Békés Megyei Népújság, 1990. október (45. évfolyam, 230-255. szám)
1990-10-27 / 252. szám
1990. október 27., szombat Eltorlaszolt utak és hidak országszerte Békéscsabán a taxisokhoz csatlakoztak az ATI-s oktatók is (Folytatás az 1. oldalról) úgy nyilatkoznak, és egyszerűen semmibe veszik az ál- . lampolgárokat. Ez lenne az oly sokat hangoztatott jogállamiság? A 60 forintos benzinárat minden állampolgárnak meg kell fizetni, nemcsak a gépkocsihasználóknak. Ez a drasztikus lépés nem más, mint egy újabb kollektív büntetés, hiszen a kisnyugdíjastól a nagycsaládosokig mindenki érezni fogja. S, vajon ők tehetnek arról, hogy ilyen helyzetbe került ez az ország? Közben megérkezik a Máltai Szeretetszolgálat kocsija is. Forró teát szolgálnak fel a várakozóknak, amelyet állítólag a Körös Hotel konyháján készítettek. Dél körül már szendvicsek is érkeznek, amelyet a Halász étterem dolgozói készítettek a várakozóknak. A város belterületét viszonylag nyugalom jellemezte. Bár délelőtt 9 óra körül az ATI-gépkocsik a Bartók Béla úti benzinkút bejáratához vonultak. • — Ne vegyenek 60 forintos benzint — agitálták az oktatók a sorbanállókat, de többnyire eredménytelenül. Hiszen akiknek csütörtökön nem volt idejük, vagy idegzetük sorba állni, azokat most nem lehetett eltántorítani. Az országos helyzethez viszonyítva Békés megyét kiegyensúlyozott demonstráció jellemezte pénteken. A taxisok tartották magukat ígéretükhöz, s minden órában pontosan 5 percig továbbengedték a várakozókat. A nyugodtabb légkör annak is köszönhető, hogy a városi önkormányzat vezetése, illetve a péntek délelőtti órákban megválasztott új polgármester, Pap János azonnal felvette a kapcsolatot a városi rendőrkapitánysággal és a taxisokkal. Milyen eredménnyel? — kérdeztük tőle délután. — Én azt hiszem, sikerült egy korrekt, folyamatos kapcsolatot összehozni a városi rendőrkapitány, az én személyem és a taxisok képviselői között. A demonstráció tehát rendezett. Bár, jogilag mindenképpen kifogásolható lesz. Az egészség- ügyi és élelmiszer-szállítmányok, valamint a megkülönböztetett járművek folyamatosan tudnak közlekedni megyénk területén, az sem •kis eredmény, hogy Békéscsabán nem bénult le a forgalom, sikerült a város vérkeringését a körülményekhez képest megőrizni. Egyébként a délutáni egyeztető tárgyaláskor ígéretet kaptam a taxisok képviselőitől arra is, hogy a hétvégi ha- • zalátogatások elé nem gördítenek akadályokat. Szeretáltalában óránként 10 percig engedik a forgalmat. A megkülönböztető jelzést használó gépjárművek, tehát a mentők, tűzoltók és rendőrség folyamatosan elláthatja feladatát. A résztvevők egyébként megyénkben biztosították az élelmiszer-szállítmányok folyamatos elszállítását, így a tej, kenyér és hús eljuthatott, ha késéssel is, a falvakba és városokba. A rendőrség atrocitásról nem tud. Beszélgetésünk idejéig a taxisok, rendőrök és állampolgárok nagy toleranciával közeledtek egymáshoz. A rendőrfőkapitánytól azt is megtudtuk, hogy értesüléseik szerint Békésnél, illetve, Gyulánál a Körös-hidat is lezárták a taxisok, fuvarozók a forgalom elől. A délutáni órákra Gyulán egyfajta felvásárlási láz kezdődött el, többek szerint az embereknek igen erős balsejtelmeik támadtak... A tej, liszt, élesztő, só szinte pillanatok alatt tűnt el a gondolákról, kenyeret délután már nem lehetett kapni. A vásárlók azt a felvilágosítást kapták több élelmiszerboltban, hogy kora estére megoldódik a probléma, a kenyérgyárban pótműszakot indítottak. Székely Andrást, a Gyulai Sütőipari Vállalat igazgatóját délután öt óra körül hívtuk fel telefonon, aki a következőkről tájékoztatta lapunkat: — Az általam nem egészen belátható okokból a boltokban hosszú sorok állnak kenyérért. 14 óra után a gyulai Élésker kereskedelmi igazgatóhelyettese hívott föl, és plusz 15 mázsa pótrendelést jelentett be. Hamarosan már szállítjuk a vekniket, cipókat! A városban elterjedt hír igaz, hiszen délután új műszakot indítottunk, behívtuk a szabadságon és szabadnapon lévő pékeket dolgozni, elsze- dőnek, rekesztőnek pedig más munkaterületekről csoportosítottunk át embereket. Személy szerint reménykedem abban, hogy ennyi kenyér elég lesz. * * * Amikor ezeket a sorokat gépbe írtuk, belépett a szobánkba az egyik kolléganőnk, aki Békéscsabán, a 100-as ABC-ben, a város legnagyobb élelmiszerüzletében jó órát állt sorba kenyérért. Több munkatársának akart hozni cipót, de csak egy darab 1 kilogrammos veknit vásárolhatott, senkinek nem adtak ennél többet. A vásárlási körülményekről ennyit mondott: „Majdnem 'elsírtam magam, veszekedés, kiabálás, tiprás ...” — lovász — tűk volna elérni, hogy félóránként 5 vagy 10 percen át mehessen a forgalom, illetve azt, hogy a 47-es és a 44-es főutak kivételével a többit tegyék szabaddá, ám a képviselők hivatkozva a taxisok hangulatára, elkeseredettségére, e kérésünkre nem adtak választ, de nem zárkóztak el a további tárgyalások elől. Mi egyébként felhívtuk a taxisok képviselőinek figyelmét arra, hogy a lakosság tűrőképessége véges, ezért célszerű enyhíteni a forgalomkorlátozást, hiszen könnyen előfordulhat, hogy a szimpatizáló emberek egy részét elveszítik. — rákóczi — * * * Dr. Gál László rendőr ezredes, megyei rendőrfőkapitány a 1'4 órás állapotokról tájékoztatta lapunkat tegnap délután: — A taxisdemonstráció megyénk városait is elérte. Gyula, Orosháza, Szarvas, Mezőhegyes, Békés és Békéscsaba valamennyi ki-, becsatlakozó útjánál gépjárművek állják el az utat. A legnagyobb demonstráció Békéscsabán van, ahol a bérfuvarozók mellé csatlakoztak az ATI munkatársai, vállalkozók, magánkereskedők és magánszemélyek is. Békésben gyakorlatilag nem teljes sztrájk, hanem forgalomlassítás van, hiszen a taxisok meghatározott ideig, Nem az újságírók vezetik félre a közvéleményt — Olvasóink telefonáltak — A kollégiumokban jó helyen vannak a gyerekek „Hihetünik-e ezután az újságnak, a sajtónak, hiszen félrevezettek, amikor a csütörtöki lapban azt írták, Ihogy a benzin ára nincs napirenden, aztán estére kiderült; de még mennyire, hogy napirenden van!” — vetette a szemünkre nem is egy olvasónk, aki hírügyeletünk telefonszámát tárcsázta a tegnapi napon. Gyakran csengett a készülék, s szinte kizárólag két témával foglalkoztak a hívók: a benzináremeléssel, illetve az ezzel kapcsolatos taxistiltakozással. K. Pál újkígyósi olvasónk, miután a telefonbeszélgetés elején tisztáztuk, hogy a Magyar Távirati Iroda hivatalos helyről nyert információit adtuk közre csütörtökön, nos, ezek után a telefonáló kifejtette: ezek szerint, aki a nyilvánosságot tájékoztatta, az lényegében félrevezette az embereket, s ha a kormány tette ezt, akkor ezek után meggondolja, kiket fog választani, kire fog szavazni. Semmi esetre sem azokra, akiknek csak ennyit ér a szavuk. Hosszú távon hogyan lehet hinni ezek után? Azt .is hozzátette olvasónk, hogy hamisak a kormány érvei, mert az árakat ugyan összehasonlítja a nyugati árakkal, node a bérek?... „Egyébként — mondta —, ha látnánk értelmét a megszorításoknak, akkor türelemmel várnánk, de a mostani államkassza egy feneketlen zsák. Bizony az emberek tűrőképessége egyre rosszabb!” Más szemszögből mondta el véleményét telefon- ügyeletesünknek G. László. „Felháborít az, amit a taxisok tesznek. Kereskedő vagyok, s nekem kimutatható károm származik ebből a blokádból. Sokféle lehetőség van a tiltakozásra, de a törvényes úton járó állampolgárokat ne akadályozzák a munkában, a szabad mozgásban ! Arról szó nincs persze, hogy nekem tetszene a benzináremelés, és ez a mostani drasztikus • lépés biztosan elszabadítja az inflációt, de ha jogállamban élünk, vagy mit papolnak itt, akkor a törvényes keretek között kell megoldást keresni. Menjünk oda a képviselőkhöz: ha megválasztottuk őket, képviseljék az érdekeinket! De káosszal semmire sem jut az ország, ha nem dolgozunk, nem termelünk, mit érünk el?” Végül még egy vélemény, H. Andrásé Békéscsabáról: „Arcátlanság volt, amit a tegnapi sajtótájékoztatón érviként felhoztak, hogy tudniillik nem akarták a tízmillió lakosra hárítani a terheket. Ez demagógia, mindannyian jól tudjuk, közvetve igenis valamennyien viselni kényszerülünk a benzináremelés terheit!” Felborult tegnap az iskolák megszokott rendje Békéscsabán is. A legtöbb bejáró diák későn, vagy egyáltalán nem érkezett be reggel. A mezőmegyeriek zöme például egy-két órás késéssel ülhetett be az iskolapadba, hisz előfordult, hogy a reggeli, autóbuszjárat helyett kerékpárral vágtak neki a pár kilométeres távolságnak. Jópáran hiányoztak a 2- es iskola padsoraiból, sőt, hat vidéki pedagógus is otthon maradt. Félix Józsefné igazgatóhelyettes szerint ennek ellenére igyekeztek a megszokott rend szerint tanítani. A gyerekek kérdéseire próbáltak megnyugtató választ adni a tanárok. A szülők ezen a napon a szokásos időpontnál jóval hamarabb vitték haza gyermekeiket. Sokan gyalogosan, vagy kerékpárral indultak útnak. A Rózsa Ferenc Gimnáziumban is kényszerszünidőt tartottak a vidékiek, yagy a külvárosban lakó diákok. Az utolsó két órát elengedték, s így sokan hamarabb indultak haza. Jó néhány szülő Jellegzetes kép a megyeszékhely ki- és bevezető útjainál. Ki tudná megmondani, hogy az „autókígyó” meddig bénitja még a forgalmat? A máskor rendkívül forgalmas Bartók Béla út Békéscsabán szinte teljesen kihalt volt napközben. A csendéletet mindössze egy-két gépjármű zavarta
