Békés Megyei Hírlap, 1997. október (52. évfolyam, 229-254. szám)
1997-10-01 / 229. szám
8 AUTOSTOP 1997. OKTÓBER AZ AUTÓSOK LEGNAGYOBB ELLENSÉGE! AZ IDŐJÁRÁS mm vitatja bárki is: az autó veszélyes üzem. Még a legjobb sem érezheti magát biztonságban, hiszen nemcsak tőle függ, hogy balesetmentesen vezet-e. Ott van, ugye, a többi autós, a különböző váratlan útakadályok, kiömlött olajfoltok, és a talán legnagyobb ellenség: az időjárás. Sokan úgy vélik és - ha némi túlzással is, de - igazuk lehet: az autózáshoz nincs jó idő, csak rossz és még rosszabb. Kánikulában mindenkinek csökken a koncentrálóképessége, a hideggel pedig általában együtt járnak a közlekedést nehezítő és veszélyeztető jelenségek, mint a köd, az ónos eső, a jég és a hó. Ha pedig sem forróság, sem fagy nem nehezíti a vezetők dolgát, akkor még mindig jöhet egy eső, esetleg a hajnali vagy alkonyati nap süt vakítóan a szemükbe. Ám az időjárási tényezők nem csak ilyen egyértelműen és közvetlenül hatnak. Amióta fejlődésnek indult az orvosmeteorológia, azóta tudjuk, hogy bizonyos változások az érzékeny embereknél kellemetlen hatásokat eredményeznek. A kutatók orvosmeteorológiai szempontból három osztályba sorolják az embereket. Az elsőbe azok tartoznak, akik gyakorlatilag érzéketlenek a változásokra. Lehet bármilyen idő, igazából nem észlelhető rajtuk semmiféle lényeges változás. Szerencsére a maguk hatvan százalékával ők adják a többséget. A második csoportba azok tartoznak, akiken már nyomokat hagy az időjárás változása. Vegetatív, azaz tudatuktól független idegrendszerük labilis, fejfájást, alvászavart okoz náluk minden változás, fáradtak és ingerlékenyek. Összpontosító-képessé- gük csökken, reakcióidejük nő, és már a legkevesebb alkohol fogyasztása is a szokásosnál rosz- szabb hatással van rájuk. A harmadik kategóriát a ténylegesen frontérzékenyek alkotják. Elég kevesen vannak ugyan, de ők azok, akiknek krónikus panaszaik az időjárás változásaira súlyosbodnak, hideg- vagy melegfrontra a volán mellett is katasztrofálisan reagálhatnak. A vizsgálatok alapján az utóbbi két csoportba tartozóknak adott időjárásnál reakcióidejük négy tized másodperccel is nőhet. Ha ezt méterekre átszámoljuk, máris kiderül, hogy száz kilomé- ter/órás sebesség esetén ez nyolc-tizenegy méterrel - másképp számolva egy-két autóhossznyival - nagyobb fékutat jelent. Ez pedig élet-halál kérdése lehet. Sok helyütt mérik, hogy a fronthatás milyen mértékben növeli meg a balesetek számát. Az adatok mindenütt jelentős emelkedést mutatnak, minimálisan tízszázalékost, de akad, ahol harminchét százaléknál is magasabbat. Ami talán ennél is érdekesebb: nemcsak a vezetői kvalitásokat rombolják a fronthatások, hanem az erkölcsieket is. Biotróp, azaz a testet és lelket terhelő időjárási viszonyok között a cserbenha- gyásos esetek száma döbbenetes mértékben, húsz-harmincnégy százalékkal emelkedik. Sajnos, szinte minden „történés” negatívan befolyásol, hat az idegrendszerre a légnyomás, a páratartalom és a hőmérséklet hirtelen változása is. És egyre inkább hat, ugyanis a vizsgálatok szerint az emberek egyre puhányabbak, minél több időt töltünk mesterséges klimatikus viszonyok között - mondjuk légkondicionált irodákban - annál nehezebben viseljük el a természet szeszélyeit. Bár a frontérzékenység káros hatásait ma már senki nem becsüli alá, a közlekedési hatóságok igazából nem tesznek semmit a megelőzés érdekében. Igaz, talán azért sem, mert a szakemberek sem nagyon tudnak abban megegyezni, hogy mi lenne a helyes lépés. Egyesek például azt javasolják, hogy fronthatás esetén, amikor növekszik a vezetők reakcióideje, a közlekedési lámpáknál hosszabb sárgával kellene egymástól a szabad és a tilos jelzést elválasztani. Mások viszont úgy vélik, a legtöbb autós megszokott útvonalon, ennek megfelelően rutinból vezet, egy ilyen jellegű változás csak zavarokat okozna. Nálunk, Magyarországon ugyan az esti meteorológiai híreknél figyelmeztetik az autósokat, hogy milyen fronthatásra kell számítaniuk, máshol viszont ezt sem tartják jó megoldásnak, arra hivatkoznak, hogy sokan pusztán a hír hatására hisztérikusan reagálnának, az időjárás és a figyelmeztetés hatása összeadódva katasztrofális lehet. Egyben mindenesetre egységes a vélemény: az érzékenység nem lehet védekezés abban az esetben, ha valaki balesetet okoz. Aki tudja magáról, hogy rosszul reagál az időjárás változásaira, az jobban teszi, ha nem ül kocsiba. Ha pedig erre nincs módja, akkor célszerű, ha a szokottnál lassabban hajt. És végül egy jó tanács azoknak, akiknek a frontok nem okoznak a szó konkrét és átvitt értelmében sem fejfájást: ne feledjék, hogy az autósok negyven százaléka nem olyan „stramm”, figyeljenek jobban oda, vezessenek óvatosabban, és legyenek elnézőek, ha valaki figyelmetlenségében ostobaságot csinál. Szellemjárat a reptéren Különleges jármű szállítja az amszterdami repülőtéren az autósokat a parkolóból a főépülethez. A nyolcszemé- iyes busz különlegessége, hogy sofőr nélkül működik, elektronikus szenzorok vezérlik a szeliem(es) járművet, amely két útvonalon, hat-hat megállóból szedi össze az utasokat. IVECO a régiek helyett Új modellt vezet be a hazai piacon az olasz Iveco: EuroCargo 100 E 15 típusú kocsijuk 5,5-6 tonna teherbírású, s a cég többi jármüvéhez hasonlóan bármilyen felépitmény- nyel, többféle tengelytávval rendelhető. Ezek a jármüvek természetesen teljesítik a legújabb környezetvédelmi normákat, így megfelelő választás lehet a füstös, korszerűtlen IFA-k, Zilek kiváltására. Hadi Volkswagen Aki a nemet autóslapok hirdetési rovatait rendszeresen böngészi, annak feltűnhet a Volkswagen cégnek egy jószerivel ismeretlen modellje, az Iltis. Aki nem tudná: ez egy 1978 és 82 között épített, négykerék- meghajtásos. speciálisan a hadseregnek szánt, 75 lóerős kis terepjáró volt, amelynek utóda a Bundeswehrnél a Mercedes G-modellje lett. MÁRKAKERESKEDŐK: KOCSIS ÉS TÁRSA Kft. 6500 BAJA. Szegedi út 84. Tel/Fax: 06-79-321-810 • NÁFRÁDI Kft. 5600 BÉKÉSCSABA, Berényi út 133- Tel.: 06-66-324-564 • MAYER TOYOTA 2092 BUDAKESZI. Pátyi út 55. Tel/Fax: 06-23-451-961 • M3 AUTÓKERESKEDELMI Kft. 1142 BUDAPEST, Komáromi út 12. Tel: 252-2713 • EMIL FREY MAGYARORSZÁG Kft. 1149 BUDAPEST. Mogyoródi út 32. Tel.: 363-5883 • TOYOTA PEST 1107 BUDAPEST, Szállás u. 20.-22. Tel.: 260-1479 • SARURA Kft. 1033 BUDAPEST, Szólókért u. 1. Tel/Fax: 388-2342 • ÚJHELYI AUTÓ Kft. 4225 DEBRECENJÓZSA, Szentgyörgyfalvi út Tel.: 06-52-387-655 • TOYOTA-EGER 3300 EGER. Kúlsósor u. 8. Tel.: 06-36-426-400 • AUTOHAUS KOPF Kft. 2030 ÉRD. Ercsi út 19. Tel.: 06-23-369 «4 • TWIN MÁRKAKERESKEDÉS 9027 GYŐR. Puskás T. u. 2. Tel.: 06-96-325-600 • TOYOTA HÓDMEZŐVÁSÁRHELY Kft. 6800 HÓDMEZŐVÁSÁRHELY, Kutasi u. 12. Tel/Fax: 06-62-341-628 • HERING AUTÓHÁZ Kft. 5100 JÁSZBERÉNY. Nagykátai út Tel/Fax: 06-57-415-038 • KOTO AUTÓHÁZ Kft. 7400 KAPOSVÁR. Zöldfa u. 58. Tel.: 06-82-41 1-456 ■ TOYOTA KARCAG 5300 KARCAG, Eötvös út 10. Tel.: 06-59-312-588 • TROMF Kft. 6000 KECSKEMÉT, Ladánybenei út 1. Tel/Fax: 06-76-320-627 • M+F AUTÓ Kft. 6200 KISKŐRÖS. Izsáki u. 46. Tel.: 06-78-311-106 • NIPPON MOTORS Kft. 3527 MISKOLC. Besenyői u. 8. Tel/Fax: 06-46-313 258 • KOVÁCS AUTÓHÁZ 2200 MONOR. 4-es főút 35 km Tel.: 06-29-413-381 • NAKATO Kft. 8800 NAGYKANIZSA, Erdész u. 28. Tel.: 06-93-310-180 • JUKO Kft. 4531 NYÍRPAZONY, Szabolcs u. 12. Tel.: 06-42 480-040 • TROSKA AUTÓHÁZ Kft. 7627 PÉCS Engel J. u. 1/2. Tel/Fax: 06-72-325-553 • KAKIK JÓZSEF MAGYAR-OSZTRÁK Kft. 3100 SALGÓTARJÁN. Tóstrand Tel/Fax: 06-32-430-646 • TOYOTA-FUN MÁRKAKERESKEDÉS 9400 SOPRON, Pozsonyi út 58. Tel.: 06-99-320-660 • MOLNÁR AUTÓHÁZ Kft. 6723 SZEGED. Cserzy Mihály u. 18. Tel.: 06-62-311-062 • SZEYOKO Kft. 7100 SZEKSZÁRD. Ebes u. 2. Tel/Fax: 06-74 419-190 • AUTÓSZOLG 2000 SZENTENDRE. Pannónia u. 1-3. Tel.: 06-26-312-921 • ANGYALÉI Kft. 8000 SZÉKESFEHÉRVÁR, Kadocsa út 59. Tel/Fax: 06-22-316-062 • AUTÓFÓKUSZ Kft. 9700 SZOMBATHELY. Kőszegi út Tel: 06-94-317-451 • AUTÓ GÖBÖLÖS 2800 TATABÁNYA. Környei út 33. Tel: 06-34 337-536 • VÁCZI AUTÓCENTRUM 2600 VÁC. 2 sz. Főút 32. km Tel/Fax: 06-27 30 50-30 • AUTÓHÁZ VESZPRÉM Kft. 8200 VESZPRÉM. Budapest út 72. Tel.: 06-88 427-088 • AUTÓFÓKUSZ 2 ZALA Kft. 8900 ZALAEGERSZEG. Alsó erdei u. 3/A. Tel/Fax: 06-92-316-672 + LÉGKONDICIONÁLÓ + DUPLA LÉGZSÁK, + 4 TÉLI GUMI, ABSzolút gazdaságos megoldás! A népszerűségi listák éllovasa, most ABSzolút verhetetlen téli felszereltséggel (ABS, dupla légzsák, 4 db téli gumi, légkondicionáló) kapható. Mindezt kínáljuk azért, hogy Ön a saras-havas, őszi-téli utakon ne csúszkáljon és még a legzordabb időben is élvezhesse a Carina E ABSzolút biztonságát és ABSzolút megbízhatóságát A TOYOTA márkakereskedői segítik Önt, hogy a különböző ajánlatokat mérlegelve, ismét helyesen döntsön... ABSzolút Carina E: Az évad talán legjobb ajánlata! ÉV V \ii Y 100.000 KM GARANCIA Bízhat a jelben
