Békés Megyei Hírlap, 2003. február (58. évfolyam, 27-50. szám)
2003-02-14 / 38. szám
2003. FEBRUÁR 14., PÉNTEK ÁRA: 72 FORINT LVIII. ÉVFOLYAM 38. SZÁM Lapunk tartalmából www.bmhirlap.hu E-mail: szerk.bekes@axels.hu Vélemény Fehér köd, fekete reggel Összetört és totálkáros autók - Több mint tizenötmilliós kár Pocsaji Richárd most már aláírja, hogy a nagymamáknak mindig igazuk van. (5. oldal) Grátisz Színes heti tévéműsorral Megjelenik 40 000 példányban (Előfizetőinknek ajándékként) Démász: túl a négymilliárdon A Délmagyarországi Áram- szolgáltató Rt. 2002-ben 4,343 milliárd forint adózott nyereséget ért el, ami 16,65 százalékkal haladja meg a 2001. évit — derül ki a társaság minap közzétett gyorsjelentéséből. Dél-Alföld Mint az az MTI által is közölt jelentésben olvasható, a cégcsoport üzemi eredménye 30,64 százalékkal javult, 5,62 milliárd forint volt. Az egy részvényre jutó adózott eredmény 1173 forint volt, szemben az előző évi 1005 forinttal. A Démász-csoport tavaly a 2001. évinél 7,3 százalékkal több, 64,173 milliárd forintos árbevételt könyvelt el. A vil- lamosenergia-értékesítés bevétele 7,16 százalékkal, 63,563 milliárd forintra nőtt, a hőértékesítésből származó bevétel 25 százalékkal, 610,9 millió forintra emelkedett. A csoport tavaly 3643 gigawattóra áramot adott el, ezen belül a lakossági és közösségi fogyasztás 3,4 százalékkal nőtt, 1400 gigawattórát tett ki. A csoport saját tőkéje a tavalyi év végén 43,507 milliárd forint, jegyzett tőkéje 37,029 milliárd forint volt, szemben az egy évvel korábbi 42,376, illetve 36,606 milliárd forinttal. «>> A hátulról érkező kamion fülkéje jelentősen megsérült. A gépkocsivezetőt súlyos sérülésekkel szállították kórházba d-fotós lehoczky peter Trabant az árokban, totálkáros Suzuki és Citroen, összetört Lada, műanyag alkatrészdarabok, sérült elemek borították a burkolatot, kifolyt üzemanyag szaga terjengett. Több száz méteresre feltorlódott, álló kocsisor jelezte tegnap reggel, hogy valami történt a 47-es főúton Békés és Békéscsaba között, a boros- gyáni határrészen, a 123-as kilométer-szelvényben. Kevéssel később a másik megye- székhelyi kivezető úton szinte ugyanez történt, szerencsére kevesebb résztvevővel, de jóval nagyobb méretekben. Békés—Békéscsaba Február 13-a sokaknak tényleg peches napot jelentett. Reggel nyolc óra tájban egy Békés irányába szabályosan haladó személygépkocsi a forgalom miatt fékezésre kényszerült, s a lassító járműbe, a tejfehér ködben a mögötte, nagy sebességgel érkező másik kocsi „beledurrant”. A két kocsi vezetője éppen csak kilépett az autójából, amikor a harmadik járgány is fennakadt rajtuk, s ezzel megindult a láncreakció. A rendőrök néhány perc alatt a helyszínre értek, a forgalmat mindkét irányból leállították a helyszínelés időszakára, ám erről jó néhány autós tudomást sem vett: mindkét sávban sorozatban csúsztak az álló járművekbe az érkező autók - egymástól alig 200 méterre -, több mint húszegynéhány személyautó szenvedett kárt a sűrű ködben. Döbbenetes lehetett, az a látvány, amikor egy érkező mikrobusz totálkárosra törte az előtte álló Citroent és Suzukit, melyeknek a vezetői éppen a balesetről váltottak szót. A forgalom több mint egy órán keresztül állt Békés és Békéscsaba között. Ezúttal a lényegesen hosszabb kerülőút sem állt rendelkezésre, ugyanis ekkorra már egy másik baleset miatt lezárták a Békéscsaba— Mezőberény közötti utat, s ugyancsak baleset miatt állt a for- güom Békés és Mezőberény között is. Az eredmény: a mentők négy könnyű sérültet szállítottak kórházba, az autómentők másfél tucatnyi — ebből három totálkáros — összetört autót vittek el a helyszínről. Az anyagi kár meghaladta a 10 millió forintot. S még valami: egy segítő szándékú autós figyelmeztetésképpen kirakta az útra az elakadásjelző háromszögét, amit valaki egy óvatlan pillanatban - „útban Európába” — privatizált... Nem sokkal később Békéscsabától a Mezőmegyer felé kivezető úton, valahol a szeszfőzde környékén újabb, az előzőnél annyiban tekintélyesebb, „tömeges” baleset történt, hogy három nagy kamion kavalkádjában kettőnek sikerült komolyan összeütköznie. (Folytatás az 5. oldalon) A KAMIONBALESET helyszínrajza Elektromos légvezeték ■ Mezőmegyer Békéscsaba A díj minimuma, minimális eséllyel Életképtelen megmozdulás a vagyonőri tevékenység szabályozására? Törvényi kötelezettség alapján január végén a Személy-, Vagyonvédelmi és Magánnyomozói Szakmai Kamara küldött- gyűlése megállapította az úgynevezett „minimális vállalási díjakat” szolgáltatási területükön. A Borbíró Zoltán vezette megyei kamara képviselői is jelen voltak a Belügyminisztérium szorgalmazta döntésnél. Áz elnök tájékozatta lapunkat az eredményről, illetve arról, szerintük miért visszás — és egy kicsit értelmetlen — a lépés. Békéscsaba A törvény célja, hogy rendet tegyen a magyarországi bonyolult vagyonőri állapotokban: hazánkban 4000, vagyonőri tevékenységgel foglalkozó céget jegyeznek, ezek közül mintegy 3500 tevékenykedik ténylegesen. Megyénkben 60 vállalkozás foglalkoztat körülbelül 3000 embert. A törvény kimondatlanul is abba az irányba mutat, hogy ha nem is az ausztriai állapotok felé kellene haladnunk, ahol néhány nagyobb cég látja el szinte ugyanazt a feladatot, de mindenképpen tisztább helyzetet kíván teremteni, ahol ennek a szakmának a legalsó rétege is nagyobb társadalmi megbecsültségben élhet, jobb anyagi körülmények között. Ehhez kellene a minimális vállalási díj, azon szempontok alapján, amelyek egy jó szolgáltatási szint kiadásainak figyelembe vételével készültek. Úgymint: maximált havi munkaóra, közterhek, munkaruha, rendszeres kiképzés, gyakorlat, munkabér és a többi. Ennek megfelelően a kamara küldöttgyűlése az élőerős objektumvédelem legalacsonyabb vállalási díjaként az óránkénti 804 forint plusz áfát jelölte meg (a cég kap ennyit, ez az összeg tartalmazza az összes kiadást, köztük a munkabért is). A biztonság- technikai szerelői tevékenység esetében egy kezdő mérnök munkájáért — az ajánlás szerint - 24 ezer forintot, az irányító mérnökéért 68 ezer forintot, a kiemelt mérnökéért pedig 97 ezer forintot kellene fizetni naponta. A magánynyomozók tevékenységét a döntnökök az ügyvédi óradíjakhoz hasonlították, hiszen 5-15 ezer forintban állapították meg, bár minimumot a feladat bonyolultsága miatt csak a hosz- szabb megfigyelés esetére határoztak meg: háromezer forintot óránként. Borbíró Zoltán és a kisebb vállalkozásokat üzemeltetők szerint ezek a számok - amelyek egyébként február elsejétől hatályosak, de betartatásukra semmilyen eszköz nem áll rendelkezésre - irreálisak. — Ha most odamennék az egyik partneremhez, hogy mától 804 forintért látom el ugyanazt a feladatot, azt mondaná: „Viszontlátásra!” — érzékeltette a helyzetet a kamarai elnök, hiszen megyénkben a vállalási díjak jelenleg 450 és 650 forint között mozognak. A többi, előbb említett díjról ne is beszéljünk, hiszen csak a — megyében érvényes — magánnyomozói óradíjakat például hozva, itt akik igénybe veszik ezt a szolgáltatást, az 500 forint körüli óránkénti árhoz szoktak hozzá. VANDLIK JÁNOS Levél a 44-es ügyében Molnár László az útfejlesztés támogatására kérte Medgyessy Pétert Fehér foltként szerepel megyénk a 2003—2006 közötti gyorsforgalmiút-hálózat bővülését tartalmazó térképen, mely a Népszabadság birtokába jutott. A térkép azon előterjesztés alapján készült, mely ma kerül a kormány elé, és amiben szó nincs 2006-ig a 44- es főút fejlesztéséről. Molnár László, Békéscsaba MSZP-s egyéni országgyűlési képviselője a 44-es ügyében tegnap levelet küldött Medgyessy Péter miniszterelnöknek. Békés megye A 2015-ig megvalósítandó közútfejlesztési tervben ugyan szerepel a 44-es főút fejlesztése, de a 2006-ig megépítendő gyorsforgalmi utak közé nem került be az előterjesztés alapján. Furcsállja ezt Molnár László MSZP-s országgyűlési képviselő is, aki még tavaly augusztus 31-én, Békéscsabán érdeklődött Medgyessy Péternél a 44-es főút jövőjéről. Akkor a kormányfő megígérte: a kormányzati ciklus végéig fejlesztik a 44-est.- Levelemben arra kértem a miniszterelnök urat, hogy ígéretének megfelelően, a lehetőségekhez mérten támogassa a 44-es fejlesztését - hangsúlyozta tegnap megkeresésünkre Molnár László. - Hozzátartozik azért a témához, hogy Medgyessy Péter még abban a hitben tette az ígéretét, hogy az útépítésre rendelkezésre állnak tervek. Később kellett szembesülnünk azzal, hogy nem plusz 20 százalékról, hanem mínusz 10-ről kell indulnunk a terveket illetően. (Folytatás az 5. oldabn) Titokban született gyermek Hivatalosan nem létező csecsemőt talált a rendőrség Február 12-én egy fiatalember, a gyulai J. R. elmondta egy helybeli rendőrnek, hogy körülbelül egy hónapja szeretne bejutni édesapja városbeli házába, de mindig csak az ajtóban fogadták, ami gyanússá vált. Azon a napon, szerdán ismét elment édesapja házához. Nem volt otthon senki és odabentről csecsemősírást hallott... Gyula J. R. édesapja elvált, élettársával lakott. A huszonéves fiatalember tudomása szerint nem vártak kisbabát. A rendőr többször elment a házhoz, de senki nem nyitott ajtót. Kora délután, mivel kihallatszott a gyermeksírás, megkeresték az eldugott kulcsot és bementek a lakásba. Egyhónapos gyermeket láttak meg, aki az ágyon feküdt piszkos ruhában, vizeletében, ürülékében. A lakás különben fűtött volt. A gyermeket kórházba vitték. A rendőri adatgyűjtés során egy órán belül megtalálták az édesanyát, S. M.- nét, aki egy másik gyulai házban három kisgyermekre vigyázott. A 46 éves S. M.-né elmondta, aznap 9.30-kor hagyta magára gyermekét. A terhességét, a szülést azért tartotta titokban, mert félt, hogy a gyámhatóság elveszi és intézetben helyezi el a gyermekét. A szülést élettársa, a 47 éves J. B. vezette le. Hajnali négykor szólt neki a párja, hogy keljen fel, mert mindjárt szülni fog. A férfi éjjel-nappali boltba ment, pálinkát és sört vett, azt iszogatta, amikor hét óra tájban megszületett a kisbaba. A köldökzsinórt a férfi vágta el. Az anya terhessége alatt orvosnál nem volt, a csecsemő védőoltást nem kapott. A látott gondozat- lanság miatt is egyértelmű volt, a szülőket olyan mulasztás terheli, ami a gyermek épségét, fejlődését veszélyezteti. A rendőrség soron kívül értesítette a gyámhivatalt, hogy ideiglenes intézkedésként határozzon az átmeneti nevelésbe vételről - tudtuk meg dr. Balogh Lászlótól, a Gyulai Rendőrkapitányság vizsgálati alosztályának vezetőjétől. (Folytatás az 5. oldalon) MESES 206-OS AKCIÓ A PEUGEOT-NALt PEUGEOT^ Finanszírozás Mesés finanszírozások, melyekkel az autóvásárlás varázslatosan könnyűnek tűnik! Husky Az akciós, extrákkal kínált Husky szériától nem fogja kirázni a hideg! Személyre szabott ajánlat Sok jó közül csak jót választhat: hogy melyik extrát, az Önön múlik. Az 1.4 HDI feltűnően gazdaságos, mégis dinamikus. Fogyasztása akár 3,6 liter is lehet! Részletek a márkakereskedésünkben. * Ajánlatunk valamennyi 3 él 5 ajtós modellre vonatkozik. aCöi on Békéscsaba, Bajza u. 19. (Bejárat az Urszinyi u. felél.) Tel.: (66) 529-300. PEUGEOT, VEZETNI MINDIG ÉLVEZET. * PEUGEOT