Békés Megyei Hírlap, 1997. szeptember (52. évfolyam, 203-228. szám)
1997-09-18 / 218. szám
1997. szeptember 18., csütörtök KÖRKÉP MES MEGYEI HÍRLAP ☆ EuroKrónika ☆ Európai legyen a turizmus is A rendszerváltozás új fejezet nyitott a magyar idegen- forgalomban is. Magyarország — mint a vasfüggöny mögötti „legvidámabb barakk” - elvesztette vonzerejét. Ám ezt bőségesen ellensúlyozza, hogy sokan kíváncsiak hazánkra, mint olyan országra, amely csatlakozni kíván a NATO-hoz és az Európai Unióhoz. Gyakori vendégek lettek nálunk az európai ipari-pénzügyi élet vezetői is, mert személyesen is szeretnének tapasztalatokat szerezni az integrálódni akaró magyar gazdaságról. A nagyiparosok, bankárok közül most azok is eljönnek, akik korábban fenntartásokkal viseltettek velünk szemben. Ilyen körülmények között előtérbe kerülnek az idegen- forgalom minőségi követelményei. Korábban sokan megbékéltek a szolgáltatások alacsonyabb színvonalával, mert ezt ellensúlyozta a „diktatúra diszkrét bája”: a vendégek tudomásul vették, hogy az államilag vezérelt turizmus — enyhén szólva — gyengébb teljesítményekre képes. Ma viszont más a helyzet. A kormányzat is a minőségi turizmus híve és támogatója, a magánkezdeményezések, a privát vállalkozások pedig csak akkor tudnak megélni, ha kellemes vendéglátást, színvonalas programokat nyújtanak az érkezőknek. Az idegenforgalomnak is mindinkább szembe kell néznie az egységes európai követelményekkel, még ha e téren a szabályozás nem is annyira aprólékos. Az utasbiztonsági és a fogyasztóvédelmi előírások a társult tagállamok számára is megszívlelendők. A MEGOLDÁS Kulcs a partnerekhez Ezzel a címmel jelent meg az ITD Hungary gondozásában az Európai Unióval kapcsolatos magyarországi információs források kézikönyve. Az újbóli, negyedik kiadás indoka főként az, hogy fel kellett frissíteni, ki kellett bővíteni az adatokat. A cél az, hogy segítse a gazdasági élet szereplőit az integrációs elvek gyakorlati megvalósításában. A könyvből az is kiderül, hogy nemcsak minisztériumok, kormányszervek információs szolgáltatására támaszkodhat az érdeklődő, hanem igen sok cég, vállalkozói központ, regionális képviselet is szakszerű felvilágosítást nyújt. Az Euro Info Központ területi irodáinak segítségével új üzleti partnereket is megismerhetnek a vállalkozók. ☆ EuroKrónika ti EuroKrónika ti EuroKrónika ti EuroKrónika ☆ A csatlakozás növeli esélyeinket Hogyan ítélik meg az Európai Unióban mutatkozó esélyeket a magyar gazdasági élet főszereplői? Erről is tanácskoztak Budapesten a hazai ipar vezető képviselői, akik szemügyre vették az ágazat helyzetét az európai integrációs törekvések tükrében. — A nagy összefüggések ismertek, ám a vállalatok informáltsága rosszabb a kelleténél és a lehetségesnél — mondta Széles Gábor, a Gyáriparosok Országos Szövetségének elnöke. - Márpedig a menedzsereknek közelebb kell kerülniük a piachoz, tudniuk kell, melyek a megoldandó feladatok. Informáltságuk nagyban befolyásolja egész magatartásukat, rugalmasságukat az uniós kapcsolatokban. Éppen ezért nyugtalanító, hogy a vezetők mintegy fele kissé tájékozatlannak tartja magát, és csak kevesebb mint negyven százalék tartozik a jól informáltak közé. Nem könnyíti meg a dolgukat, hogy az Unió „mozgó célpont”: évente 30-35 ezer rendelkezés változik. Felmérések szerint a magyar vállalatvezetők 85 százaléka egyértelműen támogatja a az Európai Unióhoz való csatlakozást, de átlagban minden nyolcadik még bizonytalan. Elenyésző kisebbség - mintegy három százalék - viszont ellenzi a csatlakozást. Mivel indokolják álláspontjukat a csatlakozás szószólói? Gazdasági fejlődést, felzárkózást várnak az egységes Európától, integrációs lehetőséget, új piacokat és szabad kereskedelmet remélnek. Erre az utóbbi évek tapasztalatai is alapot teremtettek, hiszen a magyar export nyolcvan százaléka kerül a közös piaci országokba. A GFK Hungária Piackutató Intézet több mint négyszáz vállalatvezetőt kérdezett meg a nyáron. A beérkezett válaszokból kitetszik: sokan bíznak abban, hogy az EU-tagság révén nálunk is leszorítható az infláció öt százalék alá és kialakítható a korrupciómentes gazdaság. Egy 72 ipari szektorra kiterjedő másik vizsgálat azt mutatta meg, melyek azok az ágazatok, amelyek fejlettsége okán nem „szegény rokonként” léphetünk be az Unióba. Ilyen a feldolgozóipar, a gépipar, a fa-, a papír- és a nyomdaipar, az élelmiszeripar, a közútijármű-gyártás és a távközlés. (toronyi) Átnlkctuk a képviselők. Igent mondott az alkotmány- ügyi bizottság Gál Zoltán házelnöknek arra a kérdésére: megengedi-e a házszabály, hogy a KDNP-frakció megszűnése miatt függetlenné vált képviselők hat hónapos várakozás nélkül csatlakozhassanak más frakcióhoz. így elhárult az akadály az elől, hogy tizenegy volt KDNP-s képviselő a Fi- desz-frakció tagja legyen. Tor- gyán József (FKGP) kilátásba helyezte, hogy a döntés miatt panasszal fordul a parlament plenáris üléséhez. Vizsgálják az aláírásokat. Gál Zoltán, az Országgyűlés elnöke szerdán 33 lezárt és hitelesített csomagban átküldte az Országos Választási Bizottsághoz azt a több mint 280 ezer aláírást, amelyet az ellenzéki pártok gyűjtöttek össze a földtulajdonlással kapcsolatos népszavazás kiírása érdekében. Az OVB-nek harminc nap áll rendelkezésére, hogy döntsön az aláírások hitelességéről. Kalasnyikov-ügy. Az Országgyűlés Kalasnyikov-bizott- sága úgy döntött, hogy a horvátországi fegyverszállítások ügyében meghallgatja Miklós Tibort, a volt Technika Külkereskedelmi Vállalat igazgatóját, Boros András felszámolóbiztost, továbbá az egykori ÁV Rt. két vezetőjét, Teleki Pált és Szekeres Szabolcsok Izsó Mikály felállt. Szerdán délután 3 órakor felfüggesztette ülősztrájkját Izsó Mihály, a Független Kisgazdapárt országgyűlési képviselője, aki tiltakozásul a kormány földtulajdonról szóló előterjesztése ellen hétfő délután 3 óra óta demonstrált az ülésteremben. Inául az RTL Klub. Október 7-én, azaz a koncessziós szerződésben foglalt 90 napos határidő leteltével megkezdi országos kereskedelmi adását az RTL Klub magántelevízió. Az első időben napi 8 órát sugároznak, s október 27-től jelentkeznek napi 18 órás műsorral. Leszavazták Szöllősinét. Az Országgyűlés oktatási bizottsága elvetette Szöllősi Istvánná (MSZP) törvénymódosítási javaslatát, amely azt kívánta elérni, hogy a Nemzeti alaptan- tervet 1998 szeptemberében csak az első évfolyamon vezessék be az iskolákban. Balatoni nemzeti park. Ünnepélyes keretek között hirdette ki szerdán Tihanyban a Bala- tonfelvidéki Nemzeti Park megalakulását Baja Ferenc környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter. A nemzeti park területe 56 682 hektár, s felöleli a Tihanyi-félszigettől a Kis-Balatonig terjedő vidéket. Előtérben a gazdasági törvénykezés A cél az áttekinthetőbb piaci viszonyok megteremtése A késő éjszakába nyúló keddi népszavazási kötélhúzás után a tegnapi nap a csendes szakmai tárgyalás időszaka volt az Országgyűlésben. Ezúttal a gazdasági életre kiható törvénytervezetekkel foglalkoztak a képviselők. A javasolt új jövedéki adótörvény elsősorban a gazdasági, piaci viszonyok jobb áttekinthetőségét hivatott elősegíteni. A tervezet bevezeti az adóraktári engedély fogalmát, illetve gyakorlatát. Megszerzéséhez szigorú feltételeket kell teljesíteni és nagy összegű biztosítékokat kell letenni. Ez szükséges egyébként a jövedéki termékek — dohányáru, alkohol, üzemanyagok — legális gyártásához, behozatalához is. A jövőben a jogszabály szerint jövedéki adózással, ellenőrzéssel és elszámoltatással kapcsolatos minden hatósági teendő egy szervezetnél, a Vám- és Pénzügyőrség kezében összpontosulna. Az üzemanyagok jövedéki adója a jövő esztendőtől három elemből tevődik össze: a központi költségvetést megillető fogyasztási adóból, a környezetvédelmi termékdíjból és az autópálya-építések miatt az inflációnál nagyobb arányban emelkedő útalap- hozzájárulásból. Akar László pénzügyi államtitkár szerint a jövedéki adó révén a jövőben mintegy 9-10 százalékos benzináremeléssel számolhatunk. A gazdasági társaságokról, illetve a cégnyilvántartásról szóló törvénytervezeteket Vas- tagh Pál igazságügy-miniszter terjesztette elő. A gazdasági élet szereplői, a vállalkozások a mozgásterét kívánja kiterjeszteni, de oly módon, hogy erősödjék a jogbiztonság. A cégnyilvántartási jogszabály legfontosabb célkitűzése a cégbejegyzések hódsági eljárásának gyorsítása. Ez biztosíthatja, hogy csak az igazságszolgáltatás által ellenőrzött cégek vehessenek részt a gazdasági életben. Vizsgálat a Gyula TV-nél A Gyula TV munkatársai a jelek szerint minden eddiginél jobb körülmények között dolgozhatnak majd. Mégis olyan hírek kaptak szárnyra a városban, hogy több szerkesztő — sőt egyesek szerint valameny- nyi — megválik a tévétől. Mi lehet az oka, s miért rendeltek el vizsgálatot a tévénél? — folyik a találgatás. Domokos István, a városi tévé igazgatója is csak) annyit tud, hogy hétfőn a polgármesteri hivatal jegyzője belső ellenőri vizsgálatot rendelt el az eszközbeszerzés és a tévé működése területén. Szerkesztő munkatársai közül ketten távoznak tudomása szerint, de ők sem teljesen, külsősként továbbra is dolgoznak. S hogy miért keres a tévé munkatársakat? Bővítik a stábot, hisz új terveik vannak... A tévé munkatársai tegnap ugyancsak két kollégájuk távozását erősítették meg, igaz, kissé bizonytalanul. Miért folyik vizsgálat a városi tévénél? — kerestük meg Lebenszky Attila polgármestert, aki elrendelte azt. Elmondta: törvény íija elő, hogy be kell számolni a féléves költségvetés teljesítéséről. A képviselő-testület szeptember 22-én, hétfőn tárgyalja a beszámolót. Ez tartalmazza tételesen valamennyi önkormányzati intézmény kiadási— bevételi fő számait is, s azon intézményeknél, ahol jelentősen eltértek a féléves időarányosságtól, ott vizsgálatot indítottak. Elsőként a legnagyobb eltérést mutató városi televíziónál. A legfiatalabb önkormányzati intézmény tervezett bevételének mindössze 3 százalékát teljesítette az első félévben. Ugyanakkor kiadásaiban sem érte el az 50 százalékot, jóval kevesebb, mindössze 12 százalékot használt fel a félév során. A polgár- mester a tévé munkatársainak nem végleges elmeneteli szándékáról hallott, pontos okai nem ismeretesek számára, de ezzel is foglalkoznak majd. Szűke Margit Találgatások a Diana-dossziéban A híresztelések többségére rácáfolt a hivatalos vizsgálat Híresztelések sora látott napvilágot Diana hercegnő tragikus halálával kapcsolatban. A Bild című német napilap összeállítást készített a közvéleményt foglalkoztató „rejtélyekről”. Traffipax vakuja vakította el az alagútban a sofőrt? A legutóbbi traffipax ellenőrzést a baleset színhelyén harminchat órával a szerencsétlenség előtt tartották. Diana és barátja azért halt meg, mert nem csatolták be a biztonsági övét? Való igaz, hogy csak a baleset egyetlen túlélője, a testőr volt becsatolva. A fotóriporterek segítség- nyújtás helyett a haldokló Dianát fényképezték? A nyomozók által elkobzott filmeken ennek semmi nyoma. Három fotóst viszont máig köröz a rendőrség. Igaz-e, hogy ékszert loptak el a roncsautóból? Az első leltár során egy 75 millió forintot érő nyakék valóban hiányzott, de az alaposabb átvizsgálás után meglett. Volt-e kokain a kocsiban? Rosszindulatú híresztelés. Drogot nem találtak. A baleset valójában a gépkocsivezető látványos öngyilkossága volt? Kétségtelen, hogy sok nehezen magyarázható mozzanat akadt Henri Paul életében. Többek között barátnőt tartott, de melegbárokat is látogatott. A nyomozók most az orvosait faggatják, milyen mértékben állt serkentőszerek hatása alatt, és mennyire szenvedett búskomorságban. Diana állapotos volt? Csak egyetlen tisztességes válasz lehet erre: az, hogy maradjon a dolog az ő örök titka. Mivel nem a hercegnő és barátja okozta a tragédiát, egyiküket sem boncolták föl, vért sem vettek tőlük. A biztosító fizette Diana hercegnő temetését? A félmilliárdos költségből a franciák — átszámítva — másfél millió forintot térítettek. Ferenczy Eúropress Constantinescu a szélsőséges nacionalizmusról Magyar és román felelősök Emil Constantinescu román államfő az Adevarul című bukaresti napilapban a romániai szélsőséges nacionalista megnyilvánulások elszaporodásáért a román többség és a magyar kisebbség egyes — kevésbé jellemző - csoportjait egyaránt felelősnek tartja. „Egy probléma megoldásának első feltétele az, hogy elismerjük létezését. Megerősítem, hogy az utóbbi időben egyes ultranacionalista megnyilvánulások felerősödtek. Amikor ezt mondom, a román—magyar kapcsolatokra is utalok” — hangsúlyozta a román elnök, aki elképzelhetőnek tartja, hogy a közelgő magyar választási kampány bizonyos kísérőjelenségei is feszültséget keltenek az erdélyi románok és magyarok, sőt Románia és Magyarország között. „Az okok igen összetettek — folytatta. — Először is hatnak a belső küzdelmek azokban a magyar kisebbséget képviselő politikai alakulatokban, amelyek az RMDSZ-ben fogtak össze, továbbá azokban a román politikai formációkban, amelyek idén ősszel tartják kongresszusukat. Abban azonban biztos vagyok, hogy ezek nem érintik a mély, pozitív kapcsolatokat, amelyek a két ország között már érzékelhetők” - nyilatkozta a román elnök, aki a demokratikus intézmények stabilitásának fontosságára hívta fel a- figyelmet. Önszabályozó dohányosok Az állam számára tervezhetőbbé válik a bevétel, a dohányipar pedig kiszámíthatóbb környezetben működhet januártól, az új jövedéki adótörvény nyomán. Patai András, a Magyar Dohányipari Szövetség főtitkára szerint várhatóan kevesebb importcigaretta jelenik majd meg a szürkegazdaságban, miután az importált cigaretták első útja ezentúl az adóraktárba vezet. Innen már csak adózott termékek kerülhetnek ki. A cigarettás dobozokra jövőre nem zárjegy, hanem az adó, illetve az áfa megfizetését igazoló adójegy kerül. A költségvetés így egy összegben, a gyáraktól kapja meg a jussát. A vevők számára jelent leginkább előnyt, hogy az új adójegyen feltüntetik a termék maximált fogyasztói árát is. Előreláthatóan a jövő év őszétől már nem a termékek gyári, hanem a kiskereskedelmi ára után vonják a százalékos adót, a jelenleginél 10,5 százalékkal többet. A szövetség által elfogadott önszabályozó reklámkódexről szólva Patai András elmondta, hogy az összhangban van a júniusban elfogadott reklámtörvénnyel, sőt néhány pontjában még szigorúbb is annál. Eszerint tilos dohányterméket videokazettán, CD-n, az Interneten, valamint tömegközlekedési járműveken reklámozni. Állást foglaltak arról is, hogy a dohánygyárak nem támogathatnak filmeket cigarettareklámozásért cserébe. A világátlag háromszorosát kérik a jegypénztárak A legdrágább vasút Nagy-Britanniában az összes magánosítási akció közül a vasúté a legnépszerűtlenebb. Egy friss felmérés szerint a British Rail magánkézben lévő vonatainak jegyei immár a legdrágábbak a világon. Angol felkérésre most fejezték be ez ügyben a vizsgálatot egy független külföldi cég munkatársai. London a svájci bank- szövetség, az UBS szakvéleményére volt kíváncsi. A szakemberek megállapították: a brit vasúti jegyek ára a világon érvényes átlagos díjszabásnak éppen a háromszorosa. A fordulópontnak 1995 tekinthető, azóta negyvenhat százalékkal nőttek a vasúti jegyárak. A bajt tetézi, hogy a magasabb bevétel egyáltalán nem látszik meg a vonatok műszaki színvonalán, a sínek állapotán és az állomásokon. Korábban a svájci vonatokat tartották a legdrágábbaknak. Három évvel ezelőtt 200 kilométerért — átszámítva — mintegy 14 ezer forintnak megfelelő összeget kellett leszurkolni a svájci jegypénztáraknál. Az angoloknak ma ez persze sovány vigasz. John Prescott brit közlekedési miniszter érve viszont az, hogy a magánosítás előtt kétmilliárd fonttal kellett támogatni a brit vasutakat. Az adófizetők pénzéből.
