Békés Megyei Hírlap, 2005. február (60. évfolyam, 26-49. szám)
2005-02-08 / 32. szám
14 SPORT BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP - 2005. FEBRUÁR 8., KEDD A cseh Petr Bartos brillírozva duplázott, Hényel Ágoston „megtáltosodott" teremcross A kerék és sárvédő közé került pályabíró ép bőrrel megúszta a nem mindennapi esetet Vasárnapi eredmények Amatőrök; 1. Hényel Ágoston (GÉ-SA, Yamaha), 2. Farkas Márk (Motor Art SME, Yamaha), 3. Kovács Zoltán (Motor Art SME, KÉM). Nemzetközi hobbi-1. Gerald Stangl (Ausztria, Honda), 2. Josef Kudlacek (Csehország, Honda), 3. David Hlavaty (Csehország, Honda). Profik 1. Petr Bartos (Csehország, Kawasaki), 2. Paitz Miklós (Káka KSK, Honda), 3. Martin Kohut (Szlovákia, KTM). Legfeljebb a 16.40, illetve 17 óra 10 perc között bekövetkezett részleges áramszünet homályosít- hatta el valamelyest a 3. Békéscsabai nemzetközi teremcross viadal második versenynapjának fényét. Vasárnap a békéscsabai sportcsarnokban a profik mezőnyében a szombati címvédő, a cseh Petr Bartos brillírozva duplázott: igaz nem a döntőben, de egy futam alatt, nyolcszor kongatta meg a magasabb ugrató felett a szombatihoz képest jó egy méterrel feljebb, nyolc méterre emelt harangot! Both Imre Maradván még a profik döntőjénél, azt azért el kell mondanunk, miszerint a Kóka KSK hondás versenyzője, a tavalyi címvédő Paitz Miklós vasárnap mindvégig a sarkában volt a cseh kiválóságnak, akiről a második versenynapon - szigorúan az eredményhirdetést követően - már Komáromi Zoltán zsűrielnök, a Magyar Motorsport Szövetség (MAMS) felügyelői kollégiumának elnöke is érezhető elragadtatással beszélt: „Bartos szerintem motorral együtt született, ő az a versenyző, aki alól ha kivennénk a motort nem tudna kettőt lépni...” - nyugtázta szakmai elismerésre méltó teljesítményét. A profik vasárnapi döntőjében a szombathoz képest - stílszerűen szólva - mindösszesen helycserés támadásról lehetett beszélni, hiszen tulajdonképpen Paitz Miki cserélt helyet a szlovák közönségkedvenccel, a KTM-es Martin Kohuttal. A rutin, s a tudás diadalmaskodott, hiszen az már a délelőtti időmérő edzéseken bebizonyosodott, miszerint a legnagyobb eséllyel ezen triumvirátus tagjai pályázhatnak dobogós helyezésre. A délutáni versenyfutamok során ez újabb megerősítést nyert, mert Bartos, Paitz és Kohut egyaránt egyenes ágon motorozta magát a döntőbe. Az amatőrök között - némi túlzással mondhatjuk —, a 7-es rajtszámmal versenyző Hényel Ágoston „megtáltosodott”. Kimagasló teljesítményt nyújtva, rekord köridőket teljesítve, egyenes ágon motorozta magát a döntőbe a Békéscsabára már- már hazajáró gödöllői versenyző, s ott aztán már nem lehetett megállítani: rajt-cél győzelmet aratott! E sorok írójának azt azért elárulta, hogy a szombati versenynapot fáradtan kezdte, s valamelyest gumiproblémákkal is küzdött. Vasárnapra mindezt sikerült korrigálni. „Lassan kezdek összeszokni Paitz Miklós másnapra javított és ezüstérmes lett. A motorosok egyébként úgy repkedtek a levegőben, mint a madarak az égen Jobbra Lajos Gyula, mögötte a vasárnap bronzérmes szlovák Martin Kohut új társammal, a 125 köbcentis, két ütemű Yamahámmal is...” - utalt a tavalyi szezonban végrehajtott cserére, hiszen korábban 250 köbcentis, négy ütemű Yamaha nyergében kope tatta a pozdorja burkolatot. Mögötte a Motor Art SME színeiben versenyző Farkas Márk, illetve az amatőr kategória szombati győztese, a KTM- mel versenyző Kovács Zoltán következett. A nemzetközi hobbi kategóriában tartotta szombati ígéretét a tavaly még junior korosztályban versenyzett - sőt egyik versenynapon diadalmaskodottj!) -, idén viszont már a felnőttek között megméretett egyetlen hölgy versenyző, a mindösszesen 14 esztendős cseh Jana Bartova, aki 125 köbcentis két ütemű KTM-je nyergében ülve vasárnap futamelsőséget is szerzett. Összesítettben pedig a negyedik helyen végzett, imigyen megszorongatva a dobogós hondás fiúkat: az osztrák Gerald Stanglt, illetve a cseh Josef Kudlaceket, s David Hlavatyt. A juniorok mezőnyében tavaly a második napon első helyen végzett cseh Miroslav Nősek kézsérülése végett legfeljebb felvételről tekintheti meg a vasárnapi küzdelmeket. Számára sovány vigasz, de mindenképpen öröm az ürömben, hogy korosztályában nemzettársa, Spacek Michael állhatott a dobogó legfelső fokára. A quadosok (négykerekű motor) produkciójáról már csak azért is illik szólnunk, mert nem tévedtek, akik a versenyzők között Jelinek Zsoltot, a korábbi autócross magyar bajnokot vélték felfedezni! Komáromi Zoltán egy, szerencsére sérüléssel nem járó esetről is beszámolt: a délelőtti edzések folyamán a magasabb asztalnál szolgálatot teljesítő pályabíró egy motor kereke és sárvédője közé került, de ép bőrrel megúszta. S amint a zsűrielnök hangsúlyozta a verseny szervezőit, szervezettségét dicséri az a tény is, hogy a védőkorlát teljesítette feladatát, megelőzve ezzel egy esetleges, súlyosabb kimenetelű balesetet. Talány egyelőre, hogy sejthetett-e valamit a MAMS felügyelői kollégiumának elnöke, amikor a csabai teremcross- verseny fontosságát hangsúlyozva vasárnap este így fogalmazott: „... nemcsak Békéscsaba, a megye, de a motoros társadalom is szegényebb lenne, ha nem rendeznének csabai viadalt...” Annak tükrében méginkább, hogy Kiss Tamás, a rendezvény főszervezője lapunknak elmondta: „Kellő támogatottság hiányában komolyan megfontolom, hogy rendezzek-e jövőre is nemzetközi teremcross-ver- senyt Békéscsabán”. A verseny támogatói: Békéscsaba Megyei Jogú Város Ön- kormányzata, Würth Szerelés- technikai Kft., Mobil 1, Honda Hungary Kft., Atlasz Kft., Duvet Kft., Gyepes és Társa Biztonsági Szolgálat, Békés-Scan Kft. Jelinek Zsolt nagy sikert aratott négykerekűjével FOTÓ: LEHOCZKY PÉTER
