Békés Megyei Hírlap, 1998. szeptember (53. évfolyam, 204-229. szám)

1998-09-09 / 211. szám

Megkérdeztük olvasóinkat... Luxus vagy a hétköznap kelléke a számítógép? — kérdeztük Csurákné Farkas Andrea tévériportert (5. oldal) Hét i TVR-műsoR melléklet Edzőjük szerint... ...a jövőben a válogatottságot is meg­célozhatják a triatlonsport fiatal bé­késcsabai képviselői (10. oldal) BERENY1 TÉGLA 1998. szeptember 30-áig B-30-as I. 0. csomagolt, áfás ár! TÉGLAIPARI KFT., 5650 Mezőberény, Gyár u. 1. Telefon: (66) 423-200,352-711. TelJfax: 352-455. ~~1ulUJuU! «* Bordás farmerek oldalzsebes nadrágok ■» kockás ingek férfi-női kötött pulóverek. Békéscsaba, Kátiifjyfiáii út 3« : (66) 442-7427119, (30) 582-551. s| na: (66) 442-729. 9-17 őréig. BÉKÉSCSABA, Gyóni G. u. 5. CITY ©/fax: 06 (661446-481. GSM OROSHÁZA, Rákóczi u. 6. ®/íax: 06 (68) 472-878. Használt mobil telefon- készülékeket vásárolunk. Ingyenes kihangosító- beszerelési akció! , Körvonalazódik a megyei főkapitány személye „Kuruczvilág” a rendőrségen? Festik, csinosítják a megyei rendőrfőkapitány irodáját Bé­késcsabán. Csak az a kérdés: személy szerint kiét? Dr. Gál László már ex-főkapitány, dr. Hajdú Antal megbízott főka­pitány, dr. Kurucz Ferenc pe­dig információink szerint a le­hetséges főkapitány. Az 1998/77. számú Magyar Közlönyből hivatalossá vált, hogy a belügyminiszter előter­jesztésére dr. Gál László rendőr dandártábornok szolgálati vi­szonyát — érdemei elismerése mellett — Göncz Árpád köztár­sasági elnök megszüntette, egy­ben szolgálati nyugállományba helyezte augusztus 15-ei ha­tállyal. Figyelemmel arra, hogy a Belügyminisztérium állomá­nyába közszolgálati jogvi­szonyba kerül kinevezésre. Tegnap Gál László kérdé­sünkre elmondta: a belügymi­niszteraugusztus 16-ai hatállyal kinevezte őt a Belügyminiszté­rium Felügyeleti és Ellenőrzési Hivatala vezetőjének. Me- gyénkbeli munkatársát, dr. Vi­rág Sándor nyugállományú ez­redest ugyanakkor augusztus 31 -ei hatállyal az említett hiva­tal titkári osztályának vezetésé­vel bízták meg. Szóval akkor az már boríté­kolható, hogy Gál László nem tér vissza főkapitányként Békés­be. Információink szerint hétfőn látogatást tett a főkapitányságon dr. Kurucz Ferenc alezredes, a csongrádi városi kapitányság ve­zetője. Az 51 éves alezredes nem „beesett” Csabára, amit igazol, hogy szeptember 25-én az előírások szerint meghallgatja majd őt(?) a megyei közgyűlés. A főkapitány személyét a me­gyei közgyűlés véleményezi, de kinevezéséről az országos rend­őrfőkapitány javaslata alapján a belügyminiszter dönt. (Folytatás a 3. oldalon) Eltűnt okmányok, ügyiratok A Békés Megyei Rendőr-főka­pitányság sajtóosztályán arról informálták tegnap lapunkat, hogy a közelmúltban parancs­noki ellenőrzés során a Békés­csabai Rendőrkapitányság igaz­gatásrendészeti osztályán ok­mányok és ügyiratok hiányos­ságát észlelték. Ezért az ügyben fegyelmi eljárást és ismeretlen tettes ellen közokirat-hamisítás előkészülete, visszaélés okirat­tal vétségek alapos gyanúja mi­att nyomozást rendeltek el. Az ügyben a további eljárást a Bé­kés Megyei Rendőr-főkapitány­ság bűnügyi osztálya folytatja. Szerettünk volna az ügyben részleteket is megtudni, de fel­tett kérdéseinkre a vizsgálat, a nyomozás folyamatára való hi­vatkozással egyelőre nem kap­tunk választ. (c) —na—aaas-----------------——-------aa— m.-, t._____a w , p^aaw A vonat szinte kettészelte a Volkswagent, melynek sofőrjét életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba FOTÓ: LEHOCZKY PÉTER Fékezés nélkül a pirosba! A tehetetlenség volt a legszömyűbb — mondta a mozdonyvezető Tegnap délelőtt 11 órakor már csak néhány el­gurult paradicsom és a síneken szétdobált vé­res kötszerek emlékeztették az arra járót a mezőmegyeri vasúti átjáróban történt baleset­re. A Békéscsabáról nyolc harminckor induló gyorssal 5 perccel indulás után egy Volks­wagen Golf ütközött. A magyar nemzetiségű, de német állampolgárságú fiatalember figyel­metlenül, fékezés nélkül hajtott be a szabályo­san működő fénysorompó piros jelzésébe. A vonat már nem tudott megállni. A gépkocsi ve­zetőjét életveszélyes állapotban, koponya- és combnyaktöréssel, valamint agyi zúzodások- kal szállították a békéscsabai kórházba, ahol azonnal megműtötték. Jelenleg a kórház inten­zív osztályán ápolják. A szerelvény jó negyven méte­ren keresztül tolta maga előtt a személyautót, majd a párhuza­mosan futó sínpárra lökte. A Golf középen szétnyílt, szemta­núk szerint a sofőrt csak a biz­tonsági öv tartotta a roncsok kö­zött. A 290 tonnás, óránként 100 kilométeres sebességgel ha­ladó vasúti szerelvénynek nor­mál körülmények között 1000, 1200 méter a fékútja. A vészfé­kezést követően 300 méter után megállt. Az ütközést azonban a mozdony vezetője nem kerül­hette el. A balesetet szenvedett fiatalember szerencséjére a fénysorompó előtt szabályosan megállók egyike mobil telefon­ján azonnal értesítette a mentő­ket, egy éppen úton lévő és a közelben tartózkodó mentőautó pillanatok alatt a helyszínre ért. A kettéhasadt kocsiból a men­tők akadály nélkül emelhették ki a sérültet. A tűzoltókat jóval a történtek után, 9.12-kor értesí­tették. A bal elején ütközött, széthasadt Golf két felét egy csekély darabon összefogta a karosszéria. Az utastérből min­denféle szóródott az útra: gyü­mölcs, hálózsák, csomag cso­mag hátán. A sínek feletti és melletti villamos vezetékek nagyfeszültséggel felvillanyoz­va álltak, a roncs eltávolítása előtt az áramtalanításról gon­doskodni kellett. Egy Békéscsa­báról érkező mozdony a szerel­vényt visszavontatta az állo­másra, majd egy odarendelt au­tómentő segítségével a tűzoltók kivonszolták a másik sínpáron veszteglő roncsot — tudtuk meg Kiss András tűzoltó főhad­nagytól, a balesethez érkezett egység szolgálatparancsnoká­tól. (A vezetékek feszültség- mentesítésének szigorú szabá­lyai vannak: csak a villamos alállomáson a műveletet elvég­ző írásos engedélyének felmu­tatása és a vezetékek helyszíni leföldelése után végezhető munka a síneken — további tra­gédiák elkerülése érdekében.) A balesetben vétlen moz­donyvezető természetesen még órákkal az események után is a történtek hatása alatt állt. Ugyanakkor nem zárkózott el az elől, hogy érdeklődésünkre elmondja a baleset körülménye­it, és hogy ő mit élt át. — Az előírtak szerint időben megadtam a „Figyelj!” hangjel­zést a mozdony jelzősípjával a mezőmegyeri útátjáróhoz köze­ledve — emlékezett. — Ezt ké­sőbb a helyszínen többen is ta­núsították. Mivel a közúttal pár­huzamosan fut a sín ezen a ré­szen, láttam a fekete Golfot, és hirtelen bevillant, hogy ez nem akar és nem fog megállni. Ekkor azonban már 30—40 méterre voltam az átjárótól. Gyorsfékez­tem, és ismét dudáltam. Minden pillanatok tört része alatt zajlott le, és aztán már csak egy porfel­hő, valamint egy nagy durranás maradt meg bennem. Megállítva a vonatot, már tudtam, hogy itt nagyon súlyos baleset történt. (Folytatás a 6. oldalon) a Magyar Autóklubnál! Több mint 1000 fajta sze­mély- és klstehergépkocsi műszaki vizsgáztatása rö­vid határidővel, munkanapo­kon 7—17 óráig. Környezetvédelmi mérés (zöld kártya) minden típusú benzines és dízelmotorral sze­relt gépkocsira. Kedvezményes belépés a vizsga alkalmával! Klubtagoknak kedvezményes munkád!]! A határ menti települések pol­gármestereinek lökösházi ta­lálkozóján jelentette be az Arad megyei Pereg község (régi magyar nevén Kispereg és Németpereg) polgármeste­re, Nagy Sándor, hogy a kisperegi sziámi ikreket szep­tember 8-án átszállították a szegedi klinikára. Aradi laptársunk, a Jelen július 14-ei számában beszámolt a kisperegi Szabó Imre családját sújtó tragédiáról. Szabóéknak már van egy hat­éves kislányuk, Brigitta. Ä csa­láddal él az anyai nagymama is. A családfő munkanélküli, a fe­lesége félállásban dolgozik havi 160 ezer lejért, azaz körülbelül 4 ezer forintért. A körülmények ellenére vállalták az újabb gyer­mekáldást. Izabella és Melinda, a kisperegi sziámi ikrek. Joguk van önálló életet élni! Szabőné (romániai névhasz­nálat szerint Szabó Zsuzsanna) terhességének tizedik hetétől rendszeresen járt orvosi ellenőr­zésre, mégis csak a szülés előtt tudta meg, hogy ikreket hord a szíve alatt. (Folytatás a 3. oldalon) CASCO nélküli hitel 50% befizetéstől LANOS S 3 ajtós 1.819.000 Ft LANOS SE 4 ajtós, szervokormány, elektromos ablak, légkond. élők., stb. 2.077.000 Ft LANOS SE 4 ajtós, szervokormány, elektromos ablak, légzsák, ködlámpa, stb. 2.117.000 Ft TICO SX 5 ajtós _____________________1.249.000 Ft M OZGÁSKORLÁTOZOTT-UTALVÁNYT BEVÁLTUNK! HASZNÁLT AUTÓT BESZÁMÍTUNK! Hódmezővásárhely, Szántó K. J. u. 149. » (62) 346-568, 341-885. ALFA AUTÓHÁZ KFT Csöppségek, egymással megverve

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom