Békés Megyei Népújság, 1985. február (40. évfolyam, 26-49. szám)
1985-02-13 / 36. szám
BÉKÉS MEGYEI Világ proletárjai, egyesüljetek I NÉPÚJSÁG MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA 1985. FEBRUÁR 13., SZERDA Ara: 1,80 torint XL. ÉVFOLYAM, 36. SZÁM Szolgáltatás magasabb színvonalon Vasutasok értekezlete Szegeden Ülést tartott a megyei tanács végrehajtó bizottsága Február 26-án tanácsülés az ifjúsági házban Békés megye Tanácsának Végrehajtó Bizottsága — Gyulavári Pál megyei tanácselnök vezetésével — február 12-én, tegnap ülést tartott. A tanácskozás munkájában részt vett Buda Gábor, a Minisztertanács Tanácsi Hivatalának elnökhelyettese és Patkó Imre főosztályvezető. A napirendek a következők voltak: — jelentés a vb-határozatok végrehajtásáról — tájékoztató a tanácsi koordinációs bizottság értékeléséről — beszámoló a szervezési és jogi osztály munkájáról — a februári megyei tanácsülés előkészítése — bejelentések. Mint ismeretes, a megyei tanács végrehajtó bizottsága a múlt év decemberében számolt be tevékenységéről a tanácsi koordinációs biz- zottságnak. A soros beszámoló annak a csaknem öt esztendőnek az eredményeit, tapasztalatait összegezte, amely 1980 tavasza óta telt el, amikor a Minisztertanács előtt adott számot munkájáról a végrehajtó bizottság. Buda Gábor, a tanácsi hivatal elnökhelyettese értékesnek, hasznosnak minősítette a beszámolót, az ott elhangzott vitát, amely megfelelő alapot ad a további feladatok megvalósításában. A megyei tanács vb-tit- kárság szervezési és jogi osztálya legutóbb 1980 decemberében adott számot munkájáról. Feladatait azóta az ekkor hozott határozatoknak megfelelően végezte. Az osztály munkájában továbbra is kiemelkedő helyet foglal el a testületi munkával szemben támasztott követelmények érvényesítésében való közreműködés. A végrehajtó bizottság a beszámolót a vitában elhangzottakkal együtt elfogadta, elismerését fejezte ki az osztály eddigi színvonalas tevékenységéért, s felhívta a figyelmet a további tennivalókra. Békés megye Tanácsának Végrehajtó Bizottsága a tanácsot 1985. február 26-án délelőtt 9 órára — a tanácsülés nyilvánosságának nagyobb lehetőséget biztosítandó — Békéscsabán az ifjúsági és úttörőházba hívja össze. Napirenden szerepel a végrehajtó bizottság munkájáról szóló beszámoló, a tanács és bizottságainak idei munkaterve, a megyei Népi Ellenőrzési Bizottság beszámolója, valamint bejelentések, interpellációk. A végrehajtó bizottság a bejelentések során többek között foglalkozott a tanácsi szervek és a Békés megyei Népújság feladataival a lakosság tájékoztatásában, valamint tudomásul vette a MTESZ megyei szervezete tájékoztató jelentését a megye műszaki, közgazdász- és agrárszakember-ellátottságáról. S. F. (Tudósítónktól) A MÁV Szegedi Igazgatóságának elmúlt évi munkáját és az idei tennivalókat összegezték azon a tanácskozáson, amelyet tegnap, kedden tartottak Szegeden, az igazgatóság központjában. Lovász Lázár vasút- igazgató többek között elmondotta, hogy tavaly 20,2 millió utast és 10 millió 581 ezer tonna árut szállítottak. Személyszállítási bevételi tervüket három százalékkal túlteljesítették. Az utasok visszahódítása érdekében több intézkedést és fejlesztést hajtottak végre. Szegeden mentjegypénztárt nyitottak, amely hét hónap alatt közel négymillió forint bevételt hozott. Jó évet zárt a békéscsabai menetjegyiroda is, tavaly hét és fél millió forint értékű menetjegyet adtak el. Üzletpolitikájukban változatlanul szerepeltek a különféle kedvezmények (családi életkorhoz kötött, hétközi, csoportos utazási stb.) Előtérbe helyezték az udvarias magatartást, a jegy vizsgálatok, személypénztárosok részére szakmai továbbképzést, tanfolyamot szerveztek, versenyt hirdettek a legjobbaknak kijáró címért. Az elmúlt évi menetrendet az igényeknek megfelelően alakították ki, figyelembe vették az utasok észrevételeit is. Az idén a szolgáltatások további bővítését tervezik. A szegedi szabadtéri játékokra, a gyulai Várszínház előadásaira, a BNV megtekintésére kedvezményes utazást biztosítanak. Megalakult a MÁV új utazási irodája, a Mávtours, amelynek területi irodája nyílik meg hamarosan Békéscsabán, az iroda szervezi majd a Mávtours- utakat. Kecskemét és Bugac között, az igényeknek megfelelően nosztalgiavonatokat közlekedtetnek. Fokozott figyelmet fordítanak a vonatok és állomások tisztaságára, az utastájékoztatásra, a pontos vonatközlekedésre. Több mellékvonalon, például Murony és Békés, valamint Kisszénás és Kondoros között új vonatpárokat állítanak forgalomba. Áruszállítási tervüket önhibájukon kívül nem tudták teljesíteni. Visszaesett a tranzitforgalom, s egyes építőipari anyagok szállítása is. Tavaly is voltak szállítási- kapacitás-gondok, fokozódott a szállítások egyenlőt- lénsége. Különösen a hóvégeken és a negyedévek végén voltak nagyok az igények. Előszállítási szerződést 14 vállalattal kötöttek. Sikeres kezdeményezésnek bizonyult az úgynevezett visszterhes, hétnapos kocsimegrendelési rendszer, melyet ez évben tovább szeretnének bővíteni. Az idén egyébként 10,5 millió tonnát terveznek elszállítani, ebből 6,5 millió a kocsiigényes áruk súlya. Továbbra is napirenden szerepel a hétvégi ki- és berakás szorgalmazása, a vállalatokkal való együttműködés fokozása, a nagykonténeres áruszállítás bővítése. A fejlesztésekről szólva a vasútigazgató elmondta: ez évben ilyen célokra több mint 600 millió forintot terveznek felhasználni. Tovább folytatják a csongrádi Ti- sza-híd, a szegedi üzemi és szociális épület építését, Kecskemét-Alsó pályaudvar bővítését, a vonali rádiók telepítését, Gyula állomáson a korszerű biztosítóberendezés felszerelését, Békéscsabán a rakodóterületek burkolását tervezik, ennek a beruházási programja készül el az évben. Geller József Bőséges lesz a kínálat Tájékoztató a tavaszi vetömagellátásról Tegnap, február 12-én Békéscsabán Gubacsi László, a Vetőmagtermeltető és Értékesítő Vállalat dél-magyarországi területi központjának igazgatója tartott tájékoztatót a tavaszi vetőmagellátásról. Mint mondta, az aszály éreztette hatását a vetőmag- termesztésen, ennek ellenére szinte valamennyi növényfajból a fajták széles választékát kínálják a nagyüzemeknek és kisgazdaságoknak. A területi központból folyamatosan szállítják a tavasziárpa- és a zabvetőmagot; mindkettőből kevesebbet kértek a termelők a korábbinál, ezért jelentősek a tartalékok. A már említett aszálykárok leginkább a hibridkukorica-vetőmagot sújtották. Az országban csupán a szükséglet hatvan százaléka termett meg, a hiányzó hányadot importtal pótolják. A mezőgazdasági nagyüzemek a hazai termelésű, a céltermesztés után visszavásárolt és az import fajták kevert árán, a korábbinál 20 —30 százalékkal drágábban jutnak a maghoz, a termelési rendszereken keresztül. A népszerű Pioneer 3732-es fajtából az igények 85 százalékát tudja kielégíteni a vállalat, a fennmaradó részt a vele rokon 3742-es fajtával pótolják. Az import kukorica-vetőmag egy része hajóval érkezik Amerikából, s az üzemekbe szállítása is jelentős szervezési feladatokat ró a vetőmagvállalatra és a termelési rendszerekre. A vetőmagvállalat területi központja a Békés megyei ZÖLDÉRT-nek és a konzervgyárnak 32 fajta zöldség magját szállítja folyamatosan. A konzervgyárak által igényelt 13 fajta fajtaborsó hatvan százalékát szállították eddig ki. Az évelő és egynyári takarmánynövények közül a lucernából teljes körű fajtaválasztékot tudnak biztosítani. Fehérheréből, szarvaskerepből korlátlan a kínálat. A hiányzó lódiheremagot fehérhere-maggal pótolják. Bőséges a kínálat a vöröshere és tavaszi bükköny magjából. A cirokfélék mennyisége elegendő, viszont minősége — az aszály miatt — gyengébb a korábbinál. Bőséges a készlet fűmagból, a rétiperje és ta- rackos tippan magvainak kínálata az import beérkezésétől függ. Kevés termett az iregi csíkos napraforgó magvából, ezért helyette a VNIMK-fajtát kínálják. Békés megyében 115 boltban árulnak vetőmagot, ebből 8 a kimondottan vetőmagárusító üzlet. A jelzett üzletekbe folyamatosan szállítják a tasakolt vetőmagot. Most csomagolják a sárgadinnye és a tök, egy kukoricafajta és csemegekukorica, napraforgó és bab fajták egy részét. Ezek a késői vetésűek és a virágmagvak a hónap második felében kerülnek a boltokba, összesen 1 millió 305 ezer tasakos magot kínálnak a megye üzleteiben a kertész- kedőknek. A burgonya-vetőgumóból eddig bőséges volt a kínálat, kérdés: a fagy milyen kárt okozott a már eladott tételekben? m. sz. zs. Nemzetiségi hét a rádióban Ismét nemzetiségi hetet rendez a Magyar Rádió: a hazánkban élő kisebbségi népcsoportok életébe bepillantó programsorozat adásait ezúttal február 17. és 24. között hallgathatják az érdeklődők. A hetet — vasárnap reggel — a népművészekhez elkalauzoló Kopogtató nyitja meg. A következő napok műsorai között helyet kap az Óvodától az egyetemekig című kerekasztal-beszélge- tés, amelyben a nemzetiségiek képviselői az anyanyelvi oktatásról, feladatáról, szerepéről cserélnek véleményt. Az Ötödik sebesség riportjai a mai fiatalok vélekedését tükrözik a hazánkban élő nemzetiségiekről. A Méhkerék, Párizs, New York címmel jelentkező műsor a magyarországi román néptáncok jeles ápolóit, a Bükki szlovákok című program pedig — a múlt emlékein keresztül — a mai szlovák nemzetiségi települések mindennapjait mutatja be. A Békéscsabai Kertészeti és Köztisztasági Vállalat dolgozói nem túl hatékony módszerrel próbálják megtisztítani a megyeszékhelyen legalább a buszmegállókat Fotó: Fazekas László Csonttörő síkosság A tél tehet mindenről!? A téma az utcán hever, de ebben az esetben az újságíró is — sok-sok járókelő társával együtt. Az ónosi eső, majd az azt követő havazás korcsolyapályává változtatta a járdákat, úttesteket, és akármerre csúszkáltunk, nem sok nyomát leltük a szaknyelven „síkosságmentesítésnek” nevezett tevékenységnek. Munkatársaink ezért körülnéztek: mi az oka annak, hogy napokkal a jégpáncél kialakulása után is korcsolyával lenne a legkönnyebb közlekedni. Tapasztalataikat legkönnyebben így foglalhatnánk ösz- sze: a tél tehet mindenről. Minek a rendelet? „Arról is igazán írhatnának most az újságban, hogy az ember majd’ kitöri a nyakát, nem takarítják le az utcákon, átjárókon, buszmegállókban a havat, jeget; pedig rendelet is van rá!” — javasolták a minap, két emelet között a liftben. Valóban, a köztisztaság fenntartásáról szóló érvényes rendelet — amelyet 1970-ben hozott az Egészségügyi Minisztérium és az Építési és Városfejlesztési Minisztérium —, s a rendelet mellékletét képező Köz- tisztasági Szabályzat, valamint az ezek alapján hozott tanácsrendeletek egyértelműen fogalmaznak: „Az ingatlan előtt levő járdaszakaszt, ha kell, napjában többször is fel kell takarítani, vagy az időjárástól függően gondoskodni kell a csúszásgátlásról. A szórásra felhasználható műtrágya és szervetlen anyag, amit utólag el kell távolítani... Az ónos esőtől, jégtől, vagy hótól síkossá vált járdát (járdaszakaszt, gyalogjárót, lépcsőt stb.) a szükséghez képest naponként többször is fel kell hinteni. A felhintésre bomló szerves anyagot nem tartalmazó szóróanyagot (fűrészport, homokot, kő- port, hamut, kis szemcséjű salakot) kell használni... a szóróanyag beszerzéséről a tisztításra kötelezett köteles gondoskodni.” A „tisztításra kötelezett” pedig az, aki az ingatlan felett rendelkezni jogosult, vagyis a tulajdonos, a kézelő, a szövetkezeti használó, a haszonélvező, illetve a bérlő. A közterületek tisztán tartásáról — kivéve az ingatlan előtti jár- daszakasizt és a vasúti kereszteződéseket — a városi, a községi tanács végrehajtó bizottságának feladata gon- goskodni, mégpedig a műszaki osztály útján. Aki pedig a köztisztasági rendelkezéseket nem tartja be, szabálysértést követ el, és 3 ezer forintig terjedhető pénzbírsággal sújtható. Vajon az idei télen — amikor megyeszerte tapasztalhatjuk, hogy sokan nem tartják be ezt a rendeletet — mennyien fizettek ezért a szabály- sértésért pénzbírságot? Ezt kérdeztük az illetékesektől, a szabálysértési előadóktól, főelőadóktól Békéscsabán, Gyomaendrődön, Gyulán, Mezőberényben, Orosházán, Szarvason és Újkígyóson. Mindenütt ugyanazt, a válasizt kaptuk: amiatt, hogy a havat, jeget nem takarították el, szabálysértési feljelentés nem érkezett, így tehát eljárásra és büntetésre sem került sor. S hogy vajon miért? A további kérde- zősködések során annyit tudtunk még meg, hogy az illetékesi műszaki osztály, illetve közterület-felelős, vagy községgazda nem tett feljelentést, ehhez ugyanis nap mint nap járni kellene a várost, a községet, és nincs rá ember. Mit is mondott egyik beszélgetőpartnerünk? „Amíg nincs baj, addig nem fontos, amikor meg baj van, mindenki kibúvót keresi...” Megteltek a baleseti osztályok A középkorú úriember halk káromkodások közepette tápászkodik fel. Mielőtt diplomatatáskájáért nyúlna, gyorsan körülnéz, s megnyugodva konstatálja: senki nem mosolyog rajta. Néhány járókelő részvéttel pillant rá, aztán — még óvatosabbra fogva lépteit — tovább tipeg. A következő áldozat egy fiatal lány. Teli szatyra repül szanaszét, amint óvatlanul lép a békéscsabai illatszerbolttal szemközti sarkon kialakult korcsolyapályára. Neki már segítője is akad: egy arra járó fiatalember segíti fel, szedi ösz- sze az elgurult holmit, s kis híján maga is a jég áldozatává válik. A járókelők tanulnak az esetből: a kérdéses helyet a továbbiakban nagy ívben elkerülik. Ám ez csak a város egyik veszélyes pontja. Nem csak a bel-, hanem a külváros, a lakótelepek járdáinak nagy részét is jégpáncél borítja. Ajánlatos hát óvatosan közlekedni. Említett példáink nem végződtek balesettel. Ám akadtak, akik sokkal rosz- szabbul jártak. A békéscsabai kórház baleseti sebészetén például jó néhányan fekszenek csukló- és bokatöréssel. Mint az ügyeletes orvos elmondotta, az elmúlt két napban jelentősen megnőtt a 8 napon túl gyógyuló, töréses balesetek száma. A kéz-, lábtörésen kívül — főként idősebbek — csípőtáji töréseket is szenvedtek. Eddig kevés gyer(Folytatás a 3. oldalon)
