Békés Megyei Hírlap. 2003. november (58. évfolyam, 255-278. szám)
2003-11-12 / 263. szám
EletMód Vonalban vagyunk Salakmotor AUTÓ A lejárt diákigazolvány okozta problémákról kérdeztük a minisztérium munkatársát. 10. oldal TECHNIKA A jövő nyáron a tervek szerint világbajnoki csapatversenyt rendeznek Gyulán. 13. oldal Mégane szedán, a hátul sütős Kipróbáltuk a Renault Mégane II Classic 1.6 I6V Authentique Plus változatát Nem kellett sokáig sopánkodni azoknak, akik a második generációs Renault Mégane vásárlásától kizárólag a hátsó rész extravagáns kiképzése miatt riadtak vissza. Megjött a lépcsőshátú szedán változat, melyet 1,6 literes motorral próbáltunk ki. Renault Mégane II 1.6 16V Összlökettérfogat: 1598 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény: 83 kW (115 LE) 6000/min Max. forgatónyomaték: 152 Nm 4200/min Hosszúság/szélesség/magasság: 4498/1777/1460 mm Tengelytáv: 2686 mm Fordulókor: 10,7 m Saját tömeg: 1200 kg Terhelhetőség: 550 kg Csomagtér: 5201 Üzemanyagtank: 601 Gyorsulás 0-100 km/h: 11,1 s Max. sebesség: 193 km/h Fogyasztás városban/országúton: 8,8/5,7 1/100 km Tesztfogyasztás: 8,31/100 km A tesztét hossza: 1568 km A modell alapára (1.6 16V Authetique): 3 660 000 Ft Erényei és hibái O- helykínálat - felszereltség - részletmegoldások O- a csomagtérnél nincs lehúzó foggantyúja - üléspozíció Összegzés A Renault Mégane II csinos külalakjával és tágas belsejével jól használható klasszikus limuzin. Motorja és futóműve mellett a felszereltsége is kényelemre hangolt. A hazai piacon a kidolgozás közepes minősége ellenére nyerő lehet a Mégane limuzinja A Mégane II három- és ötajtós vál tozatának egyediségét biztosító különleges farrész ugyan a múlté, de nem csak stílusban más a limuzin kivitel, mint a többi! Tengelytávolsága potom 61 milliméterrel nagyobb a ferdehátú változatokénál, ami a második üléssoron utazóknak tágasabb lábteret nyújt, sőt, a hosszabb hátsó ajtók pedig kényelmesebb ki-, és beszállást tesznek lehetővé. A lényeg persze a poggyásztér, amelynek befogadóképessége alaphelyzetben 520 literes, ez a 60/40 arányban osztott hátsó ülések összehajtásával tovább bővíthető. Kár, hogy aránylag magas perem, illetve a szűk nyílás valamelyest nehezíti a pakolást. Az 1,6 literes, változó szívószelep-vezérlésű motor megfelelően teszi a dolgát, kényelmesen mozgatja a kocsit. Alulról kissé nyomatékszegény az erőforrás, ám hosszan pörgetve megjön az életkedve - csakhogy ekkor a hangja is felerősödik. Országúton a merészebb előzéseknél mégis érdemes visszakapcsolni, autópályán viszont végig használható az ötödik fokozat. Szerencsére a manuális sebességváltó áttételezése jól eltalált, csak a kapcsolási utak lehetnének valamivel rö- videbbek és a kar megvezetése precízebb. A Mégane II limuzin futóműve alkalmas a gyors haladásra, de a sportos vezeA csomagtér befogadóképessége már alaphelyzetben A hat centiméterrel nagyobb tengelytávolságnak köszön- jó és egyszerűen tovább bővíthető. hetően tágasabb a hátsó utasok lábtere tési stílus nem az ő asztala és a méretesebb úthibákkal is hadilábon áll. A fékerő adagolása megszokást igényel, mivel a középső pedál enyhe érintésére is heveny lassulásba kezd a kocsi. Azonos felszereltség és motorváltozat esetén az ötajtós ferdehátú és a négyajtós szedán változat között elenyésző az árkülönbség, s további pozitívum, hogy az alaptételek listája már az indulómodell- ben sem rövid TÓTH ZOLTÁN ZSOLT Hírek Porsche bélyeg Hans Eichel német pénzügyi miniszter október 22-én bejelentette, hogy a Porsche AG finanszírozásában új “segélybélyeg-sorozatot” hoznak forgalomba. A Porsche type 356 B-t ábrázoló 20, 25 és 55 eurócent értékű papírocskák értékesítéséből befolyt összegből, többek között a Munkás Szakszervezet, a Vöröskereszt, valamint a Németországi Zsidók Központi Segélyszervezte részesülhet. Testőr Maybach Guard néven kerül forgalomba a Mercedes- Benz zászlóshajójának páncélozott változata. A jövő év tavaszától rendelhető 550 lóerős “luxustank” megfelel az európai biztonsági szabvány B4-es besorolásának, így akár egy 44-es Magnum lövedékeinek is képes ellenállni. A változtatás nem érinti a belső tér kényelmét, továbbra is alapfelszereltség az elektrohidraulikus fék (SBCTM), az elektronikusan szabályozott futómű (Airmatic DC) és a hangvezérléses fedélzeti computer (Linguatronic). Békéscsaba, Andrássy út 58. Nyitás: Csütörtöktől vasárnapig mindennap vonzó rendezvényekkel és játékokkal várjuk reggeltől estig: • november 13-án este 8-tól TŰZUÁTÉK • játékos vetélkedők • arcfestés • lufihajtogató bohóc • a Csaba Rádió helyszíni műsorai QDÜZBJjs
