Békés Megyei Hírlap, 1993. január (48. évfolyam, 1-25. szám)

1993-01-06 / 4. szám

BŰNBE(L)ESÉS 1993. január 6., szerda Chicago a Lencsésin — Vért adott a hetörő — A Securicor ismét segített A premier jól sikerült... Az elmúlt esztendő végén az ünnepi hangulat nem érző­dött a rendőrök munkájá­ban, hiszen karácsony és szil­veszter környékén szinte egyfolytában szólt a 07-es se­gélyhívó telefon. Több éves tapasztalat igazolja, hogy a készülődés, a szeretet ünne­pének közeledte szinte elvi­selhetetlen az egyedül élő, beteg emberek számára. Bi­zonyítja ezt az öngyilkossá­gok szaporodása, ami ebben az évben is bekövetkezett. Jellemző az is, hogy sokan a karácsony közeledtével döb­bennek rá a családi béke visszaállításának szükséges­ségére. Ezt akarta a békéscsabai Z. G. is, aki — miután sokadjára kosarat kapott a feleségétől és a gyerekeitől — ütlegeléssel próbálta jobb belátásra bírni hozzátartozóit gyertyagyújtás idején. A megriadt családot a rendőrök szabadították ki a dügöngő részeg férj kezei közül. Amerikai krimifilmek jól ismert jelenetei elevenedtek meg a Lencsési úti lakótele­pen. Egy száguldó gépkocsi­ból mintha géppuskaropogást konstatáltak volna a meg­rémült környékbeliek. No azért nem egészen ez történt, csupán annyi, hogy három víg- kedélyű úr a gépkocsiból pe­tárdát hajigáit ki, amíg a rend­őrök el nem fogták őket. Nem tétlenkedtek a betörők sem ebben az időszakban. Egy jól ismert csapat a játékauto­matákat akarta megcsapolni. Nem sikerült nekik, mert a rendőrök tetten érték őket. Az egyik betörő a játékautomata oldallemeze helyett a kezét hasította fel a spájszerrel, pe­dig nem állt szándékában vért adni. A rendőrök érkezése után rövid versenyfutás követ­kezett, s nemsokára mind­annyian az URH-s kocsiban ülhettek hátra tett kézzel. Bé­késcsabán hagyomány már, hogy a Securicor is részt vesz a betörők elfogásában. Ezúttal is így történt; másodikként ér­keztek, és az egyik főkolom­post ők adták át a rendőröknek. Egy budapesti úr január 1- jén a reggeli órákban erősen delíriumos állapotban tett be­jelentést: ellopták a gyönyörű Fordját. Már-már beindult a rendőrök gépezete, ám aho­gyan az idő haladt, s az úr elméje tisztult, eszébe jutott, hogy nem is ott hagyta autóját, ahol kereste. „Mi lesz most?" — kérdezte. ,,Semmi, január elsején reggel ez is belefér" — válaszolta az ügyeletes tiszt. * A Békéscsabai Rendőrkapi­tányság a karácsonyi bevásár­lási láz időszakára külön tervet készített a fokozott közterületi szolgálat biztosítására. Ehhez kapcsolódott a vám- és pénz­ügyőrség, a Fogyasztóvédel­mi Tanács, az adófelügyelő­ség, a kereskedelmi felügye­lőség és a közterület-ellenőri csoport. A korábbi évek gya­korlatának megfelelően erre az időszakra a megyeszék­helyre koncentrált a főkapi­tányság közrendvédelmi és közlekedési osztálya is. Meg­lehetősen szélsőséges jelensé­geket sikerült regisztrálni. Volt olyan műszaki kereske­dő, aki egy nap alatt 26 video­magnót adott el, s abból 25-öt vissza kellett cserélnie a vevők reklamációi után. Divatba jött a vállalkozói engedélyek fénymásolása, ily’ módon egy vállalkozói engedéllyel 10— 15-en is árultak a város külön­böző pontjain. Az adófelügye­lőség közel 800 ezer forint ér­tékben bírságolt, a rendőrség 80 ezer forint értékben. Csak­nem száz személlyel szemben indult büntető eljárás. A vám- és pénzügyőrség több mint 2 millió forint értékű csempész­árut foglalt le. Majdnem 150 szabálysértés miatt készült feljelentés, ebből 47 esetben petárdázók követtek el garáz­daságot. Egyébként közel 2 ezer petárdát sikerült lefoglal­niuk az eljáró hatóságoknak. Tegnap délután a Papp Já­nos békéscsabai polgármester által vezetett tanácskozás érté­kelte a hatóságok közös akció­ját. Megegyezés született ab­ban, hogy ezeknek a koncent­rált ellenőrzéseknek ismétlőd­niük kell, szem előtt tartva a fogyasztók, a tisztességes ke­reskedők érdekeit, az utca rendjének fenntartását. Nem kell tehát megvárnunk a kö­vetkező karácsonyt, hiszen — mivel a premier jól sikerült — a kitűnőre vizsgázott társulat közös fellépéseire annál sok­kal korábban is sor kerül. L. E. Rokon volt a „gyermektolvaj” Az alkoholizáló életmód gyakran vezet családi tragédi­ákhoz. Különösen megdöb­bentőek azok az esetek, ami­kor alkoholista szülők kis­gyermekei válnak áldozatok­ká. Az ilyen családok szom­szédaitól, a gyámügyesektől, a rendőröktől sok megrázó tör­ténetet hallhatunk, többségük sohasem kerül nyilvánosság­ra. Az óév utolsó napjaiban egy szerencsés kimenetelű „gyer- meklopásról” értesültem, s mert „minden jó, ha a vége jó”, nevek említése nélkül mesé­lem el a történteket. íme: A rendőrségen ittasan meg­jelenik a gyermek édesanyja, majd rövid idő elteltével az ugyancsak illuminált állapot­ban lévő férj is. Egybehangzó­an bejelentik, hogy amíg ők távol (azaz a kocsmában) vol­tak, valaki vagy valakik ellop­ták otthonról a kiságyban ha­gyott egyéves gyermeküket. Lévén a gyermeklopás az egyik legsúlyosabb bűncse­lekmény, beindul a rendőrségi gépezet, értesítik a megyei fő- kapitányságot is. A kisgyer­meket két órán belül megtalál­ják az egyik rokonnál. A „gyermektolvaj” elmondja, hogy a teljesen üres, hideg házban egyedül találta a kék- re-zöldre fagyott, keservesen síró kisgyermeket. Magához vette, a saját lakásán ellátta, lefektette. A szomszédot megkérte, ha hazajönnek, kö­zölje a szülőkkel, hogy ő vitte el a gyermeket. A szomszéd nem győzvén kivárni a „szó­rakozó” pár érkezését, aludni tért. A többit már tudjuk... Hála Szabó László főtörzsőrmester ember- és helyismeretének, az ügy végül is szerencsésen zá­rult. Ménesi György Hol mér a traffipax? Az adott napon első helyen jelzett mérési helyen 5.30— 14.00 óráig, a második helyszínen 14.30— 22.00 óráig végeznek méréseket. A helyszínek és az időpontok szolgálatszervezési okokból kivételesen változhatnak. Január 6.: Szeghalom (47-es út); Békéscsaba (44-es út). Január 7.: Gyomaendrőd (46-os út); Orosháza (47-es út). Január 8.: Békéscsaba (44-es út); Orosháza (47-es út). Január 9.: Békéscsaba (44-es út); Békéscsaba (44-es út). Január 10.: Békéscsaba (44-es út); Békéscsaba (44-es út). Január 11.: Tótkomlós; Tótkomlós. Január 12.: Mezőkovácsháza (4434-es út); Gyula (44-es út). KBT-ből balesetmegelőzési bizottság / Átalakulva, továbbra is a közlekedés biztonságáért ♦ Két évtizedes múlttal a háta mögött a nyáron meg­szűnt az MKBT, a testületé kimondta feloszlatását, ezzel biztosítva lehetőséget egy új szakmai testület — a Balesetmegelőzési Bizottság — életre hívásá­nak. Egy bő hónappal ezelőtt, gondos előkészítés után, az MKBT értékeit megtartva megalakult a megyei BB. —Az elmúlt két évtizedes ható­sági és társadalmi balesetmeg­előzési munkánkra a tudatos­ság, a kiegyensúlyozottság és a higgadtság volt a jellemző. Meggyőződésem, továbbra is ennek kell jellemeznie tevé­kenységünket, azért, hogy a je­lenlegi kedvezőtlen baleseti sta­tisztikát a rendelkezésre álló anyagi, technikai és személyi állománnyal, támogatással ke­zelni tudjuk — kezdte a beszél­getést Balta János rendőr alez­redes, a megyei rendőr-Jőkapi- tányság közlekedési osztályá­nak vezetője, az újonnan alakult megyei Balesetmegelőzési Bi­zottság ügyvezető elnöke. — Egy kormányhatározat a közúti közlekedés biztonságá­nak javítása érdekében a meg­előzési tevékenységet állami feladattá nyilvánította... — így igaz. Szeretnénk a munkában bizonyos változást, ugyanakkor kontinuitásra is tö­rekszünk. A gyakorlatban mindez azt jelenti: a korábbi közlekedésbiztonsági tanácsok tevékenységéből szeretnénk át­menteni, átvenni és folytatni azt, ami megyénkben jól funk­cionált, amire minden, megelő­zési tevékenységet végző szer­vezetnek szüksége van. Békés megyében a rendőri szervek közlekedési szolgálatá­nak egyik kiemelten fontos fel­adata lesz továbbra is az együtt­működésre képes és hajlandó szervezetek, az itt dolgozó em­berek szervezése. Nem árulok el titkot, amikor elmondom: a rendelkezésünkre álló anyagi feltételek most is, de az elkövet­kező időszakban is szűkösek lesznek. Ebben a helyzetben egyetlen lehetőségünk van: együtt gondolkodva, összefog­va oldjuk meg a megelőzési fel­adatainkat úgy, hogy lehetőség —Ha szavait jól értelmezem, az elmondottak azt jelentik, hogy egy bizonyos időszakban mindig azokat az aktuális területeket, baleseti okokat kell megcélozniuk, amelyek a legve­szélyesebbek, vagy a legna­gyobb veszélyt rejtik... — Pontosan így van. Ez nem teljesen új módszer, hiszen ha­sonlókat már korábban is csi­náltunk, csak éppen nem vol­tunk eléggé következetesek ezen a területen. Meggyőződé­sem, hogy most sem tűzhetünk ki más célt magunk elé, mint azt, hogy a megyében élők, az itt lakók, az itt közlekedők számá­ra elfogadható szintű és bizton­ságot jelentő közúti közlekedést teremtsünk meg, aminek minden­féleképpen integrálódnia kell a hazai közlekedés egészébe. Munkánkban prioritást él­veznek azok, akik a ma és a holnap közlekedői, a ma és a holnap közlekedésében legaktí­vabban részt vesznek. Ebben már önmagában is benne van az is, hogy a megelőző munkában a gyermekekkel, a fiatalokkal, a kezdő gépjárművezetőkkel sze­retnénk továbbra is intenzíven foglalkozni. Megítélésem sze­rint csak így tudjuk kezelni a ma problémáját, s vélhetően csak így tehetünk valamit a holnap problémájának megoldása ér­gunk tudatában lenne annak, hogy mindenki biztonságosan élhet, mely biztonsághoz mi is erőnkhöz és lehetőségeinkhez mérten mindent megteszünk. — A Közlekedésbiztonsági Tanács társadalmi szervezet volt. Végül is a Balesetmegelő­zési Bizottságot minek tekint­hetjük? — A BB társadalmi szerve­zet, egy olyan testület, melynek tagjait a Békés Megyei Rendőr­főkapitányság helyettes vezető­je írásban kért fel a társadalmi munkára. Hierarchikus aláren­deltség nincs, s nem is lesz az országos, a megyei, a városi és a nagyközségi BB között. Az alá­rendeltség a rendőri szervek fel­építéséből adódik. így van lehe­tőségünk arra, hogy befolyásol­juk a rendőri szerveinket. A me­gyei BB-nek, a városi és nagy­községi szervezeteinek nem lesz intézményesen kiépített aktívahálózata, apparátusa. Az MKBT-nek több mint száz munkatársa volt, most ilyen nem lesz. A BB-k nem fognak pénzzel gazdálkodni, hiszen azt a megyei közlekedési szolgálat­nak az ORFK közlekedési fő­osztálya biztosítja. A 12 tagú bizottság javaslatot tesz a bal­esetmegelőzés főbb irányaira, kezdeményezheti, vélemé­nyezheti, javaslatot tehet jog­szabályok módosítására, kez­deményezhet különböző helyi kampányokat, szigorúbb ellen­őrzési és felelősségrevonási gyakorlat érvényesítését. —Ebben az esztendőben mi­ket tűztek célul? — Az ittas gépjárművezetők hatékony kiszűrését, a sebes­ségkorlátozás betartatását, az Baleseti statisztika Békés megye területén 1992-ben összesen 1005 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt, hattal több mint egy évvel korábban. A balesetek során 69-en vesztették életüket az utakon, súlyosan megsérültek 403-an, könnyű sérülést szenvedett 533 személy. A statisztika számai 0,6 százalékos emelkedést mutatnak. A Balesetmegelőzési Bizottság szakít a régi, csaknem mindenre kiterjedő totális megelőző munkával, helyette a legaktuálisabb feladatokra koncentrálnak, s a legveszélyesebb baleseti okokat igyekeznek csökkenteni, megszüntetni. (Archív felvételünk a gyulai tejporgyár előtt készült, ahol egy személygépkocsi kamionnal ütközött) fotó: lehoczky péter szerint az a leghatékonyabb le­gyen. Ehhez olyan stratégiai cé­lokat, olyan taktikai feladatokat kell meghatározni, amely bizo­nyos mértékig szakít a régi, csaknem mindenre kiterjedő to­tális megelőző munkával, de ugyanakkor döntő területre vagy területekre terjed ki. Nem nehéz belátni, hogy minden irányban egyforma intenzitás­sal nem lehet sem hatósági, sem pedig társadalmi szinten haté­kony megelőző munkát végez­ni. dekében. Szeretném elmonda­ni és kiemelni: továbbra is szo­ros kapcsolatban kívánunk len­ni mindazokkal, akik a közleke­désbiztonsági tevékenységben számunkra, a közlekedőknek segítséget tudnak és akarnak nyújtani. Ebben a kérdéskörben kiemelten említem meg me­gyénk pedagógusait, a tömeg­kommunikációs eszközöket, akiken, amiken keresztül vé­geztük eddig is munkánkat, s a jövőben is igényelnénk segít­ségüket. Jó lenne, ha lakossá­értelmetlen száguldozások megállítását, a biztonsági övék használatának kikényszeríté­sét, a világítási szabályok betar­tatását. Meggyőződésem: összefo­gással van lehetőségünk, hogy változtassunk a kedvezőtlen baleseti statisztikánkon. Hiszek abban, hogy a tavalyinál kedve­zőbb közlekedésbiztonsági helyzetet lehet teremteni me- gyeszerte — mondotta vége­zetül Balta János. —szekeres —

Next

/
Oldalképek
Tartalom