Békés Megyei Hírlap, 1998. január (53. évfolyam, 1-26. szám)
1998-01-31-02-01 / 26. szám
6 1998. január 31-február 1., szombat-vasárnap Amióta nem beszélhetünk a természet legyőzéséről... Titanic tündöklése Nem véletlenül kapott a Titanic öt Arany Glóbusz díjat az idei, a hollywoodi Hilton Szállóban 55. alkalommal megrendezett ünnepségen. James Cameron rendező nagyszabású produkciója elnyerte többek között a legjobb drámai filmért és a legjobb rendezésért járó elismerést. A világ legdrágább filmje — előállítása több, mint 200 millió dollárba került — esélyes, hogy a világ legnézettebb filmje is legyen, hiszen bemutatása óta az Egyesült Államokban a mozik bevételét tekintve listavezető. A január 18-ai díjkiosztó óta pedig valószínű, hogy a márciusi Oscar-díjakból is kijuthat néhány a több, mint háromórás filmeposz alkotóinak. A Titanicot, a világ legnagyobb hajóját Belfastban építették két évig, újabb egy esztendőbe telt, amíg a belső dekoráció is elkészült. 1912. április 10-én déltájban indult el Southampton kikötőjéből, Cherbourgban felvette két leggazdagabb utasát, majd az írországi Queenstown felé vette útját. Ez volt utolsó állomása, mielőtt elindult New York felé. Bár a jéghegyek közelségére több hajó figyelmeztette, április 14- én éjfél előtt 20 perccel, alig öt nappal azután, hogy elindult, jéghegynek ütközött. Másnap hajnali fél háromkor, kevesebb, mint három órával a végzetes ütközés után már az Atlanti-óceán fenekén pihent. A luxushajó hosszabb volt, mint New York legmagasabb felhőkarcolója! Kormánylapátja a maga 101 tonnájával nehezebb, mint Kolumbusz egész Santa Maria hajója! A legdrágább első osztályú jegy pedig — mai áron — személyenként 124 ezer dollárba került. Apropó, első osztály! A szalon a versailles-i kastély mintájára készült, és a végzetes ütközés után az előkelőségek jégdarabokkal játszadoztak a fedélzeten, zaklatásnak vették a tisztek felszólítását, a mentőmellényt. Rose anyja azt kérdezte: mentőcsónakban is van-e első és másodosztály? A gazdag vőlegény meg azt hitte, pénzköteggel megvásárolható a menekülés. A Titanic kiválóságában, biztonságosságában a tervező olyan biztos volt, hogy a mentést szükségtelennek tartotta, az utasok felére sem volt elég a mentőcsónak. Aztán a kevés csónakot is fele annyi emberrel engedték vízre, mint ahányan belefértek volna. A vízre bocsátott utasok közül csoda, hogy 700 életben maradt, mivel a roncs kettészakadása, a hatalmas hajótest zuhanása, az elképesztő hullámzás és a fagyos víz legyőzhetetlen ellenfélként tornyosult a parányi ember fölé. Nem az úszó város, a valóságos monstrum széthullása, süllyedése a fdm legmegrázóbb jelenete, hanem az óceánt beborító, Jaminaországtól az Óperenciáig Volt egyszer egy kisfiú, akinek egyik gyermekkori álmát sikerült valóra váltania: tengerész lett. Huszonöt éve járja a tengereket, ismeri a világ sok kikötőjét, összegyűjtött rengeteg élményt. De arról, hogy író legyen, nem álmodozott. Két éve mégis ír. Egyik élményforrása a tengerészélet, másik a gyermekkor. Erről szól Nagyszékely István könyve is. A gyermekkor egyik meghatározó színtere Jamina (Békéscsaba városrésze) volt, ahová az egykori kisfiút — pestlőrinci lakos lévén — le-lehozták vakációzni. Mennyi apró kalandot, felfedezést, ismeretlen szokást, foglalatosságot kínált a falusi élet! A mai, főleg városi gyereknek arról fogalma sincs! Mint ahogy arról sem, milyen csodálatos az utazás egy igazi szánon, milyen felséges étel egy egyszerű zsíros kenyér, miféle játék a sarazás! Később — már Pestlőrinchez és Nagyszékelyhez kötődve, újabb élmények következnek: az első történelmi lecke, az iskolakezdés, az első tv-nézések, mozihősök... Régiónk: Békés megye, a békési tájak, városok benne vannak az irodalmi köztudatban. Jamina így külön — tudtommal legalább — nemigen szerepel szépirodalmi művekben, címlapon főleg nem. Már csak ezért is érdemes e tájon, itt is leginkább Jaminában elolvasni Nagyszékely István könyvét. De meg kell jegyeznünk: feszesebb szerkesztés, szigorúbb lektorálás (sem szerkesztő, sem lektor nincs feltüntetve) javára vált volna a kötetnek. Akkor is, ha látjuk: nem könyvkiadó adta ki, hanem egy — számomra legalábbis — ismeretlen testület. (Összmagyar Testület, Bp. 1997.) Somi Éva jéggé fagyott, mentőöves emberek sokasága — köztük gyermekét ölelő anya, idős házaspár, egymásba kapaszkodó szerelmesek... „A Titanic katasztrófája az első olyan esemény, amely fölrázza a huszadik század emberét — mondta James Cameron. — Az azt megelőző évtizedekben a tudomány és technika fejlődése folyamatosan csodákat produkált, és igencsak elkényeztetett bennünket. Megszületett az autó, a rádió, a repülő, a mozi. Minden csodálatosan működött, azt lehetett hinni, hogy a fejlődés innentől fogva töretlen lesz. És egyszer csak: bumm, a világ luxushajóinak legjobbikán — amely kora legbiztonságosabb gőzösének számított — elpusztult 1500 ember. Innentől kezdve a természet legyőzéséről már nemigen beszélhetünk.” Szomorúan hangzik, de a Filharmónia, ahogyan négy évtizeden át létezett és működött, megszűnt; tevékenységét az év elejétől új koncertszervező közhasznú társaságok veszik át az egész országban. Az átalakulásról és a célkitűzésekről dr. Ambrus Zoltánné irodavezető tájékoztatta lapunkat. Negyven évig Magyarországon nem is volt zenei élet Filharmónia nélkül. Az Országos, majd Nemzeti Filharmónia hosszú működése alatt zenekedvelők, koncertlátogatók ezreinek szerzett örömöt, rangos előadóművészek, együttesek egész sorát szerepeltette, számos színvonalas hangversennyel, emlékezetes zenei eseménnyel színesítette a városok kulturális kínálatát. Aztán a Filharmónia fölött is eljárt az idő, az állam fokozatosan kivonult a zenei élet támogatásából, miközben új igények jelentkeztek, és az új feladatoknak, kihívásoknak az elöregedett, nehézkessé vált szervezet egyre kevésbé tudott eleget tenni. Bár a zenekedvelők a kulisszák mögötti gondokból szerencsére nem sokat érzékeltek, az adósság elérte a 80 milliót, amit már képtelenség volt kezelni. Néhány éve látható: a csőd feltartóztathatatlan, a szervezet széthullik. A napokban három közhasznú társaság jött létre, az egyik a kilenc keleti A Titanic roncsait egyébként több évtizedes kutatómunka után 1985-ben találta meg a dr. Robert Barrald vezette expedíció, több, mint háromezer méter mélységben. A történet addigra valóságos mítosszá vált. Az Arany Glóbusz átvételekor a rendező találóan megjegyezte: „Egyszer és mindenkorra bebizonyosodott, hogy a méret igenis fontos.” A film megtekintése után a nézőnek világos: Cameron a méret alatt sokkal többre gondolt, mint műszaki adatokra, bár a gigantikus méretek a látvány, a hatás szempontjából természetesen nagyon fontosak. A Titanic sikere azonban nem csak a világ leghatalmasabb hajójának dokumentumhűséggel előállított másolatában rejlik, nem csak a nagyon alapos, precíz munkában, a tényszerűséghez, a korhűséghez való ragaszkodásban — még az etikett szabályaiból, a korabeli nyelvből, szép kiejtésből is szakmai tanácsadó készítette fel a szereplőket. A legmodernebb filmgyártás szinte képzeletet felülmúló technikája, eszköztára szintén csak része a káprázatnak. A fdm legfőbb erénye mindezek szerencsés ötvözése a romantikus szerelmi történettel; a kutató expedíció kerettörténete és a százegy éves túlélő visszamegyét, a második Budapestet és Észak-Dunántúlt, a harmadik Dél-Du- nántúl megyéit fogja össze. A Filharmónia Kelet-Magyarország Kht.-hez tartozik Békés megye is, a központ Miskolc. — Tarthatatlan volt már a régi felállás, nehezen mozgatható a szervezet, mindenképp át kellett alakítani. A központi finanszírozás fékező intézkedésként hatott, nem tette lehetővé az egyes megyék gazdálkodását — mondja Ambrusné. — Öt megyében, ahol eddig is volt, tovább működik az iroda, a másik négyben vállalkozási vagy más formában oldják meg a feladatot. Az alapító, a Művelődési és Közoktatási Minisztérium három évre kötött szerződést, s figyeli, hogy a helyi önkormányzatok hogyan támogatják a szervezet működését, miként alakul a bevétel. —A szervezet, a gazdálkodás változott, a tartalom viszont marad, gondolom. — Továbbra is az a legfőbb feladatunk, hogy közönségünknek színvonalas hangversenyeket rendezzünk, nemzetközi hírű magyar és külföldi művészeket szerepeltessünk. Célunk az évi körülbelül nyolcvan koncerttel (beletartoznak az ifjúságiak is) a vidéki hangversenyélet megtartása; színvonalasan, ahogyan eddig, csak ezután adósságok nélkül. A színvonalas programokhoz az kell, hogy vezető magyar zenekarok, híres hazai és külföldi műemlékezése, vagyis csupa emberi vonás az, ami még szívszorítóbbá, értékesebbé teszi a művet, közelebb hozza a Titanic világszerte ismert, csodált, annyiszor elsiratott tragédiáját. A film alkotói nagy gondot fordítottak arra, hogy a Titanic rekonstruálásához beszerezzenek minden fellelhető adatot. A téma két legkiválóbb ismerője Don Lynch és Ken Marschall, akiknek könyve, a Titanic: An Illustrated History, oly nagy hatással volt Cameronra, hogy elhatározta, megfilmesíti. Több, mint öt évig kutatták a hajó történetét, a pusztulásával kapcsolatos eseményeket, részleteket. S a nagyvilág 1912 óta most először látja, mi történt valójában a luxushajó ünnepélyes vízrebocsátása és haláltusája közötti időben. A film rendezője személyesen elutazott a végzetes helyre, a kanadai Új-Fundland partjaitól 400 mérföldnyire, ahol a Titanic elsüllyedt. Ragaszkodott ahhoz, hogy lefilmezhesse az óceán mélyén nyugvó roncsokat. Stábja kibérelt egy orosz tengeralattjárót és még további szerkezeteket. Nem tartotta elegendőnek ugyanis, amit az 1992-ben készített Titanica film alkotói, akik a kamerákat a mini tengeralattjárók belsejéből működtették. Cameronék, hogy ne korlátozza semmi a kamerák mozgását, a befogható kép méreteit, kivitték a kamerát a tengeralattjáróból a vízbe, abba a mélységbe, ahol rettenetes a hideg, ahol 6 és fél négyzetcentiméterre több, mint 2724 kilopond nyomás nehezedik. Távirányítással sikerült bevinni a vészek ezután is fellépjenek városaink színpadain. Mivel az új társaság rugalmasabb, reméljük, könnyebb lesz a szervezés; ugyanakkor meg kell tanulni nekünk is másképp gondolkodni, mindenki a maga ura, magának kell behozni a bevételt. — Mi a sokéves tapasztalat, a híres művészek, együttesek szívesen eljönnek Békéscsabára is, nem csak Budapestre? — Igen, az igazi nagy művészek feltétlenül, és ugyanazt a színvonalat adják itt is, mint bárhol a világ rangos koncerttermeiben, vagy a fővárosban. Előfordulhat, hogy a hosszabb utazás kamerát egészen a hajó belsejébe; olyan látvány tárult eléjük, amilyen 1912 óta senkinek! A forgatás 1996 júliusában a kaliforniai Escondidóban kezdődött a roncs alapján rekonstruált hajón. A díszletépítési munkák a Twentieth Century Fox mexikói stúdiójában kezdődtek, a tengerparton. A legmodernebb berendezéseket itt építették föl, például két óriási víztartályt, s alig száz nap múlva nekiláthattak a forgatásnak: a mexikói partoknál ott horgonyzott a 14 méter magas, 16 és fél méter magas négy kéményével, teljes pompájában a 236 méter hosszú Titanic, amely alig tíz százalékkal volt kisebb a 269 méter hosszú eredetinél. A belsőépítészeti munkákhoz végzett kutatások során felfedezték: az az angol cég, amely egykor a Titanic szőnyegeit szállította, ma is létezik, tőlük rendelték meg a díszlethez a szőnyegeket. Hasonló eset történt a mentőcsónakokat vízre bocsátó csörlőrendszer gyártójával; a forgatáshoz a csörlőket ugyanaz a Davit vállalat szállította, amely akkoriban. Az éjszakai jelenetekhez olyan toronydam kellett, amely a reflektorokat jóval a 14 méter magas fedélzet fölé tudja emelni, illetve még magasabbra, a vízből kiálló tat fölé, amikor a hajó süllyed. A forgatáshoz a világ legnagyobb daruját használták, amelynek hatósugara több, mint 24 méter, de kevésnek bizonyult. Cameron olyan darut építtetett, amely hatvan méternél távolabbra tud „nyúlni”. A romantikus szerelmi történet az előkelő Rose DeWitt Bukater és a szegény művész fiú, Jack Dawson között kellőképp megható és jól rávilágít az osztálykülönbségekre. A hajó katasztrófája még élesebben kirajzolja az ellentéteket, lelepleződik minden emberi gyengeség, a tudás, a pénz megsemmisül a természettel vívott reménytelen küzdelemben. A Jacket játszó 23 éves Leonardo DiCaprio fiatal kora ellenére az egyik legtehetségesebb és legsokoldalúbb színész, láthattuk már több jó filmben, wes- temben és Rómeóként, világhírű partnerek társaságában. Kate Winslet, a női főszereplő előtt ugyancsak ígéretes pálya áll, már eddig is igényes művészi filmekben csillogtatta tehetségét. A két főhősön kívül a többi szereplő is válogatott karaktereket kelt életre, és valamennyien mesterien formálják szerepüket. Egyfelől a felső tízezer kiábrándító, nevetséges világát, másfelől a helytállás, az emberi tartás példáját ábrázolják. A harmadosztály utasai a nép soraiból színesítik a képet, teszik teljesebbé a társadalmi lenyomatot. A magyarországi mozikban január 22-étől látható a Titanic — ezért a fűmért érdemes otthonról kimozdulni! Niedzielsky Katalin miatt több a költség, de az is, hogy engednek a honoráriumból. Végülis minden egyes hangverseny külön megegyezés tárgya. —A város, a megye saját együtteseinek szerepeltetése mennyire tartozik hozzá a Filharmónia törekvéseihez? — Természetesen a saját együtteseknek is megtaláljuk a helyét, koncerteket biztosítunk számukra is. A megújult Filharmónia értékmegőrző arculatának és a színvonalas szolgáltatás bizonyítéka a bérleti hangversenyek következő programja: Gyulán a Várszínház Kamaraszínházában február 3-án, kedden 19 órától a Magyar Virtuózok Kamarazenekara ad hangversenyt, művészeti vezető Szenthelyi Miklós. Műsorukon Boccherini Ördög háza, Bach III. Brandenburgi versenye, G-dúr, Mozart D-dúr divertimentója és Vivalditól A négy évszak szerepel. N. K. A Magyar Virtuózok Kamarazenekarát Szenthelyi Miklós hegedűművész alapította 1988 végén Jack a süllyedő első osztályon igyekszik átvezetni szerelmét, Rose-t (Leonardo DiCaprio és Kate Winslet) Új társaság, régi színvonal A Filharmónia Kelet-Magyarország Kht. központja Miskolc
