Békés Megyei Hírlap, 1999. május (54. évfolyam, 101-124. szám)

1999-05-12 / 109. szám

MEGYEI KÖRKÉP 1999. május 12., szerda Természetvédelmi örökségünk kötelez „Az ember könnyen elpusztíthatja a természetet, de áldozatos munkájával újra is teremtheti azt” — idézte Bolza Pál gróf szava­it Domokos László, a megyei közgyűlés elnöke tegnap Szarvason, a madarak és fák napja megyei ünnepségén. Az Anna-ligetben egybegyűltek megemlékeztek arról is, hogy öt esztendeje alakult meg a Körös—Maros-vidéki Természetvédelmi Igazgatóság. Elhunyt, (a) 86. életé­vében elhunyt Terpitkó András nyugalmazott vezér­őrnagy, aki a harmincas évek közepén Békéscsabán futballozott, később külön­böző posztokon dolgozott a Magyar Labdarúgó Szövet­ségben. 1950 és 1974 között a vám- és pénzügyőrség or­szágos parancsnokaként dolgozott, a szervezet saját halottjának tekinti. Terpitkó Andrást — végakaratának megfelelően — Békéscsa­bán helyezik örök nyuga­lomra. Partnerség, (y) Part­nerség — A szektorok kö­zötti együttműködés fejlesz­tése a dél-békési térségben címmel rendeznek tanácsko­zást Medgyesegyházán a művelődési házban május 21-én 9 órától. A tanácsko­zásra a térségből a civil szer­vezetek, vállalkozók, önkor­mányzati képviselők és ér­deklődő állampolgárok je­lentkezését várják. A ren­dezvényt a Közösségfejlesz­tők Békés Megyei Egyesü­lete és Medgyesegyháza ön- kormányzata szervezi. In­formáció Pocsajiné Fábián Magdolnánál — (66) 442- 122 — és Farkas Gyulánál — (68) 440-004 — kérhető. Fogadóóra, (a) Tóth Imre országgyűlési képvise­lő lakossági fogadóórát tart május 14-én Geszten 10 órai, Mezőgyánban 12 órai, Sarkadkeresztúron 14 órai kezdettel, a települések pol­gármesteri hivatalaiban. Gyermekversek, (i) Hetényi György mezőko­vácsházi költő lesz a vendége ma a körösladányi könyvtár­nak. A délelőtt 11 órakor kez­dődő rendezvényen a szerző gyermekverseit mutatja be. Súlyos sérült, (a) Teg­nap a kora esti órákban sú­lyos közlekedési baleset tör­tént Békéscsabán. A Szarva­si út és a Kazinczy utca ke­reszteződésében motorke­rékpáros ütközött személy- gépkocsival. A motorost sú­lyos, életveszélyes sérülé­sekkel szállították kórházba. Kigyulladt, (a) Tegnap délelőtt Méhkerékre riasz­tották a tűzoltókat. Egy gáz­üzeműre átalakított teher­gépkocsi — vélhetőleg mű­szaki meghibásodás miatt — kigyulladt, majd teljesen elégett. Személyi sérülés nem történt. Domokos László felhívta a fi­gyelmet, a természetvédelemhez kapcsolódó ünnepek csak akkor érik el céljukat, ha a tartalmuk az év minden napját betölti. Békés­ben fokozottan kell, hogy érvé­nyesüljön ez a gondolat. Me­gyénk a természetvédelmi terü­letek számát tekintve élenjáró, s az Alföld leggazdagabb madár­világával dicsekedhet. Mienk to­vábbá az ország ezredik védett területe és a legnagyobb kunhal­ma. Az örökség arra kötelez, A négynapos rendezvényen Rosner Herman, a Kovászna Me­gyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke, valamint Bangó Gábor kézjegyével látja el a két kamara együttműködését szentesítő meg­állapodást. Sepsiszék fővárosá­25—30. között. Sipos Andrea, az ifiház munka­társa tegnapi tájékoztatóján el­mondta: a fesztivál keretében az Első Magyar Napvadász Kft.- vel közösen rajzpályázatot hir­detnek általános iskolások szá­mára. A rajzok témája a teljes (Folytatás az 1. oldalról) — A megye nyolc mentőál­lomása közül Békéscsabán, Gyulán, Szarvason állandó 24 órás szolgálatban dolgoznak az esetkocsik. Orosházán 10 órán át van úton a jármű, Mezőko- vácsházán és Szeghalmon kor­látozott munkanapi 8 órában dolgozik, Gyomaendrődön és Zsadányban pedig nincs is ilyen autónk. Mint oly sok minden, ez is pénz kérdése. A sürgőssé­gi betegellátás felfejlesztése je­gyében ígéret hangzott el a mi­nisztérium részéről, hogy 55 új mentőállomást kell építeni Ma­gyarországon. Ha az ígéretet meg is akarják valósítani, akkor mi Mezőberényben, Tótkomló­son, Sarkadon és valahol a mezőkovácsházi térségben ja­vasolunk ilyen beruházást. Az európai norma ugyanis azt kö­hogy törekedjünk a megóvására és méltó bemutatására. — Egy régió, de egy város életében is fontos, hogy a célja­it elérje. S ha nemesek ezek a célok, barátokat is találni, akik segítenek — fogalmazott Babák Mihály, Szarvas polgármestere. Szarvason a Körös—Maros Nemzeti Park igazgatósága két meghatározó patrónust is maga mellett tudhat: dr. Tardy János helyettes államtitkárt, a Kör­nyezetvédelmi Minisztérium ban május 13-án nyitják meg az iparkamara új székházát, a me­gyei tanács elöljáróival találkozó dr. Biri István egyezteti az ez évi közös programokat és a határon túli partnereket hivatalosan is meginvitálja a Csaba-Expóra. napfogyatkozás, és a pályamun­kákat az ifiházba kell beküldeni vagy személyesen leadni május 20-áig. A Százszorszép első napján a díjnyertes alkotások­ból kiállítás nyílik az ifjúsági ház előterében. veteli meg, hogy a riasztástól számított 15 percen belül el kell érni a beteget. A végleges meg­oldáshoz persze az is hozzátar­tozna, ha az esetkocsik maxi­mális kihasználtsággal, 24 órá­ban dolgozhatnának. Egyébként az idén Orosházán ez megvaló­sul, mert a személyi feltételek­ben pozitív változás várható. Ezt jeleztük is az egészségügyi minisztérium felé. — Jellemző-e Békés megyé­ben a mentősök túlmunkája? — Nálunk olyan kirívó eset — mint ami a fővárosban tör­tént — nem volt tapasztalható. —Állítólag 700 emberre len­ne szüksége a mentőszolgálat­nak. Békésben ez mit jelent? — A mi mentőszervezetünk­nél 310-en dolgoznak. A men­tőápolók és a gépkocsivezetők szabadsághelyettesítésére 13 Természetvédelmi Hivatala ve­zetőjét és dr. Sipos András cím­zetes egyetemi tanárt, a Szarva­si Arborétum nyugalmazott igazgatóját. A város köszöneté és tisztelete jeléül mindkettejü­ket Szarvas Városért címmel tüntette ki. Az elismeréseket a tegnapi ünnepségen adta át a polgármester. Dr. Tardy János a természetvédelmi igazgatóság öt évvel ezelőtti alapítására em­lékezett. — Arra törekedtünk, hogy kipróbált, fiatal gárda lásson munkához Szarvason, olyanok, akik életcéljuknak tekintik a természetvédelmet. Ez sikerült, és büszke vagyok rájuk — fo­galmazott a helyettes államtit­kár. Cs. R. emberre lenne szükségünk, most öten vannak, akikre szá­míthatunk. —Hogyan élik meg azt a hírt, miszerint az idén 3 százalékos létszámcsökkentés várható? — A főigazgató kérte, hogy a mentőkre nézve ezt ne kelljen végrehajtani. Ha nem születik megállapodás, akkor nálunk, a megyében 3 olyan mentőt kell leállítani majd, ami napi 8 órás feladatot lát el. — Milyen állapotban van a gépparkjuk? — Naponta 48 autónk van úton, az átlagos kilométer- teljesítménye ezeknek a men­tőknek 400 ezer kilométer. Ná­lunk tavaly 3,5 millió kilomé­tert futottak a kocsik. A cserék folyamatosak, 1998-ban példá­ul nyolc új járművet kapott a megyei szolgálat. Csete Ilona Szentesített kovásznál kapcsolat Tegnap dr. Biri István megyei főjegyző és Bangó Gábor, a Bé­kés Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnökének vezetésével Békés megyei küldöttség utazott a Kovászna megyei (Erdély) Sepsiszentgyörgyre. Százszorszép gyermekfesztivál Immáron hagyományosan rendezi meg a békéscsabai ifjúsági ház a megyeszékhelyen a Százszorszép gyermekfesztivált május Guruló „egyágyas” intenzív osztály A keretmegállapodást aláíró kamarai tisztségviselők fontosnak tartják a nemzetközi kapcsolatok kiépítését, az egyéni és társas vál­lalkozók termékeinek külföldi pi­acra juttatását. Együttműködésük során az üzleti információ ára­moltatására, adatbázisok kölcsö­nös cseréjére és termékbemuta­tókkal is egybekötött üzletember­találkozók szervezésére vállalnak kötelezettséget. — Both — Sipos Andrea szólt arról is, hogy a fesztivál a város több helyszínén kínál majd érdekes és változatos programokat. Fel­lép többek között a Napsugár Bábegyüttes, a Tücsök Báb­együttes, a Csabai Színistúdió, a Nyulambulam együttes, lesz néptáncgála és Kend-koncert is. Ny. L. _________________________VÉLEMÉNYEK_________________________ M it érdemel az a PHARE-os? A gondolattársítást folytatni lehetne a gyermek- játék szövegével. Az ötletet Boross Imre PHA­RE ügyekkel foglalkozó miniszter nyilatkozata pattintotta ki az agyamból. Sokat emlegetjük az Európai Uniót, s a PHARE-pénzeket. A minisztert kérdező is azzal kezdte mondandóját, hogy a PHARE egy tágra nyitható pénztárca, amelyből könnyen lehet ki­emelni az ecu-milliókat. Boross úr cáfolt: nagyon is nehezen elér­hető ez az anyagi segítség, amelyért részben országunk korábbi kormányai okolhatóak. A könnyebben érthetőség kedvéért leírom a PHARE betűszó valódi jelentését, tartalmát: Poland Hungary Assistence for the Reconstruction of the Economy, azaz Lengyel- ország és Magyarország támogatása a gazdaság átalakítására se­gélyprogram. A lényege, célja, hogy az Európai Unióhoz való csat­lakozáshoz felzárkóztassa ezeket az országokat. A forrásokat igen széleskörűen lehet felhasználni, de csak szabályosan (a szabályta­lanul felhasználtakat vissza kell fizetni). Az elv: Pénzért értéket (Value for money). 1990 óta az Európai Unió összesen 798 millió ecu támogatására vállalt kötelezettséget Magyarország számára. 1998-ban egyik gazdasági szaklapunk arról tájékoztat, hogy az EU — brüsszeli bizottságának budapesti képviselete szerint — csök­kenteni szándékozik a Magyarországnak nyújtott segélyösszege­ket. Az ok a hazai felhasználásban (ugyanezt tapasztalták Lengyel- és Csehországban is) tapasztalható hiányosságok sokasága. Az évi sokezer uniós közbeszerzési pályázaton elvileg részt ve­hetnek hazánk fiai is, de információhiány miatt mindössze két al­kalommal vett részt eredményesen magyar vállalat a pályázaton. A vidékfejlesztésre fordítható regionális segélyeket nem használ­ták fel. A későbbi években ezért nem is adják már a korábbi mér­tékű támogatást. A vidékiek pedig mintha nem közelednének iga­zán az Európai Unió országaihoz. Bár biztató híreket is hallottunk a Békéscsabán több éve működő, megyénket és Csongrádot infor­mációval ellátó PHARE Regionális Forrásközpont munkatársai­tól. Hátha végre mi is előre mozdulunk... Bede Zsóka Csapda a Gyuláról buszozóknak Gyalogolni jó — írta Móricz. Buszozni még jobb, gondolhatnánk, de nincs, aki ország-világ előtt vállalná e kijelentést. Az utóbbi években ritkán engedhettem meg magamnak, hogy menetrendszerűen buszozzak. Meg már ki is nőttem a kalandozások korából. Tegnap tapasztalni vágytam, milyen is az: átkel­ni minden veszélyen, hosszában a felújítás alatt álló 44-es főúton! A lehető legjobb helykihasználású buszun­kon lövésnyomokat nem láttunk, így megalapozatlan a diákvé­lekedés: már az első világháborút is kiszolgálta. A felső leve­gőztető nyílás fedelének felnyitásán fáradozó két utas ötperces teljesítménye viszont erősen kifogásolható. Forma—1-es sze­relőként éhen halnának. Mentségükre legyen mondva: a két emelőfogantyú tengelyei hiányoztak. Többre mentek volna egy konzervnyitóval. Emberileg is új élményekhez jutottunk: előbb egy vakvezető kutyás hölgyön és jószágán csodálkozott el a busz „jobbik” fe­le. (Amerre az ajtók nyílnak). Alighanem elmélázásuk számlá­jára írandó, hogy felszálláskor utastársai — egy férfiút kivéve — nem engedték őt előre. A helyzetet végül a sofőr mentette meg: a világtalan hölgyet kutyástól a hátsó ajtóhoz küldte. Azt pedig egyenesen meghatónak találom, hogy egy fiatalember át­adta az ülőhelyét egy idősebb hölgynek — miután az rosszul lett. Hát nincs megállás?! De van, sőt megálló is. Régebben a Gyula felől érkezők a Bánszky utcánál szállhattak le, most a Csapda nevű megállóig viszi őket a busz. „Semmiség”, amit visszafelé kell gyalogolni­uk. Emlékezetem szerint az autóbusz-közlekedési cég vagy másfél évtizede már megkísérelte ezt a húzást. Az utasok ké­nyelmének romlásán túl arra is hivatkozott a döntés ellen kéz- zel-lábbal (bizonyára pártállami módszerekkel) hadakozó gyu­lai tanács, hogy a megálló odébb vitele fölös pénzt venne ki a Gyula felől érkezők zsebéből. De hát, mint tudjuk, régen vége a tanácsrendszernek. S hajói sejtem, manapság már csupán forga­lomszervezési okok miatt estek, esnek az utasok ilyen csapdába. Kiss A. János HOVÁ NU Békéscsaba, Szarvasi út 79. Telefon: 451-150. Egy biztos tipp, amellyel Ön csak nyerhet! Az új '99-es Ford Transit most szenzációs felszereltséggel kényezteti el alapáron*: — önzáró differenciálmű a BIZTONSÁGÉRT — kétoldali tolóajtó a KÖNNYŰ RAKODÁS ÉRDEKÉBEN — különleges üléskialakítás a KÉNYELEMÉRT — valamint a megszokott megbízhatóság és alacsony fenntartási költség. ■ ■ * Amíg a készlet tart! Mindent visz és hozza az árát. Szakképzés orosházi módra Viták a főiskola székhelyéről A világbanki szakképzés — kiváló tárgyi és személyi feltételekkel — ebben a tanévben kezdődött el Orosházán, a Táncsics Mihály Gimnázium és Szakközépiskolá­ban három szakmacsoportban (fémipari, informatikai, közgaz­dasági). — Tanulóink kiváló eredménye­ket értek el az országos verse­nyeken. Ez a maroknyi kis csapat nagy nevű iskolák diákjait utasí­totta maga mögé — nyilatkozta lapunknak Blahó János igazgató. Az orosháziak igyekeznek a munkaerőpiac elvárásaihoz iga­zodni képzési profiljukkal. Mint megtudtuk, a Táncsicsban van lehetőség felsőfokú szakképzés­re is nem csak az iskolarend­szerben, hanem azon kívül is. — Ennek a képzési formának az az előnye, hogy a szakmai felkészítés mellett nyelvi kom­munikációs és informatikai is­mereteket is nyújt. A MEZŐ­GÉP RT.-vel olyan ösztöndíj- rendszer kidolgozásán fárado­zunk, ami hosszú távon biztosí­tana munkahelyet mind a kö­zép- és felsőfokú képzésben résztvevőknek A Nemzeti Szakképzési Inté­zet által meghirdetett pneumatika szakmacsoport országos verse­nyén például az ország szinte minden gépészeti képzést folytató középiskolája indult. táncsi- csisták csapata — Benecz Tamás és Madarász András — a gyakor­lati versenyben 3. lett, összetett­ben pedig a 9. helyen zárta a ver­senyt. Az országos CADdy verseny döntőjébe is jutottak orosháziak szép számmal. A Táncsicsból került ki a győztes, Szokolai Ferenc, a 3. helyezett Nagy At­tila, a 4. helyezett Benecz Ta­más és a 7. helyezett Hampuk Krisztián. Cs. I. Soha nem szavaztam és tettem Bé­késcsaba érdekei ellen — mondta tegnap a Fidesz rendezte sajtóbe­szélgetésen Végh László, a megye- székhely országgyűlési képviselője, a város alpolgármestere. A beszél­getés fő témája a Tessedik Főiskola székhelye körül kialakult vita volt. Végh László a főiskola nevére és székhelyére vonatkozó, leg­utóbbi szocialista parlamenti módosító javaslatról szólva el­mondta: az még az illetékes ok­tatási és tudományos bizottság támogatását sem kapta meg. — Tartózkodással szavaztam, mert szívem szerint azt szerettem volna, ha Békéscsaba marad a főiskola székhelye, de be kell látni: a versenyképesség és a fejlődés érdekében a megyében működő főiskolák közötti egy­séget kell erősíteni, és nem az ellentéteket szítani. Ennél fonto­sabbnak tartom a jövő felé mu­tató lehetőségek megkeresését. — Ha régióban gondolko­dunk hibás az a koncepció, hogy Békéscsabának akár az integráción belül, akár a dél-al­földi régióban az ellensúly sze­repét kell betöltenie. Csatát vesztettünk, háborút még nem, de ennek a háborúnak már a Tessedik Főiskola sikere kell, hogy a tétje legyen, nem pedig belső konfliktusok létrehozása — mondta Végh László. Majd kiemelte: Békéscsabának min­dent meg kell tennie annak ér­dekében, hogy a főiskola me­gyeszékhelyen működő részét támogatva, az kellő súllyal képviselhesse magát az integ­rált főiskolán belül. K. A, „HA VALAMIRŐL EGY ALKALOMMAL MÁR NYILATKOZTAM, NE KÉRDEZZ ENGEM ARRÓL MÁSODSZOR.” (Nero császár)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom