Békés Megyei Hírlap, 2005. november (60. évfolyam, 256-280. szám)
2005-11-21 / 272. szám
4 BÉKÉSCSABAI KÖZGYŰLÉS BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP - 2005. NOVEMBER 21., HÉTFŐ Évi nyolcvanötmillió bevétel könnyítenek Januártól ingyen lehet parkolni szombatonként Jóllehet a vagyoni kérdések mellett ezúttal is szerepeltek „kócos” és ösz- szetett személyi ügyek - köztük fe- írT/ rt\ gyelmi a békéscsabai közgyűlés * soros, csütörtöki ülésének zárt ta- nacskozasat mégis aranylag hamar befejezték a képviselők. Délután, a nyilvánosság előtti „szómunkában” több olyan napirend is szerepelt, amely szinte minden városlakót érint. Aki ezek végkifejletéről időközben már értesült, még azt is mondhatja: „ez most értem történt, jó hírekkel szolgáltak”. Nos, arról van szó, hogy januártól szombatonként — 99 százalék — ingyen lehet parkolni, kicsit olcsóbban lehet utazni a buszon, mint a közgyűlés előtti előterjesztésekből vélni lehetett. Továbbá jó hír a közalkalmazottaknak, hogy nincs veszélyben a „13. havi” (december 16-án megkapják), valamint megkezdték a volt jegyző utódjának keresését. Két hónap múlva akár el is kezdhetik vizsgálni alkalmasságát, okulva a korábbi tapasztalatokból. Hogy áll a város kasszája kilenc hónap elteltével? intézmények Fegyelmezett gazdálkodás A 18,9 milliárdról időközben 21 milliárd 685 millió 840 ezer forintra módosított ez évi városi költségvetés mérlege kilenc hónap után: a bevételek háromnegyed része teljesült, a kiadások 69,2 százalékos szintnél „tartanak”. Az önkormányzat kasszáját gyobb összeget az állami támorulások és az szja címen jelzett tételek jelentik. A helybeni források nagyobbik részét az adók adják, ezekből ugyan több jött lie az időarányos mértéknél, az év végi teljesítés azonban így is bizonytalan, mint az már a félévi összegzésnél is elhangzott. Nagyobb tétel a büdzsében a 675 millió fejlesztési hitel, amit .ezután vesznek fel. Ugyancsak a hitelek címszó alatt említhetjük a 647 millió forint működési célú hitelt, amely a rövid ideig fennáló likviditási gondok kezelésére szolgált, de ezen már túl vannak, visszafizették. Az ingatlanhasznosításból származó jövedelem kisebb, mint tervezték. Ami a kiadásokat illeti, a költségvetési intézmények eddig 10,2 milliárd forintot használtak fel (70,6 százalék), amit a beszámoló így summáz: „Az intézmények fegyelmezett, időarányos mértéket betartó gazdálkodást folytatnak”. A fejlesztések közül kiemelhetjük az oktatásba került, címzett támogatással megvalósuló, Széchenyi szakközép- iskolát érintő rekonstrukciót pap János polgármester ösz- szegzésében jelzi, hogy helyi adóbevételből kiesés várható, jóllehet ennek megakadályozására intézkedéseket tettek. A„pénzügyes" a likviditásról ■ Uhrin Nándor osztályvezető : kérésünkre így foglalta össze : a likviditáshoz kapcsolódó : helyzetképet: — Összegét te- '■ kintve mintegy 600 millió fo- : rintos likvidpénzzel rendel- : kezünk, ami részben számla- : pénzben, részben állampa- • pírokban jelentkezik. Úgy is : mondhatnánk, ez az átme- : netileg szabad pénzek i tartósult formája, ami gon- \ dós pénzkezelés mellett hasz- : not, kamatot hoz az önkor- : mányzatnak. Ahogy jönnek : a bevételek, újra is termelőd■ nek. Az önkormányzati in: tézmények gazdálkodásának : alapelve, hogy naponta csak : a kiadás-bevétel különböze- | tét hívják le a mi számlánk- : ról. így a napi egyenleg gya- : korlatilag közelít a nullához. A megyeszékhelyi parkolás azóta áll a figyelem középpontjában, hogy jelentősen megnőtt az autósok száma a központban. Eközben újabb problémákat vetett fel a más nagyvárosokban is elengedhetetlen parkolóautomaták bevezetése. Most a „szokásos”, év eleji tarifaemelés hozta elő a témát, ám az elfogadható drágulás (4 százalék) mellett jó hírrel is szolgálhatunk. A vita komoly lakosságbarát- határozattal ért véget, ami talán annak is betudható, hogy azt már mindenki elismeri: az eddig befolyt parkolópénzek behozták a ráfordítást. DR. FUTAKI GÉZA (SZDSZ) ekképpen érvelt a szombati ingyenes parkolás érdekében:- Évi 85 millió forint a bevétel, ezért méltányos némi enyhítés.- A kieső bevételt bőven pótolja a Fiume előtti terület visz- szavétele.- A város, nem multik által üzemeltetett részein kívül a kereskedők úgyis folyamatosan fizetik a helyi adókat, a parkolási díj hátrányosan érinti őket.- Olyan ember, akiben megbízhatunk, az nincs! - Szilvásy Ferenc MSZP-s képviselő, az ön- kormányzati szolgáltatások megvalósításához kapcsolódó, a projektmenedzser személyéről szóló vitában. * ★ ★-Nekem nincs semmi mondanivalóm a témához, csak azért szólok hozzá, hogy szaporodjanak a hozzászólások - Szilvásy Ferenc, akit nem értettek meg képviselőtársai, és kinevették, holott éppen a fölösleges szószátyárkodást pellengérezte ki. * * * Este fél hétkor a takarító:-Na, amikor odabent nagyon tapsolnak valamit, akkor mindjárt vége lesz és végre mehetek befelé. Galisz Géza (MSZP) erőteljes fellépést sürgetett a városban parkoló álrokkantak ellen. Indítványát szocialista parlamenti képviselőtársai figyelmébe is ajánlotta.-„Sajnos”, mi, akik megvásároljuk a bérleteinket, és nem rendelkezünk az általános mentességet jelentő, kék színű mozgáskorlátozottak igazolváMondhatni, egy esztendeje téma a megyeszékhelyen a jegyzői kérdés - erőteljes ellenérdekek kereszttüzében. Most ott tart az ügy, hogy 60 napos határidővel kiírják a bírósági határozat nyomán megüresedett jegyzői posztra a pályázatot. Ezt a közgyűlés már csak a megyei közigazgatási hivatal érdeklődésére, javaslatára is kénytelen megtenni. Az ügy kirobbantásának oka az volt, hogy a februárban megválasztott jegyző nem rendelkezik kellő gyakorlattal, amit aztán a megyei közigazgatási hivatal bíróságon támadott meg. Dr. nyával, azt tapasztaljuk, hogy mozgásukban korlátozott, fogyatékkel élő polgártársaink egyre jobb módúak, hiszen szép számmal akad BMW, Audi, VW Tuareg tulajdonos, aki „kénytelen” ily módon jelezni, hogy mennyire nehezére esik a járás. Néhány éve megnyugtattak, az új igazolvány hamisíthatatlan, de akkor hogyan leKurucz Ferenc ebbe nem nyugszik bele, de a kérdés végleges lezárulásáig is szükség van jegyzőre, legalábbis a csütörtökön elhangzottak szerint. A fideszes Herczeg Tamás módosítását —, hogy tudniillik a leendő jegyző fogalmazza meg elképzeléseit is a hivatal működésével kapcsolatban - ellenszavazat nélkül, 22 igennel elfogadták, csak az MDF-es Kondacs Pál tartózkodott. Ezt megelőzően Szilvásy Ferenc (MSZP) felolvasott egy hatályos jogszabályt, arról, hogy mi a feltétele az állás betöltésének. Pap János polgármester ezt hét egyre több ilyen igazolvány? - tette fel a végén az egyelőre költői kérdést a képviselő.- Igaza van a képviselő úrnak, csak azt nem tudom, hogy kellene megoldani — mondta Pap János polgár- mester a közgyűléstől igenlést kapott hozzászólás után. azzal toldotta meg, hogy azért egy megyei jogú város jegyzőjének illendő a jogtudományi doktori képesítéssel rendelkeznie. Szóba került még a széles merítési lehetőség megteremtése is, mondván, hátha valaki Sopronból akar idejönni jegyzőnek. Érdemes a 60 napos határidőre emlékeztetni! Egyes vélemények szerint ugyanis „játszani kell a határidőkkel”, a jövő évi választások majd úgyis megkönnyítik a kérdés megoldását. Ez egyelőre a szavazáskor megdőlt, végeredményben 20 igent, 2 nemet és 4 tartózkodást jelzett az elektromos tábla. Az oldal Békéscsaba Megyei Jogú Város Önkormányzata támogatásával készült. Szerkesztette: Fábián István. Fotó: Lehoczky Péter, Kiss Zoltán. Keresik dr. Kurucz utódját jegyzőügy A kiírás után hatvan napig lehet pályázni A menetrend kapcsán szóba került az iskolakezdés módosítása is. A helyi autóbusz közlekedési viteldíjak 2006-ban (Azok az árak, amelyek kevéssé emelkednek) __________________ 2005 2006 (javaslat) 2006 (elfogadva) Egyvonalas bérlet 2450 2640 2580 Egyvonalas félhavi bérlet 1617 1742 1702 Összvonalas bérlet 3300 3560 3500 Összvonalas félhavi bérlet 2178 2350 2310 Tanuló/nyugdíjasbérlet 1040 1115 1100 Menetjegy százharmincért hat százalék A Körös Volán emeli a közlekedési tarifákat Herczeg Tamás felvetése alapján módosult a Körös Volán Rt. által javasolt, 2006 januárjától életbe lépő helyi közlekedési tarifa. Az eredeti elképzelés 10 jegy-, illetve bérletfajtánál 7,5 százalékos átlag áremelést jelentett volna. Több tételnél azonban vita nélkül elfogadták a fideszes képviselő „lakosságbarátabb” árakra vonatkozó indoklását, és így végül „csak” 6 százalékos a viteldíj-növekedés átlaga. Egy vonaljegy 130 forintba kerül majd. A napirend azonban nem csupán az idén várhatóan 247 millió forintos, utazóktól származó bevételt jelentő busz- közlekedésről szólt. TÓTH KÁROLY (MSZP) saját - jaminai — tapasztalataiból kiindulva megfogalmazta, hogy egy város tömegközlekedése akkor tekinthető elfogadhatónak, ha csúcsidőben legalább fél óra alatt el lehet jutni busszal egyik ponttól a másikba, de legalábbis a központba. Nem zsúfolt időszakban pedig 10 perc a kívánatos limitidő. Mivel jelenleg nem mondható, hogy érvényesül ez a tendencia, át kell tekinteni a közlekedés rendjét. A részvénytársaság vezérigazgatója meg is kapta erre a felhatalmazást, az egyéb felvetésekre válaszolva pedig Szarvas Péter vezérigazgató remélte: csak nem feltételezik a képviselők, hogy a 25 helyett érvénybe lépő 20 százalékos áfa-csökkenésből keletkező többletbevételt a cég úgymond lenyelné saját magának, és nem fejlesztésre fordítaná. A csúcsidőbeli gyorsabb közlekedés érdekében javasolta, hogy a reggeli iskolakezdést a zsúfoltság csökkentésére lépcsősítsék. A decemberi végszavazás még módosíthatja a leírtakat, bár ez nem valószínű. Szarvas Péter vezérigazgató: „remélem nem feltételezik rólunk..." A tapasztalat azt mutatja: egyre több a megyeszékhelyen az álrokkant lencen támogatták a felvetést, négyen nem foglaltak állást. A kérdésről decemberben még szavaznak. nem elegáns pénzt kérni a parkolásért. (Például Budapesten sem kérnek - a szerk.) A képviselők közül tizenki— Szombaton fele annyian parkolnak, mint hétköznapokon.- Munkaszüneti napokon A parkolásból befolyt pénz komoly tényező a költségvetésben, hiszen évi nyolcvanötmlllló forintról van szó.
