Békés Megyei Hírlap, 1998. január (53. évfolyam, 1-26. szám)
1998-01-05 / 3. szám
Életbe lépett az új nyugdíjrendszer Új fejezetet nyit 1998 a magyar nyugdíjazás történetében: megkezdődött az áttérés a vegyes finanszírozású rendszerre. (4. oldal) Sportmagazin melléklet l-l\. oldal Cégjog: jelentős változás 1998 nyarától A cégjogban január 1-jével csupán egy változás történt, s az sem érint széles réteget. Jelentős változás 1998 nyarától várható. (8. oldal) 1998. JANUÁR 5., HÉTFŐ ÁRA: 39 FORINT Lili. ÉVFOLYAM 3. SZÁM NE ÁLLJON SORBA — mi házhoz szállítjuk Keresse kézbesítőnket vagy hívja a (66) 453-710-es telefonszámot. Az olasz vendégek tetszetős formagyakorlata fotó: lehoczky Péter A Libertás felmelegítheti a kihűlőben lévő budriói kapcsolatot is Gyulát választó olaszok Libertás — mielőtt erről a Dél-Olaszországból indult szerveződésről beszélnénk, érdemes megemlíteni egy mindenki által tudott tényt. Az ideológiai, mozgalmi alapon szervezett, s valamivel liberálisabban működtetett úttörőmozgalom és KISZ rendszerváltáskori visszaszorulása, illetve elhalása után szinte „gazdátlanná" lett az ifjúság. A hasonló elvek alapján, ám ellenkező előjellel létrehozott csoportosulások sem ragadhatták magukkal a fiatalokat. Merőben új színt, üde gondolkodást jelent a Libertás megjelenése megyénkben, mely országos „premiert” is jelent. Ámokfutó az éjszakában Megállás helyett elütött egy rendőrt — Békés megye önkormányzatának küldöttsége az olaszországi Basilicata tartományban öt éve ismerkedett meg a Libertasszal — mondja Markó István, az önkormányzat pénzügyi bizottságának vezetője, a Gyulai Libertás Egyesület tiszteletbeli elnöke. — A Libertás a második világháború után jött létre a dél-olasz tartományokban, először a kallódó gyermekek felkarolására. Aztán — más hasonló civil szerveződések társaságában — országos szervezetté nőtte ki magát: választ igyekezett adni az élet problémáira. Valamennyi állami támogatást is kapnak, a felnőtt szervezők, vezetők többnyire társadalmi munkában végzik munkájukat, a fiatalokat kedvezményekkel segíti a kormányzat. Itthon az ifjúság útja a kocsmákba, diszkókba vezet, kell tehát valami, ami a fiatalokért működik. A Libertás szervezési, működési elvei- alkalmasak erre, kézenfekvő volt, hogy a megyében alakult ilyen szervezetek az elnevezést is átvegyék. Ma már Gyulán, Orosházán, Mezőberényben és Mezőhegyesen működnek Libertás-szervezetek, a gyulai májusban a bejegyeztetésig is eljutott. Éppen a gyulai törekvések láttán érezték úgy az olaszok, hogy „lökést” adnak e szervezetnek: egyik hazai országos programjukat most itt rendezik meg. A Libertás kulturális, sport- és turisztikai célzatú tevékenységet folytat, ezek sorába tartozik a karate-, aerobik-, funkyfesztivál. A Libertás mindezt nagyon lazán, nagyon természetes módszerekkel teszi. (Folytatás a 3. oldalon) HÍREK Vizsgaláz. (r) Ma kezdődik és várhatóan február első hetéig tart Szarvason a DATE Mezőgazdasági Víz- és Környezetgazdálkodási Karán a vizsgaidő- szak. A megmérettetésre 539 nappali tagozatos hallgató készül. Levelező tagozaton 174-en, a szakmérnöki képzésen 74-en, a felvételi előkészítőn 56-an vizsgáznak. Polgárőrök, (r) Tavaly 150 ezer forinttal támogatta a szarvasi önkormányzat a helyi polgárőregyesület munkáját — derült ki az egyesület legutóbbi képviselő-testületi ülésre írt beszámolójából. A szervezet 65 tagja az elmúlt év első tizenegy hónapjában összesen 4533 órát töltött szolgálatban. A polgárőrök elsősorban járőröznek, továbbá közreműködnek a rendőrség közlekedési és vízirendészeti akcióiban. Eredményes ellenőrző munkát végeznek az egyesület társadalmi halőrei. E tevékenységük, jelenlétük a vízpartok menti közbiztonságot is erősíti. Első díjas diák. (p) A békési Szegedi Kis István Református Gimnázium 11. C osztályos tanulója, Molnár Zsuzsa nyerte a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztérium „Élő örökségünk” címmel meghirdetett diákpályázatának gimnáziumi egyéni kategóriáját. Az első díjat és a vele járó 30 ezer forintos pénzjutalmat dr. Tardy János helyettes államtitkár adta át a győztes diáknak. Tölgygenerációk című dolgozatában a Békéscsaba és a Békés közötti területre a családtagjaik által ültetett kocsányos tölgyek élőhelyének megőrzéséről írt. Valóságos üldözéses verseny folyt tegnap kora hajnalban a Kondoros—Békéscsaba— Csorvás—Kondoros útvonalon: egy külföldi rendszámú Opel Ascona személygépkocsit üldöztek a rendőrségi autók. A nagy sebességgel száguldó Opelban négy fiatal ült. Kezdődött az ámokfutó történet Kondoroson, vasárnap hajnali 1 óra 25-kor, amikoris a helyi körzeti megbízott rendőr megálljt jelzett az Opel vezetőjének. A gépkocsi nem állt meg, sőt, nagy sebességgel továbbhajtott Békéscsaba irányába. Csabán ismét fittyet hányt a rendőri jelzésre, és Csorvásnak vette az irányt. A csorvás-kondorosi elágazásnál nagy sebességgel Kondoros irányába folytatta útját. Romániában a legdrágább (ottani elnevezéssel: a premium) 2750 lejbe kerül, míg a normál benzin ára 2150 lejre módosult. Egy liter gázolajért változatlanul 2400 lejt kell fizetni. A forintot 40-45 lejért váltják, így egy magyar százasért másfélkét liter üzemanyag is beszerezhető keleti szomszédunkban. A magyar és román szállítók a határ innenső oldalán literenként 100 Ft-ért adják tovább az 50-60, de legrosszabb esetben is csak kb. 70 Ft-ért vásárolt üzemanyagot. Figyelembe véve, hogy e sajátos export-import tevékenységet általában 80-100 A történetnek még mindig nincs vége: Kondoroson újfent megállásra próbálták kényszeríteni a személyautót, ám az úton keresztben álló rendőrautót az ámokfutó kikerülte, s ezenközben elütött egy rendőrt, aki könnyű sérülést szenvedett. Végül Két- sopronyban sikerült elfogni az Opel vezetőjét és utasait. A személygépkocsi vezetőjét, aki magyar állampolgár, közúti veszélyeztetés bűntettének alapos gyanúja miatt őrizetbe vették. Az üldözéses verseny, amely könnyen járhatott volna súlyos áldozatokkal, vasárnap hajnali fél háromkor ért véget — az ügy, egészen más „terepen” természetesen folytatódik. (t) literes tankú személygépkocsikkal bonyolítják, könnyen kiszámolható egy-egy fuvar tiszta nyeresége. És ez csak a napi bevétel huszonöt százaléka! A „benzines autók” ugyanis 24 óránként általában négyszer teszik meg az oda-vissza utat. Nyilvánvaló, hogy az így átszállított üzemanyagot nem kannázzák az utcán, hanem állandó, „nagybani” felvásárlókhoz viszik, akik aztán szintén „tisztes” haszonnal (de még mindig messze az itthoni árak alatt!) adják tovább a felhasználóknak. (Folytatás a 3. oldalon) Búcsú a kannás üzemanyagtól Benzinből negyven, gázolajból száz liter spájzolható A keleti-északkeleti határszélen alkalmanként vagy rendszeresen gépjárművek ezreibe (tízezreibe?) tankolnak román vagy ukrán üzemanyagot. A Romániából szállító „kisvállalkozóknak” szép ajándékot hozott a Mikulás: a kinti kutaknál december 6-ától literenként 150 lejjel csökkent valamennyi benzinfajta ára. A kedvezmény neve: München-City A német, az osztrák és a magyar vasutak megállapodása értelmében az idén október 31-ig 55 százalékos kedvezményű menetjeggyel lehet utazni másodosztályon a Budapest—München—Budapest útvonalon utazóknak. Az egy hónapig érvényes, 15 990 forintos áron kapható jegyeket kizárólag hazánkban árusítják és azokat csak a Hegyeshalom—Salzburg, illetve Hegyeshalom—Passau útirányon át lehet igénybe venni. A 4—12 éves gyerekek a felét fizetik a kedvezményes jegynek. A München-City jegy Euro-City és Inter-City vonatokra is igénybe vehető. (f.) Negyvenhét éves lettem én Az előttünk álló új esztendőt bizonyára az is emlékezetessé teszi, hogy januárban elkezdődött az áttérés az új, vegyes finanszírozású nyugdíjrendszerre. Az átállás csak a pályakezdők számára kötelező. Azok, akik már dolgoznak, választhatnak: vagy beérik a tb-nyugdíjjárulékkal, vagy kiegészítik azt magán- nyugdíjjal is. „Szakértők szerint 47 éven felül már nem érdemes a vegyes rendszert választani” — olvasom. Honfitársaim többségéhez hasonlóan idáig kisebb gondom is nagyobb volt annál, hogy megpróbáljak eligazodni a vegyes finanszírozás útvesztőiben. Nem rágtam át magam az e tárgyban megjelent közleményeken, a biztosítók és pénztárak levélformájú ajánlatai sem tartoztak kedvenc olvasmányaim közé; hasonló sorsra jutottak, mint a többi rendeletlenül érkezett postai küldemény. De hát miért? Ennyire nem érdekelne, hogy túl a hatvankettőn mennyit hoz majd a postás? — tettem fel a kérdést önmagámnak. És szép lassan felfedeztem* a spanyolviaszt: a még hátra lévő tizenöt aktív évemben kellene megalapoznom öreg napjaim anyagi biztonságát. Ha nehezen is, de beláttam: felelőtlenség volt félvállról vennem a nyugdíjreformot. (Érveim persze voltak: „Meg is kell azt érni!” Vagy: „Mi a garancia arra, hogy nem ablakon kidobott pénz ez is?” És a többi, és a többi, nem sorolom.) Szóval éppen megbarátkoztam volna a vegyes finanszírozás gondolatával, amikor jött a hideg zuhany: szakértők szerint 47 éven felül már nem érdemes ezt a rendszert választani. Ebből viszont egyenesen következik, hogy például a 45 és 47 év közöttiek sem fogják megütni a főnyereményt. Számoljunk csak! Az ötvenes évek elején, az úgynevezett Ratkó-korszakban született népes generációról van szó. Az elképzelhető legszürkébbről. A mindenről le- és a mindenből kimaradók korosztályáról. Én csak tudom. Öt- venegyes vagyok, nekem már nem érdemes. Nem ám! Nem ám! Ménesi György A csarnok lesz az áldozat? A legenyhébb sarkadi pletykák szerint is ellopták a cukorrépa árbevételét a helyi Ceres Alapítvány vezetői. Tény, hogy a rászorultak megsegítésére létrehozott alapítvány támogatottjai nem kapták meg év végén az 1997-es járandóságukat, ezért a múlt héten tüntetést szerveztek az alapítvány sarkadi irodája előtt. Az elégedetlenkedő családok még a televízióban is hallatták a hangjukat, nem csoda hát, hogy a sarkadi önkormányzat e hétre ismét rendkívüli ülést hívott össze az ügyben. Lapunk azonban addig is megpróbált tájékozódni a történtek hátteréről. Matus Gábor, a Ceres Alapítvány termelési irányítója szombaton a lakásán fogadott bennünket. — Az alapítványt öt éve hoztuk létre a városban élő szegény sorsú családok megsegítésére — mondta. — A munka vagy föld nélküli lakosok egy-egy bevetett parcellát kaptak az alapítványtól, melyet gondozniuk kellett, s így megkaphatták a betakarított terményt vagy az annak értékesítéséből származó pénzt. Mint alapító tag szívügyemnek tekintettem az alapítványt. Évről évre tökéletesebb terveket, programokat dolgoztunk ki. Sajnos, a megvalósulást elég sokszor meghiúsította a kellemetlen időjárás, de véleményem szerint még így is egy jól működő alapítvánnyá ková- csolódtunk. Az 1997-es problémák már januárban elkezdődtek, amikor is a súlyos belvízgondok miatt még év elején is folyt a ’96-os kukorica betakarítása. A nehézségek ellenére azonban május elejére valamennyi tavaszi növény földbe került. (Folytatás a 3. oldalon)
