgatónője el- tnbndta: a mostani raWár elkészültével nem emelik a dolgozói létszámot. Amennyiben szükség lesz rá, úgy a mostani raktár évi 150 ezer tonna kapacitású termelési üzemrésszé alakítható. Körösladányban, a 47-es főA régi készáru rakta rakat a termelés szolgálatába állították, így szükség volt az új épületre. Megnyitásával a forgalmi I dugók is megszűnnek a 47-es főúton. 1 Hl Ötmilliánl forintot ruházott bt* Körösladányban a Henkel, ebből az utóbbi egy évben 1 milliárdot fejlesztett. A tegnap átadott készáruraktár 200 millió forintból készült el. A repülőgépek hamarosan ellephetik a légteret Csaba felett felszállóág Hajrájához érkezett a másfél milliárdos beruházás, a kifutópálya elkészült, a fénytechnikát építik ki Pénzek az 1,5 milliárd forintos reptérfejlesztéshez A megyei önkormányzat saját ereje: 400 millió forint Interregill/A támogatás: 600 millió forint Dél-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács támogatása: 500 millió forint A tűzoltóautónak két perc alatt kell végigérnie A gyógy-idegenforgalom mellett a befektetők, üzletemberek ideutazását is előmozdíthatja a békéscsabai reptér fejlesztése. „Mikor utazhatunk már repülővel hozzátok?” Tréfásan és komolyan is egyre többen kérdezik ezt a Békéscsabán és a megyén kívül élők az itteniektől. Nos, a legfontosabb fejlesztés, az 1300 méter hosszú, 30 méter széles szilárd burkolatú kifutópálya tegnapra lényegében elkészült. Ezt követően a Polgári Légiközlekedési Hatóság engedélyei kellenek ahhoz, hogy ellepjék Békéscsaba légterét a repülőgépek. Persze, túl nagy forgalomra kezdetben nem kell számítani, idő és szervezés szükséges a légiközlekedés elterjedéséhez. Ha valaki saját repülőgéppel kíván felszállni, megteheti, csak előbb gyűjtsön pénzt. Füredi László, a békéscsabai reptér parancsnoka kiemelte, egy 10 személyes, használt kisrepülőgép ára 30-40 millió forint. Bőd Tamás, a megyei önkormányzat sajtóreferense elmondta, hogy a reptér hivatalos átadási ünnepségét szeptember közepén tartják. Mint megtudtuk, magántőke bevonásával szálloda- és étteremépítés is szerepel a tervek között. Az előretekintés mellett érdemes egy kicsit vissza is nézni. Hajdanán a mostani reptérterület a város legelője volt, később katonai célokat szolgált. A sportcélú hasznosítás a Kvasz András Repülő- és Ejtőernyős Egyesület érdeme. Miután a honvédelmi tárca, a békéscsabai és a megyei önkormányzat megegyezett egymással és a megyéhez került a repülőtér, elkezdődött a fejlesztés. Főként a Széchenyi-terv- nek köszönhetően 2003-ban 600 millió forintból megépítették az új utasforgalmi épületet, az új irányító- és jeladótornyot, s megtörtént a közműfejlesztés. A szilárd burkolatú leszállópálya alapkövét egy évvel ezelőtt tették le. Az időjárás azonban közbeszólt, ezért módosították a határidőt július 31-ére. ■ Nyemcsok László A másfél milliárdos beruházáshoz, a kifutópályán kívül, a korszerű fénytechnika kiépítése és a tűzoltóállomás létrehozása is hozzátartozik. A tűzoltóságépülete elkészült, és a kő zeljövőben olyan tűzoltóautót kell választani, mely két perc alatt végigér a pályán. Több céggel is tárgyal a megyei ön- kormányzat. Füredi László reptérparancsnok elmondta, hogy a pálya melletti fénytechnika kiépítését, beállítását is végzik, a kivitelező a Siemens. Amikor a munka befejeződik, következhet a fénytechnika repülő és repülős általi kipróbálása. Miután pedig a Polgári Légiközlekedési Hatóságtól is beszerzik a szükséges engedélyeket, szállhatnak le és fel a gépek. Ez az eljárás egy-másfél hónapot vehet igénybe. A sportcélú hasznosítás a Kvasz András-egyesület érdeme. A A
