Békés Megyei Népújság, 1987. szeptember (42. évfolyam, 205-230. szám)

1987-09-01 / 205. szám

1987. szeptember 1., kedd Az üzem- és kenőanyagoktól a virágföldig Beszélgetés Kőszegi Lászlóval, az Klór körzeti telepvezetőjével IgHiHMM----------------------------------------------------­H azánkban ma másfél millió személygépkocsi rója az utakat, melyek többsége 8 liter, vagy még ennél is több üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. Ezen túlmenően szintén folyékony hajtóanyaggal közlekednek a közületek és a fuvarozóvál­lalatok teher- és személy- szállító járművei. A gépjár­művek üzemanyaggal törté­nő zavartalan ellátása Ma­gyarországon az Ásvány­olaj-forgalmi Vállalatnak a feladata. Kirendeltségei szerte az országban működ­nek, s hogy ezek közül mi­ként prosperálnak a Békés megyeiek, erre vonatkozóan tettük fel kérdéseinket Kő­szegi Lászlónak, az Áfor Szolnok—Békés megyei kör­zeti telep vezetőjének. — Mennyi és milyen típusú üzemanyag fogy a megyében évente? — A megye éves folyé- konyenergia-fogyasztása kö­rülbelül 200 ezer tonna kő­olaj párlat. Az összetétel nagyjából követi az orszá­gos tendenciát. Az üzem- anyagtöltő-állomások for­galma évente meghaladja a 76 millió litert, mely az or­szágos átlagnak 4,2 százalé­ka. Motorbenzinek közül nö­vekszik a 92 és 98 oktán­számú iránti kereslet, egy­úttal csökken az eladás a 86 oktánszámúból. Ez elsősor­ban a gépkocsipark összeté­telének változásával magya­rázható. A háztartási tüzelő­olaj-fogyasztás — az irány­elveknek megfelelően — to­vább csökken. Helyébe a korszerűbb és gazdaságo­sabban felhasználható ener­giahordozó, a gáz lépett. — Hogyan győzik a töltőállo­másokat, elárusítóhelyeket áru­val ellátni? Okoz-e gondot egyes területek, kisebb települések benzinkútjainak rendszeres utántöltése? — A megye ellátását rész­ben a saját, részben a vevők — Tényleg nem szemfény­vesztő, van valami különös látnoki képessége, nekem is eltalálta a betegségemet — hallom egy fiatal lánytól. — Nagy József vagyok, Zomborból. — Sírkőfaragó az eredeti foglalkozása, ugye? — Azért érdekel a Cella- dam, mert én is felfedeztem néhány nagyon jó dolgot a tüdőrákra. Vannak Jugo­szláviában szép eredménye­im. — És mivel gyógyít? — Bioenergiás módszerrel, és felfedeztem néhány gyógyszert, amit én készítek. Erről akarok véleményt cse­rélni a kutatókkal. Az enyé­mek olyan gyógyszerek, amelyeket az üzletekben is meg lehet venni, csakhogy megvannak a saját gyógyí­tási titkaim. Ezek ókori, meg indiai titkok, meg kétszáz éves titkok. Látták itt is a népek, hogy mit tudok. Mindenkinek megmondtam, hogy mi a baja, a betegsé­ge. Ránézek egy emberre és pontosan megmondom, mi a baja neki. — Én úgy tudom, ön el­len sarlatánság vádjával pert indítottak Somborban... _ Maholnap yiegkapom a bírósági döntést. — Telefonon át is gyógyít, és meg is fizetteti. Egész ár­jegyzéke van, ugye? — Szabadkán van nagyon sok eredményem. Például az újvidéki tévében is ismernek már. A szomszédságomban még tüdőrákot gyógyítottam. — És a Celladammal mi a célja? — Ismerkedés végett va­gyok itt, mert én szuggesztív úton tudok hatni ugyanazok­ra a betegségekre, amelyekre a Celladam ... tankautóival biztosítjuk. Bé­kés megye ellátására 4 ki- rendeltség hivatott, melyek Békéscsaba, Orosháza, Szeg­halom és Szarvas térségé­ben működnek. Az üzem­anyag kiszállításához 14 tar­tálykocsival rendelkezünk, melyek a jól szervezett prog­ram alapján elegendőeknek bizonyulnak. Néhány éve valóban volt olyan probléma, elsősorban a megye déli térségében, hogy zavarok jelentkeztek például a tüzelőolaj-ellátás­ban. Ennek egyik oka volt az is, hogy ebben a térség­ben a viszonteladóként üze­melő árusítóhelyek nem ren­delkeztek megfelelő tartály­kapacitással. A hordóba tör­ténő lefejtés egyrészt meg­növelte az áruátvételi időt, ugyanakkor gyakran csupán egy-két napra elegendő mennyiséget tudtak befo­gadni. Tartálykocsijainknak emiatt sűrűbben kellett ugyanazokba a térségekbe tüzelőanyagot szállítani, s emiatt nem tudtuk megfele­lően ütemezni az útirányu­kat .Az ilyen soronkívüli pótrendelések kivonták az eredeti forgalomból a szállí­tó járműveket, és emiatt másutt is ellátási problémák jelentkeztek. — Üzem- és kenőanyagot kí­nálnak a Shell, Agip, British- Petrol benzinkutak is. Jelente­nek-e konkurrenclát ezek a töl­tőállomások az Afornak, vagy monopolhelyzetben érezheti ma­gát az Ásványolaj-forgalmi Vál­lalat? — Nem törekszünk mono­polhelyzetre. A különböző is­mertebb nevű töltőállomá­sok elsősorban azon a he­lyen települtek, ahol nincs Áfor-kút, így nemhogy kon­kurenciát, de segítséget nyújtanak nekünk az üzem- anyagtöltő-hálózat kiszélesí­tésében. Shell-kút egyelőre nincs a megyében — most épül a 47-es út mentén, Akik a „gyógyszert” adagolják Miért kerül az alcímben idézőjel közé a gyógyszer szó? Mégsem gyógyír a Cel­ladam? Márpedig a betegek a legjobb véleménnyel van­nak róla és a közvélemény már türelmetlenül várja, hogy törzskönyvezzék. A krónikástól tudom, hogy Kovács Ádám robban, amikor 1985 végén megkap­ja a hivatalos felszólítást, hogy szüntesse meg a szer embereken történő alkalma­zását. A Magyar Tudomá­nyos Akadémia Orvosi Tu­dományos Osztálya által lét­rehozott kilenctagú ad hoc bizottság tudniillik a Cella- damot terápiás szempontból alkalmatlannak és toxikus­nak minősítette. — Tessék szíves lenni egy onkológust megkérni, hogy azokból az anyagokból, amellyel a beteget kezeli, adjon be saját magának! De azt is kipróbálhatjuk, hogy a szoba egyik sarkában én iszom a Celladamot, a másik sarkában pedig valamelyik nagy tekintélyű professzor választ a citosztatikumból kedvére! Amelyikünk élet­ben marad, annak van iga­za — nyilatkozza a Clládam- riportkönyv szerzőjének, majd egy kis bögréből fel­hörpintette az opálszínű fo­lyadékot. Még hozzá is tet­te: — Hát egészségére...! A rádióműszerész kisipa­rost kemény fából faragták. Nem dobja be olyan köny- nyen a törülközőt. Kijelen­ti: — Nem! Mi a szert to­vábbra is kiadjuk, mintha mi sem történt volna! Illetéke“- helyen is közlik, Orosháza határában —, de a gyulai Agippal és általában a viszonteladóinkkal jó a munkakapcsolatunk. Létük­kel egymás tevékenységét egészítjük ki. Viszonteladó­ink az értékesített áruink­nak körülbelül 12 százalé­kát forgalmazzák, mivel­hogy készletük nagykereske­delmi ellátását az Áfor vég­zi. — Megfelelőnek ítéli-e a Bé­kés megyei töltőállomás hálóza­tát és terveznek-e további fej­lesztéseket, újabb beruházáso­kat a közeljövőben? ' — A töltőállomások nagy része a megyében a hatva­nas évek végén, 1970 elején épültek. A forgalom nagy­mértékű felfutását figyelem­be véve az áteresztőképes­ség szempontjából ma már mindenképpen korszerűsí­tésre, fejlesztésre szorulnak, így az új beruházások, he­lyett elsősorban a már meg­levők rekonstrukciója a leg­sürgetőbb feladatunk. Fel­újításra kerülnek a szarvasi, a gyulai (Mártírok úti) és a békési töltőállomásaink. Ugyancsak korszerűsítjük és bővítjük a választékot Kon­doroson, ahol egy óriási tar­tály föld alá süllyesztésével megvalósul majd a 86 és 92 oktánú benzin, valamint a HTO zökkenőmentes árusí­tása. Új töltőállomás építé­sét a tervidőszak vége felé tervezzük Békéscsabán. — A választékbővítéssel egy időben tervezik-e az ólommen­tes benzin árusítását Békés me­gyében? — A hazai gépkocsipark egyelőre nem igényli ennek a benzinnek rohamos elter­jedését. Bár az egyre gyara­podó nyugati típusú autók már alkalmasak ilyen üzem­anyag tökéletes felhasználá­sára, Emiatt és a növekvő személygépkocsis idegenfor­galom miatt országszerte fo­lyamatosan bővítjük az ilyen töltőállomások hálózatának hogy az általa feltalált ve­gyi anyag az előírt dózisban vizsgálva, nem tartozik a veszélyes mérgek közé, mint azt az Onkopathológiai Ku­tatóintézet szakvéleményez­te. % Nem citosztatikum, az immunrendszerre hat A CCRG (a kutatócsoport) tagjait is elkeserítette, hogy a hivatalos értékelés a szer mérgező hatására hivatko­zik. Abból indulnak ki és azt az elgondolkodtató tényt hozzák fel a Celladam ment­ségére, hogy a daganatos be­tegségekre alkalmazott ösz- szes gyógyszer sejtméregnek tekinthető. A daganatos be­tegségeknél a gyógyulás a jelenlegi eszközökkel és gyógyszerekkel teljes egészé­ben nem garantálható, ezért nem értik, miért nem eny­hébbek a minden eddiginél hatásosabbnak ígérkező ké­szítmények kivizsgálási mér­céi. • Kovács Ádám megtalálja a kiskaput: elindítja a kísérle­tek rangos intézetekben tör­ténő elvégeztetését. Immuno­lógusok, patológusok, életta­ni kutatók, mikrobiológusok állnak a hivatalosan már egyszer elutasított ügy mel­lé. Feladatuk, hogy a CDM- anyagot immunológiai mo­dellben is megvizsgálják. Az Onkopathológiai Kutatóinté­zet ugyanis, mint kiderült, csak citosztatikus rendszer­ben elemezte, jóllehet a Cel­ladam immunterápiai célra készült. 1987. február 17.: megál­lapítást nyer a tény, hogy a Celladam serkenti a szerve­zet önvédelmi rendszerét, tő­le a daganatos sejtek osztó­kiépítését. Ennek keretén belül várhatóan 1988-ban a határátkelőhely közelében, azaz Gyulán valószínűleg árusítunk majd ebből az új­fajta benzinből. — A töltőállomások az üzem- és kenőanyagon kívül számos más egyéb cikket is árusítanak. Ezek egy része kapcsolatban van az autózás örömeivel, gond­jaival, hiszen kapható itt autó­felszerelési cikk, apróbb alkat­részek, de még karosszériaele­mek is. A gumiabroncs, a desz­tillált víz és a fényezőpaszta még csak-csak kapcsolódik a profiljukhoz, de vajon miért árusítanak benzinkútjaik vi­rágföldet, burgonyát? — Elsősorban olyan áru­féleséget kínálunk megvétel­re, amely vagy kelléke a sze­mélygépkocsinak, vagy a vá­sárolt áru elszállításához génkocsi szükséges. Így a tu­lajdonos egy-egy tankolás során egyúttal más áruféle­séget is meg tud vásárolni. A „kísérő üzletágba” tartozó cikkek listáját tovább kí­vánjuk bővíteni. Ehhez egy­re több töltőállomáson rak­tárkonténereket telepítünk, melyekben pb-gázpalackot cserélhetnek, üdítőitalokból választhatnak az ott meg­fordulók. — Kétségtelen, hogy ezen ke- reskedelmi fogások az autós ké­nyelmét is szolgálják, de vajon miért nem teszik ugyanezt a töltőállomás közelében levő lég- kompresszorok, ahol egyálta­lán még vannak? Uzemképte- lenségük gyakran bosszantják az autóst, s nemegyszer na­gyobb szükség lenne rájuk, mint egy zsák krumplira. A rossz kompresszorok miatt már la­punk is tett többször szemre­hányást az Afornak. — A kompresszor működ­tetése régi gondja a válla­latnak. Egyfelől a műszaki állapotuk nem felel meg az elvárásoknak, másrészt kút­kezelőink leterheltsége nem teszi lehetővé, hogy a beren­dása lelassul. Mellékhatása az eddigi tapasztalatok sze­rint nincs. A feltalájó most már egyedül kívánja gyógyszerré fejleszteni a készítményét, ötletét ugyan lakat alatt tartja, de szerződést köt a Medimpex Gyógyszer-külke­reskedelmi Közös Vállalat­tal. Lehetővé válik a prekli- nikai dosszié lezárásához még szükséges vizsgálatok költségeinek fedezése. Ha pedig majd a dosszié áttanulmányozása után az összesített eredményekből a Budapesti Országos Gyógy­szerészeti Intézet is úgy ta­lálja jónak, megkezdődhet a készítmény embereken törté­nő klinikai vizsgálata. A tilalom ellenére is Továbbra is azonban az akadémiai ad hoc bizottság, vagyis a hatalom rendelete az uralkodó. Az orvosokhoz még annak idején körlevelet intéztek, hogy hagyják abba a Celladam beadását, mert ha megszegik az Egészség- ügyi Törvényt, súlyos bün­tetés szabható ki rájuk. Lábra kap a nyerészkedés. Maga Kovács Ádám jelenti fel az egyik orvost, aki 50 ezer forintot kért szegedi páciensétől, hogy a tiltott készítményt beadja. Az em­berek úgy próbálják felta­lálni magukat, hogy az or­vosok megtanítják a beteg családjának valamelyik tag­ját az injekció beadására. Mondani sem kell, mekkora veszélyt hordoz magában mindez. (Következik: Nyilatkozik a főgyógyszerész.) G. Miskolczi Zsuzsanna dezéseket kezeljék. A gya­korlat ugyanakkor azt bizo­nyította, hogy a kompresszor önkiszolgáló jellegű kezelé­se nem vált be. Gyakorta meghibásodott a gondatlan­ság, vagy a hozzá nem ér­tés miatt .A jövőben az Áfor tervezi kompresszorok új­fajta (esetleg bérbeadásos) üzemeltetési módját beve­zetni. — Az autós szemében ugyan-^ csak furcsának tűnik, hogy az önkiszolgáló rendszerű benzin­kutaknál saját maga kénytelen az üzemanyagot betölteni a gép­kocsijába, ugyanakkor arra pe­dig van ember, aki a szélvédő üveget lemossa. Néhányan nem veszik szívesen, ha féltve őr­zött ablaküvegjeiket idegenek törlik le, viszont örülnének, ha például színházba menet nem éppen az estélyi ruhájukban kellene a benzinkutas szerepét eljátszani. — Magyarországon egy- egy töltőállomás — beleért­ve a legkisebbtől a legna- gyobbig — évente körülbe­lül 2700 gépkocsi üzem­anyagigényét elégíti ki. Csupán összehasonlításkép­pen, egy fejlett nyugati au­tósállamban ez az adatt 1000 —1200 gépkocsinak felel meg. Ebből is látható talán, hogy kútkezelőink mennyire elfoglaltak. Az önkiszolgáló rendszert a benzinfelvétel forgalmának gyorsítása ér­dekében vezettük be. Való­ban megoszlanak a vélemé­nyek, s további vizsgálatok alapján döntünk arról, hogy van-e jövője az önkiszolgáló kútnak. A nyári szezonális idő­szakban — az elmúlt év kedvező tapasztalata alap­ján — ismét bevezettük a kisegítő kútkezelők alkal­mazását. Felméréseink alap­ján azt tapasztaltuk, hogy az üzemanyag-vásárlók többsé­ge szívesen veszi a kapott szolgáltatást ,de természete­sen ezt nem kötelező elfo­gadni. Ablakmosóink fize­tést kapnak az Áfortól, s hogv munkájukért kapnak-e borravalót, vagy nem, az már az autós dolga. o — Apropó! Borravaló! Slá­ger-e még benzinkutasnak len­ni? — Alapvetően munkaerő­gonddal ezen a téren nem küzdünk. Időnként azonban egyes kisebb forgalmú tele­pülésen néha akad benzin­kutashiány. 1987-től már érettségi nélkül nem ve­szünk fel üzemanyag-árusí­tókat, akiknek egyébként al­kalmassági vizsgát is kell tenniük. — „Műszakváltás”, „üzem­anyag-lefejtés”. Eléggé ismert táblák a benzinkutaknál. Ez­alatt szünetel a kiszolgálás, fel­gyülemlik a kocsisor. Miért van erre szükség? — Ma a töltőállomásokon olyan nagy értékek kerül­nek átadásra egy-egy mű­szakváltás során, melyhez mindenképpen biztosítani kell egy minimális üzem­szünetet. Ha minden rend­ben van, ez az átállás 10-15 percet vesz igénybe. Az áru­lefejtést tűzrendészed és biztonságtechnikai előírások szabályozzák, melyek az Áfor számára is kötelezőek. Robbanásveszélyes anyagról lévén szó, áramtalanítani kell a berendezéseket, így a kiszolgáló kút sem tud üze­melni. Ezek az idők min­denképpen kiesést jelente­nek az Áfornak is, ezért tö­rekszünk ezeket lerövidíte­ni, de a minimális várako­zás elkerülhetetlen. — Gyakoriságról még nem be­szélhetünk, de már hazánkban is több rablás fordult elő a ben­zinkutasok ellen. Mit tesznek a biztonságosabb munkavégzésük érdekében? — Részletesen nem cél­szerű válaszolni a kérdésre, hiszen akkor már csökken­ne az intézkedés hatásossá­ga. Egyrészt megerősített páncélszekrényeket helye­zünk el a benzinkútnál, másrészt gyakrabban gyűjt­jük be a pénzt, hogy ne le­gyen ott olyan nagy érték, amely rablásra csábítaná az erre specializálódott „moto­rosokat, autósokat”. Bacsa András Nyírják a nyulakat Az Örhalmi Hazafias Népfront Termelőszövetkezet istállói­ban ötezer darab angóranyulat tenyésztenek. A háziállatok szőrét folyamatosan vágják, és az NSZK-ba exportálják. Eb­ből feldolgozva különféle fehérneműket állítanak elő. Ké­pünkön: nyírják a nyulakat Fotó: Rigó Tibor — KS

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom