Békés Megyei Népújság, 1988. október (43. évfolyam, 235-260. szám)

1988-10-27 / 257. szám

1988. október 27., csütörtök ,-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1 Kukoricabetakarítók a csabai Lenin Tsz-ben Hasznos gondolatcsere Békéscsabán Kedvező jövedelemadó-változást várnak... Sorakoznak a kombájnok Javában tart a kukorica betakarítása megyénk gaz­daságai ban. Így van e2 a Bé­késcsabai Lenin Termelőszö­vetkezetben is, ahoil az idén 880 hektár tengeri vár betau karításra. A 44. sz. főút mel­lett, a békéscsabai tévéto­ronytól néhány kilométerre dolligoznak a kombájnok. Nagy Zoltán, a szövetkezet fiatal kukoricaágazat-vezeitő- je is éppen a 12-es táblán tartózkodik. — Már túl vagyunk a be­takarítás felén. A tervezett 7 és fél tonnává! szemben várhatóan 5 és fél-hat ton­na körüli átokul az átlagter­més. A kiesés jelentős llesz, kedvezőtlenül érinti a tsz-t. Itt a 12-es táblán két rész­ből álll a terület, egy 58 hek­táros és egy 92 hektárosból. Korszerű Pioneer hibrideket termelünk, de sajnos a szá­razságot ezek sem bírják. Jelenleg 19 százallék körüli a kukorica víztartalma, a kez­déskor meghaladta a 25 szá­zalékot. Naponta egy kom­bájn 9-17 hektárt tud le­vágni. az álllOmánytól füg­gően. Pillanatnyilag négy E—1516-os kombájn és 3 MTZ traktor IFA pótkocsi­val felszerelve dolgozik a táblán. Ha minden jól megy, október végére be tudjuk fe­jezni a kukoricavágást. Időközben egy kombájn érkezik a műheltykocsihoz. Mi történt? — kérdezem Búzái Lászlót. — Az egyik terelő'lemez beakadt a kissé egyenetlen földbe, s emiatt kellett le- áliLni. Sajnos, gyenge-köze­pes az idei termés, és né­hány helyen dőlt résszel kell megküzdenünk. Reggel 7-re járunk, a karbantartás után kezdjük a munkát. Amíg a nap nem megy te, 5-ig, fél 6-ig 'kint vagyunk a terüle­ten, és a nyolc üzemóra alatt 10-15 hektárt vágunk te. Teljesítménybérezés van, s miivel kisebb a hektáron­kénti hozam, így kevesebb is a pénz, mint a korábbi esztendőben. Naponta 500— 800 forint között keresünk. Sajnos, a személyi jövede­lemadó-rendszer nem vala­mi kedvezően érint bennün­ket. A búzánál is kerestünk havi 14 ezret, aztán a levo­nások után alig kaptunk kéz­hez nyolc és felet. Igen öreg ez a kombájn, már nyolc­éves, szerencsére eddig még megúsiztuk nagyobb hiba nél­kül. Hegedűs Máté körzeti sze­relő időközben meghegesz­tette a terelőlémezt, s így a (kombájn elindulhat a töb­biek után a táblára. — Már tíz éve rendszere­sen járok ki a kombájno- sokkat a betakarítási sze­zonban. Szerencsére eddig Sitt a kukoricánál nem vofflt sok probléma, néha elszá­lltad aíz ékszíj, de ki tudjuk cserélni, mivei időben be­szereztük a tartalékokat. Én a ikombáj nosok átlagát ka­pom fizetésként. Az idén már 7-8 hétvégét munkával töltöttem. Sajnos, igaz az a megállapítás, hogy nem na­gyon éri meg ez a túlmun­ka, mivel a személyi jöve­delemadó sokat elvisz. Itt a kollégákkal is beszélünk ar­ról, jó lenne, ha a Parla­ment úgy módosítaná a tör­vényt, hogy nagyobb telje­Urítés közben Fotó: Veress Erzsi sítményre ösztönözze a dol­gozókat. Ügy érzem, szük­ség van most a plusz telje­sítményre, nemcsak az egyénnek, hanem az ország­nak is. Közben megérkezik a táb­lára az egyik MTZ szállító jármű. Vezetője Knyihár György 15 éve dolgozik a Lenin Tsz-ben. — Naponta 12-13 fordulót csinállak meg a szárítóig. Sajnosi, sok az aszott szem, így elég gyenge a termés. Mi teljesítményben dolgo­zunk, 10 tonnáért 46 forin­tot kapunk. Átlagban na­ponta összejön 400-500 fo­rint. Kell a pénz, mert két fiam is van, akik kollégis­ták. Ezért tartok a háztáji­ban hízókat. Most is van 17 odahaza. Bizony, este 6 után tudom csak megetetni őket, amikor hazaérek. Szerencsé­re, a tsz segít bennünket takarmánnyal, így valamivel olcsóbban jön ki a hizlalás. Régi, tapasztalt kombáj- in/os Mengyán Pál, aki húsz évvel ezelőtt kezdte a beta­karítási munkák megismeré­sét. A napbarnított arcú, kö­zépkorú férfi néhány perc pihenőt tart, így jut idő a beszélgetésre. — Négyéves ez az E—516­os. Nekem ez a negyedik kombájnom, amivel dolgo­zom a tsz-ben.. Csak jót tu­dok róla mondani. Ügy igyekszem, hogy miinél ki­sebb legyen a veszteség, ezért inkább lassabban ha­ladok a géppel. Már több hétvégén dolgoztunk, most elengedtek bennünket szom­baton. Ha jut szabadidőm, megnézem a sportközvetí­tést, és vasárnap este A He­tet a tv-ben. A búzabetaka­rításnál megvolt a 15 ezer forint, de csak nyolcat kap­tam belőle. Akkor a főköny­velő ígérte a korrekciót, de eddig még nem léptek. Re­méljük, a kukoricánál, mire befejeződik a munka, már meglesz a korrekció. Még nyolc évem van a nyugdí­jig remélem, kihúzom itt a tsz-ben. Két lányom van, és egy aranyos, másfél éves kds- unokám, akivel nagyon szí­vesen játszok szabad időm­ben. 1 * * * A Békéscsabai Lenin Tsz- ben jól hailaid a kukorica betakarítása, a kedvező ok­tóberi időjárást kihasználják a tsz-tagok. Nem hagyja őket azonban nyugodni az SZJA teljesí tmény-viszahú- zó hatása. Jó lenne mielőbb megnyugtató megoldást ta­lálni panaszukra, különösen akkor, ha a tsz vezetői meg­ígérték, ítésznek is valámit ebben az ügyben. Nem kell sajnálni a pénzt azoktól, akik reggeltől estig kint a táblán porban teszik a dolr gukat azért, hogy tető aló kerüljön a megtermelt ter­més. Verasztó Lajos Gyorsítani a gazdasági reformot Az emberekben megnőtt az érdeklődés a mai társa­dalom problémái, gondjai, a reformfolyamatok iránt. A korábbi években megszokottá vált, hogy egy-egy neves politikus, közéleti ember előadást tartott egy-egy témá­ról, s aztán esetleg válaszolt egy-két felmerülő kérdés­re. „Most újítunk, gondolatcserét, vitát szeretnénk ki­alakítani” — mondta a minap, a békéscsabai ifjúsági házban megtartott „Gondolatcsere” című beszélgetésso­rozat nyitó előadásán Szikszai Ferenc, a HNF megyei bizottságának titkára. A rendezvényen mintegy húszán, harmincán vettek részt; orvosok, vállalati igazgatók, politikai munkások jöttek el a találkozóra, amelynek előadója Vissi Ferenc, az Országos Arhivatal elnökhe­lyettese volt. Van-e lehetőség az inflá­ció mérséklésére? Megelőzi-e a politikai reform napjaink­ban a gazdasági reformot? Leépíthető-e az állami dotá­ció? Ilyen és ehhez hasonló kérdések hangzottak el a hallgatóság részéről a be­szélgetés elején. Az Orszá­gos Árhivatal elnökhelyette­se rámutatott, négy-öt éve vizsgálják azt a kérdést, ho­gyan lehet kitörnie hazánk­nak a jelenlegi gazdasági helyzetből. Nemzetközi ta­nulmányok alapján megál­lapítható, hogy ma a világ 160 országából 150 két kate­góriába sorolható. Az egyik­be tartoznak a polgári de­mokrácián felépülő jóléti államot megtestesítő formá­ciók, míg a másikba a rend­őr-, vagy katonaállamok, ahol diktatúra uralkodik. Az elemzések szerint mindkét csoportban vannak sikere­sek, és kevésbé jól működő országok. Az első kategóriában a modern kapitalista országok sorában Kanada, Japán és Ausztrália utóbbi évekbeli fejlődése tekinthető sikeres­nek, míg a diktatórikus ál­lamok sorában Dél-Korea és Chile jár az élen. Vissi Fe­renc szerint hazánknak a polgári demokratikus mo­dell kínálta lehetőségeket kellene kihasználni a kitö­résre, természetesen a szo­cializmus keretei között. Egyébként ennek ma már több jelével találkozunk, így például a közelmúltban el­fogadott társasági törvény is ebbe az irányba mutat. A továbbiakban szó esett a piacgazdaság fontosságá­ról. Magyarországon valós piacot kell kialakítani ah­hoz, hogy kedvező irányba mozduljon el a gazdaság je­lenlegi állapota. Az Árhiva­tal elnökhelyettese, aki je­les verseny- és piacgazdasá­gi szakértő, egyértelműen te­tette a voksát a versenyhely­zet megteremtése mellett. Véleménye szerint a ver­senyt kell szabályozni és nem a piacot. Nagy érdeklődésre tartott számot az infláció jelenlegi alakulásával és a jövő kilá­tásaival kapcsolatos fejtege­tése. Vissi Ferenc állítása: nincs késő ahhoz, hogy olyan kormánypolitikát válasszunk, ami tartósan 10 százalék alá viszi a hazai inflációt. Egye­sek arról beszélnek, hogy Magyarország a jugoszláv és lengyel út irányába halad. Az előadó kifejtette, még nem vagyunk ezen az úton, bár az kétségtelen, ennek veszélye fennáll. Szó esett az állami dotáció mértékéről is, amelynek felét a lakosság kapja. A városi tömegközle­kedésre, víz- és csatornadí­jakra, valamint a szilárd tü­zelőanyagokra ad az állam napjainkban jelentős állami támogatást. Vissi Ferenc sze­rint három-négy év alatt az infrastruktúra területén megszüntethető a dotáció, amennyiben megfelelő bérrel kompenzálják mindezt. Szólt arról is, infrastruk­turálisan hazánk Európa legelmaradottabb országai közé tartozik. Okfejtése sze­rint, 1867-ben a kiegyezés idején Magyarország sr tele­fonellátottságban Európában a második helyen állt, de az élmezőnybe tartozott a vas­úti hálózatot, az egészségügyi ellátást és lakáshelyzetet te­kintve. Az első világháború után lemaradtunk a vasúti hálózat és telefonhálózat fejlesztése terén. A nyolcva­nas évek elejére csak az oktatás és egészségügy terü­letén történt kisebb előrelé­pés, a többi infrastrukturális ágazatban lemaradtunk Eu­rópa fejlett országaitól. A résztvevők több kér­désben vitatkoztak az elő­adóval. Vissi Ferenc kifej­tette. demokrácián alapuló olyan gazdasági koncepcióra van szükség, amelyet min­den egyes területen profi szakemberek dolgoznak ki. Megítélése szerint az igazi piacgazdaság és versenyhely­zet megteremtése fordulatot hozhat a magyar gazdaság­ban. Természetesen ennek létrejöttéig még sok a ten­nivaló. Hasznos beszélgetéssoroza­tot kezdeményezett a HNF megyei bizottsága, a megyei könyvtár, valamint az ifjú­sági és úttörőház. A reform olyan jeles képviselői láto­gatnak el még az idén Bé­késcsabára, mint Kotz László közgazdász, a Tervgazda­sági Intézetből, valamint Márton János, a HNF Orszá­gos Tanácsának alelnöke, az Agrárgazdasági Kutatóinté­zet nyugalmazott főigazgató­A SARKAD ÉS VIDÉKE ÁFÉSZ felvásárol DIÚBELET 240 Ft kg-os áron. Sarkad, Szalontai utca 9. sz. alatt. Az Alföldi Kőolajipari Gépgyár 5900 Orosháza, Bajcsy-Zs. u. 41. PL; 85. felvesz tmk-munkaterüleíre felsőfokú végzettségű villamos- és gépészmérnököket. Jelentkezni lehet: a gyár személyzeti vezetőjénél. üz Üvegipari Müvek Orosházi Üveggyára erősáramú tervezési feladatok ellátására, épületvillamosítás, technológiai sorok erősáramú villamos rendszerének tervezésére keres okleveles villamosmérnök, vagy villamos­üzemmérnök végzettségű munkaerőt tervező munkakör betöltésére JELENTKEZÉS: írásban, vagy személyesen az Orosházi Üveggyár személyzeti és oktatási főosztályán. Cím: Orosháza, Pf. 118.5900 Mengyán Pál megszomjazott

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom