Békés Megyei Hírlap, 2003. január (58. évfolyam, 1-26. szám)

2003-01-25 / 21. szám

4. OLDAL - 2003. JANUÁR 25., SZOMBAT MEGYE» K 0 R K E P Hárommilliárd az igényekre A Baloldali Önkormányzat­ok Közösségének Budapes­ten, a napokban tartott fóru­mán részt vett dr. Perjési Klára, Gyula polgármestere is. A szervezet korábbi elnö­ke Lamperth Mónika volt, aki belügyminiszteri tisztsé­ge miatt lemondott. Gyula—Budapest Dr. Perjési Klára a fórumról el­mondta, a Baloldali Önkormány­zatok Közössége új elnökké dr. Tóth József angyalföldi polgár- mestert választotta. A fórumon több hozzászóló kifejtette, minél nagyobb egy település, annál kedvezőbbek a költségvetési kondícióik, míg a kisebb önkor­mányzatoknál gondot okoz a közalkalmazotti bérfejlesztés. A belügyminiszter ismételten hangsúlyozta, az önhibájukon kívül hátrányos helyzetű telepü­lések számára 3 milliárd forint áll rendelkezésre, hogy a valós igényeket teljesíthessék. A Balol­dali Önkormányzatok Közössé­ge, a legnagyobb politikai, gaz­dasági súllyal rendelkező tömö­rülés, folyamatosan adott véle­ményt, javaslatot a kormánynak különböző témákban. A belügy­miniszter jelezte, erre igényt tart a továbbiakban is. <ö) Olvadásra azonnali beavatkozás! Hókotrás kétmillióból - A belvízvédekezés szintén pénzbe kerül Szeghalmon szeretnék megelőzni a belvíz okoz­ta problémákat, ezért a Berettyó-parti városban már most több olyan intézkedést tettek, amelyek a megelőzést szolgálják. Az idei hóeltakarítás eddig mintegy 2 millió forintjába került az ön­kormányzatnak. A város vezetése mindent elkö­vet annak érdekében, hogy az olvadás okozta gondokat időben orvosolja. Amennyiben az ol­vadás menete nem gyorsul fel látványosan, az időben történő beavatkozások várhatóan nem eredményeznek nagy kiadásokat. Szeghalom — Bár az előző télen városunkban túl nagy hava­zás nem volt, mi már novemberben felkészül­tünk a téli útüzemeltetésre. Az első hóhulláskor három géppel és két kistraktorral meg­kezdtük a belterületi utak és a kerékpár­utak megtisztítását. A célra közmunkáso­kat is alkalmaztunk, akik közül tizenket- ten jelenleg is dol­goznak a terek és a gyalogátkelőhelyek tisztításán. A kataszt­rófavédelmi kollégákkal együtt az önkormány­zat éjjel-nappali, állandó ügyeletet tartott. Örü­lünk annak, hogy a hóeltakarítási munkálatok­ban a vállalkozók és városunk lakói is tevéke­nyen részt vettek - tájékoztatta lapunkat Macsári József, Szeghalom polgármestere. Januárban Szeghalomra is hatalmas mennyisé­gű hó hullott. A napokban bekövetkezett enyhülés előrevetíü annak lehetőségét, hogy amennyiben a hó egyszerre olvad el, akár belvizet vagy árvizet is okozhat. A problémákat az önkormányzat a lehe­tőségeihez mérten szeretné megelőzni. — A belvízvédekezési ütemtervet az elmúlt év végén elfogadtuk. A két szivattyútelep karban­tartásával felkészültünk arra, hogy a belső gyűj­tőcsatornákból a vizet a Berettyó folyóba emel­jük. A belvízelvezető csatornák felújítása szintén tavaly történt meg. A város két mobil szivattyú­ját indokolt esetben, a tűzoltóság segítségével, bármikor használatba állíthatjuk. A tűzoltóság két szivattyújával pedig a város területén egy­szerre akár négy mo­bil szivattyú is dol­gozhat. Szükség ese­tén a belvízelvezetés­re újabb közmunká­sokat alkalmazunk. A belvízvédekezésben felvettük a kapcsola­tot a Körös-vidéki Víz­ügyi Igazgatóság és a Tisza-vidéki Vízügyi Igazgatóság szakem­bereivel. Városunk a szűkös költségvetés ellené­re a télen már közel 2 millió forintot fordított hóeltakarításra - fogalmazott Macsári József. MAGYARI BARNA A Berettyóba emelik a ,,hóiét”-Városunk két szivattyútelepéről az összegyűlt belvizet a Berettyóba emelik. Az egyik létesít­mény a sportpálya mellett, a másik az úgyneve­zett Temesvári híd közelében található. A telepe­ket egy dolgozó folyamatosan ellenőrzi, s amikor a vízszint indokolja, a szivattyúkat bekapcsolja. A szivattyúk kisebb-nagyobb rendszerességgel most is működnek - mondta Macsári József. Szeghalom két szivattyútelepéről az összegyűlt belvizet a Berettyóba emelik. (Archív felvétel) „Elakadtak” a hóban a képviselők A közelmúltbeli rendkívüli havazás kisebb „hóviharba” csa­pott át a sarkadi testület legutóbbi ülésén. A városatyák közül ki-ki vérmérséklete és saját értékítélete alapján mondott véle­ményt a városgazdálkodási iroda munkájáról. A kritikai véle­mények mellett az elismerő, méltató szavakból többet jegyez­hetett Varga Zoltán irodavezető. Arad bemutatkozik Bognár Levente alpolgár­mester vezetésével aradi de­legáció járt Gyulán a napok­ban. Áttekintették a testvér- városok ez évi programterve­zetét, így folytatódnak a ha­gyományos kulturális és sportkapcsolatok, s a Kézfo­gások Magyar—Román Bará­ti Találkozó rendezvénye is. Gyula Az áprilisi Gyula-napokon a bé-. mutatközó testvérváros épp Arad lesz - ez adta a találkozó témáját elsősorban. Gyula és Arad közös pályázatot készített PHARE-pénzek elnyeréséhez, melyet a Maros-parti város nyújtott be. Jelentős összeget nyertek, melyet a Gyula-napo­kon részvételükre fordítanak. Megjelennek majd az Aradot reprezentáló vállalkozások, a város gasztronómiai kínálata és több kulturális csoport is fellép­ne Gyulán. Jelenleg egyeztet­nek arról, milyen csoportok műsorai illenének a Gyula-na­pok keretei közé. Az aradiak a városukat bemutató kiállítással is készülnek. Még egyeztetik az április 4-5-ei gyulai nagyköveti találkozót is, szeretnék, ha ad­digra a kiállítás megérkezne és azt a román nagykövet nyitná meg. Gyulai—aradi logisztikai pályázatot is terveznek, a rész­leteit ezután dolgozzák ki. A raktározási, vámkezelési rend­szer létrehozásához infrastruk­túra kiépítésére pályáznának. Eldöntendő, lesz-e pénz a terv kidolgozására. SZ. M. Sarkad A közel 70 kilométer hosszúságú városi út-, kerékpárút-hálózat megtisztítását három saját gép­pel, folyamatosan végezte a vá­rosgazdálkodási iroda. A rövid idő alatt lehullott nagy hó­mennyiség láttán kiderült, hogy nem győzik a saját gépparkkal, ezért - bár a fedezete az intéz­mény költségvetésében nem biz­tosított - külső segítséget voltak kénytelenek igénybe venni. Sárosi Mátyás és Dobi Sándor képviselő ennek ellenére elégte­lennek minősítette a városgazdál­kodási iroda hóeltakarítással kap­csolatos munkáját. Dr. Tóth Ist­ván és Hodosi József egyértelmű­en elismerően foglalt állást, utób­bi — aki nem mellesleg gyakorló szakember, hiszen a Békés Me­gyei Állami Közútkezelő Kht. sarkadi üzemmérnökségének ve­zetőhelyettese - úgy fogalma­zott: le a kalappal a városgazdál­kodási iroda előtt! A képviselők döntöttek az ön- kormányzat által alapított közala­pítványok kuratóriumaiban a sze­mélyi változtatásokról is. A Sar­kad Közművelődéséért, Oktatásá­ért, Sportjáért, Művészetéért Köz- alapítvány elnöki tisztségét - az egészségügyi okok miatt lekö­szönt Ilyés Imréné helyett — Fo­dor Pálné pedagógus látja el. A kuratórium tagjává Puj Katalin óvodapedagógust és Futó Zoltán újteleki református lelkipásztort választották. A Sarkad és Térsége Közbiztonságáért Közalapítvány kuratóriumának elnöke — az ön- kormányzati választásokon tele­pülési képviselői mandátumot szerzett dr. Vass György helyett - Kajári György, a városi polgárőr egyesület elnöke, tagja Martyin Tivadar, Méhkerék polgármestere lett. BOTH IMRE Megkérdettük olvasóinkat Mennyibe kerül a kemény tél? Kürti Gábor, 29 éves, békési gu­miszerelő:- Egy 59 négyzetméte­res tömblakás­ban lakunk, otthonunkat gázkonvektor­ral fűtjük. A hideg kicsit meg­pörgette a gázmérő órát, ami igazolja: az idei tél kemény. Munkából csak este érünk haza, így szerencsére kevesebbet kell fűtenünk. A nagy szobában, ahol tévézünk, 21-22 Celsius-fo- kos a meleg, a hálószobában 19 fok. Hideg ide, kemény fagy oda, remélem, nem lesz csillagá­szati összegű a gázszámlánk. Dolog György, 49 éves, tarhosi rokkantnyugdí­jas:- Házunk­hoz a gázbekö­tés még nem ké­szült el, a ka­zánt fával fűt­jük, s úgy számolom: ezen a télen legalább százhúsz mázsa fát eltü­zelünk. Tavaly az egész fűtési sze­zonban annyi fát tüzeltünk el, mint amennyit a mostani télen ed­dig. A lakásban napközben és es­te 20-21 fok van, reggelre viszont 18-19 fokra csökken a hőmérsék­let. Vadász vagyok, s úgy tapasz­talom, hogy a nyulak hájasak, ami azt jelenti, hosszú tél lesz. Baji Mihály, 54 éves, a bélme­gyeri polgár- mesteri hivatal főmunkatársa: - Központi fűtéses laká­sunkban a me­leget a hagyo­mányos, szilárd tüzelésű kazán szolgáltatja. Az elmúlt hetekben a szokásosnál lényegesen több tüzelő fogyott, alig két hónap alatt eltüzeltünk'három köbmé­ter fát és tizenöt mázsa szenet. Tavaly egész télen nem fűtöttünk el ennyi tüzelőt, most viszont újabb tűzrevaló után kell néz­nem. Ami biztos: az idén több fű­tőanyag kell, mint tavaly, s a ha­gyományos tűzrevaló olcsóbb a gáznál. Sipos Zoüánné, 30 éves, békési gyesen, lévő kis­mama:- A 97 négy­zetméteres, központi fűté­ses lakásunk két éve készült el, s jól szigetelt, ami a fűtési számlán is érezhető. A meleget gázkazán szolgáltatja, az egész lakást fűtjük, a kisgyerek miatt mindenütt egyforma meleg van. A novemberi gázszámlánk 11 ezer forint volt, a decemberi en­nek legalább a duplája lesz, va­gyis több, mint a gyes összege. Szép a tél, de most már vége le­hetne... SZEKERES ANDRÁS A SZERZŐ FELVÉTELEI Kedves Olvasók! Bizonyára számos olyan téma van, amiről szívesen meghallgatnák mások véleményét is. Arra kérjük Önöket, ezeket a kérdéseket írják le, és mi feltesszük azokat az utca emberének. Be­küldési cím: Békés Megyei Hírlap, Békéscsaba, Munkácsy u. 4. A le­velezőlapra írják rá: Megkérdeztük olvasóinkat. Új lehetőségek, emelt szinten A 101. tanévét kezdi szeptem­berben a Szegedi Kis István Református Gimnázium. A tanintézet ötödik alkalommal indítja a nyolcosztályos gim­náziumi képzést. Békés A tehetségfejlesztés két, emelt szintű idegen nyelvi - angol és latin - oktatása mellett az új tan­évben több óraszámban tanítják a biológiát is az 5-8. évfolyamig — tudtuk meg Szabó Endrénétől, a gimnázium igazgatójától. Az ide­gen nyelvek, a matematika, a számítástechnika oktatása cso­portbontásban történik. A tehetségfejlesztő képzésben az iskola nyomon követi a diákok fejlődését, kétévente tudásszint­mérés, pszichológiai vizsgálatok folynak szakemberek segítségé­vel. Délutáni foglalkozásokon a tanulástechnikai órákon sajátítat- hatják el az eredményes tanulás módszereit. A négy évfolyamos képzésben ősztől két osztályban az emelt szintű angol nyelvi és számítás- technikai képzés mellett bevezetik a biológia és a testnevelés oktatását magasabb óraszámban. A biológia iránt nagy az érdeklődés a diákok körében, hiszen több irányban - orvosi, gyógyszerész-, agrárkép­zésben - lehet felvételi tárgy. Az emelt óraszámú testneve­lés bevezetését megalapozta és életre hívta az iskola kézilabda­csapatának az elmúlt öt-hat év országosan is kiemelkedő siker- sorozata. Az oktatást két tornate­rem és egy konditerem, valamint jól felszerelt sportudvar is segíti. Az iskola a nyolcosztályos gim­náziumi képzésre várja az általá­nos iskolák negyedikeseinek, a négy évfolyamos képzésre a nyol­cadikosok jelentkezését. Szabó Endréné elmondta: a jelentkezési határidő február 14., a felvételi el­beszélgetést március 8-án tartják. __________________________________!“1 Au tóbuszok szállítják az utasokat a térségben Vonatok elindításának lehetőségét is keresi a Magyar Államvasutak Rt. A körös-sárréti térségben élők közül többekben továbbra is nagy felháborodást kelt, hogy a Bz-motorkocsik használatá­nak felfüggesztése miatt nem közlekednek a vonatok. A vonat­pótló Volán-buszok viszont már megindultak. A MÁV keresi annak lehetőségét, hogy esetleg vasúti kocsikat is elindítson. Körös-Sárrét- Szombathelyen november 2-án baleset történt egy Bz-motorkocsi által vontatott vonattal, s ezért most, csaknem három hónappal az esemény után, az összes mo­torkocsit kivonták a forgalomból. Számomra érthetetlen, hogy a döntést a szombathelyi esemény után miért ilyen későn és hirtelen, hozták meg. Bármilyen gond volt eddig, az alapszolgáltatás alól a MÁV még soha nem kapott fel­mentést. Meglepő, hogy most a minisztérium azonnali hatállyal felmentést adott. Térségünkből sokan máshová járnak dolgozni, akik közül többen vonattal utaz­tak. Félnek, hogy a vonatok szü­neteltetése miatt esetleg elveszít­hetik állásaikat. Információim szerint a Bz-motorkocsiknak a forgótengelyét kell lecserélni, amelyek legyártása akár két hóna­pig is eltarthat. Ilyen hosszadal­mas vonatkimaradás pedig elfo­gadhatatlan, ennyi ideig nem sza­bad kiszolgáltatott helyzetben tar­tani az embereket - fogalmazott Vígh Ilona, a térség országgyűlési képviselője. A Körös-Sárréten jelenleg való­ban egyetlen irányban sem járnak vonatok. A vonatpótló autóbusz­ok viszont közlekednek. Sőt a MÁV azt szeretné, ha hamarosan néhány vasúti szerelvény is elin­dulhatna.- Keressük a lehetőségét, hogy a vonatpótló autóbuszok mellett a területünkön hol és milyen for­mában tudnánk néhány vonatot is elindítani. Pontosan még nem tudjuk, hogy a vasúti járatok mi­kor indulhatnak, hiszen még nem ismert, hogy a Bz-motororkocsik ellenőrzése mennyi időt vesz igénybe - mondta megkeresé­sünkre Varga Zoltán, a MÁV Rt. Vésztői Regionális Csomóponti Főnökségének vezetője. A több mint 140 önkormányzatot tömörí­tő Vasutas Települések Szövetsé­gének (VTSZ) elnöke, Kaszai Já­nos elmondta: a szövetség sajná­lattal és megértéssel, ugyanakkor megdöbbenéssel fogadta a mel­lékvonalakon közlekedtetett Bz- motorvonatok leállítását.- Az ezeken a vonalakon kieső járatok a szövetség számos tagte­lepülésének lakosságát érintik hátrányosan. A vonatközlekedés nélkül maradt vasúti vonalak el­helyezkedését figyelembe véve szembeötlő, hogy a közlekedés szüneteltetésének kényszere ép­pen azokat az egyébként is hátrá­nyos régiókat sújtja, amelyek sze­repeltek az 1994-es vonalbezárási tervekben. Ezt a szövetségünk ve­zetősége úgy értékeli: e vonala­kon szinte kizárólag a műszaki meghibásodással érintett járműál­lomány közlekedik, s nem tétele­zi fel, hogy az átfedés közlekedés- politikailag motivált lenne - fej­tette ki Kaszai János. A szövetség attól is tart, hogy a vasúti közlekedés esetleg több hónapon át húzódó szünetelése, korlátozása az utazóközönség el­vesztésével járhat. A VTSZ azért is aggódik: a vasúti járműállo­mány és az érintett mellékvonali pályák állapotának együttes to­vábbi romlása nem vezet-e ahhoz a kényszerű kormányzati döntés­hez, hogy most már közlekedés- biztonsági és nem közlekedéspo­litikai vagy gazdasági okból kell szüneteltetni egy-egy mellékvo­nalon a vasúti közlekedést.- Elfogadhatatlannak és megen­gedhetetlennek tartjuk, hogy az ilyen és hasonló helyzetekre a MÁV-nak nincs kidolgozott intéz­kedési terve, amelynek életbe lépte­tésével a közlekedési ellehetetlenü­lés megelőzhető, elkerülhető lenne. Ugyanakkor reméljük, hogy aggo­dalomra nincs ok, s a szükséges műszaki beavatkozásokat követő­en a vasúti közlekedés valóban ké­pes lesz a korábbi szolgáltatás nyúj­tására — fogalmazott Kaszai János. MAGYARI BARNA

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom