Békés Megyei Hírlap, 2005. június (60. évfolyam, 126-151. szám)
2005-06-10 / 134. szám
8 2005. JÚNIUS 10., PÉNTEK GAZDASÁGI TÜKÖR A BUX-index 2005. június 9-én Változás: -0,66% 17 550,09 0° NYERTESEK 2005.06.09. Részvény Fevltan Utolsó ár (Ft) Változás (%) 298 49,00 Millió Ft 1 Antenna 4 550 4,00 96 Fotex 289 2,48 193 Zalakerámia 2 310 0,22 12 Mól 16 445 0,00 2 683 Részvény FHB Utolsó ár (Ft) Változás (%; 1360 -89,85 1 Millió Ft 170 Richter 26900-2,15 1545 BorsodChem2 294-1,46 1605 Mtelekom 819-0,73 1231 OTP 6 525-0,34 5 724 A BÉT indexe az elmúlt napokban 18100 MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2005. június 9-én €/Ft $/Ft €/$ 4 f 4 250,08 204,50 1,22-0,11 Ft +1,34 Ft-0,1 cent Ha a netto bei 58 210 Ft 77 927 Ft 102 440 Ft 96 900 Ft 58 210 Ft 78 583 Ft 136 950 Ft 77 927 Ft 105 201 Ft 214 380 Ft 102 440 Ft 138 294 Ft EGYSZERŰSÍTETT KÖZTEHERVISELÉSI HOZZÁJÁRULÓ Félúton a munkaviszony felé ekho Várhatóan csak jövő nyáron lép életbe az egyszerűsített közteherviselés Az ekhóval, vagyis az egyszerűsített közteherviselési hozzájárulás bevezetésével a színlelt vállalkozási szerződéssel történő foglalkoztatást kívánja visszaszorítani a kormány. viszont megfelel a feltételeknek, s belép az ekhóba, akkor az őt foglalkoztatónak tudomásul kell vennie, hogy az ekhót meg kell utána fizetni. A munkaviszony keretei között történő foglalkoztatást azonban nem lehet ekhós- ra változtatni - a készülő jogszabály szerint -, bármennyire is csábító lenne ez a lehetőség a munkaadók számára. A pénzügyi és a munkaügyi tárcánál készülő tervezet szerint kizárólag a jelenleg vállalkozási szerződéssel leplezett munkaviszonyt lehet átalakítani ekhós foglalkoztatássá. Ha viszont így van, mi történik az eddig feketén foglalkoztatottal, akinek semmilyen szerződése nem volt? A pénzügyi tárca elképzelései szerint ez sem gond, hisz az ekhót - ha megfelel a feltételeknek - maga a foglalkoztatott választhatná. Hogy az ekhós lehet-e evás is, ma még nem ismert. Magát a jogszabályt, bár már 2006. január 1-jén kihirdetik, de csak 2006. július 1-jén lép hatályba, hisz az Országgyűlés jövő június 30-ig amnesztiát adott a színlelt szerződésű foglalkoztatóknak. Bán Károly székét, rendezőket, operatőröket, zenészeket, festőket, zeneszerzőket, újságírókat, fotóriportereket. Igaz, erről még viták folynak, hisz ma már a megbízással történő foglalkoztatás áthatja az államigazgatást meg az önkormányzatokat is. Az biztos, hogy az ekho szakmafüggő lesz. Bizonyos szakmákban működők - ha más tevékenységből nem származik jövedelmük - választhatják az ekhót. Ha például egy rézkarcoló- nak van valahol munkaviszonya, akkor ekhós sem lehet. Ha Ma egy 100 ezer forintos munkabér több mint a duplájába kerül a munkáltatónak, az ekhóval viszont csupán 135 ezret kéne fizetnie. Hisz a 100 ezer forintos megbízási díj után a megbízó a kormány tervezete szerint 35 ezer forint egyszerűsített közteherviselési hozzájárulást fizetne. Más kérdés, hogy a költségeket, illetve azok egy részét a gyakorlatban áthárítaná a megbízottra. Az ekho belépést jelentene a legális foglalkoztatás paradicsomába, a munkaügyi felügyelők sem zaklatnák az érintetteket. Aki ekhós nem gyanús. Aki az ekhót megfizeti, a foglalkoztató, az sem. Az ekho tartalmazná a személyi jövedelemadót, a munkáltatói társadalombiztosítási járulékot, a tételes egészségügyi hozzájárulást, valamint a foglalkoztatott nyugdíjjárulékát és magán-nyugdíjpénztári tagdíját. Az ekho rendszerében foglalkoztatottnak pedig semmilyen járulékot nem kéne fizetnie a bevétele után. Ez az alkalmazási forma félúton van a megbízási és a munkaviszony között - ismerte el Kőszegi Márk, a Pénzügyminisztérium kommunikációs főosztályának helyettes vezetője -, hisz az ekho után sem fizetett szabadság, sem táppénz nem járna, de munkanélküli-járadék sem. Hogy kik lehetnek ekhósok, ezt is körvonalazza a jogszabály. Az ekho csak bizonyos foglalkozásokban választható, akár munkaviszony mellett is. Nos, lapunk információi szerint az ekho jellemzően a szellemi szabadfoglal kozásúakat érintené, színéHIRDETÉS Fődíj: 1 db, 2 fö részére szélé, 1 3 OOO OOO Ft összértékű Föld körüli utazás^ 2 0 NAP ALATT A FÖLD KÖRÜL A Gösserrel most Föld körüli utazásra indulhat távoli kultúrák ós a természet titkai után kutatva. Hogy ezt még izgalmasabbá tegyük, egyes földrészeken hőlégballonnal is megcsodálhatja majd a világ sokszínűségét. Ugye Ön is kíváncsi, milyen lehet a napsütötte Ausztrália felülről? Vegyen részt a Gösser-kaland nyereményjátékában, és élje át a felfedezés élményét! Küldje el az akciós üvegek kupakjában és a doboz nyitófülének hátoldalán található kódot a 06-30/44-44-445-ös SMS-számra. A visszaküldött kóddal ön részt vesz sorsolásunkon, ahol megnyerheti ajándékaink egyikét. 25 db Sandstone széldzseki További ajándékaink: 50 db egyéves National Geographic-előfizeíés osser Orbán Viktor: kisebb adókulcsokat! Nyissunk új kurzust 2006. után - javasolja Orbán Viktor, a Fidesz elnöke a Világgazdaság című napilapnak adott ma megjelenő interjújában. A volt miniszterelnök szerint minden évben meg kellene beszélni, a tőke és a vállalkozói világ mennyit ajánl fel a költségvetésnek adó formájában. Meg kellene határozni, mekkora az az összeg, amiről le tudnak mondani. Ebben az alkuban az állam azt mondaná meg, milyen szolgáltatást nyújt cserébe. Orbán Viktor kijelentette: ha kormányra kerülnek, 2007-re olyan adótörvényeket alkotnak, amelyek visszahelyezik Magyarországot a legdinamikusabban fejlődő európai országok közé. Bár az exkormányfő nem tartja az egykulcsos adórendszert a legigazságosabbnak, a szlovák és a román döntések után nekünk is ebbe az irányba kell lépnünk. A kulcsok mértékéről nem tudott nyilatkozni, de szerinte jóval alacsonyabbnak kell lenniük, mint amiről ma beszélnek. Nem érdemes kisebb célt kitűznie a leendő Fidesz-kormánynak, mint az 1998-as kampányban megfogalmazott hétszázalékos gazdasági növekedés - mondta a Világgazdaságnak Orbán Viktor. Az euró 2010-es bevezetésének csak a szándékát tudja kormányra kerülése esetén garantálni a Fidesz elnöke. Mint fogalmazott: a 2006. májusi költségvetési számok ismerete nélkül nem garantálhatja a dátum „betartását”. Az exkormányfő nem Ijedne meg, ha már „holnap” át kellene vennie a kor- mányrudat, de hozzátette: nem elbizakodottak. ■ G. V. Közlekedés és városfejlesztés konferencia Ősztől érvényes a BKV-bérlet a Volán-járatokra Budapest jövője nem a felzárkózás, hanem a versenytársak megelőzése, s a közlekedés fejlesztése alapvető a főváros versenyképességének javításában - fejtette ki az IBC-Világgazdaság által szervezett konferencián a gazdasági és közlekedési miniszter. Kóka lános a budapesti városfejlesztésről és közlekedésről szóló szakmai rendezvény tegnapi nyitónapján a közlekedés és a város versenyképességének ösz- szefüggéseiről tartott előadást. A tárca vezetője hangsúlyozta: Budapestnek ki kell választania azokat az innovatív iparágakat, amelyek betelepítésére koncentrál - többek között az elektronikát, az informatikát, a logisztikát, a turizmust -, s a gazdaság élénkítését össze kell kapcsolni a közlekedési rendszer fejlesztésével, illetve a városfejlesztéssel. Fényeges az elképzelések és a források összehangolása, s új, Innovatív megoldások keresése. A kormány és a fővárosi ön- kormányzat integrált fejlesztési programokba kezd. Közösen valósítják meg a város középtávú fejlesztéseit összefoglalóba 2005-2013-as időszakot átfogó Podmaniczky programot. Kóka János az egyik legjelentősebb előrelépésnek, nevezte a Budapesti Közlekedési Szövetség (BKSZ) őszi elindítását. Szeptembertől a fővároson belül közös bérlettel lehet igénybe venni a BKV, a Volán, és a MÁV járatait. lövőre elindul az elektronikus bérlet próbaüzeme, majd összehangolják a menetrendeket, 2010-re pedig kiépül a teljes tarifaközösség a három közlekedési vállalat között. A széttagolt közlekedés helyett így utasközpontú, színvonalas szolgáltatást hoznak létre, amely vonzó alternatíva az egyéni közlekedéssel szemben. Az idei fejlesztések közül a legfontosabbak közé tartozik a 4-es metró, az elővárosi vasút fejlesztése, az MO-s keleti szektora és az északi Duna-híd építése, illetve az útfelújítási program. Tavaly Budapestre 18 százalékkal több turista érkezett, mint 2003- ban és idén is hasonló növekedés várható. Az idegenforgalom növekedéséhez elengedhetetlen egyrészt a vasúti kapcsolat kiépítése a Ferihegyi repülőtér és a Belváros között, másrészt a város közúti fejlesztéseinek gyorsítása. ■ K. Á. t
