Békés Megyei Hírlap, 1994. május (49. évfolyam, 102-126. szám)

1994-05-13 / 112. szám

1994. május 13., péntek NAGYVILÁG nr w 1 1 BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP Jelcin Kohl szűkebb hazájában Az egymást tegező és keresztnevükön szólító politikusok ebédjüket Kohl kedvenc vidéki vendégfogadójában költötték el Meghalt a brit Munkáspárt vezére Meghalt John Smith, a brit el­lenzéki Munkáspárt vezére. Halálát feltételezhetően szív­roham okozta—jelentették be illetékesek Londonban. Magyar sírokat gyaláztak meg A pozsonyi Új Szó csütörtöki számában megjelent hír sze­rint a napokban magyar sírokat gyaláztak meg a Rimaszom­bathoz tartozó tamásfalvi te­metőben. A lap úgy tudja, hogy ebben a temetőben nem ez volt az első ilyen vandál cselekedet. A mostani sírgya- lázás az Új Szó szerint azok­ban az órákban történt, amikor a múlt héten Rimaszombat fő­terén, eredeti helyén, ismét felállították a városban szüle­tett Tompa Mihály szobrát. Az oldal külpolitikai tudósításai az MTI hírei alapján készültek Moszkvai látogatásra hívta meg Borisz Jelcin Rudolf Scharpingot, a Német Szociál­demokrata Párt (SPD) elnökét. A meghívás Jelcin és Schar­ping tegnapi bonni megbeszé­lésén hangzott el. A tanácsko­záson más szociáldemokrata vezetők is részt vettek: Johan­nes Rau, a szociáldemokraták elnökjelöltje, Észak-Rajna- Vesztfália miniszterelnöke és Hans-Ulrich Klose, az SPD Bundestag-frakciójának elnö­ke. A hivatalos németországi látogatáson tartózkodó Jelcin ezt követően Kohl kancellár szűkebb hazájába, a Bonntól délre elterülő Pfalzba látoga­tott. Az egymást tegező és ke­resztnevükön szólító politiku­sok ebédjüket Kohl kedvenc vidéki vendégfogadójában költötték el, megnézték Né­metország egyik leghíresebb műemlékét, a speyeri dómot, majd a kancellár oggersheimi lakásába invitálta meg a moszkvai vendégeket, ami csak keveseknek „dukál”. Aktualitását tekintve né­met szempontból a látogatás legfontosabb momentumának az számít, hogy sikerült vég­legesen megállapodni a Ke- let-Németországból augusz­tus végéig véglegesen kivonu­ló orosz katonaság búcsúzta­tásának forgatókönyvében. E szerint csak Berlinben lesz hi­vatalos búcsú, Kohl és Jelcin jelenlétében, Weimarban, amelyet az amerikai csapatok szabadítottak fel, nem. Oroszország szerette volna, ha a Berlinből visszavonuló nyugatiakkal együtt búcsúz­tatták volna katonáit, ezt azonban német részről a hi­degháborúban játszott külön­böző szerepekre hivatkozva visszautasították. Német fel­fogás szerint a megszálló nyu­gatiakból rövid idő alatt szö­vetséges védőhatalmak vál­tak, éppen a Szovjetunió elle­nében, míg az NDK-ban állo­másozó katonasággal a Kelet- Németországra rákényszerí- tett társadalmi rendszert is fenntartották. A kifogásolt szovjet sze­repvállalás egyik epizódja volt a negyvenes évek végén Nyugat-Berlin blokádja. A blokád végének 45. évfordu­lóját éppen csütörtökön ünne­pelték meg a német főváros­ban. A bonni német—orosz tár­gyalásokon mindkét fél leszö­gezte: kölcsönösen egymást tekintik legfontosabb (távo­labbi) szomszédjuknak, ami Bonnban némi feltűnést kel­tett, mivel Németország ugyanezt mondja Franciaor­szágról is. Orosz részről Jelcin kife­jezte azt a meggyőződését, hogy országa már jövőre teljes jogú tagként foglal helyet — nyolcadikként — a G—7 asz­talánál. Kohl támogatja a tö­rekvést, mi több, az ötlet szülőatyja volt, ám szerdán mindehhez hozzátette: nem csupán német döntés függvé­nye, hogy a Hetek Nyolcakká bővülnek-e. A pozsonyi ŰJSZÓ írja / Elet Lenin után A minap a Pravda nem jelent meg. A pénzhiány némította el. Másfél évig Jannikosz Jannisz görög kiadó jóindulatára volt utalva, akinek 55 százaléka van a Pravda Internatio- nalben, a lap részvénytársaságában. A növekvő vesztesé­gekbe belefáradt Jannikosz azt követelte, hogy nevezzék ki társalapítónak, amivel Lenin egyenlő társává vált volna. A Pravda fölháborodott szerkesztői visszautasították ezt, mire Jannikosz szedte a sátorfáját. Egyébként a Pravda pénzügyi problémáiban sok olyan orosz lap osztozik, amely kiváltságosán valóságmentes életet élt a kommunista uralom idején. A négy fő országos napilap — a Pravda, az Izvesztyija, a Trud és a Komszo- molszkaja Pravda — példányszáma egyenként 8-—10 milliós volt. Majdnem ingyen árusították, és nem vettek fel hirdetéseket. Ezeken kívül több mint 4500 helyi lapot adtak ki az egykori Szovjetunióban. Tavaly a legtöbb újság már csak állami támogatással tudott továbbra is megjelenni. E támogatások az év végén leálltak, csaknem egy időben azzal, hogy a nyomdák megnégyszerezték áraikat. Mivel a legtöbb orosz lap független nyomdákkal kötött szerződések alapján készül, ez súlyos csapás volt. Az egyik a Moszkovszkij Komszomolec (a név félreve­zető). Ravaszul kombinálja az egyszerű, pletykaszintű témákat — vezető sztorija Bili Clinton moszkvai látogatá­sáról például arra volt kihegyezve, mennyibe került az amerikai elnök hotelszobája és az öltönye — a konzervatí­vok elleni kemény támadásokkal: munkatársait rendsze­resen bírálja Vlagyimir Zsirinovszkij. A lap uralja a moszkvai újságpiacot, a 12 milliós város lakóinak kétötö­de mondja magát rendszeres olvasójának. Egy másik lapot, a Kommerszantot minden leendő orosz Rockefel­lernek olvasnia kell. A szennylapok, például a Szkandali, olyan sztorikat közölnek, amelyek kiadását még Rupert Murdoch (ausztrál sajtómágnás) is kétszer meggondolná. A nagy cél azonban jónevű lappá válni és közben pénzt is hozni. Számítógépek és pilóták A tajvani légitársaság Airbus típusú gépének katasztrófájá­ban a pilóták tévedése és a gép hibái is közrejátszhatott — derül ki a japán légügyi ható­ságok által közzétett jelentés­ből. Homályban maradt azon­ban, hogy mi volt a 264 ember életébe kerülő légikatasztrófa végső oka. A szakemberek szerint könnyen lehet, hogy a nagojai repülőtéren lezuhant légibusz katasztrófáját a gépet irányító szuperszámítógép okozta. A tévedés abban állt, hogy az egyes vélemények szerint nem eléggé képzett pilóták kézi irá­nyítással akarták földre tenni a gépet, amikor az automata irá­nyításra volt kapcsolva, márpe­dig ez egy újabb leszállási kísér­let végrehajtását teljesítette, vagyis a gépet még egy kör le­írására vezényelte a repülőtér körül. Azért akartak újabb le­szállási kísérletet végrehajtani, mert észlelték, hogy nem a megfelelő szögben közeledik a gép a leszállópályához. Amikor viszont a gép orra megemelke­dett, hogy újból fölfelé szálljon, a pilóta kiderítetlen okokból új­ból vízszintes irányba akarta hozni a gépet. Ezt reagálta túl az automata, amely ezúttal már 53 fokos szögben emelte meg a gép orrát. Még ekkor is el lehetett volna kerülni a katasztrófát — mondják —, csakhogy a gép teljes elektronikus rendszere le­állt 240 méteres magasságban, amire nem találtak egyelőre magyarázatot. Nem foglalko­zott azzal sem a közbülső jelen­tés, hogy volt-e szerepe a tragé­diában annak, hogy a gép irá­nyítói a vizsgálatok szerint al­koholt is fogyasztottak. A vizs­gálóbizottság végleges jelenté­sét várhatóan majd csak egy év múlva hozza nyilvánosságra. Repülési szakértők az újabb baleset kapcsán arra utalnak, hogy a legújabb csúcstechnoló­giára épülő gépekkel nehezen tart lépést az ember, könnyen zavarba hozhatók a pilóták. A Nagojában lezuhant A300— 622R típusú géphez hasonló lé­gibuszokkal 1988 óta már nyolc baleset történt. Az Air France egyik bemutatógépe azért zu­hant le Francaiországban hat éve, mert a pilóta túlságosan megbízott az automata vezérlő­ben, késlekedett felemelni a gé­pet, hogy elkerüljön egy erdőt. Az Air Inter 1992. évi katasztró­fáját az okozta, hogy a gép le­szállási szögéről helytelen ada­tokat tápláltak a számítógépbe. A thaiföldi légitársaság gépe azért zuhant le 103 utassal Ne­pálban, mert elromlott a gép helyzetét jelző műszer. Vala­mennyi eset a szakértők szerint egyben arra is utal, hogy a piló­ták képtelenek vóltak a hibák korrigálására, nem tudtak építe­ni a legkorszerűbb ellenőrző műszerekre, amiket pedig te­hermentesítésük érdekében szereltek a légibuszokra. Különtudósítónk, Nicholas Frank írja: Imolától Monacóig: egy szomorú út autósport szimbólumává vált. A többiek, ha nehezen is, de visszaültek autóikba az első edzésre. Azt hittük, Berger vissza fog vonulni, de érdekes módon azt mondta, hogy még mindig szereti az autóverseny­zést és marad a Ferrarinál. Azt viszont hozzátette, hogy ab­ban a pillanatban, amikor úgy érzi, nincs 100 százalékig ben­ne szíve, akkor szögre akasztja sisakját. A versenyzők ma este zártkörű megbeszélést fognak tartani a sport jövőjéről, első­sorban a biztonságról. Miközben ezeket a sorokat írom a Plaza Beach Hotel egyik szobájából a délutáni utolsó edzés előtt, az osztrák Karl Wendlinger már kórház­ban van, szintén az első, nem hivatalos edzésen karambolo­zott. A legfrissebb hír arról szól, hogy az orvosok szerint Kari állapota súlyos, de nem életve­szélyes. Mindenesetre csapat­társa Frentze nem indult el az edzésen. A papírforma Schu- machemek kedvez, de ezen a pályán bármi előfordulhat... Sajnos. Mindennap feladhatja Jte&Mmimim hirdetését 50%-os felárral, ha azt szeretné, hogy a másnapi újságban megjelenjen. Hirdetését személyesen adhatja fel a Békéscsaba, Munkácsy u. 4. szám alatti irodában 8—16 óráig, ¥alamint a Mednyánszky u. 8. szám alatt 8—13 óráig. Kárpitosok figyelem! Nagy választékban kapható kárpit, microplüss rendkívül kedvező áron. Szivárvány textilkereskedés, Békés, Nagy S. u. 7. Telefon: (66) 341-153. ______________ D ivatáru-készítők figyelem! Lenes szövetek nagy választékban kis és nagy tételben is kaphatók. Szivárvány textilkereskedés, Békés, Nagy S. u. 7. Telefon: (66) 341-153.______________________________ H onda, Yamaha, Suzuki 50 köbcentis, önindítós, tárcsafékes automata sebességváltós, rendszám nélküli motorkerékpárok megrendelhetők típustól, használtságtól függően 35 000—98 000 Ft-ig. Egyenesen • Japánból érkeznek! Békés, Hőzső u. 18/1. Tarkovács*Telefon: 06 (60) 384-242. ÉRDEKLŐDJÖN MÉG BALLAGÁS ELŐTT! 3,5 éves kancaló és kancaló csikójával eladó. Érdeklődni: a 06 (60) 384- 010-es telefonon. Volvo 760 GL Turbo dízel eladó. Telefon: 06 (60) 388-079. A Monacói Nagy díj a lóverseny­ből álló Forma—1 csillaga. Aki csak egy versenyt néz, ezt kapcsolja be, aki egyre gyűjt elég pénzt, ide jön. A sport rajongóinak, szerelmeseinek ez a Meccája. Azaz volt és valószínűleg lesz, mert 1994-ben minden, csak nem az. A szállodák félig üre­sek, a klubok úgy szintén, még a híres kaszinóban is üresek az asztalok. Nem kétséges, előbb utóbb túl fogja Sennán tenni magát a Forma—1 világa, de nem lesz könnyű. Nem tudom, van-e még egy ember a világon, akit ennyien gyászoltak volna. A héten Budapesten jártam és barátaim, ismerőseim a ne­ve emlékére sírva fakadtak. Talán azért, mert a mai világ­ban a korrupció, a drogok, a háborúk alatt volt egy példa­kép, aki tudott valamit, amit mindannyian megcsodáltunk, amiben gyönyörködtünk. A sárga sisak a sebesség, az ? IVY»I'» '.*■ '.*■ ■> ■ ■■ y. ■ % ■% \ ■ s ■ ^ ■ v ■ % ■ % ■ % ■ s ■ s ■ \ ■1 M BANK A KERESKEDELMI BANK RT. BÉKÉSCSABAI FIÓKJA % fiatal, férfi munkatársakat keres PÉNZTÁROSI M/NKA KÖRBE. Valutaismeretekkel, illetve angol és német nyelvismerettel rendelkezők jelentkezését várjuk. Jelentkezni lehet: Békéscsaba, Dózsa Gy. út 1. szám alatt, a III. emeleten, a 307-es szobában: Nagy Mihálynénál. V»V»V-V.V-V-V»V»V'V-V'V«V.V./.V.V.V.V.V.V.V.V.V.V.V.V.V.V.V.V.Vi .■ :< J, !■ \ ChemoL I RT. I BASF BASF BASF BASF BASF BASF BASF Szaktanácsadás: dr. Kovács Imre, Békéscsaba, Rezeda utca 4. Telefon: (66) 456-483. MOTIVELL 3820 Ft/liter, LADDOK 960 Ft/liter, BASAGRAN FORTE 1580 Ft/liter. Válassza a biztonságot áru-, vetőmag, csemegekukorica és cirokállomány gyomirtásában. Értékesítés: CHEMOL RT Békéscsabai Képviselete, Békéscsaba, Szarvasi út 79/1. Telefon: (66) 442-042, 442-187, fax: (66) 441-307. ChemoL IRT.I

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom