Békés Megyei Népújság, 1988. június (43. évfolyam, 130-155. szám)

1988-06-15 / 142. szám

BÉKÉS MEGYEI Világ proletárjai, egyeslilletek! MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ES A MEGYEI TANACS LAPIA 1988. JÚNIUS 15., SZERDA Ára: 1,80 forint XLIII. ÉVFOLYAM, 142. SZÁM Grósz Károly a Magyar Építőművészek Szövetségében nyilatkozott romániai látogatásáról Háztartási vegyipari cikkek gyártására a múlt év végén Polaris Kft. néven magyar—osztrák vegyes vállalatot alapí­tott ITatán a Kemobil Fa- és Vegyipari Kisszövetkezet és egy osztrák cég. A két fél ,a 25 millió ötszázezer forintnyi alaptőkét 51-49 százalék arányban adta össze. A vegyes vállalat 27 dolgozója ;mintegy 160 millió forint értékben gyárt vegyipari cikkeket. A termékek 30-35 százalékát Ausztriába szállítják. Képünkön töltik a textilöblítő szert MTI-fotó: Jusztin Tibor Szakszervezeti delegáció utazott Penzába Grósz Károly, az MSZMP főtitkára, a Minisztertanács elnöke kedden délután a Magyar Építőművészek Szö­vetsége vendégeként baráti beszélgetésen vett részt. A találkozó szünetében vála­szolt az újságírók kérdései­re. Közelgő romániai látoga­tásával kapcsolatban el­mondta: legutóbb Constantin Dascalescu miniszterelnök járt Budapesten, és az a rend, hogy a látogatást vi­szonozni szokták, a meghí­vást teljesítik. — Ügy ér­zem, hogy olyan időszakot élünk, amikor van kölcsönö- % sen mondanivalóink egymás­nak. Bizonyos kérdésekben másképpen gondolkodunk, A Termelőszövetkezetek Országos Tanácsa, valamint a TOT Oktatási és Üdülési Központja hétfőn és kedden országos üdülési konferenci­át tartott Budapesten, a Me­zőgazdasági Szövetkezetek Házában. A mezőgazdasági szövet­kezetek területi szövetségei­nek, valamint a szövetkezeti üdülők irányító testületéinek képviselői és az üdülők ve­zetői áttekintették a mező­Az összegyűjtött észrevé­telekről tartott tájékoztatót az erre a célra létrehozott koordinációs bizottság tagi­jainak, valamint a meghí­vottaknak Sprőber József, a Békés Megyei Tanács közle­kedési osztályának vezetője, aki egyben ennek a bizott­ságnak is a vezetője. — A széles körű vitában a legkülönbözőbb városi, üze­mi társadalmi szervek, to­vábbá 18 környező település képviselői vettek részt. Több helyen^ elsősorban a nagy­üzemeknél fórumot rendez­tek, ahol a dolgozók el­mondhatták észrevételeiket a kialakítandó autóbusz-közle­kedésről. A békéscsabai he­lyi járatú autóbuszok közle­kedésével kapcsolatban 900- an mondták el véleményü­ket, s tettek javaslatokat. Mindezek figyelembe vételé­vel alakult ki az forgalmi és menetrend, amelyet szep­tember elsejével kívánnak bevezetni. A módosítás az eddigihez képest csupán 30 százalék­ban érinti az utazóközönsé­get. Ezen belül is húsz szá­zalékban a korábbihoz ké­pest előnyösebbé válik a közlekedés. Az utazóknak 8 bizonyos kérdéseket más­képpen ítélünk meg, és egy ilyen látogatás alkalmat ad arra, hogy nyílt, őszinte esz­mecserét folytassunk. A meghívás a miniszterelnök­nek szól, a miniszterelnöki látogatás esedékes, így hát kötelességemnek érzem, hogy a párbeszédben rejlő lehető­ségeket maximálisan kihasz­náljuk. A mondanivaló szempontjából nem mérem sem Debrecenhez, sem a ko­rábbi évekhez a mostani tár­gyalásokat. A mai valóság­ból indulunk ki, a mai, meg­oldásra váró kérdéseket tűz­zük napirendre, ezekről pró­bálunk nyílt, őszinte eszme­cserét folytatni. Nem hi­szem, hogy visszafele kelle­gazdasági szövetkezetek szervezett üdültetésének helyzetét, az üdültetéssel kapcsolatos érdekképviseleti feladatokat és a továbbfej­lesztés kérdéseit. A konferencia résztvevői úgy foglaltak állást: a nép­gazdaság teherbíró-képessé­gének figyelembevételével el kell érni, hogy a mezőgaz­dasági szövetkezeti dolgozók szervezett üdültetése azonos támogatást kapjon, mint amit a kormányzat a nép­százalékát szinte alig érinti az új menetrend, s mind­össze az utasok 2 százaléka érezheti úgy, hogy számukra kellemetlenebbé váltak az utazási feltételek — mondta Sprőber József. A továbbiakban elhang­zott még, hogy az új autó­busz-pályaudvar elkészülé­sével' egy időben az István Malom előtti téren átadják majd a II-es számú decent­ne nézni, sokkal inkább a jövőt kell számbavenni. Grósz Károly arról is szólt, hogy a beszélgetésre a Politikai Bizottság üléséről érkezett. Elmondta, hogy a testület sok napirendet tár­gyalt, de közlemény az ülés­ről nem fog megjelenni. Ar­ról, hogy a Politikai Bizott­ság és a Központi Bizottság üléséről milyen tájékoztatás jelenik meg, a Központi Bi­zottságnak kell döntenie. A KB június 23-án tartja az első ülését a pártértekezlet óta, és az egyik napirend éppen a tanácskozások nyil­vánossága. Ezután a KB- ülés után másfajta gyakor­latot fogunk kialakítani és meghonosítani — hangsú­lyozta Grósz károly. gazdaság egyéb területein dolgozók számára biztosít. Több a megoldandó feladat a szövetkezeti tagság gyógy- üdülésével kapcsolatos tár­sadalombiztosítási ellátás te­rületén is. Szükség van arra is, hogy — a szabályozók módosításával — az üdülte­téssel kapcsolatos fejleszté­si, szociálpolitikai és egész­ségmegőrző célok adminiszt­ratív korlátok nélkül elér­hetők legyenek. rumot, amely a Békés, Do­boz, Gyula felől érkező au­tóbuszok utasait fogadja majd. Nagyobb beruházásra persize nincs lehetőség, de megépül egy irányító köz­pont, s megerősítik az útbur­kolatot is. A későbbiek so­rán természetesen valami­lyen váróterem felépítése is megvalósulhat. A decentrum kialakításával1 megszűnik az autóbuszoknak — a 2-es já­rat kivételével — a Szabad­ság téren történő kiállása, várakozása. Járatsűrítés lesz a 9-es, 19-es számú autóbu­szok útvonalain, és bekap­csolódik a városi forgalom­ba az északi ipartelep is, amit a 21-es járattal olda­nak meg. Ami a távolsági és hely­közi járatokat illeti, azok Hz MTA elnökségének ülése A Magyar Tudományos Akadémia elnöksége kedden az MTA székházában tar­tott ülésén megvitatta a gaz­dasági társaságokról szóló törvény tervezetét. A vezető tudóstestület úgy ítélte meg, hogy a gazdasági társasá­goknak ez az új, előre mu­tató jogi szabályozása je­lentős lépés a vállalatok és a vállalkozások megfelelő szervezeti-tulajdoni formái­nak kialakításaihoz. Nem he­lyeselték viszont azt az el­gondolást, hogy a gazdasági érdekképviseletek egyesülés­ként működjenek. Vitatható — állapították meg — a ter­vezetnek az a szabálya is, hogy az egyesülésnek ma­gánszemély nem lehet tag­ja, és kizárt a külföldi fél tagsága is. Megjegyezték: a KGST-kapcsolatokban a nemzetközi gazdasági szer­vezetek egyik ajánlott for­mája az egyesülés. A terve­zetnek abból a gondolatából volna helyes kiindulni, hogy az egyesülés kooperációs cé­lokat szolgál. A szabályozás­nál így figyelembe kellene venni a Közös Piac szabá­lyait is, ezzel is segíteni a nemzetközi gazdasági kap­csolatok bővítésének lehető­ségét. Az elnökség áttekintette az ez évi közgyűlésen elfo­gadott határozat végleges szövegét is. A közgyűlési ha­tározatban leszögezték: a sorsdöntő, országos felada­tok megvalósításában nélkü­lözhetetlen a magas szintű képzettség, az alkotó szelle­mi tevékenység és a színvo­nalas tudományos kutatás. mind az új autóbusz-állo­másra érkeznek majd be. Nem teljesíthetők viszont azok a kérések, miszerint a helyközi járatok mindegyike érintse a Il-es decentrumot. Ugyanis a malom előtti tér már nem terhelhető újabb járatokkal. A tér szűkössége miatt a betakarítási szezon­ban a gabonaátvétel idején a járműveket a Kórház ut­cába terelik majd, hogy za­vartalanná váljék a decent­rum forgalma. Az új forgalmi és menet­rend beindításával megvál­tozik a megyeszékhelyen át­haladó 44-es út útvonala is, hogy ezzel is könnyebbé vál jék a kikanyarodás a de- centrumból induló autóbu­szok számára. Az új 44-es útvonal — a már most is ja­vasolt, és gyorsabb átkelést nyújtó — Szarvasi út—Jókai utca—Bartók Béla út lesz. A tömegközlekedés gyorsabbá és zavartalanabbá tétele ér­dekében felülvizsgálják, s összehangolják majd Békés­csaba közúti jelzőlámpáit is. Az előadó végül arról tá­jékoztatta a jelenlevőket, hogy elkészült az új autó- buszmenetrendr.tervezet is, bár módosításokat még fi­gyelembe tudnak venni. A szeptember 1-jén bevezetés­re kerülő városa és megyei tömegközlekedési hálózatról kialakuló tapasztalatokat, véleményeket, észrevételeket három hónap elteltével is­mét megvizsgálja majd a koordinációs bizottság. Bacsa András A Szakszervezetek Penza Megyei Tanácsának meghí­vására ma reggel kéttagú megyei szakszervezeti dele­gáció utazott a szovjetunió­beli Penza melyébe. A dele­gáció vezetője dr. Varga Imre, a Szakszervezetek Bé­kés Megyei Tanácsának tit­kára, tagja Mészáros Sán­Köztudomású, hogy a la­káshoz jutás — a sokféle tá­mogatás ellenére is — egyre nehezebb. Az árakkal éppen a fiatalok, akiknek tömeges igénye volna az önálló ott­honra, egyedül nem bírnak el. A KISZ országos, területi és helyi szervei ezért új utakat kerestek. A KISZ megyei bizottsága ez évben meghirdette lakásszövetke­zet-akcióját, melyhez a vá­rosi bizottság is csatlakozott. Elsőként Üjváriban, a Szü­ret utcában készült terv egy 12 lakásos sorház építésére. A kezdeményezésnek igen nagy sikere volt, így az if­júsági lakásépítő szövetkezet május 30-án megtartott ala­kuló közgyűlésén már 42 ta­got számláltak. A városi tanács műszaki osztálya a Felszabadítók út­ján, a Szüret és a Frankel Leó utcákban sorházak épí­tésére alkalmas, közművesí­tett telkeket bocsátott az Éden nevű szövetkezet ren­delkezésére. Hét telken 43 lakás épül fel, 100 négyzet­méter alatti alap terű lettel és padlástér-kialakítással. A lakásokhoz kert is tartozik. Mi a népszerűség oka? A kedvező anyagi feltételek: a KISZ megyei bizottsága 10 Újkigyósi hét a dorné, az Orosházi Állami Gazdaság szb-titkára, a Szakszervezetek Békés Me­gyei Tanácsának tagja. A június 21-ig Penzában tar­tózkodó küldöttség a szov­jet szakszervezetek munká­jának korszerűsítését tanul­mányozza. millió forint támogatást ad a megye több településén megalakult ifjúsági szövetke­zeteknek, s az összeget a KlSZ-bizottságok javaslata alapján személyenként oszt­ja el. (A 10 millió forintból 5 millió forint a vissza nem térítendő támogatás, 5 mil­lió forint pedig kamatmentes költsön.) A megyei tanács lakásonként 70 ezer forintot utal át a városi tanácsnak a teljek közművesítése fejé­ben, így gyakorlatilag egyéb támogatások igénybevételé, és a saját munka mellett az építkezőnek mintegy 20 ezer forint induló tőkével kell rendelkeznie. A kialakított sorházas tel­kek jelenleg már gazdára találtak, sőt ennél többre is van igény, kivéve »a kis ud­vari kertekkel rendelkezőket — ezek nem túl népszerűek. Az építkezéssel két év alatt kell elkészülni, és elegendő csupán a földszintet Lakha­tóvá tenni. A nagy érdeklődésre való tekintettel várható, hogy ké­sőbb Gyula más pontjain is k iálaki tanak hasonló telke­ket, ugyanilyen építési felté­telek mellett. A távolsági járatok már most is az épülő pályaudvarra ér­keznek Fotó: Fazekas Ferenc Sz. M. NÉPÚJSÁG ■ban Üjkígyós és Szabadkígyós azon kevés községek közé tartozik a megyében, amelyek népessége nem csökken, hanem nő. A megnövekedett lakosságszámhoz kell iga­zítania a község vezetőinek az egészségügyi ellátás fel­tételeit, a szociális gondoskodást, az anya- és gyermek- védelmet. Az idős emberek is egyre többen vannak, kö­zöttük sok a magányos. Társaságra, gondoskodásra talál­nak az idősek klubjában. Egészségügyi körsétánkról la­punk 3. oldalán olvashatnak. A Munkásarcok sorozatban, 5. oldalunkon ezúttal Kö­szörűs Sándort mutatjuk be, aki a Kemikál Űjkígyósi Gyárának igazgatója. BÉKÉS MEGYEI Konferencia a mezőgazdasági szövetkezetek dolgozóinak üdültetéséről Társadalmi vita után a megye autóbusz-hálózata A közeljövőben végre átadják rendeltetésének a me­gyeszékhelyen épülő, és oly sok vihart kavart autó­busz-pályaudvart. Ennek kapcsán megváltozik majd a város helyi tömegközlekedése, de módosulnak az egyes távolsági autóbuszok útvonalai is. Az így kiala­kuló tömegközlekedési hálózatról — melyet a Békés Megyei Népújság március 29-i száma részletesen kö­zölt — társadalmi vitát indítottak az illetékesek. E véleményeztetés a napokban ért véget. Ifjúsági lakásépítő szövetkezet alakult Gyulán

Next

/
Oldalképek
Tartalom