Békés Megyei Hírlap, 2001. július (56. évfolyam, 152-177. szám)
2001-07-27 / 174. szám
Olasz-német párviadal Dallamosra hangolt francia A KAJAKOS LÁNY KOCSIJA A Citroen rokonságra lépett a Peugeot-val, a közös gondolkodás gyümölcse ez az egyedi kisautó A FIAT Marea és az Opel Vectra a közép- kategóriában lépett szorító- ba. A meccs eredményéről Kőbán Ritához ez a kajakos FIAT betonszaggató Illik. Vezetési szokásaival olvasóink is megismerkedhetnek. oldalon Opel Sintra: megpakolva furgon, vezetni személyautó Az ülések körbeforgathatok, ami az utasok hangulatára is kihat ° Is™«1 bővült egy i ' Jfi új taggal az egy- terüek család■ ■ • 1 ja. Az euró- M pai jelentős autógyárak közül jószerével utolsónak Sil dobta piacra az Opel a maga családi kfÉÉ autóját, amely annak ellenére, hogy rendkívül tagas, ülései kényelmesen iO'.r1 variálhatok, s mindez könnyű vezet- Jl he! ■'•seggel -.varosul. A ko-'-i In int haj- ajd ‘J l tasos. s/ervo-kormanva logasleees. BJ|1I| s iekti->iiil.us blokkoi.iseai »I ti M||j||g s-’eivit negytaicsas jokien- van. Hv, "v.'í ( sucsmodellit a/ Omega ; literes. \ 6-os motorját kapta, amely a maga V' ’• 201 lóerejével óránként 201 kilométe- rés sebességre gyorsítja a jármüvet. A kisebb GLS és a nagyobb CD változat ^1 egyaránt - többek között - dupla légzsákkal, blokkolásgátlóval, légkondicionálóval, könnyűfém kerekekkel.-távvezérlés központi zárral, tetősínnel kerül forgalomba. Premier előtt: a GM elektromos kisautója A nagyközönségnek a VW-család három új tagja a napokban megnyílt Párizsi Autószalonon mutatkozott be. Itt debütált az Audi3, amely a kompakt kocsik kategóriájában alighanem a legjobb lesz, a látogatók akár bele is ülhettek az új Passatba, s ha kíváncsiak voltak rá, megnézhették a Skoda Octaviát is kívül-belül. Az alsó középosztályban szorítóba lépő Audi3 Compact gyakorlatilag a VYV Golf továbbfejlesztett elemeire épült: 13 centivel nagyobb csak a kaszni, a futómű, a felfüggesztés, a sebességváltó némi tökéletesítés után alkalmas lett arra, hogy rákerüljön a négykarikás embléma. A kocsi belső tere az A4-esével vetekszik, az alapváltozatban is legalább 1,6 literes, 100 lovas motor dohog, s a jövő év elejére várható első szállítmányok ára sem lesz magasabb a hasonlóan felszerelt Golfokénál. Október közepétől már kapható lesz idehaza is az új Passat, amely csupán nevében hasonlít minden más eddigi elődjéhez. Ránézésre sokkal inkább a nagyobb testvért, az A4-est vették alapul a wolfsburgi tervezők: gömbölyített orrvonal, szűkre szabott szemek, amelyekben némi felárért a legmodernebb gázizzók világítanak. Az autót úgy formálták, hogy érzelmeket ébresszen - lesz, akinek tetszik, másoknak talán nem. S végül az új Skoda? Alighanem ez az autó a Mlada Boleslav-i gyár eddigi legkitűnőbb alkotása. Vannak, akik már most megjósolják: ez lesz a kelet-európai autópiac exszocialista autókon nevelkedett vevőinek „Passatja”. (Folytatás a 2. oldalon) A General Motors novemberben küldi bemutatótermeibe zéróemissziós, azaz elektromos motorral üzemelő modelljét, amelyért a tervek szerint a házi töltőegységgel együtt körülbelül harmincezer dollárt kérnek a dealerek. Az EV1 minden részletében újonnan kifejlesztett elektromos autó, amire bizony közel száz éve nem volt példa. A karcsú kétüléses karosszériája teljes egészében alumíniumból készül, különlegesen alacsony tapadású gumikkal szerelik fel, és a jelenleg futó típusok közül ennek a legkisebb a légellenállása. A verseny élesedik: jövőre itt a villany-Honda. Ka, avagy a kiskocsik reformja A franciák megint kitaláltak valami újat. Előbb a kisautó kategóriájában dobták piacra az egyterűnek számító Renault Twingót, majd a tavaly megjelent Mégane testére szabtak új karosszériát, s ezzel a Scenic lett az alsó középkategória első egyterűje. „Bátyja”, a Mégane Classic 4,4 méteres hosszával szintén babérokra tör: kategóriáját kinőve szeretné meghódítani a vevőket. Eljött egy új, egyszerű autó ideje - mondta a legkisebb és legújabb gyermeküket bemutató Ford alelnök a premieren. Majd hozzátette: a Ka a tökéletesített működés, az autó iránti rajongás és az örömszerző vezetés ötvözeteként született. Amit már eddig is lehetett róla tudni: 50-60 lóerős motorokkal készül, átlagos fogyasztása 6 Már olyan kicsi, hogy liter alatt lesz, s a méretei teszik naggyá minden olyan extra ■ypr 1 - szervokormány, légkondicionáló, m ABS - rendelhető lesz hozzá, ami ^. • J| JgP- í eddig csak a nagy’síSfeft.- kocsik megkülön’/* ItMT bo/teio |>ri\ ilcL'i'iIlla volt. I. évfolyam 1. szám. 1996. október 9., szerda A wolfsburgi tervezők az Audi gömbölyded vonásait kölcsönözték a Passat elejére Magyarországi premier: október közepén ______________________ _______ ____ vjpv-v” ,ja* ‘ A francia családtervezők új gyermeke
