Békés Megyei Népújság, 1986. december (41. évfolyam, 282-307. szám)
1986-12-15 / 294. szám
NÉPÚJSÁG 1986. december 15., hétfő Reális lehetőség Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára és Nadzsib, az Afganisztáni Népi Demokratikus Párt KB főtitkárának kézfogása a moszkvai szovjet—afgán tárgyalásokon „Az Afganisztán körüli helyzet politikai rendezése folyamatban van. Ebben vannak üresjáratok, de vannak derűlátásra ösztönző mozzanatok is.” Ezeket a szavakat Mihail Gorbacsov pohárköszöntőjéből emeltük ki, mint a jelenlegi afganisztáni helyzet legtalálóbb jellemzését. A hét végén a Szovjetunióban járt Nadzsib, az Afganisztáni Népi Demokratikus Párt KB főtitkára — ilyen minőségben első ízben. A tárgyalásokat feszült figyelem kísérte, hiszen a közép-ázsiai országban zajló események már jó ideje világpolitikai jelentőségűek, s a Szovjetunió egyre erőteljesebben sürgeti a politikai rendezés folyamatának felgyorsítását. A harminckilenc esztendős Mohammad Nadzsibullah egy ideje — talán az egyszerűbb kiejtés kedvéért is — csak a Nadzsib nevet használja. Azóta, hogy idén májusban főtitkárrá választották, Kabulban egyre inkább teret nyer a forradalom társadalmi bázisát szélesíteni kívánó törekvés. Ez mindenképpen arra utal, hogy az afganisztáni vezetés készül arra az időre, amikor majd a szovjet csapatok támogatása nélkül kell megbirkóznia az egyetértés megteremtésének cseppet sem könnyű feladatával. Az ANDP-nek Nadzsib bejelentése szerint immár 165 ezer tagja van, nő a kormány katonai ereje is, ezért az események alapján világos, hogy elmúlt már az az idő, amikor az afganisztáni társadalmi problémákat elsősorban fegyveres úton kívánták rendezni. Kétségtelen, hogy a géppisztolyokat még jó ideig nem lehet letenni, de reális esély nyílt — ismét csak Nadzsibot idézve — akár egy nemzeti egységkormány megteremtésére is. Ez olyan új megvilágításba helyezi az afgán kérdést, ami optimista jóslatokra csábítja, a kommentátorokat. Diego Cordóvez, az- ENSZ főtitkárának személyes megbízottja szintén bizakodóan nyilatkozott a közvetítésével februárban újra meginduló afganisztáni—pakisztáni tárgyalások kilátásairól. Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok és még néhány ország kifejezetten a polgár- háborús állapotok fenntartását kívánja és segíti, a két fél igyekszik megkeresni a megállapodáshoz vezető legrövidebb utat. A legfontosabb megmaradt probléma a szovjet csapatok kivonásának üteme. Erről Gorbacsov is nyíltan beszélt a Nadzsib tiszteletére adott vacsorán elhangzott pohárköszöntőjében. Az SZKP főtitkára szemernyi kétséget sem hagyott afelől, hogy a Szovjetunió mielőbb szeretné kivonni csapatait a szomszédos országból, de ugyanakkor azt is leszögezte, hogy Moszkva továbbra sem lesz közömbös Afganisztán sorsa iránt. A bevezetőben említett üresjáratok ellenére tehát reális lehetőség mutatkozik a holtpontról való elmozdulásra. Ha sikerülne előbbrejutni a probléma békés rendezésének irányába, ez az utóbbi évek egyik legjobb híre lenne az egész világ számára Horváth Gábor Ingoszláviai képeslap Inflációs időkben a gyors meggazdagodási vágy különösen serkenti a szerencse- játékok iránt az érdeklődést, így van ez évek óta Jugoszláviában is, ahol a sorsjegyet vásárlók, a lottózók és totózók száma szinte a pénzromlással (amely 1984- ben 52, tavaly közel 80, az idén pedig 90 százalékos) arányosan növekszik. Az infláció azonban nemcsak a szerencsejátékosok, hanem a modern Osztap Benderek számát is gyarapítja. Így például egyre többen vásárolnak komoly, esetenként 50 százalékos felárral is, nyertes sorsjegyeket, totó- és lottószelvényekét. Főként az újgazdagok és a „menő” kisiparosok vadásznak rájuk azóta, hogy az ország egyes köztársaságaiban elkezdték hivatalosan vizsgálni a hatalmas vagyonok eredetét. A vagyon eredetének igazolásánál, a nagyforgalmú maszekok adóbevallásánál jól jön egy-egy, néhány millió dínáros nyereményt igazoló szelvény. Ezzel a pénzügyi művelettel fedezni lehet a láthatatlan pénztömeget és egyéb értékeket. Az inflációs körülmények között persze más úton-mó- don is meg lehet gazdagodni. Ki gondolná, még a házépítési kölcsönökön is. A kölcsönfelvételre, jogosultak a majdan kamatmentesen folyósított milliós bankhitelből megvásárolják a telket és az építőanyagot. Aztán két-há- rom évig várnak, nem csinálnak semmit. Az építőanyagot a telken benövi a fű. Az építőanyag és a telek ára háyom esztendő alatt öt-hatszorosára emelkedik. Az építkező ekkor reumájára szívére, magas vérnyomására és más, orvosi igazolvánnyal alátámasztott okokra hivatkozva lemond az építkezésről, eladja a telket, az építőanyagot, s könnyen visszafizeti a banknak, meg esetleg vállalatának is a felvett kölcsönösszeget. Néhány milliós takarék- betétből természetesen különösebb kombinatív érzék nélkül is gondtalanul meg lehet élni. S ezt még az újságok sem tehetik szóvá bíráló módon... Palme és a kurdok A svéd rendőrség még nem közölt részleteket arról, hogy milyen váddal tartóztatták le azt a két kurd férfit, akit a hét végén utcai lövöldözés közben vettek őrizetbe a svéd főváros központjában. Mindenesetre a két — 23 és 26 éves — kurd nemzetiségű fiatalembert kihallgatta az a nyomozócsoport is, amely az Olof Palme néhai svéd miniszterelnök gyilkosait kutatja, s ezt követően helyezte őket letartóztatásba az ügyész. A kurdok véletlenül kerültek rendőrkézre. Egy dzsesszklubban verekedés tört ki, s amikor kivonult a rendőrség" ők ketten menekülni kezdtek, majd egyikük rálőtt az őket üldöző rendőrökre. Lövöldözés kezdődött, de a belvárosi járókelők közül senki sem sérült meg. A nyomozók már a kezdet kezdetén is lehetségesnek tartották, hogy a Palme életét követelő február végi • merénylethez közük volt a kurd szélsőségeseknek. Törökországtól való elszakadásért küzdő kurdok egyik szervezetének, a Kurd Dolgozók Pártjának a rendőrség véleménye szerint mintegy 30 ezer szervezett tagja él Svédországban. Két éve, 1984-ben Svédország nem adott menedékjogot a párt egyik vezetőjének, s attól kezdve a csoport azzal vádolta Palmét, hogy „ösz- szejátszott a török kormánynyal”. Babilon újjászületése Babilon: a bábeli zűrzavar, az elnyomás, a paráznaság jelképe a Bibliában. E város bűnei miatt sújt le a végítélet a Jelenések könyve szerint. Irak népe és vezetői azonban nem osztják a bibliai próféták véleményét — szerintük a babiloni fogság kissé elfogulttá tette őket. Számukra az ősi város a nemzejti büszkeség, a dicső történelmi múlt legyik legfőbb forrása. Ezért döntöttek úgy Bagdadban, hogy egykori szépségében újjáépítik a várost, anyagi eszközöket nem kímélve (Nem hivatalos közlés szerint csak eddig 20 millió dollárt emésztett fel a terv.) Babilon alig egyórás kocsiéira fekszik Bagdadtól, a Tigris és az Eufrátesz buja földjén. Olyan ma itt a hangulat, mintha megállt volna az idő, az egykori legendák élőbbek, mint valaha. Az új építkezések nyomán megjelentek azok a csodálatos építmények, amelyeket századunk emberei legfeljebb amerikai szuperprodukciós filmeken láthattak. Feltámadt „Babilon oroszlánja”, a hatalmas kőszömy, újra kék színekben pompázik a szerelem istennőjének, Istárnak szentelt kapu, amelyet barna és sárga színű állatok díszítenek. All már újra Maránk napisten légbenyúló temploma is. A babiloni civilizáció az te. 18. századra nyúlik vissza, amikor Hammurabi király 3000 soros törvénykönyvet adott a városnak. A törvénykönyveket fekete sztélékre írták. (Ezek jelenleg a párizsi Louvre ékei, miután 1901-ben francia régészek fedezték fel őket.) Hammurabi törvényeit a mai iraki történetírás háladónak tekinti, mert számos pontjában a legmodernebb elveket vallja: intézkedik a nők védelméről, és elismeri a válást. Hammurabi városából csupán néhány kő maradt. Az újabb virágzást Nabukodonozor (ie. 605—562) uralkodása jelentette, aki meghódította Jeruzsálemet, és a „termékeny félholdnak” nevezett Mezopotámia nagy része felett, uralkodott. Ö alkotta meg a hagyomány szerint azokat a függőkerteket, amelyek az ókor hét csodája egyikének számítottak. Ma már azonban sem e kertek, sem a híres Bá- bel-torony, ahol az emberek nyelve összezavarodott, nem létezik. (A soknyelvűséget ma a világ minden tájáról érkezett helyreállító szakemberek képviselik.) A várost ie. 539- ben végleg feldúlták a perzsák, miután az Eufrátesz gáttal elzárásával kiéheztették Babilont. A tervek szerint új turistaközponttal is vonzani kívánják a külföldieket Babilonba, amelyben éttermektől színházakig minden megtalálható lesz. A legnagyobb szálloda stílszerűen egy 100 méter magas, teraszos építmény lesz. / REPÜLŐ AUTÖ Egy Stuntman Eddie Sullivan nevű polgár nemrég Nizzában megpróbálta meg- dönteni az 1977 októberében felállított 82,21 méteres autós távolugró rekordját, de nem sikerült neki. 40 métert sem tett meg a levegőben, amikor autója nekiütközött a rakodórámpának, ő azonban épen került ki a karambolból. biztonságba akarja HELYEZNI GYEREKEIT Egy kétségbeesett bejrúti apa újsághirdetés útján akarja eladni nyolc gyermekét. Tulajdonképpen nem kér értük semmit, csak azt szeretné, hogy valahol külföldön biztonságban legyenek. Az apa kijelentette, hogy a négysoros hirdetésre minden pénzét elköltötte. A PILÓTÁK TESTSÚLYÁRÓL Vajon egy pilóta, aki 170 centiméter magas és 82 kilós, túl kövér-e? A japán közlekedési minisztériumnak az a véleménye, hogy igen, és hogy a kövér pilóták könnyen elveszthetik állásukat. A minisztérium véleménye szerint egy 170 centiméter magas pilóta ideális súlya 63 kiló. ELEFÁNTCSONTCSEMPÉSZEK Egy tanzániai újságírót bíróság elé állítottak, mert 945 elefántcsontagyarat akart Kéniába csempészni 300 ezer dollár értékben. Ugyanakkor Mombasa kéniai kikötőben egy hajóvállalat igazgatójánál 945 elefántagyarat találtak, amelyet Dubaiba akart csempészni. NYOLCVANKILÓS ARANYRÖG A Ausztráliában az a hír kapott szárnyra, hogy valaki az úgynevezett aranyháromszögben, Victoria államban, Wedderburn városánál egy 80 kilós aranyrögöt talált, amelynek értéke 2 millió ausztrál dollár. Az egyedüli probléma ezzel a hírrel kapcsolatban, írják a lapok, hogy még senki sem látta a nagy aranyrögöt. Attól függetlenül, hogy a hír igaz-e, vagy sem, Wedderburn városában kalandorok és álmodozók özönlenek, de újságírók is, akik helikopterrel közelítik meg a szóban forgó lelőhelyeket. KARÓRÁK KÍNÁBÓL Kínában naponta 4,7 millió órát készítenek, tavaly pedig 54,31 millió karórát gyártottak. Kínában néhány évvel ezelőtt a falvakban igen ritka volt a karóra. EXPEDÍCIÓ A JANGCÉN Egy tíztagú kínai expedíciónak először sikerült három motor nélküli csónakban eljutni a Jangce folyó forrásától a torkolatáig. Az öthónapos utazás alatt az expedíció négy tagja életét vesztette. Egyes helyeken ugyanis igen alacsony volt a hőmérséklet, egy ideig nem volt táplálékuk, úgyhogy gyökereket és elejtett állatok húsát ették. Amikor a Jangce torkolatához érkeztek, nagy tömeg üdvözölte őket, gyerekek virágot adtak át nekik, sőt, tűzijátékot is rendeztek tiszteletükre. CSECSEMŐKERESKEDELEM Srí Lankában igencsak elterjedt a csecsemőkereskedelem. Az elmúlt kilenc hónap alatt az országból 1200 csecsemőt csempésztek ki. A Srí Lanka-i gyerekeket leginkább a svédek, nyugatnémetek, hollandok, svájciak, ausztráliaiak, dánok és a norvégok vásárolják meg. Nemrég négy kereskedőt letartóztattak és akkor fény derült arra, hogyan szerzik be a csecsemőket. Végigjárják a szegény falvakat, és már a másállapotos asszonyoktól megveszik a születendő gyerekeiket. Összeköttetések által Kolombóban megkapják az iratokat az örökbefogadásról, és ily módon juttatják külföldre a gyerekeket. Az ország kormánya úgy akarja ennek útját állni, hogy az anyáknak családi pótlékot fizet. BEFEJEZTÉK MOZART EGY SZERZEMÉNYÉT Jiri Kopek csehszlovák zeneszerző befejezte Wolfgang Amadeus Mozart egy szerzeményét, amelyet nemrég a prágai Strahov kolostor könyvtárában találtak meg. Mozart prágai tartózkodása idején, 1787-ben ellátogatott a Strahov kolostorba, és orgonán improvizált egy fantáziát. A kolostorban Norbert Ignác Lehman zenész akkoriban lejegyezte ezt az improvizációt, a partitúrát K—528-cal jelölték meg, és elhelyezték a könyvtárban. Jiri Kopek a szerzeményt teljesen Mozart szellemében fejezte be. A partitúrát a Csehszlovák Zenei Alap adta ki Mozart Don Juan operája prágai ősbemutatójának 200. évfordulója alkalmából. FIGYELEM, ÁRAMSZÜNET! Értesítjük t. fogyasztóinkat, hogy hálózatépítési munkák miatt áramszünetet tartunk Békéscsabán az alább felsorolt időpontokban és területeken 1986. december i5-én 7.00— 15.00 óráig a Mátyás király utcában (Iskola u.—Orosházi u. között). 1986. december 16-án 7.00— 15.00 óráig a Mátyás király utcában (Iskola utcától a Kerek! út felé a megbontásig). 1986. december 17-én 7.00— 15.00 óráig a Máriássy utcában (Iskola u.—Orosházi u. között). 1986. december 18-án 7.00— 15.00 óráig a Máriássy utcában (Iskola utcától a Kerek! út felé a megbontásig). Hálózati berendezéseinket az áramszünet ideje alatt is feszültség alatt állónak kell tekinteni. Démász Üzemigazgatóság Békéscsabai Kirendeltség Értesítjük a T. lakosságot, hogy Békéscsaba, Nagyrét 1398. sz. tanya (Lukoviczki) részére kisfesz, kábelt fektettünk, valamint Békés, Cseresznye, Csabai, Rákóczi és Petőfi u. részére gyalogátkelőhelyet építettünk, melyeket 1986. december 16-án FESZÜLTSÉG ALÁ helyezzük A létesítményeken elhelyezett tárgyak érintése élet- veszélyes és tilos! Éémász-üzemigazgatóság, Békéscsaba Értesítjük a T. lakosságot, hogy 1986. december 16-án FESZÜLTSÉG ALA helyezzük Gyula, Felszabadítók Up. részére épített 20 kv-os kábelt. A létesítményeken elhelyezett tárgyak érintése élet- veszélyes és tilos! Démász-üzemigazgatóság, _ Békéscsaba Nem volt magyar utasa a szerencsétlenül járt TU—134-esnek A berlin—sehönefeldi repülőtér közelében pénteken este történt repülőszerencsétlenség 69 halálos áldozatot követelt. A Minszkből érkezett repülőgépen — a hivatalos tájékoztatás szerint túlnyomórészt NDK állampolgárok — 73 utas és nyolcfőnyi személyzet tartózkodott. Az MTI túdósítójának kérdésére válaszolva a Berlinben működő magyar képviseletek illetékesei elmondták: nem kaptak olyan tájékoztatást, hogy a gépen magyar utas lett volna. Otto Arndtnak, az NDK közlekedési miniszterének, a szerencsétlenség körülményeinek kivizsgálására alakult kormánybizottság elnökének tájékoztatása szerint az Aeroflot szovjet légitársaság leszálláshoz készülő TU—134 típusú gépe a schö- nefeldi repülőtér leszállópályájától három kilométerre, erdős területre zuhant. MiOtto Arndt, az NDK közlekedési minisztere meglátogatta a Berlin közelében lezuhant szovjet utasszállító gép életben maradt utasait vei a szerencsétlenség egy autópálya közvetlen közelében- történt, a nagy erőkkel kivonuló mentők és tűzoltók rendkívül gyorsan hozzáláthattak a mentéshez, így bizonyosra vehető, hogy valamennyi túlélőt — 12 személyt — sikerült kimenteni a roncsok közül — mondta a miniszter. Már megtalálták a repülés adatait rögzítő, úgynevezett fekete dobozt, és az Aeroflot szakembereinek bevonásával folyik ennek kiértékelése. A kormánybizottság elnöke elmondta még, hogy a sohönefeldi repülőtér a szerencsétlenség bekövetkezésekor mind műszaki, mind meteorológiai szempontból fogadóképes volt. Mind a 12 túlélőt kórházban ápolják, s bár többnek az állapota súlyos, az orvosok véleménye szerint valamennyiük életét sikerül megmenteni.
