Békés Megyei Hírlap, 1995. október (50. évfolyam, 231-255. szám)
1995-10-13 / 241. szám
1995. október 13., péntek KÖRKÉP UtÉKÉS MEGYEI HÍRLAP A járművek megfelelő műszaki állapota télen még fontosabb Nem a kort, a felkészültséget nézik Az autó műszaki állapotát a téli üzemeltetés előtt célszerű ellenőrizni vagy ellenőriztetni archív felvétel Bár a napokban még nyárt idéző napsütést élvezhettünk, de hamarosan beköszönt a rossz idő. Ez a közúti járművek műszaki állapotát, a közlekedést illetően fokozottabb figyelmet igényel a gépjármű-tulajdonosoktól is. Ugyanakkor a hatóságok, a közlekedési felügyeletek, a rendőrség, a balesetmegelőzési bizottságok is készülnek a téli időszakra. A közelmúltban országos konferenciát tartottak Budapesten e témában, ahol a tennivalókat beszélték meg. Tegnap Békéscsabára látogatott Tóth István, a Közlekedési Főfelügyelet főigazgatója, és őt kérdeztük arról, milyen feladatokat ró az autósokra a téli felkészítés, illetve a hatóság milyen módon igyekszik ezt segíteni, ellenőrizni. — A téli közlekedésre vonatkozóan külön előírások nincsenek, de tény, hogy a hiányosságok ezen időszakban nagyobb veszélyforrást jelentenek — kezdte. — Magyarországon 2,9 millió, rendszámmal ellátott jármű van, ebből 2,2 millió a személygépkocsi. Az autópark átlagéletkora 10,93 év, ami súlyos teher. Főként, ha figyelembe vesszük, hogy 1,5 millió autó keleti típusú. A hat év alatti gépkocsikat három-, az ettől idősebbeket kétévenként kell műszaki vizsgára vinni, és tapasztalataink alapján a vizsgán megjelént autók 5 százalékánál található műszaki hiányosság. Az utakon úgynevezett mobilellenőrzést is végzünk folyamatosan, és két adat hűen tükrözi a romlást. Míg 1993-ban a megállított félmillió gépjármű 12,7 százalékánál észleltünk műszaki hiányosságot, addig tavaly hasonló számú ellenőrzés mellett már 15,3 százaléknál. A műszaki vizsgán elsősorban a világítás, a fékberendezés, illetve a fékhatás hiányosságai a listavezetők. A közúti ellenőrzéseknél a téli üzemeltetésre való felkészültséget kiemelt szempontok alapján végezzük. Kezdeném az érvénytelen forgalmi engedélynél, mert nagy a valószínűsége, hogy éppen az autó rossz műszaki állapota miatt nem érvényes az okmány. Figyeljük a járművek terhelését, a megengedett össztömeget, tengelyterhelést, a rakományelhelyezést, valamint a rakományrögzítés helyességét. A gumiabroncsoknál előírás, hogy gépjárművön, mezőgazdasági vontatón, lassú járművön és pótkocsin azonos tengelyen, azonos méretű, szerkezetű, teherbírású és mintázati jellegű, ezen belül személygépkocsiknál minden tengelyen azonos szerkezetű abroncs legyen. A gumikopásnál van egy megengedett mérték, ehhez alkalmazkodni kell. A világító- és fényjelző berendezések előírásos működése is előtérbe kerül. Szokványos hibák: a fényszóró, féklámpa, irányjelző, helyzetjelző nem világít, a lámpatestre rakódott szennyeződéstől nehezen észlelhető, az utat nem kellő távolságra világítja meg. A gyakori ködös időt figyelembe véve, az első és hátsó ködlámpa szerepe a forgalmi tájékozódás szempontjából lényegesen megnő, ezért működésüket is fokozottan ellenőrizni kell. A kiegészítő sárvédő meglétét is nézzük. A kiegészítő sárvédőnek annyira kell lenyúlnia, hogy a jármű terhelt állapotában a sárvédő alsó szélétől a hátsó kerék alsó oldalához húzott érintő az úttesttel maximum 15 fokos szöget zárjon be. Ha a jármű olyan kialakítású, hogy karosszériája e takarási feltételt önmagában is teljesíti, nem kell külön kiegészítő sárvédőt is felszerelni. Az ablaktörlőnél, páramentesítőnél is lényeges a megfelelő működőképesség. Fontos, hogy a lapátok jól tisztítsák az ablakot, legyen mosófolyadék, a mosóberendezés működjön, és ügyeljenek a beállítására is. A ki- és átlátást zavaró feliratok, díszítések, fóliák vizsgálatát is végezzük. A személygépkocsi fóliázása a ki- és átlátást nem akadályozhatja. Minősítése csak műszeres méréssel történhet. Télen a sporteszközök szállítása is hangsúlyt kap, erre is figyeljenek az autósok. Dr. Szeherényi Andort, a Békés Megyei Közlekedési Felügyelet igazgatóját a megyei helyzetről kérdeztük: — Nálunk a műszaki vizsgán tapasztalt hiányosságokban jobb, a közúti ellenőrzésekkor észlelteknél némileg rosszabb a kép az országosnál — mondta. — Idén eddig 22 ezer mobilellenőrzést végeztünk a megyében, és ezeket az év hátralévő részében is folytatjuk. Ugyanakkor nyílt napokat is tartunk, ahol az autósok meggyőződhetnek arról, milyen műszaki állapotú gépjárművük. Ez a vizsgálat ingyenes, önkéntes, és semmiféle szankcióval nem jár. Ha viszont már közel a műszaki vizsga időpontja, és az autó megfelel az előírásoknak, akkor igény esetén a „műszakit” is megadjuk a vizsgadíj befizetése után. Legközelebb október 27-én tartunk nyílt napot a megyei közlekedési felügyelet békéscsabai telephelyén. Nyemcsok László 25 éves a gyomai Kner Múzeum Kner Imre 1925-ben épült népi barokk stílusú családi házában éppen negyedszázada rendezték be Gyomaendrődön az ország azóta is egyedülálló nyomdaipari múzeumát. Az évforduló tiszteletére a kívül- belül megszépített Kozma Lajos tervezte épületben „Könyvek és nyomtatványok a Gyomai Kner Nyomdából” címmel a nyomda 1882-es alapításától eltelt időszakot bemutató új állandó kiállítás nyílik. Az évfordulós ünnepséget október 20-án tartják Gyomaendrődön. Délelőtt a Katona József Művelődési Központban muzeológusok, kutatók tartanak nyomdatörténeti és nyomdatechnikai előadásokat. A szakmai program után Jászkuti László, a Magyar Nyomdász Szakmai Szövetség elnöke nyitja meg a Kner Nyomdaipari Múzeum új állandó kiállítását. Az ünnepség idején a múzeumban a Magyar Postaalkalmi bélyegzést tart. Cs. R. Karcagi vendégek Békés megyében Karcag városából Rideg István irodalomtörténész, gimnáziumi tanár szakmai vezetésével október 18-án egy autó- busznyi csoport tesz Békés megyei körutat. A program keretében megtekintik a vésztői Sinka István emlékkiállítást, a biharugrai Szabó Pál irodalmi emlékházat, a gyulai Erkel Ferenc szülőházat, a békéscsabai Munkácsy-emlék- szobát, valamint az orosházi Darvas József irodalmi emlékházat.
