Békés Megyei Hírlap, 1995. november (50. évfolyam, 256-281. szám)

1995-11-29 / 280. szám

Cégfotó Az Orosházi Mezőgép Vállalat 1992-ig állami vállalatként dol­gozott. Az idén privatizálták, ekkor került a Linamar Machine Limited Canada Rt. 87 százalé­kos és a Magyar Befektetési és Fejlesztési Bank 13 százalékos tulajdonába. A társaság tevékenységi köre mezőgazdasági gépgyártás és autóalkatrész-, autószerelvény- gyártás. A Mezőgép Rt. két te­lephelyen működik, a központi telep Orosházán, a másik pedig Békéscsabán található. A részvénytársaság orosházi részlegében működik a legna­gyobb termelői egység, ahol a társaság a legnagyobb múlttal rendelkező tevékenységi körét folytatja. Itt 290 fizikai és 130 szellemi foglalkozású dolgozó végzi munkáját. Ezen a helyen működik a vákkumpumpa-egy- ség is, ami az autóipari szerel­vényt állítja össze (ezt 1993-ban indították). Békéscsaba 1994- ben csatlakozott a társasághoz, ott a mezőgazdasági gépgyártó egységhez hasonló tevékenysé­get végez 160 fizikai és 60 szel­lemi dolgozó. A dolgozók száma or“hi" Í290 ■13° .160 Békéscsaba |o r fizikai dóig. B szellemi dóig Piacaikat tekintve a kukorica­betakarító adapterek 85 százalé­ka Nyugat-Európába és Észak- Amerikába kerül, a kombájn­részegységeket pedig kanadai megrendelésre gyártják. cs. i. f Érdekegyeztetés - helyi hatáskörben Szűkmarkúan bánnak a költ­ségvetés jövő évi előirányza­tai a helyi önigazgatásokkal. Ezért az önkormányzatok be­vételeik növelésére kénysze­rülnek, ami mind a munkaa­dók, mind a munkavállalók érdekeit sérti. Érdekegyeztetés azonban jelenleg csak országos szinten létezik, a kormány, a munka- vállalók és a munkaadók csu­pán nemzetgazdasági ügyeket tárgyalnak. A Hajdú-Bihar Megyei Iparszövetség éppen a helyi ügyek elintézése érdekében kezdeményezte az érdekelt munkaadói szervezetek össze­fogását. Olyan megyei érdek-képvi­seleti szövetség létrehozását ha­tározták el, amelyben az Ipar- szövetség, a mezőgazdasági szövetkezetek, az áfészek, a VOSZ és az Ipartestületek Szö­vetsége, a KISOSZ egyesítik erőiket, hogy hatékonyabban tudjanak beavatkozni a vala- mennyiüket érintő ügyek alaku­lásába. A kezdeményezést egyetér­téssel fogadták a különböző munkaadói szervezetek, s úgy tűnik, Hajdú-Biharban egysé­ges arculatot kap a munkaadói érdekképviselet. Ily módon le­hetővé válik, hogy az önkor­mányzatok fejlesztési elképze­lései és a vállalkozók érdekei ne keresztezzék egymást. W. I. Az MNB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Német márka 95,23 Osztrák schilling 13,54 USA-dollár 136,88 ECU (Európai Unió) 176,59 GAZDASÁG 1995. november 29., szerda Dél-Alföldi Közgazdasági Napok Három előadó Békés megyéből A Dél-Alföldi Közgazdasági Na­pok novemberi szegedi rendez­vénye két szempontból is újdon­ságot tartalmazott: főiskolások, egyetemisták vettek részt ezen a szakmai fórumon, igen népes számban. Békéscsabáról a Fiatal Közgazdászok Klubja 25 fővel képviseltette magát. Újszerű volt az is, hogy hét végén volt a prog­ram, az eddig megszokott csütör­tök—péntek helyett. Szervesére ez a változtatás nem volt érezhető a szombati nap folyamán, köszönhetően a megfelelően összeállított programnak. A Phare elmúlt évi teljesítményé­nek mérlegét megvonva jelentős eredményekről számolhattak be. 1994-ben a Phare 963,3 millió ECU-t (164 milliárd forintnak megfelelő összeget) bocsátott a tizenegy partnerország rendelke­zésére. Az 1994-ben kötött szerződések értéke elérte a 660 millió ECU-t; ez az előző évhez képest 15 százalékos növekedést jelent. A program 1994-ben 721 millió ECU-t folyósított, ami 38 százalékkal több, mint 1993-ban. Ezzel a Phare-program által el­osztott segélyek összege műkö­désének ötödik évében immár 4248,5 millió ECU-t tesz ki. Az 1994-es esztendő a Phare életében, 1989-es megszületése óta talán a legfontosabb év volt: az 1994 decemberi, esseni konfe­rencián elfogadott stratégia sze­rint a Phare-programra döntő sze­A rendezvényen mintegy 120 fő vett részt, ebből Békés megyei­ek, a fiatalokkal együtt, 35-en. A Közgazdasági Társaság Békés Megyei Szervezete három előadót kért fel, hogy a meghirde­tett cím alapján tartson beszámo­lót. így dr. Simon Imre, Békés megye képviselő-testületének el­nöke az Alföld felzárkózási esé­lyeit taglalta. Balog Miklós, a Kner Nyomda vezérigazgatója a nyomda sikersztoriját mutatta be, képekkel, számokkal igazolva azt. Csuhaj V. Imre, a MBFB Rt. igazgatója a bank regionális fej­A Magyarországnak 1994- ben odaítélt pénzeszközök (85 millió ECU) ágazaton­kénti bontásban rep vár a közép- és kelet-európai országok EU-csatlakozásának előkészítésében. Ki kellett tehát alakítani—ez volt 1994 kihívása —egy olyan rendszert, amelynek révén a Phare hatékonyan tudja segíteni a partnerországokat az Európai Unió-beli tagság gazda­sági és politikai feltételeinek megteremtését. lesztési politikáját ismertette. Az első nap levezető elnöki tisztét Dobrocsi Nándor, a Közgazdasá­gi Társaság Békés Megyei Szer­vezetének elnöke látta el. A „hallgatóság” nemcsak hallgatott, hanem igencsak aktív volt. Sok-sok kérdést tett fel az előadóknak, akik örömmel vála­szoltak ezekre. Összegezve: a kétnapos ren­dezvény sikeresnek mondható, és a cím alapján egyáltalán nem borúlátó a szakma. Igenis van esély a felzárkózásra, ezért azonban tenni is kell. A Phare továbbra is a partne­rországokban zajló változások tá­mogatását tekinti feladatának, összhangban az egyes országok saját politikájával, és messze­menő tekintettel a speciális helyi igényekre. A közép- és kelet-eu­rópai reformfolyamat előre­haladtával, 1994-re két terület vált különösen fontossá a Phare, illetve partnerországai számára: a reformok konszolidálása és az EU-integráció kiszélesítése. A reformok konszolidációjá­nak jegyében a Phare a piacori­entált gazdasági és társadalmi rendszer minél hatékonyabb működtetéséhez nyújt segítsé­get. Az integrációt a Phare mindenekelőtt az EU és a part­nerországok közötti konkrét, „fizikai” kötődések feltételei­nek javításával segítheti elő. En­nek érdekében — transzeurópai hálózatok léptékében gondol­kodva — fokozza az infrastruk­turális fejlesztések támogatását, és segítséget nyújt a kulcsfon­tosságú határátkelőhelyek szűk keresztmetszetének kiküszöbö­lésében. A Phare nemcsak a legnagyobb segélyprogram a maga nemében, hanem egyszersmind az Európai Unió legtöbb eszköze is a közép- és kelet-európai országok EU-csatlakozását előkészítő' munkában. Az 1989-ben, gyorssegélyként létre­hozott program jellege idővel megváltozott: 1994 végén már az integrációs folyamat fontos eszköze. Phare — nem csupán segély Bizalmatlan befektető EiinámmlkMi jcDcS»^iionuivZQMNi Europa Bran Ország Lakott területen belül kívül Autópólyán Ország Lakott területen belül kívül Autópályán Svájc 50 80 120 HoHanOia 50 00 120 Belgium 50 90 120 L1--2 — n orvégra 50 00 90 Bulgária 60 80 120 Ausztria 50 100 130 Dánia 50 80 110 Lengyelország 60 90 110 Németország 50 100 130 Portugálra 50 90 120 Finnország 50 80 120 Románia 60 70 70 Franciaország 50 90 130 Svédország 50 70 90 Görögország 50 90 120 Szlovákia 50 90 110 Nogy-Britonnia 60 96 112 Szlovénia 60 80 120 Írország 48 96 Sponyolorszóg 50 90 120 Olaszország 50 90 130 Cseh Köztársaság 60 90 110 Luxemburg 1 50 90 120 Törökország 50 90 A szociálpolitikai célokat külön kell választani az agrárpolitikától EU-csatlakozás elhalasztva? Az Európai Uniónak jelenlegi agrárpolitikája, támogatási rendszere miatt nagyon sokba kerülne a kelet-közép-európai országok csatlakozása, ezért szeretnék azt későbbi időpontra halasztani. Az EU-n belüli liberalizáció viszont - amelyet leg­inkább Nagy-Britannia és Svédország képvisel - most meg­könnyítené az unió bővítését. Ez is kiderül Arne Larsen ag­rárközgazdásznak, a koppenhágai Agrár-gazdaságtani Ku­tató Intézet munkatársának tanulmányából. Az EU agrárpolitikája a XXL században címet viselő érteke­zés szerint a közösségnek meg kellene határoznia távlati gaz­daságpolitikáját, mert e nélkül nem alakítható ki a magyar ag­rárpolitika. A tanulmány szer­zője arra is felhívja a figyelmet, hogy a szociálpolitikai (jövede­lemtámogatási, környezetvé­delmi) célokat külön kell vá­lasztani az agrárpolitikától. A belső piac, a verseny, a ke­reskedelem ugyanis a gazdaság szférájába tartozik, míg a támo­gatás a szociálpolitikához. A kettő szétválasztása nyilvánva­lóvá tenné a kvótarendszer és az ártámogatás hibás voltát. Az unióban nincs napiren­den, és belátható időn belül nem is tervezik a közös agrárpolitika radikális reformját. A közösség most azzal van elfoglalva, ho­gyan teljesítse a GATT egyez­ményben vállalt kötelezettsé­gét, nevezetesen, hogy hét-tíz év alatt folyamatosan csök­kenti, illetve megszünteti a tá­mogatásokat. Ha az agrártámo­gatások megszűnnek, akkor már nem jelent majd gondot az EU kibővítése. A tanulmány szerzői a torz gazdasági viszo­nyok miatt óva intik Magyaror­szágot a felesleges beruházá­soktól, és az EU magas (támo­gatott)' árszintjének átvételétől. A kelet-közép-európai or­szágok csatlakozásának vannak lelkes és kevésbé lelkes támo­gatói. Ez utóbbiakhoz tartozik Portugália, Spanyolország és Görögország, amelyek meg­szerzettjogaik elvesztésétől tar­tanak. Feleslegesen. Hiszen mint azt már többször hangsú­lyoztuk: Magyarország úgy kí­ván az európai közösség tagor­szágává válni, hogy azzal senki érdekeit ne sértse. (újvári) Elkésett vagyonadó A szocialisták miskolci kongresszusukon fel­melegítették a vagyonadó és a vagyonnyilat­kozat gondolatát. Ez lényegében egy olyan ingatlanadó, amely a fejlett országok adó­rendszerében is jelen van, de normális viszo­nyok között kiegészítő szerepet játszik. Hiszen a vagyon adózott jövedelmekből, továbbá ille­tékkel vagy forgalmi adóval terhelt átruhá­zásból keletkezett, tehát kétszeresen is meg­adóztatott. Ezért olyankor használják, amikor kétes eredetű, az adózás alól egyébként kisiklott va­gyonok keletkeztek vagy szaporodtak. Ez az adóforma a jövedelmek eltitkolása elleni kor­mányzati erőfeszítések szegénységi bizonyít­ványa, esetenként pedig az egyenlösdi-dema- gógia eszköze. Nálunk most valószínűleg egy­szerre mindkettőről szó van, miközben Bokros Lajos pénzügyminiszter újabb érvvel is szol­gált. Bevezetésével - úgymond - a termelő va­gyont részesítenék előnyben a holt tökeként felhalmozott vagyonnal szemben. A kormány tehát nem is reméli, hogy a közeljövőben javí­tani képes a jövedelemadó-bevallás ellenőrzé­sének minőségén. Ma nálunk a vagyonszaporulati adónak volna erkölcsi jogcíme. Az elmúlt esztendőkben, amióta a társasági, illetve az állami vállalatok átalakításáról szóló törvény életbe lépett, való­ban sokan alaptalanul meggazdagodtak, pén­züket részben ingatlanokba fektették be. Csakhogy a vagyonadó, illetve a vagyonsza­porulati adó bevezetéséhez elengedhetetlen nyi­latkozat - a hírek szerint - ezeket a javakat már kiinduló állapotként fogja kezelni. S ahogy Amerikában szokták mondani, csak az első egymillió dollár eredetét nem illik firtatni... Mindez hová vezet? A késedelem, az intézke­dés felemás volta miatt együtt adózik majd a becsületes erőfeszítéssel és a tisztességtelenül felhalmozott vagyon. Bácskai Tamás A VILÁG GAZDASÁGA - A GAZDASÁG VILÁGA Emelik a dobozos italok árát Németorszagban. Januártól vezetik be ezt a speciális áremelést, azzal a nem titkolt céllal, hogy megállítsák e csomagolási mód terjedését. A 10 pfenniges ártöbbletből alapot képeznek, ebből támogatják majd a fémdo­boz terjedése elleni kampányt. Egyrészt szeretnék begyűjteni a természetben szanaszét heverő dobozokat, másrészt felhívják a lakosság figyelmét a környezetszennyezés e fajtájának veszé­lyeire. A fémdobozok persze nagyon jól újrahasznosíthatok lennének, ha a fogyasztók a szemétgyűjtőbe dobnák, ahelyett, hogy úton-útfélen elhajigálják. Negyedik napja sztrájkolnak a francia vasutasok. A kor­mány hétfőn jelentős engedményt tett, a szakszervezeti vezetők ennek ellenére a munkabeszüntetés folytatására szólítottak fel. A sztrájk egyik oka a társadalombiztosítási rendszer tervezett reformja s ennek keretében az addig élvezett nyugdíjkedvez­mények elvesztése volt. A közlekedésügyi minisztérium hétfő este kiszivárogtatta, hogy a vasutasok megőrizhetik majd szer­zett jogaik között „a különleges nyugdíjrendszert”, s így az ok nem ok többé. A sztrájk valójában azonban azért folytatódik, mert a kormányzat a vasúttársaság hatalmas adósságainak rész­leges elengedése fejében jelentős költségcsökkentést követel a cég vezetésétől, s a vasutasok attól tartanak, ennek a lépésnek is ők lesznek majd a kárvallottjai. Privatizációs kuponok értékesítése. Az akció a múlt héten kezdődött meg Lengyelországban. Három nap alatt 150 ezer lengyel állampolgár vásárolt már a 20 zlotyért kínált privatizá­ciós jegyből - közölte az AP-DJ. A 22 millió lengyel állampolgár 1-1 kupont vehet, amit később becserélhet részvényre a 15 nemzeti befektetési alap egyikében. A jegyeket egy évig árusítják. A priva­tizációs program első szakaszában 514 közepes lengyel vállalat részvényeinek 60 százaléka került elhelyezésre a 15 befektetési alap valamelyikében. További 15 százaléknyit munkavállalói rész­vények formájában osztanak majd ki, s 25 százalék állami kézben marad. A Nissan eladja magyarországi vállalatát. A japán autóipari vállalat átadja a gépkocsik importjával foglalkozó magyarországi leányvállalatát a Sumitomo kereskedőháznak - jelentette be a vál­lalat kedden Tokióban. A Sumitomo a megállapodás értelmében létrehozta a Summit Motors Hungary nevű, 100 százalékos tulaj­donában lévő leányvállalatát, amely ezentúl Magyarországon a Nissan kocsik egyedüli forgalmazója lesz. A Nissan eredetileg egy magyar céggel társult, de mert rendszertelenül fizetett, fel kellett számolniuk azt. A Nemzetközi Valutaalap hitele Oroszországnak. Decem­ber végéig jóvá akarnak hagyni egy három évre szóló, 9 milli­árd dolláros hitelt Oroszországnak - közölte az IMF egyik ve­zető tisztségviselője Washingtonban. Ez az összeg egyébként a fele annak, amekkorára Oroszország, kvótája alapján, az IMF- től jogosult lenne.

Next

/
Oldalképek
Tartalom