Békés Megyei Hírlap, 2006. július (61. évfolyam, 152-177. szám)
2006-07-22 / 170. szám
19 2006. JÚLIUS 22., SZOMBAT - BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP HIRDETÉS Egyes márkák azért alkalmaznak összkerékhajtást, hogy autójuk elboldoguljon nehéz útviszonyok között is. Mások azért, hogy dinamikusabbá tegyék kocsijukat. A BMW intelligens összkerékhajtása, az xDrive annyival több a többinél, hogy egyesíti ezeket az előnyöket, páratlanul jól vezethetőséget eredményezve. A divatos szabadidő-terepjárók nem ijednek meg hótól, sártól, de jórészük nem tagadhatja le, hogy futóművűk teherautóról származik, menettulajdonságaik ennek megfelelően veszélyesek... Az aszfaltra szánt 4x4-es személyautók jó része viszont biztonságos ugyan, de kissé lomha, és sokat fogyaszt. Ugyanakkor a BMW X3 és X5 éppoly remekül fekszik az úton, mint például a 330xi vagy 530xd - és mindegyikük épp annyira agilis és takarékos, mint hátsókerékhajtású társaik. Hogyan lehetséges ez, hogyan sikerült összehozni kétféle autójelleg előnyeit, anélkül, hogy velük együtt belo- póztak volna a hátrányok is? A titok nyitja az xDrive összkerékha- jtás. Tessék választani! Ma már minden negyedik BMW-t az xDrive-val rendelik meg, így a prémium márkák közül a BMW értékesíti a legtöbb összkerékhajtású személygépkocsit, sőt további bővülés várható, hiszen a szabadidő-terepjárók között töretlen a BMW X5 és X3 sikere, de nagyon kelendő az összkerékhajtású BMW 5-ös idén forgalomba állított BMW személygépkocsiknak pedig már pontosan a harmada xDrive rendszerrel felszerelt modell. Dinamika, szárazon és vízen A BMW xDrive elektronikus szabályzású, lamellás tengely- kapcsolója villámgyorsan, fokozatmentesen és teljes mértékben variálhatóan osztja el a haj- tónyomatékot az első és 3as limuzin, illetve Touring is. Négy kategória 21 modelljével nagyon gazdag a választék, mindenki megtalálhatja benne a neki ideális modellt. Ezt igazolja, hogy 2000-től nyolcszáz ilyen autó talált gazdára Magyarországon, ami nagyrészt az X5-ös sikerének köszönhető: ebből eddig mintegy félezer modellt adtak él bemutatása óta. Az es a hátsó tengely között, mégpedig mindenfajta menethelyzetben. Mindez az 50:50 százalékostól egészen a 0:100 százalékos arányig terjedő tartományban, fokozatmentesen működik. A rendszer azonnal felistneri, ha szükségessé válik pillanatnyi nyomatékeloszlás megváltoztatása, és rendkívül rövid időn belül reagál, rendszerint még az egyes kerekek esetleges kipörgését megelőzően. Ennek megfelelően mindegyik keréken pontosan a szükséges vonóerő jelenik meg. Az eredmény: biztonság és a stabilitás, különösen kanyargós úton, száraz és vizes vagy havas felületen egyaránt. Az xDrive mindig optimális mértékű haj- tónyomatékot küld az egyes tengelyekre, jelentősen mérsékelve az alul- és túlkormányozottságot. Normál egyenes futás során viszont az xDrive a BMW modelljeire jellemző hátsókerék-hajtású karakter megőrzése érdekében 40:60 arányban osztja el a hajtónyomatékot az első és a hátsó tengely között. Gyorsan és okosan Egyenetlen, havas és jeges útfelületen a BMW xDrive maximális tapadást, valamint gyors és biztonságos gyorsulást biztosít. A kerekek kipörgését az első és a hátsó tengely közötti erőelosztás megváltoztatásával fojtja el. Szélsőséges viszonyok között gyorsabban és hatékonyabban működik a szokványos összke- rékhajtásnál. Például, amikor havas parkolóból hajtunk ki a megtisztított úttestre, csak az első kerekeknél van tapadás - a rendszer ezt érzékelve egy ti- zedmásodpercen belül az első tengelyre teszi át a hajtóerő csaknem száz százalékát. így szükségtelenné válik a szokványos fék alkalmazása a hátsó tengelyen, ami energiavesztéssel járna. Az xDrive a többi rendszernél gyorsabban reagál, mivel már előre "gondol" a kialakuló menethelyzetre: a DSC menetstabilizáló információi jelzik, ha valamelyik kerék kipörögni készül. Az xDrive ilyenkor optimálisan osztja el a hajtónyomatékot a tengelyek között, ezáltal nemcsak a mozgékonyságot és a vezetési élvezetet fokozza, hanem a biztonságot is. Ráadásul mindez anélkül történik, hogy egyáltalán tudomást szerezne róla a vezető. Ezzel tulajdonképpen értelmét veszti a régi kérdés, hogy melyik hajtási mód a legjobb. A BMW-nél a saját igényei és stílusa alapján választhatja ki a vevő a számára optimálist - és, mint a statisztika mutatja, egyre többen vélik úgy, hogy az xDrive felülmúlhatatlan. Hát bizony, nehéz lenne vitába szállni velük... Karlovitz Kristóf Glass Kft., 5600 Békéscsaba, Szarvasi út, Ipart park. Tel.: (66) 440-505. BMW xDrive Q Több a többinél 14 ■■■ TERMEK 20% ÁRENGEDMÉNNYEL! 2006. július 24-tŐI augusztus 18-ig. fix, supersoft bevonattal 391600 FT ülőke, tárolóval fejtámasz fő 40Í párna különböző színekkel rendelhető wildanilin bőrrel, sarokággyal, ágynemőtartóval szph. longlife bőrrel, 3-os ágyazható 524 500 FT 419 600 FT andante PAPAGENO sarok AMAPOLA II sarok ^FLORENZ 32 . BÚTOR, Békéscsaba, Luther—Lázár u. sarok. Telefon: (66) 445-740. BÉ-KIS a békéscsabai UNIVERZÁL Áruház II. emeletén. Telefon: (66) 327-864.
