Békés Megyei Hírlap, 1994. augusztus (49. évfolyam, 179-205. szám)
1994-08-09 / 186. szám
BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP SPORT 1994. augusztus 9., kedd Hálós téma a sajtónak: kerékcsere! Már közeledik az F-l-es cirkusz Mogyoródra A legenda tovább él! így rajtol Hill Kik nyerték eddig a Magyar Nagydíjakat? különbség a sebességek között, hogy lendületből elmenjen ellenfele mellett. Először csak megy mögötte, túl közel nem merészkedik, mert csökkenne a menetszél hűtőhatása és felmelegedne a motorja. Ezért nem működik a klasszikus módszer. Korábban úgy segített a pilóta motorja gyengeségén, hogy beállt közvetlenül az előtte robogó szélárnyékába, majd a kanyar előtt az utolsó pillanatban kibújt mögüle és elsuhant mellette. Ez ma már nem működik. Elsősorban a már említett hűtőhatás megszűnése miatt. S bár olykor azt mondják a kommentátorok, hogy a hátsó kocsi vezetője az előzni kívánt kocsi „sebességváltóján” autózik, ezt csak pillanatokra tudja megtenni. Robognak hát egymás mögött. Elérkeznek egy kanyarhoz. Az elöl haladó a lehető legkésőbb fékez, de akkor már az üldözőnek is fékeznie kell. Hamarabb, mint szeretné. Bemennek a kanyarba és az elöl lévő a lehető legkorábban elkezd kigyorsítani. A másik csak később teheti ezt és csak akkor éri utói a másikat, amikor az már újra fékez a következő kanyar előtt. És mindez megismétlődik újra meg újra. A világ bármelyik pályáján. Nemcsak a Hungaroringen. Hogyan lehetséges, hogy mégis megelőzik egymást? Úgy, hogy az elöl haladó hibázhat, például kicsit hamarabb fékez. Vagy a hátsónak kevesebb üzemanyagja van ezért kisebb a tömege, frissebbek a gumijai, és a már fékező első mellé tud menni, mert később léphet a fékre. Vagy hasonló okok miatt hamarabb tudja megkezdeni a kigyorsítást. Vagy „csak” ügyesebb, mint az akit utolért... Csütörtökön: Senna-emléknap Békásmegyeren A névsor ismerős, Senna (1988,1991, 1992), Piquet (1986, 1987), Mansell (1989), Hill (1993) és Boutsen (1990). Parádés névsor! Ok azok a versenyzők, akik előtt elsőként csapódott le a célban Zsemberi Jenő, a Magyar Grand Prix versenyigazgatójának kezében a kockás zászló. De kik is ők valójában? Kezdjük Sennával. Nemcsak azért, mert neki háromszor sikerült nyernie a Hungaroringen. A kegyelet okán is! Ayrton Senna da Silva Brazíliában, Sao Paulóban látta meg a napvilágot. 1960. március 21 -én. Már 13 évesen (milyen baljóslatúnak tűnik most ez a szám!) versenyzett. 1981- ben pán- amerikai gokart bajnok, 1979-ben és 80-ban világ- bajnoki ezüstérmes, 81-ben britEorma-Ford 1600-ban bajnok, 82-ben a 2000-esek között brit- és Európabajnok. 83- ban brit Forma-3 bajnok és 84- ben a Toleman csapatban debütált a Forma-1-ben. 161- szer indult, 62 pole position-t szerzett és 41 győzelmet. 615 pontot gyűjtött. Háromszoros világbajnok. Már halála előtt halhatatlan volt Sikeres üzletemberként hatalmas vagyont hagyott maga után, s ennek nagyrészét a szegény brazíliai gyerekekre hagyta... Nelson Piquet. Plaboy és szintén brazil. És szintén háromszoros világbajnok. A jókedv és a móka világcsúcstartója. 1952. augusztus 17-én született. 204 Forma—1-versenyen indult. 24 pole positi- on-t szerzett. 23-szor győzött és ugyanennyi leggyorsabb kört teljesített. Volt 30 balesete is. Harmadik világbajnokságát akkor (1987) nyerte, amikor már senki sem hitt benne. Nigel Mansell. 1992 világbajnoka. Szívósságáért nevezik a „Brit Bulldognak”, hiheAkik ma és holnap az M7-esen autóznak, vagy Pest környékén, alighanem először „találkoznak” az idei magyar Forma—1-es Nagydíj főszereplőivel. Igaz, a sztárok majd csak később és alighanem a levegőben érkeznek Mogyoród légterébe, de az is sok szurkoló számára bizsergető, amikor elsuhannak mellette a minden kamionok közt legfényesebbek, legpuccosabbak — szóval a versenyistállókat megtestesítő lakp-, szerelő, gumis-, étkező- és még ki tudja milyen célú guruló csodák. Összeállításunk a hétvégi nagy buli jegyében készült, egyben megpróbál kissé a kulisszák mögé is pillantani. Talán így más szemmel szurkolnak majd önök is a mogyoródi dombokon, vagy éppen a képernyőn. Nehéz-e előzni a Hungaroringen? A kákán is csomót keresők szokták mondani, hogy a Hungaroringen nehéz előzni. Nos, nemcsak itt nehéz. Mindenhol az! Ha nem Forma—1-szezött alig egy-két másodperc a különbség. Ez azt jelenti, hogy közel azonos képességű versenyzők közel azonos teljesítményű autókkal indulnak. Berger most Újra favorit lesz a Hungaroringen. Csak ne éne- keljélTki a szájából a sajtot! müveggel nézzük a mezőnyt, akkor roppant kiegyensúlyozottnak látjuk. Az első és a huszadik edzés eredménye köAki utoléri a másikat, az tized- vagy századmásodpercnyit faragott le kanyaronként a hátrányából. Nincs akkora Hadd kezdje e sorok írója vallomással, hiszen szívéhez közel álló kedves kezdeményezésről adhat hírt. Farkas György, egy békásmegyeri Senna-rajongó elhatározta, hogy megpróbálja megkeresni azokat, akik hozzá hasonlóan lelkes hívei voltak a május 1- jén Imolában tragikus körülmények között elhunyt brazil volánművésznek. Talán szerénysége okán, nem árulta el, mennyi utánajárásába és fáradságba került, míg megszerezte a támogatókat, de végül sikerrel járt és erről szól ez a történet. A IX. Magyar Grand Prix első edzésnapja előtti napon, augusztus 11 -én „Senna Emléknapot” tartanak a Békás- megyeri Közösségi Házban. Hogy mennyi leleményre volt szükség a rendezvény megszervezése során, annak illusztrálására csak annyit: a szponzorok között van Ivan Velhoso da Silvera Batalha, a Brazil Szövetségi Köztársaság Budapesten akkreditált nagykövete is. És milyen parádés a vendégek névsora! A „Senna Emléknap” díszvendége lesz a Forma-1 két mai brazil szereplője, Rubens Barrichello és Christian Fittipaldi; Senna egykori McLarenes csapatvezetője, Ron Dennis és szerelőMár életében legenda volt... Ayrton Senna je, Joao Ramirez. Eljön Gerhard Berger és Niki Lauda, valamint John Watson. És még sokan mások. Köztük remélhetőleg soksok magyar Senna-rajongó az ország minden tájáról, mert szeretettel várják őket a szervezők. Belépődíj pedig nincs. tetlen vezetői bravúrjai miatt „Magic Mansellnek”, hallatlan küzdőképességéért „Brit Oroszlánnak” és egykori királya után „Oroszlánszívűnek” is. Aki látta, Monzában 360 fokos pördülés után pillanatnyi megtorpanás nélkül tovább robogni, annak csöppnyi kételye-sincs afelől, hogy korunk egyik legnagyobbqailóta- zsenije Nigel. Véghezvitte, amit eddig még senki más, Forma-1-es világbajnokként megnyerte első IndyCar versenyét és a bajnokságot is! Három gyermek boldog apukája. Amerikában élnek és talán visszatér jövőre a Forma-l-be. De nem a Ferrarihoz! Thierry Boutsen. Csendes, szerény, szorgalmas, belga. A legkevesebb győzelmet elért hungaro- ringi győztes. 163 versenyen indult, egy pole position-t, egy leggyorsabb kört és három győzelmet mondhat magáénak. Mindet más földrészen szerezte! A másik kettőt Cana- dában és Ausztráliában. Damon Hill. Brit. A kétszeres világbajnok, Graham Hill fia. Nős, két fiú apukája. Imádja családját, élete első győzelmét nekik ajánlotta. Ez éppen egy éve a Hungaroringen volt. Azóta nyert még négy Forma-1 - futamot, az legutóbbit Silvers- tone-ban a Brit Nagydíjon. A megbízhatóság mintaképe. A kis professzor, Prost már nem bonthatja vasárnap a pezsgőt? De akkor vajon ki. Berger? Hill? Schumacher? vagy valaki más? Az OLDALT ÍRTA: ROÓZ PÉTER/FEB ÖSSZEÁLLÍTOTTA: FÁBIÁN ISTVÁN
