Békés Megyei Hírlap, 1993. október (48. évfolyam, 229-253. szám)
1993-10-25 / 248. szám
1993. október 25., hétfó' KÖRKÉP / SOROZAT áSÉl Harangáldás Szeghalmon Szeghalmon a református templom újonnan öntetett harangját szombaton áldotta meg dr. Kocsis Elemér püspök, Nagy László esperes, Erdei Istvánné és Erdei Istv án lelkipásztorok. A virágcsokorral övezett harang ezután egy emeló'daru segítségével megkezdte légi útját a templom tornyába. A pontos, precíz munka eredményeként tíz órára az új harang célba ért, melyet a jelenlévőit nagy tapssal köszöntöttek. Az ünnepség a református templomban folytatódott, melyen igét hirdetett dr. Kocsis Elemér püspök úr. Az új harang első ízben délben köszöntötte a város lakóit fotó: lehoczky péter Sikeres embereket indítanak Nem személyes szekértáborok szerint szerveződik a párt Uj területi választmánya van a Fidesznek Tegnap délután a Diáktanyán a Fidesz új területi választmányt választott, melynek elnöke Végh László lett, tagjai: Cséfán Lajos, a gyulai szervezet elnöke, Vácz István békési, Gál István eleki és Malatinszki János medgyesbodzási elnökök lettek. A klubüdülések specialistája Szegeden a Hungária Hotelben nyitotta meg hetedik területi képviseletét a Holiday Club Hungary Üdülésszervező Kft., az exkluzív klubüdülések specialistája, amely a Club Abbázia keszthelyi üdülőszállót és a német Club Colombo Üdülőklubot képviseli Magyarországon. Mint azt a sajtótájékoztatón megtudtuk, a Holiday Club Hungary Kft. ügyfelei a Postabank áítal kibocsátott Visa- kártyát ingyen kapják meg. A teljes körű szolgáltatáshoz tartozik a legkedvezőbb árú repülőjegyek beszerzése, autókölcsönzés, biztosítások intézése, a nyaralással kapcsolatos valamennyi adminisztráció. A kft. üzletpolitikájának legfőbb célja a hosszú távú piaci jelenlét, a korrekt üzleti magatartás, amelyet úgy a Club Abbázia, mint a Club Colombo elvár a Holiday Club Hungarytól. Változás a földhasznosítás támogatás igénylésénél Ezután az Állami Fejlesztési Intézettől igényelhető a föld- hasznosítás támogatása. Ennek megfelelően a földművelődési minisztérium rövidesen módosított pályázati felhívást tesz közzé a részletes tudnivalókkal. A korábban közzétett felhívás szerint a támogatás célja a mezőgazdasági földhasznosítás elősegítése a gazdasági, társadalmi szempontból elmaradott, nagy munkanélküliségű településeken. A Köztársaság Párt pénteken megnyitotta irodáját Békéscsabán és egyúttal bemutatták a helyi rezidenst, dr. Prekop Ottót, aki esélyes az ország- gyűlési képviselő-jelöltségre is. Dr. Kovács István, a párt Békés megyei.megbízottja elmondta, hogy a közeljövőben a többi hat megyei választó- körzetben is felállítják központjukat, egyébként pedig országosan mind a 176 körzetben indítanak egyéni jelölteket. Sikeres embereket igyekszenek „bevetni”, akik nem a képviselői fizetést, nem eszméket, hanem a párt programját tartják szem előtt. Választási szövetségre nem törekszenek, de azokkal, akikkel a programok alapján közös nevezőre jutnak, lehetségesnek tartják az érdemi megállapodást. Erre a legnagyobb esély a jelenlegi ellenzéki pártokkal nyílik. Egy-egy körzetben 30—100 párttagnál többet nem akarnak, hiszen választási pártként működnek, a programjukkal kell, hogy megnyerjék a választókat. A gazdaság érdekében politizálnak, és programjuk középpontjában az infláció számottevő mérséklése, az infrastrukturális fejlesztések felgyorsítása szerepel. Ny. L. A választást követő sajtótájékoztatón elmondták, eddig 18 helyi szervezet alakult Békésben, amelyek számát a választásokra meg kívánják duplázni. Az Országos Választmányba két küldöttet választottak, Domokos Lászlót, Békéscsaba alpolgármesterét és Cséfán Lajos megyei elnökségi tagot. A Fideszben zajló konfliktussal kapcsolatban szombaton délután Békéscsabán Pető * Iván, az SZDSZ elnöke a sajtó képviselőinek kérdésére kifejtette, hogy aggodalommal figyelik mindazt, ami a Fides'z- ben történik. Ám egyetlen szempont van, ami az SZDSZ-t pillanatnyilag ebből érdekli: mégpedig az — állapította meg —, hogy olyan hangokat hallani, mintha a Fidesz választmánya nem akarná ratifikálni az SZDSZ-szel kötött megállapodást. Ezt nem tudom komolyan venni, mert az SZDSZ-ben a Fidesz választmányának megfelelő testület, az Országos Tanács már elfogadta ezt a ratifikációt. És az a politikus, aki úgy ír alá egy megállapodást, hogy nem biztosítja a feltételeit annak, hogy jóváhagyják, le kell mondania. De — tette hozzá — nem feltételezem, hogy a Fideszben ilyen helyzet állna elő. — Még nincs meg az a testület, amely elfogadhatta volna a megállapodást, hiszen még csak ezután választjuk meg az Országos Választmány elnökét és elnökségét — válaszolt ezzel kapcsolatban tegnap Békéscsabán a területi választmány ülését követően a Diáktanyán Deutsch Tamás, a Fidesz alelnöke. — V alószínű, Pető Iván félreértette a dolgot, s az alakuló ülés utáni első rendes ülésen napirendre tűzzük a megállapodás ratifikálását, amelynek előkészítését mihamarabb meg kell kezdeni — mondotta Deutsch Tamás. Arra a kérdésre, hogy mit szól a két rivalizáló Fidesz- politikus, az Orbán Viktor és Fodor Gábor körül történtekhez, Deutsch Tamás úgy válaszolt, hogy sok kellemetlenséget okoz pártjuknak ez a rivalizálás, de nem személyes szekértáborok szerint szerveződik a Fidesz. B.S.E. Szabó Pál Miklós: Krasznodar ’93 Mi történik a békéscsabai SEAT-üzletben? „A szalon technikai okok miatt zárva...” Napok óta zárva az egyik legismertebb autókereskedés Békéscsaba belvárosában. Ha más nem, a konkurencia tudatná: valami nincs rendben az utóbbi időben mindenütt nagy reklámmal jelenlévő', kultúrát, sportot bőkezűen támogató autókereskedés körül. Lekerültek a demonstrációs zászlók az utcai bejárat elől, csak a tartók árválkodnak. A pesti gyorson azt beszélték az elmúlt napokban, hogy már az autókat is visszaszállították Pestre. Mások tudni vélik, elfogyott a pénz, fuccs. Megint mások,, hogy megoldódott a tulajdonos problémája; hitelt kapott, nincs miről beszélni... A beosztottak nem nyilatkoznak, ez a főnök privilégiuma... 3. Volt még állománygyűlés is estére fordulván. Ott vázolta Für Lajos a Gracsov miniszter- társával tartott megbeszélések lényegét, s köszönetét fejezte ki a kecskeméti hajózóknak, hogy két és fél ezer kilométerre a hazától is öregbítették a magyar repülők jó hímevét. A pilóták már korántsem voltak ilyan udvariasak. Kérdezték a minisztert, hogy ha valaki önhibáján kívül nem repülhet, vajon el tud-e tartani egy családot nyolcezer forintból? A tábornoki kar is bólogatott, hogy bizony nem! Mint annyi más helyen, itt is nem a teljesítmény alapján osztották a pénzt, hanem egyenlősdi alapján, lett légyen a pilóta húszéves gyakorlattal bíró vagy tavaly jött ki a főiskoláról. A tábornokok jegyzeteltek. Egy berepülőpilóta nehezményezte: semmiféle szak- szolgálati igazolványt nem kapnak arra az időre, amikor már a szuperszonikus gépek terheléseit nem bírják, de egyéb polgári repülőkön még kiválóan tudnák kamatoztatni tudásukat. Kétszer is visszahallgattam a magnót, amikor azt mondta az őrnagy, hogy egy gép berepüléséért ezer, azaz egyezer forintot kapnak, amiből még levonnak különböző adókra. Kegyes a nómenklatúra, mert a gyári új gépek berepüléséért 1300 forint jár. Morfondálok, hogy a magára valamit is adó napszámos (reggeli pálinka, húsos ebéd, egy liter bor juttatása mellett) 1500 forint alatt meg sem fogja a kapanyelet. Ünnepélyessé tette az állományülés hangulatát, hogy Für Lajos a hajtóműhiba miatt katapultált Alekszandr J. Taraszov őrnagyot a Honvédelemért kitüntetés I. osztályú címével jutalmazta, s a 31. születésnapját ünneplő kiképzőtisztnek egy kétszemélyes magyarországi üdülésre feljogosító utalványt adott át. Urbán János vezérőrnagy, a Magyar Honvédség repülőszemlélője pedig a magyar pilótát, Bodrozsán Lászlót soron kívül őrnaggyá léptette elő... Nla Karmazsin Sándor ezredes véleménye a MÍG 29-esről: — Á 29-esek semmivel sem hangosabbak, mint a 21 -esek. Sőt a két hajtómű ellenére csendesebbek. Többszörös önálló fölszállás után bizton állíthatom, hogy a nagyszerű technika nagyon jól kezelhető, jól repülhető. Olyan, mint egy sportrepülőgép, úgy lehet vele bánni. Nagyon jóindulatú gép. Rendkívül fordulékony. De minek magyarázom, hisz’ láttátok. Üzenem a kecskemétieknek, hogy nem kell félni a 29-esektől. *** Augusztus 30-án fél tizenkettőkor gyakorlórepülés közben a feladatnak megfelelően az egyik hajtóművet leállították a másik meg kigyulladt. S mindez történt 200 méter magasan. Erre szokták modani, hogy itt nincs iksz. Gyejnyekin és Bodrozsán katapultáltak. Bodrozsán ernyője negyven méterre ' lobbant be a földtől. Most itt állnak mindketten, s nem értik, hogy egy begyakorolt, sulykolt katapultálási manővert miért kell — mert élesben ment — egy hónap múltán is felemlegetni. Bodrozsán őrnagy: — Nyilvánvalóvá vált, hogy amikor a másik hajtómű is leállt, újraindításra lehetőség nincs. Taraszov figyelmeztetett, hogy katapultálunk. — Lángban született barátságotokat mélyítette ez a rendkívüli esemény? — Ezt megelőzően is jó viszonyban voltunk, de földet éréskor azt mondta, hogy mostantól testvérek vagyunk. — Őrnagy úr! Még három katapultálás, s vezérőrnagy leszel... Mókának szántam, nem sült el. — Tudod, ezeket az eseményeket túl is kell élni! — Mit üzensz Magyarországra? — Nagyon szeretnénk már haza menni, hogy az otthon maradt fiúk is beülhessenek ebbe a jó repülőgépbe... a|a atta «f* «fi Sötét kussovszkajai este van, amikor a honvédelmi miniszter TU 134-ese elstartol Moszkvába, mi, az ott maradottak irigyeljük is egy kicsit, hogy egyórás repülőút után megérkezhet a „nyugalom” városába, mert ránk vár még egy krasznodari vámvizsgálat s egy kijevi útlevélellenőrzés, hogy pénteken hajnalban háromkor landolhassunk Tökölön. (Vége) Az elmúlt pénteken hívtuk az autószalont telefonon, vagy foglalt volt, vagy nem vették fel. Zárva az ajtó, de egy rost- ironnal írt papírlap jelentette az első „érdemi” információt: „A szalon technikai okok miatt zárva. Szíves elnézésüket kérjük. SEAT—VÁCZ” Ennyi. A békéscsabai kereskedés a budapesti Porsche Hungária autókereskedő lánchoz tartozik. Dr. Sarlós András, a cég igazgatója készségesen válaszol. — Éppen most várom Vácz urat is tárgyalásra, háromra. Előtte akár beszélhet vele is. Ebben meg is állapodunk. Kérdésünk egyetlen mondatra szorítkozik: miért zárt be a békéscsabai kereskedés? — Hogy mi történik a békéscsabai szalonban? Egyelőre semmi. Folynak bizonyos tárgyalások ■ a kereskedés vezetőjével, amelynek részleteiről még nem akarok nyilatkozni. — Ez minden információ, amit megtudhatunk? — Többféle elképzelés van, különböző felállásokról, egyébről, de ezekről is korai beszélni. Még semmi sincs eldöntve. Az autókat nem hoztuk el — legalábbis nem mindet —, a cég különben is szükség szerint mozgatja a gépkocsiállományt. Egyébként a mostani bezárás egyetlen vásárlót sem érint, senkinek sem tartozunk. Még valami: az ottani autók nem Vácz úr tulajdonát képezik. — Meddig lesz zárva a szalon? — Lehet, hogy egy hétig, lehet, hogy kettőig. Mindenesetre átmeneti a bezárás és a tevékenység szüneteltetése. —Lehet, hogy lekerül a cégtábláról a Vácz név? — Lehetséges ez is. De tényleg bármit mondanék, korai lenne. —Az viszont már nyílt titok, hogy a SEAT spanyolországi gyárai is nehézségekkel küzdenek. — Kétségtelen, ami az egész nyugat-európai autópiac visszaeséséből fakad. Új autókból, így a SEAT-ból is kevesebbet adnak el. A kölcsönökből felépített és legmodernebb európai autógyáraknak számító SEAT-üzemeknek sem tett jót, hogy közben igencsak leértékelték a pesetát, ráadásul két új modell is kijött a gyárból, a Cordoba és az Ibisa. A SEAT kocsik hatvan százaléka német import — drágább tehát az előállítás is. Biztos vagyok benne, hogy átmenetiek a gondok, mert a spanyol gyár a VW-től kapott 1500 millió márka tőkeinjekciót. Most a termelés hatékonyabbá tételén a sor, sajnos 7 ezer ember várható elbocsátását is beleértve. A magyar behozatalt ez nem érintette, eddig az árakhoz sem kellett hozzányúlni, még az inflációt is követni tudtuk. Persze a nálunk szeptember végéig eladott 1500 SEAT autó nem jelentős tétel a gyár értékesítési egészét tekintve, ennyi hagyja el naponta a futószalagot... Ahogy megbeszéltük, délután háromkor kerestük Vácz urat, aki közben megérkezett Pestre, ám már megkezdődtek a tárgyalások. Annyi üzenetet kapunk, majd visszahív. Ez este hétig nem történt meg s nem tudtunk tegnap sem kapcsolatot teremteni a békéscsabai szalon vezetőjével békési lakásán sem. Reméljük, ma Vácz István is tájékoztat arról, mit is jelentenek a „technikai okok”? (Fábián)
