Békés Megyei Hírlap, 1999. március (54. évfolyam, 50-75. szám)
1999-03-08 / 56. szám
1999. március 8., hétfő KÖRKÉP Gyám(ügyi) gondok az eltartás körül Lancer, a biztonságos és takarékos Mitsubishi „Lehet-e egy idős embernek gyámja és eltartója ugyanaz az ember?” — kérdezte a városi szerkesztőségünk üzenetrögzítőjén egy nevét és címét elhallgató telefonáló. A közérdekű téma miatt — bár a vonatkozó szabályok igen szerteágazóak — a mezőkovácsházi gyámhatóságon Sturm Mihályné gyámügyi tanácsossal foglaltuk össze a legfontosabb tudnivalókat. — A gyámság és a gondnokság intézménye ugyanazt a célt szolgálja, mégpedig a törvényes képviselet ellátását — mondta a tanácsos. A törvény szerint: „gyámot a szülői felügyelet alatt nem álló gyermek részére rendel ki a gyámhivatal”. Gyámot csak 18 év alatti gyermeknek rendelhetnek ki. A gyámság és a gondnokság összefügg, mert — amennyiben a törvény másként nem rendelkezik — a felnőtteket érintő gondnokságra is a gyámság paragrafusai vonatkoznak. Visszatérve a konkrét kérdéshez, tudni kell, hogy gondnokság alá csak bíróság (elmeszakértői vélemény alapján) helyezhet valakit. Ha ez megtörtént, akkor a gyámhivatal kirendeli a gondnokot az illető törvényes képviseletére. A gondnok legtöbbször alkalmas hozzátartozó (családtag). Ha ilyen nincs, akkor hivatásos gondnokot rendel ki a gyámhatóság. Szeretnénk hangsúlyozni, hogy a gondnok kirendelése nem kötelez ellátásra, viszont a vagyon kezelésére igen. A gondnok köteles beszámolni a gyámhatóságnak. A jogszabály tehát nem záija ki az említett „kettős” lehetőséget, éppen azért, mert — a gondnok személyére — igyekezni kell közvetlen hozzátartozót találni. Ha valaki ügyvéd által köt eltartási szerződést, annak semmi köze a gondnoksághoz, mert — mint említettük — gondnokság alá csak bíróság helyezhet. A lehetőség tehát elvileg előfordulhat, de mindenképpen fontos tisztázni: melyik van előbb? Mert akit gondnokság alá helyeztek, az már nem köthet eltartási szerződést. A szerződés aláírásához ekkor eseti gondnokot kell kirendelni. — Sokan összekeverik a gondozás és a gondnokság kifejezéseket — mondta Sturm- né, mert míg az első egyszerű szociális ellátást jelent, a másik a fentiekben említett felelősség- vállalást. Halasi Mária IKR) IKR TERMELÉSFEJLESZTÉSI ÉS KERESKEDELMI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG BÁBOLNA y * Hátig a megoldás Hozza magával •art a Jnirdetést, a meglepetés ratf éli Aki biztonságos, kényelmes, kis fogyasztású kocsiban akar utazni, az üljön be a legújabb Lancerbe Van aki szereti a japán kocsikat, van aki nem. Aki nem, az ne olvassa tovább ezeket a sorokat. Aki viszont szereti, és biztonságos, kényelmes kocsiban akar utazni, az bizony üljön be a legújabb Lancerbe. Nem fog csalódni. Mi sem csalódtunk, amikor végigautóztuk vele a Békéscsaba—Budapest utat oda-vissza, vagyis országúti és kemény városi forgalomban egyaránt kipróbáltuk. A középkategóriás, 1300 köbcentis, 75 lóerős (55 kilowattos) Lancer igazán jó benyomást tett ránk. Annak ellenére, hogy feljavított biztonsági rendszerét (az erős, szilárd karosszéria, az ajtókba épített oldalvédelem, a megnagyobbított küszöb-keresztmetszet, az első és hátsó gyűrődési zónák, s az elmaradhatatlan légzsákok) szerencsére nem kellett kipróbálnunk, elhisszük, hogy ezek a kocsi legkiválóbb erényei közé tartoznak. Különben szerencsés csabai landolásunkat nem csak vezetés- technikánknak és a nyugodt forgalmi körülményeknek tudjuk be, hanem a kocsi jó árfekvésének és megbízhatóságának is. Tény, hogy bizonyos helyzetekben kissé lustának tűnt a Mitsubishink, de családi kocsiról lévén szó, a használat során ez könnyen megszokható. Ugyanakkor türelmünket, nyugodt autózásunkat alacsony fogyasztással hálálja a Lancer: a fővárost három személlyel 6,5 literes átlagfogyasztással abszolváltuk (országúton 5,3, a városban 9,0 liter a gyári adat). A kedvező fogyasztásról és a nagy teljesítményről a 12 szelepes úgynevezett SOHC motor „gondoskodik”, ECI multi hengerenkénti üzemanyag-befecskendezéssel. A szelepemelők tűgörgős csapággyal csatlakoznak a vezérmű- tengelyhez, ettől a motor halkan jár, még magas fordulaton sem kell egymás szavát fürkészni. Maga az utastér elegáns, a műszerek jól áttekinthetők és kézre állnak. Az általunk tesztelt típusba — ára három és fél millió (alapár: hárommillió) — minden elképzelhető kényelmi és biztonsági berendezést beépítettek, a kocsi teljes komfortérzetet nyújtott. Két apró hibát azért feljegyeztünk: a fényszórók bekapcsolását nem mutatja ellenőrző lámpa, s az égve hagyott fényszórók feledékeny- ségjelzőjét is kihagyták. Az utasteret hatalmas csomagtér egészíti ki, még családi nyaralás esetén is megúszhatjuk a kiruccanást csomagtartó nélkül. Maga a karosszéria tetszetős, mondhatnánk elegáns, a tervezők mellőzték a divatos megoldásokat. így aki a Lancer mellett dönt, nem kell számolnia azzal, hogy az újabb típusok hamar átlépnek kocsiján. Ä Lancer tehát jó választás azoknak, akik szeretik a biztonságos, elegáns és alacsony fogyasztású, közép- kategóriájú családi autót. —tán Minden héten vidáman indulhat a reggel! Mert öt napon át négy órán keresztül, három műsorvezetővel kétségtelenül csak egy rádióműsor kíséri útjára - Danubius Cappuccino, a Tripla Reggeli. És ráébredni sohasem késő, hiszen minden hétköznap reggel belekóstolhat. A 80-as és a 90-es évek legjobb zenéi (6:00-10:00), Ébresztés (6:00-7:30), Kulturális besúgó (8:00-8:30), Horrorszkóp (7:30-8:00), Híres Ember (9:15-9:45), Álljunk meg egy magyarán szólva (7:15-7:45). Szimplán ennyi. Duplán megéri! Triplán szervírozzák: Jakupcsek Gabriella, Búza Sándor és Gundel Takács Gábor. Engedje, hogy felcsavarják a bioritmusát! DANUBIUS CAPPUCCINO TRIPLA ■ ' Ébredni sok mindenre lehet.
