Békés Megyei Hírlap, 1991. december (46. évfolyam, 282-305. szám)

1991-12-03 / 283. szám

1991. december 3., kedd HAZAI TÜKÖR Szeghalom Most a mozi zárt be... Békés Megyei Mentoalapitvany - 1991 Életük nem teleregény Útra készen a Toyota, várakoznak az ügyeletes mentősök Fotó: Gál Edit Nem is olyan régen arról tájé­koztattuk olvasóinkat, miként zárták be, aztán milyen viharos körülmények között nyitották ki ismét Szeghalmon a mozi presz- szóját. Most nem a presszó, ha­nem a mozi csukott be. Hogy miért? Erről kérdeztük a helyi művelődési központ vezetőjét, Süli Gézát. —■ Október elején írtam a Kontúr Moziüzemeltető Kultu­rális Vállalatnak, hogy fizessék ki az elmúlt évi, 60 ezer forintos fűtésszámlájukat. Válaszra sem méltattak. Azóta a mozira nem fűtök. Az elmúlt kilenc hónap­ban 500 ezer forint veszteséget hozott össze a mozi. Nemrég összeültek a vállalat képviselői, a polgármester, a kulturális bi­zottság elnöke, s még néhány érintett a városból. E tanácsko­záson megtudtuk, a vállalat ra­gaszkodik ahhoz, hogy az ön- kormányzat térítse meg a vesz­teséget, mert ha nem, addig leáll a vetítés. Elhangzott az is, hogy a mozit és a művelődési közpon­tot integrálják, s a művelődési házat úgy támogassa a város, hogy ezt a veszteséget vissza tudja fizetni. — Döntés ezek szerint nem született, his.zen az utolsó vetítés november 3-án volt... — A város önkormányzata dönt majd arról, mi lesz a mozi további sorsa. Ha e téren nem lesz sürgős változás, úgy félő, hogy Szeghalmon nem lesz egy­hamar vetítés. — Akkor hát a képviselő-tes­tület kezébe adták a mozi,,kul­csát'’. — Igen. A testület dönt arról, kinyitja-e vele az ajtót, vagy végleg bezárja... N.Á. A mentősök általában nem sokat hallatnak magukról, ők „csak” segítenek. Bár a Szom­szédok teleregényének Nagy Fehér Főnöke, Kulka János szí­nész által életre keltve, tagadha­tatlanul népszerűbbé tette ezt a foglalkozást. Reméltem, hogy múlt időben beszélhetek dr. Bumbera Józseffel, a megyei mentőszolgálat főorvosával ar­ról, hogy ők a hátrányos sorsú magyar egészségügy mostoha- gyermekei (fizetésről, megbe­csülésről, a központi irányítás távolságáról szólván), de nem így van. Ezért is fogadták meg az örök igazságot: „segíts magadon!” Saját dolgozóik 200 ezer forintos alaptőkéjével vi­lágra jött a Békés Megyei Mentőalapítvány. A szarvasi állomás munkatársai saját ala­pítványt létesítettek, a többiek pedig az előbb említetthez csat­lakoztak. Egyénektől, vállalko­zásoktól számítanak támogatás­ra és meghatározott céllal ön- kormányzatoktól is kaptak már pénzt. Szeghalom város és kör­nyéke 680 ezer forinttal támo­gatta a szeghalmi esetkocsi műszerezettségét, Gyula és kör­nyéke 800 ezer forintnál is töb­bet adott azért, hogy éjszakán­ként is biztosítani tudják sürgős mentéseknél az esetkocsit. Az alapítvány célkitűzése, hogy korszerű eszközökkel, műsze­rekkel, híradástechnikával sze­relhessék fel a mentőszolgálatot és jutalommal is megbecsülhes­sék az arra érdemeseket. Min­den adományozó megjelölheti a célt is, mire fordítsák anyagi segítségét. A Magyar Hitel­bank Rt. békéscsabai fiókjá­nál (Dózsa György úti.) besze­rezhető a csekk, amelynek szá­ma: 260—11701. — Kérünk néhány gyorsin­formációt a mentőszolgálatról. — Beváltak a Toyota autók, elsősorban a szállításra. A legel­ső gépkocsi már 30 ezer kilomé­tert ment baj nélkül. Jelenleg 14 darab van Békés megyében eb­ből a típusból. Esetkocsinak to­vábbra is a Mercedest alkalmaz­zuk. A legtöbb munkát a szállí­tások és a közlekedési balesetek adják. Tavaly 1600 sérüléses közlekedési balesethez vonul­tunk ki, ezek száma és a halálo­zásoké sajnos egyre magasabb. Az autósoktól kérjük, hogy a sérülteket ne szállítsák el kis Polskiban, Trabantban, mert ezzel nagyobb bajt okozhatnak. Nagyon jó a kapcsolatunk a rendőrséggel és tűzoltósággal. — Gyakran írtunk róla, még­sem eleget, hogyan hívhatók a mentők? — Mindenki tudjon arról, hogy nyilvános telefonfülké­ből pénzérme bedobása nélkül is hívható a 04 (mentők), a 05 (tűzoltók) és a 07 (rendőrség), ha segítségre van szükség. Be­teghez indokolt esetben bárki hívhat, nemcsak orvos. Békés megye vezet az öngyilkossági statisztikában, leggyakoribb az akasztás és a gyógyszerszedés. Olyan napunk nincs, amikor ré­szeget ne kellene szállítani, ezektől irtózik a mentős, a kór­házi orvos, az osztályos beteg. Legtöbbször a 700 forintos „ta­xiköltséget” se lehet behajtani rajtuk, erre már nem marad az italozás mellett. A minap éppen a gyorsvonati büfékocsiból kel­lett „kimentenünk” egy paradi­csomlét buzgón vedelő vendé­get. Igen ám, de a paradicsom­italt bőven feldúsította vodká­val. Egyszóval nemcsak fenn- költ életmentő, életet világra segítő munka a miénk. —Megjelentek az újabb típu­sú balesetek, a gázpisztollyal, spray-vel történő támadások is... — Valóban, bár ezek haszná­lata engedélyhez kötött. A bűnö­zők nemigen foglalkoznak az engedéllyel és sajnos néhány felelőtlen fiatal sem. A munka­helyre este egyedül igyekvők­nek, főként a nőknek, azt javas­lom, társuljanak többen. Az is jó megoldás, ha önvédelmi isme­reteket szereznek. Erre a mi dol­gozóinkat is kiképeztük. Bede Zsóka Olvasólámpa Horn Gyula: Cölöpök Ezt a könyvet az értékelheti igazán, aki az elmúlt harminc évet átélte. Voltunk itt mintegy tízmillióan, akikkel megtörtén­tek a dolgok, zajlottak körülöt­tünk mindenféle események, de hogy valójában hol dől el a sor­sunk, talán senki se tudta. Néz­hettünk „felfelé” a hatalom ki­fürkészhetetlen csúcsaira, s ha a legfontosabb parancsok gazdáit kutattuk, nyilvánvaló volt, hogy őket már nem is ezen a vidéken kell keresni, hanem Keleten, „dicsőéknél”, a hajdani cárok utódai között. Rejtélyes világ volt, amelynek erejét éppen a homály, a kiszámíthatatlanság jelentette. Ködök feloszlatását szolgálja Hóm Gyula Cölöpök című munkája, amelyben egy politikus, minden hősi póz nél­kül számol be a törekvéseiről. Arról a különös képességéről, amely segítette, hogy kilátásta­lannak tűnő helyzetekben is lás­son, mérje fel a lehetőségeket és merész makacssággal álljon ki igazáért. Mondják, kisgyerek korban kialakul az ember jelleme, Horn Gyulát pedig ugyancsak zord viszonyok edzették szívóssá. A nyomor legmélyebb bugyraiban vésődött belé, hogy sose szabad feladni, mert az éhezést és a po­fonokat is túléli az ember, s ha van tartása, gerince és egy kis értelem is fészkel a kobakjában, akkor talán nem hiábavaló ez a megszenvedett élet. S aki hatá­rozott egyéniség, az képes rá, hogy letérjen a számára elren­delt útról. Tipikus karriertörté­nettel kezdődött hősünk pályája, a fényes szellők nemzedékének koreográfiája szerint. A proletár gyerekből lett ifjúmunkás, „gyorstalpaló” iskolák után, a Szovjetunióban szerez diplo­mát. Mint oly sokan ezekben az években. Hóm Gyula talán any- nyiban különbözött a társaitól, hogy se meg nem keseredett, el se vakította az ideák utáni vágy, hanem józan lelkesedéssel, vasszorgalommal vált cselekvő, alkotó emberré. Őszinte, természetes hang, ez szamomra Horn Gyula könyvé­nek legfőbb értéke. Szépítés nél­kül, ahogy megtörténtek a dol­gok, úgy írja le, és ettől lesz hiteles. A gyerekkori fázások és éhezések, tanulmányai a szovjet egyetemen, kórkép a kolhozok és a városok állapotáról. Mint friss diplomás, itthon mindjárt belecsöppen 1956 forgatagába. Fegyveres szolgálat a Nemze­tőrségben, majd 1956. decem­ber közepétől fegyveres szolgá­lat a Budapesti Rendőr-főkapi­tányság Hunyadi János zász­lóaljánál. (Endrődön sós seg- gűeknek nevezik azokat, akik mindenben „benne vannak”...) Aztán elkezdődött életének az a korszaka, ahol elemében volt, ahol jelentős dolgokat vitt vég­be. A külügyi szolgálat. Gondoljuk csak meg: Hrus­csov és Brezsnyev árnyékában, a magyar diplomácia szép las­sacskán, konok következetes­séggel olyan eredményeket ért el, amelyek megalapozták a ké­sőbbi nemzetközi tekintélyét. Volt egy olyan korszak, amikor ámult rajtunk a világ, mert nem csak kihasználtuk a lehetősége­ket, de merészen alakítottuk is az események irányát. És ennek a diplomáciai aranykornak egyik meghatározó egyénisége Hóm Gyula volt. Sok merész „húzása” közül legsikeresebb volt a keletnémet menekültek átengedése, de a dél-koreai vagy az izraeli kapcsolatok felvétele is a világ elismerését vívta ki. Emberi közelségbe kerülnek a közelmúlt történelmének fő­szereplői anélkül, hogy bármi­féle intimpistáskodás áldozatai lennének. Éppen csak megtud­juk: a király meztelen. Winston Churchill híres mondásával zárul a kötet: „Ha a jelen megpróbál törvényt ülni a múlt felett, elveszítheti a jövőt.” De ez már egy másik könyv témája lehet. Andódy Tibor Egy kilogramm hús = öt óra munka Vajon sokkal rosszabbul élünk, mint nyugaton? — teszik fel á kérdést sokan. A Magyar Szakszervezetek Országos Szö­vetségének az érdekegyeztető tárgyalásokon részt vevő szak­értői statisztikai kimutatást készítettek erről. Kiszámolták például, hány órát dolgoznak az átlagkeresetű bérből és fizetés­ből élők — itthon és nyugaton — azért, hogy, néhány közszük­ségleti cikket megvásárolhassa­nak. Mint kiderült, a kenyérért nagyjából ugyanannyit, a sertés­hús kilójáért viszont mi a hat­szorosát, vagyis majdnem öt órát dolgozunk. Többet töltünk a munkahelyünkön a cukorért, tejért, a krumpliért is. A kávéért majd tízszeresét kell teljesíte­nünk. Két-háromszor annyit kell dolgozniuk a magyaroknak a ruháért, a cipőért, de még ennél is többet a gyerekruhákért. A háztartási berendezések mun­kaórára vetített ára több mint kétszer annyi itthon, mint kül­földön, a színes televízióért tíz­szer annyit fizetünk, a városi ^s vasúti közlekedés viszont nagy­jából ugyanannyiba kerül. A felhasznált nemzetközi sta­tisztika 1989-es, a mai helyzet ennél jóval kedvezőtlenebb. Olvasóink írják Meglepetések a kerékpárúton A Lencsési lakótelepen lakom, és férjemmel kerékpárral járunk naponta munkába. Ebben a hónapban már kétszer ért bennünket (és bicajos „ sorstársainkat”) rázós meglepetés a kör gát és a Bánát utca között lévő (sportpálya melletti) kerékpárúton. Először november 1 - jén, amikor reggel még simán kerekeztünk, estére azonban az említett szakaszon körülbelül 10 méterenként 30-90 cm-es árkokat varázsoltak szorgos kezek. Mivel ezekre semmi nem hívta fel a figyelmet, mi a kerékpárral este gyanútlanul beleestünk a,,csapdák­ba” —a kerékpár kivilágítása ellenére — és még örülhettünk, hogy „csak” a küllőket kellett cserélni és nem a kórházban kötöttünk ki. A kerékpárutat itt csak november 4-én délelőtt hozták helyre. November 26-án, kedden ismét hasonló akadály rongálta kerék­párjainkat és idegeinket. Reggel még sima út, délutánra-estére 1 méteres gödör kiásva a kerékpárúton, a körgát után, a lakótelep elején.,,Természetesen” ismét semmi figyelmeztető jel. Akik szürkü­letben járnak haza, még csak-csak megúszták, de férjem, aki fél hétkor karikázott arra, belehajtott a vágatba, ezért a kerékpár első és hátsó gumiabroncsa kiszakadt. Ez kb. 800 forint kiadást jelent nekünk. Tessék mondani, kitől kapjuk meg ezt a pénzt és a buszjegyek árát? Mi a kerékpárúton eddig biztonságban éreztük magunkat. Kárunkat kifizeti meg? Vagy az autóbuszokra akarnak visszaszok­tatni bennünket? Netán az alkatrészt áruló üzletek forgalmát akar­ják imigyen fellendíteni az illetékes urak? Szeretnénk tudni, hogy a fentiekért ki a felelős, és figyelmeztetni őket arra, hogy a jövőben hasonló ,,meglepetést” ne okozzanak nekünk. Katona Istvánná, Békéscsaba „Az év autója ’92” Az új Volkswagen Golf Az új Golf a budapesti Autószalon ’91-en is nagy sikert aratott Fotó: Szekeres András Az új Golf megállíthatatlan: közvetlenül a piaci bevezetése után, más különböző kitünteté­sek mellett „Az év autója ’92” címet is elnyerte. Egy 60 tagú autós szakújságírókból álló nemzetközi zsűri az erős konku­renciákkal szemben ennek a kocsinak ítélte az első helyet. A választékot további 16 új, különböző kategóriájú gépkocsi jelentette. A zsűritagok össze­sen 276 pontot adtak az új Golf­nak, amely nemcsak a legbiz­tonságosabb és leginkább kör­nyezetbarát autónak számít a saját kategóriájában, hanem rá­adásul hathengeres kivitelével a kompakt kocsik között egy telje­sen új komfortkategóriát képvi­sel. A második helyet a szakúj­ságírók 231 ponttal az Opel Astrának ítélték, míg a bronzér­met 213 ponttal a Citroen ZX kapta. A díjátadásra előre látha­tólag 1992. január 14-én kerül sor Madridban. Az év autója cím az új Golf­koncepció helyességét bizonyít­ja. Kiemelkedő passzív bizton­sága mellett, amely a világszerte érvényes valamennyi követel­ménynek megfelel, elismerten környezetbarát kialakításával, s sokat nyújt a vevőnek pénzéért. —sz— ésGYEMAN Álhírek Zenés irodalmi estet tart a békéscsabai Jókai Színház a III/III-as ügynöklista alapján írott kuplékból és sanzonokból. A „Hata Mari, szeress belém!” című összeállításra jegyek még kaphatók az MDF- és a kisgazda-székházban. * Harmincemeletes irodaházat építtet szaunával, thermálfürdővel, márványteremmel és játékkaszinóval az Elmáll Invest a Jamina Téglagyár bányagödrében. Tőkés- és tettestársakat keresnek. * A szarvasi 1 -es Számú Általános Iskola a névben szereplő szám múlt rendszerbéli kompromittálódása miatt 1001 -re változtatja meg­nevezését. Remélhetőleg ezzel a mesés lépéssel javul az oktatás me­gítélése is. —hal—

Next

/
Oldalképek
Tartalom