Békés Megyei Hírlap, 1996. február (51. évfolyam, 27-51. szám)
1996-02-01 / 27. szám
1996. február 1., csütörtök GAZDASÁG Önmérséklet és türelem Van esély arra, hogy a következő időszakban fordulat következzen be a kormány és a szociális partnerek közötti együttműködésben - mondta Kiss Péter munkaügyi miniszter a Magyar Iparszövetség (OKISZ) elnökségi ülésén. Kiss Péter szerint a munka világát érintő kérdésekben a kormányzatnak ezentúl önmérsékletet kell tanúsítania, a gazdasági kérdésekben pedig a munkaadóknak és a munkavállalóknak kell türelmesnek lenniük. A tárca vezetője hangoztatta: nemcsak a gazdaságpolitika összkormányzati feladat, hanem a foglalkoztatás problémáinak kezelése is. A miniszter meggyőződése, hogy csak egymást ismerő partnerek tudnak együttműködni, ezt a célt szolgálta látogatása az OKISZ-nál. A kormány új munkastílusát jelzi, hogy közös gondolkodást kezdeményezett a privatizációs bevételek felhasználásáról. Az ülésen Sümeghy Csaba, az OKISZ elnöke felvetette, hogy az Európai Unió egyetlen fórumán sincsenek jelen a magyar munkaadói szervezetek, holott jól képviselhetnék a magyar érdekeket. *A miniszter vállalta, hogy összehangolja a nemrégiben létrehozott EU-in- tegrációs kabinet és az érintett érdekképviseleti szervezetek együttműködését. Az MNB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Német márka 97,43 Osztrák schilling 13,85 USA-dollár 145,31 ECU (Európai Unió) 178,80 Mától egy százalékkal csökken az alapkamat Nyugtázza a folyamatokat Február 1-jétől egy százalékkal csökkentette az alapkamatot a Magyar Nemzeti Bank. Vajon milyen gazdasági folyamatok tették lehetővé ezt a döntést, következményeit érzékeli-e közvetlenül a lakosság, illetve a vállalkozók köre? Az alapkamat az utóbbi két- három évben elvesztette a jegybank és a kereskedelmi bankok kapcsolatában korábbi meghatározó szerepét - mondotta Zádor Györgyné, az MNB főosztályvezetője. A jegybank modernebb, közvetettebb, nyílt pénzpiaci eszközökre tért át. Az egyszázalékos csökkentés — 28-ról 27 százalékra - közvetlenül érinti a kereskedelmi bankok hosszú lejáratú refinanszírozási hitelállományát, a költségvetés bizonyos hiteleit és betéteit. Nem hat azonban a lakossági hitel- és betéti kamatok mértékére. A jegybank az alapkamat mérséklésével nem a jövőbeni folyamatokkal kapcsolatos várakozásokat fejezi ki, mert a piaci szereplők helyett ezt nem teheti meg. Még kevésbé szándékozik közvetlenül befolyásolni azokat. A tényleges piaci folyamatokat ismeri el a kamatváltoztatással. A szakember rámutatott: tavaly kedvező pénzügyi folyamatok indultak el. Lényeges az is, hogy az infláció májustól hónapról hónapra folyamatosan mérséklődött, és egy átmeneti - szeptember-októberi - megtorpanás után a csökkenés az év végén is folytatódott. Az árak növekedési üteme az utóbbi hónapokban jóval alacsonyabb volt, mint 1994ben. Mindemellett bizonyos kamatszintcsökkenést is lehetett tapasztalni a pénzpiacon és az állampapírok értékesítésénél. Kisebb kamatokat is elfogadtak a befektetők, bízva abban, hogy hosszabb távra számolhatnak, s megnőtt az érdeklődés a hosszabb lejáratú állampapírok iránt. Mindezt a bankszakma a gazdasági döntések elfogadásaként, a kedvező folyamatok folytatódása iránti bizalomként értékeli. Ezek után határozta el a Magyar Nemzeti Bank az alapkamat csökkentését. Az intézkedés a kedvező pénzpiaci folyamatok elismerése, amelyeket a bank is tartósnak tekint. Az infláció mérséklődésével csökkenhetnek az állampolgárok és a vállalkozások hitel- és betéti kamatai is. (deregán) HÍREK A GAZDASÁGBÓL A Nomura-jelentés A magyar részvénypiac papírjai közül a londoni Nomura Kutatóintézet továbbra is elsősorban azoknak a cégeknek a részvényeit ajánlja, amelyek jelentős mértékben érdekeltek az exportban. A jelentés kedvezően ítéli meg a magyar gazdaság helyzetét. Értékelése szerint a stabilizációs intézkedés hatására' számottevően javult a befektetők számára a gazdasági környezet, s a múlt évi privatizációs sikerek is növelik a Magyarország iránti bizalmat. Fejlesztési támogatás Várhatóan 7,8 milliárd forint áll az idén a vállalkozók rendelkezésére gazdaságfejlesztési és kereskedelemfejlesztési pályázatok keretében. A rendelet február első napjaiban jelenik meg, és hamarosan napvilágot lát a részletes pályázati útmutató füzet is. Továbbra is az exportberuházásokhoz kapcsolódó infrastrukturális fejlesztéseket részesítik előnyben, de új elemként megjelenik a háttéripari beszállítók, illetve az ipari parkok, innovációs központok tervének támogatása is. Fiatal közgazdászok találkozója Hagyományosan Salgótarjánban rendezi a fiatal közgazdászok országos találkozóját a Magyar Közgazdasági Társaság ifjúsági bizottsága. Február 3-4-én a Pénzügyi és Számviteli Főiskolán sorra kerülő tanácskozáson napjaink legnagyobb érdeklődéssel kísért témája, az államháztartási reform kerül terítékre. Forgalomcsökkenés a hazai autópiacon Az elmúlt esztendő a hazai gépjármű-értékesítés fekete éve volt. Tavaly januárban a gépjárműkereskedők még 10-15 százalékos forgalombővüléssel számoltak. A márciusi intézkedések — vámpótlék bevezetése, a forint leértékelése és a fogyasztási adó emelése — következtében azonban minden elképzelés köddé vált, hazánkban mintegy 30 százalékkal csökkent az új gépkocsik eladása. Hogyan zárták ’95-öt megyénk autókereskedői? Erre kerestük a választ néhány dílemél. Meszlényi és Társa Bt. — A Renault szerencsés helyzetben van, ugyanis a visszaesés ellenére a márka 18 százalékkal növelte magyarországi forgalmát. Elképzeléseinket megvalósítottuk annak ellenére, hogy márkaképviseletünknek bevezető éve volt a ’95-ös esztendő. Véleményem az, hogy alkalmazkodni kell az adott viszonyokhoz, s az adott körülmények között kell a maximumot megvalósítani. Sikerünk titka szerintem abban is rejlik, hogy komplex szolgáltatást nyújtunk ügyfeleinknek, új és használt kocsit egyaránt értékesítünk, s mindehhez társul magas szintű szervizünk és biztonságos alkatrész ellátásunk. Tavaly az alsó közép- kategória típusait keresték leginkább, így az R19-es modellt, de szép számmal értékesítettünk Lagúnából is. Az eladási darabszámot illetően a tavalyi eredménnyel az idén is elégedett lennék—mondotta Meszlényi György, a cég tulajdonosa. Autó-BrUl Kft. Mogyorós Gyula, a kft. ügyvezető igazgatója is kedvező képről tudott beszámolni. Kimondva, kimondatlanul helyzetüket megkönnyítette, s az idén is minden bizonnyal könnyíti, hogy a forgalmazott Fiat család gyermekei közül tavaly a Punto, az idén pedig egy „ikerpár”, a Bravo és a Brava érdemelte ki „Az év autója” büszke címet. —Több éve sikeresek vagyunk a megye autópiacán, megismertek bennünket, úgy érezzük, hogy a márkával együtt rászolgáltunk a vásárlók bizalmára. A „Bokros-csomag” nyomán a Fiat módosította idei eladási tervét. Hetente 3-4 különböző típusú kocsit értékesítettünk, annyit, mint amennyit eredeti elképzeléseink szerint szerettünk volna. Tény: tavaly a Punto volt a sláger autó, az eladott kocsik fele ebből a modellből került ki. Az év végén, amikor nyilvánosságra került a Brava és a Bravo sikere, e típusok iránt is ugrásszerűen megnőtt a kereslet, amit a kocsi ára, esztétikus megjelenése és igényes kialakítása tesz vonzóvá. A haszon- gépjárművek közül a Ducato vitte a prímet, a modell 29 típusát értékesítettük —mondotta Mogyorós Gyula. Gallion Kft. Kovács Pál, a Peugeot márkát forgalmazó cég tulajdonosa tavaly nehéz időszakokat élt át. — A mélypont a nyárra esett, pontosan arra az időszakra, amikor a legnagyobb forgalomra számítottam. Szeptemberig mérsékelt volt az értékesítésünk, ekkor havonta csupán 1 -2 autót adtunk el. Ebben az időszakban intenzív reklámmal igyekeztünk a piacon bemutatni újdonságainkat, kínálatunkat, aminek gyümölcse őszre beérett: jelentősen megélénkült forgalmunk. A vásárlók egyre jobban megismerték és megszerették ezt a mátkát, jó tulajdonságait, s az esztendő végül is azt hozta, amire számítottunk. A személykocsik közül a legnépszerűbbnek a 306-os modell bizonyult, mely típus 1995-ben Németországban elnyerte ,A legjobb import autó" címet. Az ára miatt keresettnek bizonyult még a 106-os modellünk, a kisteherautók közül pedig a 7,5-12 köbméteres Boxer. Gyulai Afft Kft. A Gyulai Afit Kft. két márkával érintett a hazai autópiacon: 1992 nyarán az első Suzuki márkakereskedése volt megyénkben. Szalai György ügyvezető igazgatónak szebb elképzelései voltak az elmúlt évre tavaly ilyenkor. —A megalakulástól egyenletes növekedés, csodálatos felfutás jellemezte tevékenységünket Az elmúlt év januáija a szokásosnál nehezebben indult, a március tovább fogott rajtunk, annak ellenére, hogy a hazai gyártású kocsik árának emelkedése mérsékeltebb ütemű volt. Év végéig a tervezettnél 20 százalékkal kevesebb, mintegy száz új Suzukit adtunk el, elsősorban az 1300köbcentiméteres ka- tegóriájúakból és a kis teherautók néhány típusából. Az idén újabb típusok kerülnek le a hazai gyártósorokról, s január 15-től, akció keretében mintegy 5 ezer kilométer megtételéhez elegendő üzemanyag-utalványt adunk minden új Suzukit vásárlónak. —Mi a helyzet a Ladával? — A Lada család a hazai piacok nagy vesztese... Nálunk ennek a márkának a forgalma 50 százalékkal esett vissza. Az elmúlt év elején nem volt autónk, aztán jött egy áremelés, amit a márciusi intézkedések követtek. Az értékesítés a III. negyedév derekától mozdult el a holtpontról. Márkaképviseletünk ’94-ben „C” kategóriás volt, tavaly „A” kategóriásak lettünk. Továbbra is a „kocka” Ladákat keresik elsősorban áruk, teherbírásuk és igénytelenségük, s egyre javuló minőségük miatt — mondotta Szalai György. Inter-Flott Kft. A cég két márka — Citroen és a Chrysler — megyei dílere. Spák Zoltán értékesítési vezető elmondta: a Citroen az elmúlt év első hónapjaiban belendült, márciusig mintegy 30-at értékesítettek, aztán az év végére a drasztikus „közbenlépések” nyomán éves forgalmuk az előző esztendőhöz viszonyítva 40 százalékkal csökkent. A visszaesést elsősorban a személygépkocsiknál, főként a középkategóriában érezték érzékenyen. A kis ámszállító járművek közül a Cl5- öst, a C15-ÖS Maxit és a Jumpert keresték. — A Chryslernél a visszaesés kisebb, csupán 20 százalékos volt. Év végén viszont fellendült a forgalmunk. Ez a márka egy igényesebb, tehetősebb — befutott vállalkozók, cégek—réteg vevőkörét érinti. Legtöbbet a Stratusból és a Jeep Cherokee turbo dízel változatából adtunk el —sorolja Spák Zoltán értékesítési vezető. Körös Q1 Kft. — Az elmúlt évben újraindult a Nissan hazai forgalmazása — magyarázza Nyári Sándor, a cég ügyvezető igazgatója, egyik tulajdonosa. — Úgy érezzük sikerült visszavezetni ezt a márkát a honi piacra, s ezzel elképzeléseinket is megvalósítani. Kelendő volt, s most is az a Cargo ámszállító kocsi, a Terrani II. szafari haszonjármű változata, no és az Almera, a Nissan új zászlós hajója. Bekapcsolódtunk ismét a teherautók forgalmazásába, a 3,5- 15 tonna teherbírású autókat raktárról szállítjuk, melyek felépítményét — bármilyen célra—hazai kivitelezők gyártják — mondotta búcsúzáskor Nyári Sándor. Náfrádi Kft. Megyénkben a Toyota márka kizárólagos forgalmazója a Náfrádi Kft. Náfrádi Zoltán, a kft. tulajdonosa, ügyvezetője a következőket mondta: — Márkakereskedésünk ’94- ben indult, tavaly volt az első teljes évünk. Az ismert intézkedések hatására az elmúlt évben mintegy 20- 25 százalékkal értékesítettünk kevesebb autót a tervezettnél. Kiadásaink nőttek, az eladhatóság és versenyképességünk érdekében az árréseinket csökkentettük. Az elmúlt évben nálunk a Carina és a vegyeshasználatú kocsik voltak a legkeresettebbek. Bízom benne, hogy az idei évünk jobb lesz a tavalyinál, az eddigi rendelések erre utalnak — mondotta Náfrádi Zoltán. Szekeres András A szegény ember, a csibe és a rászedett vállalkozó Padlóra küldött csirkések Egy maréknyi gonddal kevesebb fotó: feb/diósi imre Különös találka színhelye volt szerda délelőtt a Parlament előtti Kossuth tér: a szegénység találkozott itt a vállalkozói nyomorúsággal. Egy baromfitenyésztéssel foglalkozó Hajdú-Bihar megyei vállalkozó ötezer csirkét osztott szét ingyen annak demonstrálásaként, hogy a kormány az exportszubvenció csökkentésével padlóra küldi az ágazatot. Tán maga sem hitte volna, hogy a klimatizált tehergépkocsin érkezett naposcsibéknek ekkora keletje lesz. Kereslet és kínálat egymásra lelt. Bár jóllehet, az emberek csirkére számítottak, elvitték a pelyhes kis jószágot is a kőrengeteg parányi konyháiba, szobáiba. A Baromfi Terméktanács nem vett részt a szervezésben, de messzemenően egyetért a csirketenyésztővel. Mint képviselőjük lapunknak elmondta, ez csupán az első lépés, a következőt várhatóan a feldolgozók teszik meg, ha... Ha az export- támogatás dolgában nem sikerül megállapodni az agrárkormányzattal. Mert veszteséget nem hajlandók termelni, a csirketenyésztés pedig veszteséges vállalkozássá vált az idén. Egy kiló csirke önköltsége 130 forintot tesz ki, a feldolgozó viszont csak 125-öt fizet érte. A külföldre „utazók” esetében pedig 22 forint helyett mindössze 14 a támogatás. Decemberben meghívta a terméktanács a földművelés- ügyi, a kereskedelmi és a pénzügyi tárca illetékeseit, hogy mielőbb döntsenek az agrártámogatások ügyében, hallgassák meg az érintett termelőket is. A találkozás azonban meghiúsult, mert a meghívottak nem mentek el. Újvári Gizella Megjelent a februári Ne feledje tehát: új hónap, új Lakáskultúra! Lakáskultúra Benne: — A Hold háza — Régi falak közt, új szerepben — Design a javából — Piacnézőben: Szekrénysorok 2. — Barkácsötlet: Ablak zsákruhában — Farsangra: Csőrögefánk — A házigazda: Kondor Katalin.
