Békés Megyei Hírlap, 1995. december (50. évfolyam, 282-305. szám)
1995-12-05 / 285. szám
Elesettekre emlékeznek. A Hadirokkantak, Hadiözvegyek és Hadiárvák Országos Nemzeti Szövetségének sarkadi szervezete évadzáró közgyűlést tart december 6- án a sarkadi városházán. Az ünnepi közgyűlésre meghívták Vajaly István országos elnököt és a Békés megyei hadkigészítő vezetőit is. A közgyűlés után a résztvevők megkoszorúzzák az első és második világháborús emlékművet, majd megnézik a helyi nyugdíjas-egyesület ünnepi műsorát. Nem árvereznek. Bélmeg.yeren nem tartják meg a ma 9 órára kitűzött földárverést — tudtuk meg a Békés Megyei Kárrendezési és Kárpótlási Hivataltól. A helyi Új Barázda Téesz használatában lévő, II/1 -es földalapba tartozó termőföldekre kiírt árverés a Körös— Maros-vidéki Természetvédelmi Igazgatóság kérésére marad el. Pulykaméreg. Kis híján tragédiával végződött két fiatalember ártalmatlannak induló viccelődése a szarvasi pulykaüzemben november 30-án délelőtt. A szalag mellett dolgozó E. L-t munkatársa, H. Gy. ugratása annyira kihozta a sodrából, hogy odarohant hozzá és a csontozókéssel először fejen, majd szívtájékon szúrta. A súlyos, életveszélyes sérülést szenvedett H. Gy. életét csak a gyors orvosi beavatkozás mentette meg. A Békés Megyei Rendőr-főkapitányság E. L. ellen emberölési kísérlet alapos gyanúja címén folytat eljárást. Nagy tűz Okányban. Az első becslések szerint kétmillió forintnyi értéket pusztítottak el a lángok tegnap délután Okányban, a faipari szövetkezetben. Égett az 50x20 méteres felületkezelő műhelycsarnok tető- szerkezete, és az épület egy része belül is. A szeghalmi, a gyulai és a békéscsabai tűzoltók oltották el a lángokat. Sérülés nem történt, az ott dolgozók időben észlelve a bajt kihordták a gyúlékony anyagokat. A tűz keletkezési okát vizsgálják. Halálos baleset. Tegnap este hét óra tájban a 44- es főúton, Kondoros alatt egy személygépkocsi elütött egy kerékpárost, aki belehalt sérüléseibe. Lapzártakor még tartott a helyszíni vizsgálat. Audit loptak. Tegnap délután Békéscsabán elloptak egy Audi 80-as típusú személygépkocsit, melynek rendszáma: EXE 363. MEGYEI KÖRKÉP 1995. december 5., kedd Kampányzárás a Sarkadi Cukorgyárban Buzgány József cukorfőző az idén utódára ellenőrzi a cukor kristályszerkezetét az elsőfázisban FOTÓ: KOVÁCS ERZSÉBET (Folytatás az 1. oldalról) lehetőségeinkből, hogy Mezőhegyesnek és Hatvannak répát adjunk el. Az igazgató ezután arról beszélt, hogy a melléktermékeket is sikerült a várakozáson felül értékesíteniük. Valamennyi répaszelet és melasz elfogyott, sőt, a mésziszap nagy részére is volt igény. A gyár már kifizette a megtermelt répa 70 százalékát, s még ebben az évben rendezi a maradékot is. A változékony időjárás ellenére a répatermelők zöme elégedetten zárta az évet. A végelszámolással párhuzamosan folyik a jövő évi répatermeltetési szerződések megkötése is. Jövőre kilenc hektárnyi répát szeretnének feldolgozni, így egészen addig kötik a szerződéseket, amíg be nem telik ez a kilenc hektár. Molnár Tibor megjegyezte, hogy olyan szerződéseket igyekeznek kötni, aminek eredményeképpen a termelők növelni tudják a vetésterületeiket és a javítani tudják a termést. A nagyobb gazdaságokkal akár többéves szerződést is vállalnak. —ria A próbajáratok megszűnnek Több fórumot is összehívott az orosházi polgármesteri hivatal, ahol az autóbuszon utazók véleményét hallgatták meg az illetékesek. Ezek eredményeként új járatokat indított, a régiek közül pedig módosított néhányat a Volán Rt. Mivel a Körös Volán Autóbusz-közlekedési Rt. az orosházi helyi menetrend szerinti közlekedés 1996. évi támogatásának, valamint díjának javaslati kalkulációját több változatban elkészítette, de a Pénzügyminisztérium ehhez egyetértését nem adta, a pénzügyi bizottság a Volán vezetőségével folytatott újabb egyeztetés után az alábbi díjtételeket javasolta a képviselőknek elfogadásra: a menetjegy ára 44, az autóbuszon váltott jegyé 55, egyvonalas bérleté 865, az összvonalas bérleté 1090, a tanulóké és a nyugdíjasoké 327 forint. (Ezeket a tarifákat a testület elfogadta.) A közel egy hónapja beállított próbajáratok kapcsán is született megállapodás: az Üveggyári lakótelepről induló 7 óra 10 perces járat tanítási napokon végleg megmarad, a többi utashiány miatt megszűnik. Csete Ilona Poros Orosháza Az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat Orosházi Városi Intézetének tisztifőorvosa, dr. Fadgyas Ilona számolt be a legutóbbi testületi ülésen. Elmondta, hogy az intézet az önkormányzat tulajdonában lévő épületben van, egyáltalán nem ideális körülmények között. A létszámleépítés itt is jelentkezett, most 12 munkatársa van az intézménynek. A működési területhez több mint 66 ezer ember tartozik. A beszámolóból kiderült, hogy a koraszülések száma évek óta nem változik, ugyanakkor a terhességmegszakítást kevesebben választják probléma esetén. A 60-as évek közepétől egyre több a keringési rendszer betegségeiből és a daganatos megbetegedésekből származó halálozás az országos statisztika szerint. Orosházán a halál okai között is ezek vezetnek. A település egészségügyi helyzetét tekintve a város területén az Országos Imissiomérő Hálózat keretén belül 1984 óta 3 mérőponton (városközpont, lakótelep, ipari terület) leve- gőszennyezettségi vizsgálatokat végeznek. Ezek alapján a levegő kéndioxid és nitrogén- dioxid vonatkozásában tisztának mondható, az ülepedő por koncentrációja a határértéket viszont rendszeresen meghaladja. Cs. I. Zöld út az építkezőknek Az 1966. június l-jével várossá lett Szarvas első rendezési terve a városavató után két évvel készültei. A Városépítési Tudományos Tervező Intézet huszonhét évvel ezelőtti terve a belterület fejlesztésére irányul, s ezt folyamatosan formálja saját fejlesztési stratégiai elképzelései szerint a város. Ám a településszerkezet sajátosságából adódóan, Szarvas tizen- kilencezer fős lakosságának tizennégy százaléka a külterületeken él. E térség frissen elkészült rendezési tervének programjavaslatát ismerhették meg az érdeklődők a tegnapi lakossági fórumon a rendezvény házigazdáitól, Skultéti Mihálytól, a szarvasi önkormányzat műszaki osztályának megbízott vezetőjétől és Gál Sándortól, a műszaki osztály hatósági csoportvezetőjétől. Elhangzott, az országos építésügyi szabályzat csak a hatezer négyzetméternél nagyobb területre ad építési engedélyt. Tekintve, hogy a szóban forgó térség földterületei javarészt nem érik el a hatezres határt, így a programjavaslat ennél kisebb területre is engedélyezheti a lakó-, illetve gazdasági épület emelését. A fejlesztési terv kiemelten kezeli az Ezüst-Szőlő, az Érparti-Szőlő, az O-szőlő- Középhalom és a Sirató-Bezinai területet, összesen több mint ezer ember lakóhelyét. Az építési engedélyek kiadását korlátozhatja, hogy a 44-es főút Szarvast és Békésszentandrást majdan elkerülő szakasza ezen a területen halad át. A terv készítői a térség jelentős földgázkincsét és számos természetvédelmi területét sem hagyhatták figyelmen kívül. Cs. R. Könyveket és palackokat loptak Az ember mindenre képes, még arra is, hogy a könyvesbolt polcáról leemeljen értékes könyveket (természetesen nem olvasás céljából!) és fizetés nélkül távozzon. így történt ez Orosházán is a minap, amikor egy békéscsabai fiatalember, T. István felkereste a belvárosi üzletet, onnan három értékes kiadványt lopott el 6 ezer forint értékben. Az eladók személyleírása alapján azonban a rendőrjárőrök hamarosan elfogták az illetőt, aki ellen gyorsított eljárást kezdeményeztek. Mostanában a gázpalackok is kelendők a feketepiacon. Ez lehet az oka annak, hogy Orosházán a Kiss Ernő utcai gázcseretelepről 8 darab palacknak veszett nyoma még november közepén (a kár 50 ezer forint, a rongálási kár -— lakat lefeszítése — értéke 500 forint). Azóta kiderült, hogy Cs. László büntetett előéletű orosházi lakos alaposan gyanúsítható a lopással, ezért őrizetbe vették. —TE Sikeres szezon a kunágotai lovasoknál Vacsorával egybekötött évadzáró, értékelő közgyűlést tartott a hét végén a Gyermeklovassport Alapítvány Kunágo- tán, a szövetkezet gépparkjának nagytermében. A program színvonalát növelte Balázs Tibor kunágotai születésű festőművész (aki lelkes támogatója és híve a lovassportnak) képeiből a lovasok tiszteletére szervezett kiállítás. Az ünnepélyes megnyitón Kovács Béla, az alapítvány koordinátora és vezetője ismertette az eddig végzett munkát. Mint hallottuk az eltelt négy év alatt úgy a lótenyésztésben, mint a versenyeken megfelelő ütemű fejlődésnek lehettünk tanúi. Az évről évre bővülő helyi bemutatókon sikerült mindig valami új ötlettel kedveskedni a lakosságnak. A megyei bajnokság összesített eredményei alapján Kovács Andrea Rabló nevű lovával megyei III., Kiss István a kezdő lovasok kategóriában Ciprus nevű lovával II. és III. helyezést ért el. Az alapítvány tagjai elmondhatják, hogy sikeres évet zártak mind a meghívásos, mind a megyei versenyeken a lovasok és fogatosok egyaránt. Említést érdemel — és a kunágotai lovasok életében jelentős fordulatot hozott —, hogy az MMI-től egy német importból származó minőségi tenyészkant kaptak. Ezzel remélik, még tovább javíthatják a térség lóanyagát és sporteredményeit. Végül az alapítvány nevében a vacsorán megjelent versenyzőknek és a támogatóknak emlékül egy-egy emlékplakettet adtak át. H. M. „MÁS MEGKÍSÉRTETNÜNK ÉS MÁS ELESNÜNK.” (Shakespeare) Már nincs gáz a gázautókkal Szakszerűen beszerelt gáztartály — felvételünk Békéscsabán, a Wagner és Tsa Gázautószervizben, a Bartók Béla út Jf6—50 alatt készült fotó: lehoczky Péter (Folytatás az 1. oldalról) — A jogszabály meghatározza: csak az Állami Energetikai és Energia Biztonságtechnikai Felügyelet által minősített gázellátó berendezéseket — tartályokat és adagolókat — lehet beépíteni. — Hol és kik szerelhetik be ezeket? — Kizárólag a jogszabályban előírt feltételeknek megfelelően felszerelt műhelyben, és külön vizsgát tett szakember végezheti a szerelést. — Békés megyében hol van ilyen műhely? — Kettő működik, az egyik Gyulán, a másik Békéscsabán. A Magyarországon leggyakoribb gépkocsitípusokba — sorozatátalakítási engedély birtokában — itt szerelhetik be a gázüzemű berendezést, majd bejegyezhetik ezt a tényt a forgalmi engedélybe. Ha nem kérik e bejegyzés jogát, akkor felügyeletünk vezeti be az okmányba, hogy immár kettős — tehát benzin- és gázüzemű is — a gépkocsi. A környezetvédelmi igazoló lapot, az úgynevezett zöld kártyát is cserélni kell az átállítás után, ezt szintén a beszerelő műhelyek végzik. Feltétel, hogy a jármű környezetvédelmi paraméterei nem romolhatnak az átállítás után. — Sorozatátalakítási engedélyt említett, mely a leggyakoribb típusokat, Zsigulit, Daciát, Skodát jelentheti. Ha mondjuk BMW-be kíván a tulajdonos gázpalackot szereltetni, akkor mi az eljárás? —Egyedi típusoknál a beszerelést megelőzően átalakítási engedélyt kell kérni, majd ezt követően külön műszaki vizsgálatot kell megejteni. Évente körülbelül kétszáz esetben fordul ez elő. — A megyében mennyi gépjárműfut gázzal? — Becsült adatok szerint mintegy 2500. Azért nincs pontos adat erre, mert sokan más megyében alakíttatták át gépkocsijukat, illetve vásároltak kettős üzemű autót. — Akadnak-e speciális gondok ezekkel a gázüzemű kocsikkal? — Nem mondhatnám. Ami az üzemeltető szempontjából a legfontosabb az az, hogy csak olyan berendezést használjon, ami bevizsgált, amiről van dokumentum. Vásárláskor nagyon kell ügyelni, hogy a forgalmi engedélyben szerepel-e a bejegyzés, miszerint gázüzemre átalakított kocsiról van szó. A külfölről behozott, gázüzeműre átállított járművek esetében is legalizáltatni kell itthon az átállítás, a kettős üzem tényét. És még valami: háztartási propánbután gázpalack soha nem használható gépkocsiban gáztartályként, még akkor sem, ha a forgalmi engedélyben ott a bejegyzés. Az ugyanis csak a speciális tartályra érvényes. — Megvan-e a háttér a gázüzemű autók használatához a megyében, vannak-e töltőállomások, szervizek — hiszen ezeket a kocsikat talán célszerűbb a speciális műhelyekbe vinni? — Az autógázkutak hálózata alakulóban, de még messze áll attól, hogy kiépültnek tekinthessük. Ami pedig a szervizt illeti, az üzemeléssel összefüggő javításokkor is csak az a műhely, áz a vizsgázott szakember nyúlhat a gázzal közlekedő autóhoz, aki az átalakításra jogosult, tehát speciálisan képzett, külön vizsgával rendelkezik. — Ón, mint szakember, pártolja a gázzal hajtott autót? — Ha műszakilag kifogástalan, akkor igen. Tóth Ibolya