Békés Megyei Népújság, 1987. január (42. évfolyam, 1-26. szám)

1987-01-14 / 11. szám

Az utak járhatók, a lakosság ellátása biztosított

1987. január 14., szerda

(Folytatás az 1. oldalról)

lyeknél, buszmegállóknál, járdáknál nincs problémánk. Letisztították mindenhol. Fe. gyelmezett a lakosság, mindenki söpör a saját portája előtt. Rendben érkezik a tej, a kenyér és jönnek a buszok is, igaz némi késéssel.

Nagy István, a városgazdálkodási osztály műszaki ügyintézője, Szeghalom:

— Mint mindenhol, nálunk is a lakosság kötelessége a járdák tisztítása. A közterületeken a tanács ötfős útőrbrigádja és a költségvetési üzem 20 fővel áll „bevetésre” készen. Most még pihenhetnék pár órát, de miután ismét esik, bizony újra „hadrendbe” kell állítanunk őket. Szerencsére már megszabadították a hótól a belső udvarokat, a temetőket, az üzemek és vállalatok udvarait is. Sok segítséget kapunk a Fehér Lajos Tsz-től és az. állami gazdaságtól is.

Farkas Istvánná igazgatási főelőadó, Medgyesbodzás:

— Szerencsénkre a helyi lakosok tisztában vannak azzal, hogy a saját területük előtt tisztítaniuk kell a hótól és a jégtől. A községben pedig a hótakarításba besegít a helyi Egyetértés Tsz. Nincs ellátási gondunk, remélhetőleg nem is lesz.

A városgazdálkodási vállalat igazgatója, Botyánszki János, Békéscsaba:

— Azt hiszem, nem. is kell mondanom, hogy nincs köny- nyű dolgunk. A nagy hideg embert és gépet próbáló. Igyekeztünk megtisztítani a közterületeket és ezután homokot szórtunk ki. Gondunk van a szemétszállítással, ugyanis a gépek hidraulikája befagyott, az olaj lemerevedett. Ezért egy kis türelmet

kérünk azoktól, akik elől nem tudtuk elszállítani a szemetet. Egyébként 160 ember takarítja a megyeszékhely közterületeit. A takarításban 7 hótolólapos kocsi segíti az embereket. Egyedül a lakótelepek belső útjának tisztítására nem jutott még idő. Ha a továbbiakban nagy hó esik, akkor rendkívüli hómunkásokat leszünk kénytelenek alkalmazni.

A megye déli részén

Orosházán tegnap a városi KISZ-bizottság felkérésére több mint 300 fiatal csatlakozott a KISZ Központi Bizottságának felhívásához. A mezőgazdasági szakközép- iskola diákjai 12 idős ember ellátásában segítettek, és ma, szerdán további idős emberek gondozását, tüzelőanyagellátását végzik.

Az Orosházi Üveggyárban Juhász Elemér igazgatótól megtudtuk, hogy a szükséges létszámot biztosítani tudták a műszakokban. Hétfőn este 7 óra tájban háromnegyedórás áramkimaradás volt a gyárban, de ez nem okozott jelentősebb fennakadást. Az alapanyagot, homokot, szódát a nehéz körülmények ellenére is biztosítani tudták. A gyárban operatív bizottság működik, éjjel-nappal ügyeletet tartanak.

Érdeklődtünk az Orosházi Űj Élet Tsz-ben is, ahol Kiss Kálmán főmérnöktől megtudtuk, hogy az állatok takarmányozásával nem volt problémájuk. Éjszakai ügyeletet szerveztek, ahol tolólapos mezőgazdasági gépek állnak készenlétben.

Dancsó László, az Orosházi Sütőipari Vállalat igazgatója arról tájékoztatott, hogy Orosháza és Mezőkovácsháza

térségében nincs ellátási gond kenyérből. Naponta 20 —25 százalékkal több kenyeret sütnek a korábban megszokottnál. Igyekeznek tartalékot képezni az üzletekben.

Pusztaföldváron tegnap reggel nem indultak az autóbuszok, mivel meghibásodott az egyik gépkocsi. A településen az alapellátás megoldott. Tótkomlósra kedden délutánra megérkezett a várva várt háztartási tüzelőolaj. A téeszekben CB-rádióval éjszakai ügyeletet szerveztek. Gádoroson tüzelőolaj-hiányt jeleztek, de várhatóan még tegnap délután megkapták a szükséges mennyiséget Orosházáról. Nagyszénáson éjszakai ügyeletet szerveztek a tanácsnál, és a termelőszövetkezeti erőgépeket ügyeletre osztották be. Felkészültek az állattartótelepeken az esetleges áramkimaradásra, ellenőrizték az aggregátorok állapotát. Békéssám- sonban az alapellátás megoldott, az utak járhatók, háztartási tüzelőolajat várhatóan ma kapnak. Csanádapá- cán a termelőszövetkezet ál- állattartótelepein a nagy hideg vízellátási gondokat okozott, délutánra kijavították a hibát. Elfogyott a községben a PB-gázpalack, a rendeléseket a Dégáznak megtették.

Tegnap, kedden délután 2 óra tájban ismét erőteljes havazás érkezett Orosházára, így az éjszaka folyamán nagy figyelemmel kísérték az ügyeletek a kialakult helyzetet.

Mezőkovácsházán és térségében minden út két nyomsávon járható. A helyi Volán-autóbuszjáratok 10-15 perces késéssel közlekednek. A távolsági járatok ennél nagyobb késéssel ugyan, de járnak. A kenyér, és tejellátás, valamint az alapvető élelmiszer-ellátás a községekben biztosított. PB-gáz- hiányt jelentettek Battonyá- ról, Dombegyházáról, Kever - mesről és Nagykamarásról. A háztartási tüzelőolaj-ellátásban is fennakadás van. Nincs tüzelőolaj Nagybánhe- gyesen, Magyarbánhegyesen, Medgyesegyházán, Keverme- sen és Dombegyházán. A helyi termelőszövetkezetek az utak megtisztításában és az alapvető élelmiszer-ellátásban nagy teljesítményű járműveikkel sokat segítenek.

Csak alkoholt ne...

Beszélgettünk a megyei munkavédelmi felügyelőség

szakembereivel, hogy ezekben a napokban mire kell különösen ügyelni a szabadban dolgozóknak. Ök elsősorban a gazdasági szervezetek különböző szintű vezetőinek felelősségét húzták alá, hiszen az ő feladatuk a munka körültekintő megszervezése. Gondoskodni kell meleg védőruháról, a munkát megfelelő időközönként meg kell szakítani és a dolgozóknak melegedést lehetőséget kell biztosítani. A mun. kahelyeken legyen melegítő ital, de szigorúan tiltani kell az alkoholfogyasztást. Ugyancsak fontos szabály, hogy a lakott településeken kívüli munkahelyeken senki ne végezzen munkát egyedül. A településeken kívüli munkahelyekre az emberek csoportosan közlekedjenek.

A mentők tegnap már könnyebben tudtak eljutnia betegekhez, mert felszabadult a megye néhány korábban járhatatlan mellékút ja. A további hóesésekre számítva azonban ezentúl is csak a sürgős beteghívásokra mennek el. Az elmúlt napokban súlyos esetben nem kellett a mentőknek kivonulniuk. Művesekezelésre két beteg gyermeket Szegedre szállítottak, ahol a gyermekklinikán az időjárási viszonyok javulásáig befogadták a gyerekeket. A mentőautók indulását nehezíti a hideg, s az autók belső terében sem a legkellemesebb a hőmérséklet.

* * *

Tegnap a késő délutáni órákban ismét összeült az operatív bizottság és meghallgatta a jelentéseket megyénk hóhelyzetéről, valamint intézkedéseket foganatosított a várható időjárás okozta gondok megoldására.

Az utakat állandóan figyelőszolgálat ellenőrzi, és URH-S kapcsolat révén hóakadályok esetén azonnal rohamra indulhatnak az út- felügyelet gépei. A rendőr-"' ség kéri a lakosság megértését, az esetleges forgalom- korlátozások bevezetése esetén, hiszen ez elsősorban a lakosság érdekét szolgálja. Személygépkocsival lehetőleg továbbra se induljanak el. A néhány körzetben jelentkező tüzelőolaj- és PB- gázellátás hiányának megoldására az operatív bizottság felvette a kapcsolatot Algyő- vel és Szajollal. Ma feltehetően nem várhatók ellátási zavarok az alapvető élelmiszerekben. azonban gyakran csak késéssel tudnak eljutni a járművek egy-egy településre. A hóhelyzet megítélése ügyében ma reggel ismét megbeszélést tart a bizottság, az éjszaka folyamán pedig telefonügyelet működik.

A

tudósításokat készítették:

Bacsa András, Bede

Zsóka, Béla Vall, Ungár Tamás,

Verasztó Lajos, Gajdács

Emese. Fotó: Béla Ottó.

A Csaba Express utasai voltunk

„Amikor január 12-én, hétfőn reggel jegyet váltottunk a Csaba Expresszre, még nem gondoltuk, mi vár ránk. Már csak azért sem, mert a békéscsabai állomáson semmiféle információval nem szolgáltak a közlekedési viszonyokról. A félórával későbbi indulás sem sejtetett még semmit. A kálvária utána következett, üt óra alatt értünk Szolnokra, ahol mindössze két vágányon jártak a vonatok. Innen személy- vonatként haladva két-három kilométerenként megálltunk, órákat vesztegeltünk, szerencsénk csak akkor volt, amikor a kisebb állomásokon megálltunk. Ilyenkor ugyanis leugráltunk a vonatról, ki azért, hogy az ellenvonatra szálljon, és legalább hazafelé tartson, ki azért, hogy valami harapnivaló után nézzen. Az élelmes kocs- márosok ugyanis tudták, milyen idő van, felkészültek és zsíros kenyérre] várták a

kiéhezett utasokat. Ez volt az ebéd. az uzsonna, de még a vacsora is. Este fél 10-re értünk a Keleti pályaudvarra. Eközben sem a kalauztól, sem az állomásokon dolgozó vasutasoktól nem kaptunk semmilyen információt. Zsebrádión hallottuk, hogy gondok vannak a közlekedésben és néhány percet késtek a vonatok. A Csaba Expressz egészen pontosan 750 percet. Ez nem kevés, de nem is ez a felháborító, hanem az a félreinformálás, amit a MÁV produkált. Néhány perces késésekről beszéltek, felültetve ezzel az embereket, akik pedig nem passzióból, hanem szükségből utaztak, csak éppen | nem értek céljukhoz. Ha tudják, ha mondják nekik, bizonyára el sem indultak volna.

. Megőrizhették volna jó emlékezetükben a vasutat.”

Hajnali indítás a Volánnál

Régóta nem tapasztalt hideg reggelre ébredtünk kedden. A hőmérők higanyszála csak néhol emelkedett a mír nusz 26 fok fölé. Erre az időre mondják, hogy még a verebek is lepotyognak a fáról. •>

Megyénkben tegnap reggelig minden út járható volt, bár a gépkocsiforgalom mégsem ajánlatos. A sószórást meg sem kísérelték, hiszen ilyen nagy hidegben szinte értelmetlen. Az úttestre taposott havat úgysem tudja megolvasztani. Közlekedni viszont kell, s ez különösen igaz a tömegközlekedésre, valamint az ellátást elősegítő áruszállító járművekre. Ezen gépjárművek kora hajRendben, ex már beindult...

nali beindulását kísértük árgus szemmel a Körös Volán békéscsabai telephelyén.

— A napot nem lehet elég korán kezdeni — mondják. Három óra alig múlt néhány perccel, s máris érkeznek lassacskán az első gépkocsi- vezetők. Ki gyalogosan, ki kerékpárral, de legtöbbjüket egy mikrobusz hozza a telephelyre. Már kora reggel végigjárja értük a várost.

Egy-egy harsány „pálinkás jó reggelt” üdvözlés — ami azért teljesen alkoholmentes — jelzi, hogy verődik össze a csapat. Először a helyi járatú autóbuszok indításával próbálkoznak. Avra- mucz Demeter, helyi forgalmi szolgálattevő sorban kipipálja a megérkezett buszsofőrök neveit. Akkor sem esik kétségbe, ha esetleg valaki nem ért be időben, hiszen néhány kollégája mindig jelen van tartalékként. Tegnap 5 óra 30 percig harminc járat menetokmányait osztotta szét a gépkocsivezetők között. Közben elmondta, hogy az autóbuszok hétfőn este 23 óra 30 percig érkeztek be a telephelyre, s amelyik javításra szorult, azt az éjszaka folyamán a szerelők vették kezelésbe.

Az egyébként tágas udvaron most alig akadt tenyérnyi hely. Busz busz mellett pihen a csillaggarázsban. A jégvirágos ablakú sárga és kék autóbuszok dermedten

álldogálnak. Azután lassacskán mégis csak megszűnik a némaság, mert hol egyik, hol másik busz motorja berreg fel a dermesztő hidegben. A gomolygó gőz- és füstpára már sikert jelent: beindult az Ikarus 255-ös, 260-as vagy éppen a 280-as.

Csatlós Béla garázsmester érces hangjával egyszer jobbra, máskor meg balra kiált:

— Mi van 84-es, beindultál? Jancsikám, ketyeg a jármű? Szóljatok, ha baj van!

Máris szalad az egyik csuklós buszhoz, melynek befagyott a fékrendszere. Kívülről ismeri a száznál is több jármű rendszámát, és persze a vezetőjét. Szinte mindenkihez van egy-két szava. Bizalommal fordulnak őhozzá is, hiszen az itt eltöltött 18 esztendő alatt már

sok tapasztalatot gyűjtött a téli indításról. Ügy tűnik, most azonban mégis kifog rajta valami, mert a csuklósnak csak nem akar megfordulni a kereke. Denaturált szesszel próbálnak segíteni a makacs féken. Mindhiába. Bizony mínusz 26 fok nem akármi. Sebaj, a három tartalékbusz közül máris indul az egyik, hogy a 2-es buszjárat menetrend szerint kiállhasson.

öt óra 30 percre a helyi járatok vonalain minden busz megindult. Most egy kis szusszanásnyi ideje van a garázsmesternek. Hat óra után újabb izgalmas percek következnek. A tehergépkocsik indítása kicsivel nagyobb gond, de Csatlós Béla bizakodik.

— Itt a telepen nem lehet nagy baj. Ha nem indul valamelyik gép., akkor ott a

„bika”, szebb nevén indítókocsi. Ebből több is készenlétben áll, frissen feltöltött akkumulátorokkal. De ha ez sem segít, akkor még mindig van két vontatókocsink, melyeket éjszaka is üzemmelegen tartunk, s ezekkel húzatjuk majd be a teherautókat. Itt nincs vész. de ha kint a határban akad el az autó, sokkal nehezebb a dolgunk.

Még mindig semmi jele a napfelkeltének, de már sorra megérkeznek a Körös Volán vezetői is, köztük Vándor Pál igazgató. Gyors tájékozódás, azután reggel 7 órakor már a megyei tanács operatív bizottsága előtt beszámoló a Volán munkájáról. A hóhelyzet nem aggasztó, de a meteorológia délutáni havazást, sőt délkeleti szelet is ígért.

Kép, szöveg: Bacsa András

...éi amdyikhm segítség kellett