Békés Megyei Hírlap, 1998. február (53. évfolyam, 27-50. szám)
1998-02-12 / 36. szám
& ^ 1998. február 12., csütörtök KÖZLEKEDÉS m.\ ) PEEKES MEGYEI HÍRLAP Békés megye útjain II. A Volán-társaságok a versenyszférában működve nyújtanak közszolgáltatást A megye tömegközlekedésével foglalkozó sorozatunkban ezúttal Kneifel Istvánnal, a Körös Volán Rt. vezérigazgatójával beszélgetünk. Témánk a közúti személyszállítás. Évente legalább 80-90 millió forint kellene ahhoz, hogy a tizedik évüket elérő járműveket kicseréljék fotó: lehoozky Péter — Vezérigazgató úr! Milyen jelentőséggel bír Ön szerint 1998-ban a közúti személyszállítás országos és helyi viszonylatban? — A különböző Volán-társaságok az ország településeinek 96 százalékán biztosítják a buszközlekedést, sőt ez a lefedettség több megyében a 100 százalékot is eléri. Békés megyében a vasúti ellátottság 48 százalékot, míg a közúti 98 százalékot tesz ki. Ezekből az adatokból is jól érzékelhető, hogy a személyforgalom nagyobb része a közúton bonyolódik le. — Mennyire érzékelhető a Körös Volánnál az országosan tapasztalható forráshiány és ez miben nyilvánul meg? — Az utazóközönség anyagi lehetőségeinket elsősorban a járműkonstrukciónkon keresztül érzékeli. A helyközi járatok buszainak „átlagéletkora” 8,9, míg a helyi járatoké 12,3 év. Az átlag 9,8 év, ami az országos adattal azonos, sőt egy kicsit jobb is annál. Az elmúlt években a távolsági járatokat teljes egészében kicseréltük, 80-100 kilométernél nagyobb távolságra kizárólag korszerű buszokat indítunk. A helyközi közlekedésben egyaránt üzemeltetünk régebbi és új járműveket. A járműbeszerzéseink 1998- ig vegyesek voltak, új buszok mellett használtakat is vásároltunk, már csak új buszokat vásárolunk, mivel a nemrég bevezetett Euro 2-es szabályozás a használtak beszerzését megszigorította. — Mi okozza a Körös Volánnál a már említett forráshiányt? — A korlátozott anyagi lehetőségeink oka, hogy — a többi Volán-társasághoz hasonlóan —- közszolgáltatást nyújtunk ugyan, de a versenyszférában működünk. Ez a kettősség azzal jár, hogy szolgáltatásaink ára nem fedezi a tényleges költségeket, így a járműpark évi karbantartásához, fokozatos kicseréléséhez szükséges összegnek 1997-ben is csak a harmadát fedezte a menetdíjakból származó jövedelem. A hiány csökkentésében eddig segítségünkre voltak azok az önkormányzatok, amelyeknek a területén helyi buszjáratokat üzemeltetünk. Helyi járatokat legnagyobb számban a megyeszékhelyen működtetünk. Az itt közlekedő 39 busz esetén évente legalább 80-90 millió forint kellene ahhoz, hogy a tizedik évüket elérő járműveket kicseréljük. A jelenlegi öregebb járműgamitúra miatt — a városi buszok között egy új sincs —, ennek az összegnek 4-5 évig legalább a másfélszeresére lenne szükség. —Sokan panaszkodnak a buszok tisztaságára és fűtetlensé- gére. Mennyire tartja ezeket a panaszokat megalapozottnak? — A távolsági járatainkon, amikor az időjárás megkívánja, mindig fűtünk. A helyközi járatokon is működnie kell a fűtésnek, de itt sok a régebbi típusú jármű, amelyeknek gyárilag nem tökéletes a fűtőberendezése. Az elmúlt években ezeknek a buszoknak többségébe környezetkímélő motorokat építettünk, amelyek takarékosabbak, kevesebb felesleges hőt termelnek, így a fűtőberendezés is kevesebbet tud leadni az utastérben. Azt is figyelembe kell venni, hogy a fűtésrendszer állandó működtetése sokba kerül. A helyi járatokon a sűrű megállók miatt a fűtött buszok hamar kihűlnek, ezért célszerűségből ezeken nem fűtünk. A tisztaságra visszatérve, a buszokat a járművezetők naponta kitakarítják, a szemlék alkalmával pedig külön takarító- személyzet tisztítja ki azokat. — Mi az oka annak, hogy nincs minden megállóban esőbeálló?-— A Körös Volán Rt.-nek a megállókkal kapcsolatban a kötelezettsége csak az érvényes menetrend kihelyezésére korlátozódik, így csak a menetrendi oszlopok és táblák kihelyezése a mi feladatunk. A megállók a területileg illetékes helyi önkormányzatok tulajdonába, illetve a főútvonalak mentén a Közútkezelő Közhasznú Társaság kezelésébe tartoznak, így az esőbeállók elhelyezése az ő feladatuk. — A megállókban elhelyezett menetrendek felirata sokszor olvashatatlan, elmosódott. Nem lenne célszerűbb ezzel kapcsolatban más megoldást alkalmazni? —- A kihelyezett menetrendek vízhatlanok, ennek ellenére valóban előfordul, hogy a felirat elmosódik. Ezért az utasoktól elnézést kérek. Jelezzék nekünk az ezzel kapcsolatos észrevételeiket. Az olvashatatlan menetrendeket folyamatosan cseréljük, ám lehetőségeink itt is korlátozottak. A menetrendet összefirkálóktól még a vegyileg kezelt lefesthetetlen tábla sem véd. — A menetrend az örökös problémák egyike. Hogyan állapítják meg az egyes járatok sűrűségét és mennyire figyelnek a csatlakozására? — A menetrendet a helyi közlekedésben a helyi önkormányzat hagyja jóvá, mi csupán javaslatot teszünk rá. A járatok csatlakozása, illetve egyeztetése mindig sok gondot okoz számunkra a helyközi és távolsági vonalakon egyaránt. Utasaink egy része azt szeretné, ha a buszközlekedés menetrendjét a vasútihoz képest „eltolva” állapítjuk meg, azaz egymáshoz viszonyítva arányosabb legyen a járatok indulása, ne menjen egyszerre ugyanoda vonat és busz. Az utasok másik része pedig azt szeretné, hogy a különböző járatok csatlakozzanak egymáshoz. — A kistelepülésekre — különösen hétvégente — kevesebb busz közlekedik, ezért az esetleges hétvégi színház-, mozilátogatástól, vagy egyéb kikapcsolódástól az itt élők sokszor teljesen el vannak zárva. A menetrendben gondolnak rájuk is?-— Természetesen igen, de számunkra fontos, hogy a járatok üzemeltetése kifizetődjön. Néhány ember számára nem tudunk külön buszjáratot üzemeltetni. Amennyiben ilyen irányú igénnyel keresnek fel minket, kivizsgáljuk és megpróbáljuk megoldani. Sokszor előfordult, hogy a helyi önkormányzat támogatta az ilyen „hétvégi” buszjáratot, s mi teljesítettük a kérést — mondta befejezésül Kneifel István. (MR) iHIIFiH LAKBERENDEZÉSI ÁRUHÁZ Békéscsaba, Békési u. 46—48. • Telefon: (66) 449-107. Nyitva: hétköznap 8.30-18-ig, szombaton 8-12-ig Sarok-étkezőgarnitúra 29 90tn tárolórekeszes sarokpaddal, kinyitható asztallal és puffokkal (a felső képen láthatóhoz hasonló kialakításban). Kárpitos bútorok akciója! -20-30% kedveimény. Ötféle színben kapható csak puffal. A Kanizsa Trend Kft bemutató ^ üló'garnitúrái 20% x kedvezménnyel K kaphatók. Ágyneműtartós A A A A heverő T liM p| 3 ajtós, tolóajtós szekrények (180x130x53) 19 900 Ft-ért Szuper ár, amíg a készlet tart! 160x200 szivacsos, plüss kárpitos, fejvéges, ágyneműtartós franciaágy 34 900 Ft 160x200 rugós jackard kárpitos, fejvéges, ágyneműtartós franciaágy 39 900 Ft
