Békés Megyei Népújság, 1985. február (40. évfolyam, 26-49. szám)
1985-02-14 / 37. szám
BÉKÉS MEGYEI Világ proletárjai, egyesüljetek! N E PUJSAG A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANACS LAPJA 1985. FEBRUÁR 14., CSÜTÖRTÖK Ára: 1,80 forint XL. ÉVFOLYAM, 37. SZÁM Negyven éve Budapest Negyven éve, 1945. február 13-án szabadult fel Budapest. A jubileum alkalmából szerdán fővárosszerte megemlékezéseket tartották. Délelőtt koszorúzási ünnepséget rendeztek a gellérthegyi Felszabadulási emlékműnél. A magyar zászlóval és a nemzetközi munkás- mozgalom vörös lobogójával díszített emlékmű talapzata előtt a fegyveres erők tagjai álltak díszőrséget. A magyar és a szovjet himnusz hangjai után Juhász Jácint színművész elszavalta József Attila Hazám című költeményét. Ezután az emlékművön a tisztelet és a hála koszorúját Grósz Károly, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a budapesti pártbizottság első titkára és Borbély Gábor, a budapesti pártbizottság titkára helyezte el. A Fővárosi, Tanács nevében Szépvölgyi Zoltán tanácselnök és Far- kasinszky.. Lajos elnökhelyettes koszorúzott. A Szovjetunió magyarországi nagykövetsége nevében Vlagyimir Bázovszkij nagykövet, Ivan Aboimov követtanácsos és Vlagyimir Zotov ezredes, katonai és légügyi attasé helyezett el koszorút. Az ideiglenesen hazánkban állomásozó szovjet déli hadseregcsoport katonai tanácsának képviselői, valamint a budapesti fegyveres erők és testületek képviselői is megkoszorúzták az emlékművet. A jubileum alkalmából délelőtt felavatták a fasizmus elleni harc hőseinek és a fasizmus áldozatainak emlékét megörökítő alkotást. Somogyi József Kossuth-dí- jas szobrászművész és Fin- ta József állami díjas építész kompozícióját — a három és fél méter magas, bronzból formált női alakot és a hátterében emelkedő emlékfalat — a XII. kerületben, a Jagelló és a Csörsz utca közötti, most kialakított Gesztenyés: kertben helyezték el. Kállai Gyula, a HNF Országos Tanácsának elnöke beszédében felidézte a negyven évvel ezelőtti eseményeket ,s szólt arról, hogy e napon azokra emlékezünk, akik tetteikkel, a szellem eszközeivel, fegyverrel, és ha kellett, életük feláldozásával is küzdöttek a fasizmus nyomorító hatalma ellen; akik megérezték és megértették a nép igazát és erejét, s azért szervezkedtek, hogy egy demokratikus berendezkedésű, a dolgozó nép szabad Budapesten felavatták a fasizmus áldozatainak emlékművét. A képen az emlékmű, előtte Kállai Gyula ünnepi beszédét mondja (Telefotó) érdekeit, az alapvető emberi jogokat szavatoló társadalom szülessen. Az ünnepség koszorúzással ! folytatódott. Este az MSZMP budapes- j ti bizottsága, a Fővárosi I Tanács és a Hazafias Nép- I front budapesti bizottsága i ünnepi megemlékezést ren- I dezett a Vígszínházban. Az 1 elnökségben foglalt helyet I Németh Károly, az MSZMP j Központi Bizottságának tit- | kára, Maróthy László, a Mi- 1 nisztertanács elnökhelyet- j tese, a Politikai Bizottság i tagjai, Vlagyimir Ba- I zovszkij, a Szovjetunió ma- j gyarórszági nagykövete, Nyikolaj Szilcsenko vezérez- j redes, a 'Varsói Szerződés ! tagállamai egyesített fegyveres erői főparancsnoké-' nak magyarországi képviselője, Konsztantyin Kocsetov vezérezredes, az ideiglenesen hazánkban állomásozó déli hadseregcsoport parancsnoka. A magyar és a szovjet himnusz elhangzása után Szépvölgyi Zoltán, a Fővárosi Tanács elnöke köszöntötte a vendégeket, majd Grósz Károyl, az MSZMP KB tagja, a budapesti párt- bizottság első titkára emelkedett szólásra. Az ünnepi beszéd után felcsendült az Internacionálé, majd a vendégek megtekintették művészeti életünk kiválóságainak jubileumi műsorát. Átadták a Kelenföldi pályaudvart Szerdán ünnepélyesen átadták a korszerűsített Kelenföldi pályaudvart. Az ünnepségen ott volt Maróthy László, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnökhelyettese is. Pintér István, a MÁV Beruházási Iroda 2-es felügyelőségének vezetője Urban Lajos közlekedési miniszternek tett jelentésében elmondta, hogy az Állami Tervbizottság által jóváhagyott beruházási javaslatban szereplő létesítmények a kitűzött határidőre elkészültek. Ezek megvalósítására 1,8 milliárd forintot fordítottak. E pályaudvar rekonstrukciója a MÁV-nak a legnagyobb beruházása a VI. ötéves terv időszakában. Az építkezés során több mint egymillió köbméter földet mozgattak meg, 43,6 kilométer vágányt fektettek le, a biztosítóberendezés kiépítéséhez 100 kilométernyi kábelt használtak fel, a megbízható üzemet 25 ezer különféle jelfogó biztosítja, az állomás területét hét, egyenként 45 méter magas, nátriumgőzlámpákkal ellátott tornyok világítják meg. Ülést tartott a megyei pártbizottság Március 2-ára összehívták a megyei pártértekezletet A Magyar Szocialista Munkáspárt Békés megyei bizottsága február 13-án, szerdán Gyulavári Pálnak — a megyei tanács elnökének —, a pártbizottság végrehajtó bizottsága tagjának elnökletével ülést tartott. A testület Szabó Miklós első titkár előterjesztésében megtárgyalta és elfogadta a megyei pártértekezlét elé kerülő beszámoló szóbeli kiegészítését, valamint a kongresszusi irányelvek vitája során a pártalapszervezeti taggyűléseken elhangzott észrevételek, javaslatok összegzését, az ezzel kapcsolatos állásfoglalást. A megyei pártbizottság Í985. március 2-ára Békéscsabára összehívta a megyei pártértekezletet. Vízügyi tanácskozás Az év közepén Szolnokon megkezdik egy korszerű hidrobiológiái laboratórium építését, felszerelését. A korszerű műszerekkel felszerelt laboratórium 1987-ben készül el. A szerdán Szolnokon tartott Tisza-völgyi vízügyi tanácskozáson hangsúlyozták, a laboratórium feladata a Tisza-völgy élővizeiből vett minták rendszeres analizálása lesz. Ez, mint rámutattak, elsősorban azért szükséges, mert a vízparti települések egy része — közöttük Szolnok és Szeged — a Tiszából nyeri az ivóvizét, következésképpen elsőrendű érdek mindenfajta szeny- nyeződés megelőzése, azonnali észlelése. Tovább folytatják az idén a térség másik nagy vízügyi beruházását, a Zagyva árvízvédelmi rendszerének erősítését, és javítják a belvízvédelem hatékonyságát Megállapították a tanácskozáson azt is, hogy a Tiszának és mellékfolyóinak ár- és belvízvédelmi rendszere szilárd, alkalmas arra, hogy az esetleges nagyobb tavaszi árhullámot is kivédje, illetve biztosítsa a belvizek gyors levezetését. Fáklyák lobbannak az éjszakában. A fagyszolgálat munkához lát. A 8. számú Volán békéscsabai telephelyén szerdán hajnali 3-kor mínusz 13 fokot mutat a hőmérő. A szokatlan hideg ellen „izmosra” öltözött gépkocsi- vezetők és -szerelők egymás után indítják a dermedt buszokat. Ezzel általában nincs is baj, mert a fagyszolgálat fél 12-kor is járatta a motorokat, ha valamelyik mégsem indult, akkor indító akkumulátorral segítettek a bajon. Persze ezzel az autós köznyelven „bikázásnak” hívott gyorssegéllyel vigyázni kell, mert az önindító kényes a túlterhelésre. Több a baj a buszok levegőrendszerével. Ebbe elég, ha egy csepp víz kerül, ilyen hideg éjszakákon már az is fagyást okozhat. Ezt próbálják kiolvasztani a gázolajos fáklyákkal. — Szabályos ez? — kérdezem Máté Endrét, a békéscsabai Volán műszaki üzemvezetőjét. — Kifogásolható. De a buszoknak menniük kell. Csak néhány percig kísérletezünk ezzel a módszerrel, nehogy kárt okozzunk a gépekben, ha ez eredménytelen, akkor a szerelőcsarnokba kell vontatni a járművet. Az egyik vezetőfülkében Kocziha Mihály figyeli, hogy a légnyomás eléri-e a 8 atmoszférát. A mutató sokáig egy helyben toporog, aztán .lassan-lassan elindul a nyolcas felé. — Mikor lépett szolgálatba? — kérdezem a kissé lazító szerelőt. — Este 8-kor. A szolgálat reggel 8-ig tart, de utána csak holnap este 8-kor kell újra jönnöm. — Hogy bírja az éjszakai tizenkétórázást, és miképp viseli a család ezt a furcsa műszakot? — Egyikünknek sem köny- nyű. Feleségem, két gyerekem van, jó volna többet velük lenni, de így napközben pihennem kell. Ha március 1-től lejár a fagyszolgálat, újra gépkocsikra kerülök, mert egyébként gépkocsivezető vagyok. Most kevés a fuvar, ezért végzem ezt a munkát. Baj van az ötössel. A mezőmegyeri járat tartalék busszal indul majd. A- műhelykocsi oda jár a busz mellé, és sűrített levegőt Az elmúlt napokban nyitották meV újra — több heti szünet után — a kétegyházi könyvtárat. Megyei segítséggel, mintegy 80 ezer forintos költséggel korszerűsítették, csinosították Fotó: Béla Ottó A nőtanács rendezvényei A Magyar Nők Országos Tanácsa ünnepi rendezvényekkel köszönti a nemzetközi nőnap 75., hazánk fel- szabadulásának és a magyar demokratikus nőmozgalom megalakulásának 40. évfordulóját. Miként Du- schek Lajosné, a MNOT elnöke szerdán, a székházukban tartott sajtótájékoztatón elmondta: március 5-én a 75. nemzetközi nőnap alkalmából a Parlamentben ünnepi tanácsülésen áttekintik a hazánkban élő nők politikai, gazdasági, jogi, szociális helyzetét, valamint a nőpolitikái határozatok eredményeit. Itt nyújtják át az MNDSZ szervezésében részt vett néhány alapító tagnak a magyar munkásmozgalom kiemelkedő személyiségének emlékére alapított, Gár- dos Mariska-plakettet. Március 6-án a MNOT vezetői székházukban találkoznak a magyar demokratikus nőmozgalom alapítóival, akiknek emléklapot adnak át. Március 7-én, szintén a Parlamentben állami kitüntetésben részesítenek kiemelkedő munkát végző nőket. A MNOT és a Magyar Televízió ünnepi gálaestet rendez ezen a napon a Pesti Vigadóban. A nemzetközi nőnap alkalmából hazánkba látogatnak a szomszédos országok nőszervezeteinek küldöttségei és a Nemzetközi Demokratikus Nőszövetség képviselői, akik a magyar nők életével ismerkednek. A sajtótájékoztatón Du- schek Lajosné ismertette a MNOT feladatait, ez évi munkatervét is. fúj a jármű légfékrendszerébe. Végre kialszik a befagyott fékről tanúskodó piros lámpa, s a busz kimozdítható álló helyzetéből. Irány a szerelőcsarnok! Fél óra alatt ki kell javítani a fagyást okozó hibát, mert a tartalék busz nem csuklós, s így nem tudja kényelmesen elnyelni a Békéscsaba— Mezőimegyer között közlekedőket. A csarnokban Szombati András, az éjszakai szerelőbrigád vezetője csuklóját nyújtja; keze vastagon olajos. Jelenleg három buszt javítanak, tegnap tizenkettő szorult segítségre. Megtudom, hogy még a kifogástalanul működő buszokat is ugyancsak igénybe veszi ez a tél. Egy hidegindítás any- nyi kopást okoz a motornak, mint egy száz kilométeres út. Emellett a motoron kívüli alkatrészek cseréje is gyakori, hiszen azok nem melegednek fel, s ridegen könnyebben repednek, törnek. Az sem öröm — teszi hozzá Gajdács András üzemvezető —, hogy Békéscsabán a megállókból és útkereszteződésekből néha képtelenség elindulni. A gépkocsivezetők szerint Békés megyében a megyeszékhelyen a legjegesebbek az említett helyek. A toronyháznál mire kigurul a busz, a zöld lámpa pirosra vált. Ott van a megyei rendőr-főkapitányság, ha kisétál egy rendőr, magyarázkodhatunk, vagy fizethetünk. Négy óra után a buszsofőrök sorban odajárulnak a garázsmester alkoholellenőrző készülékéhez. Mert a hideg ellen alkohollal itt nem lehet védekezni. — Egy évben ha két esetünk van — fűzi a látottakhoz Máté Endre —, ez a mikrofonos készülék mindent kimutat. Volt rá példa, hogy valaki borotvaszesszel kente be az arcát, s még azt is jelezte. A fél 5-ös hírekből megtudjuk, hogy az ország viszonylag melegebb vidékéhez tartozunk, mert Nagykanizsán mínusz 24 fpk volt hajnalban. Igaz két fokkal itt is tovább süllyedt a higanyszál. A mínusz 15 ellenére minden busz idejében elindult. Úgy tűnik, a külső telephelyeken levő 46 járművel sincs baj. A kint éjszakázó gépkocsivezetők valószínűleg megbirkóztak a hideggel, mert eddig még nem kértek segítséget sem telefonon, sem URH-n. Ám hogy pontosak-e a megyei helyközi járatok, az csak a Hunyadi téren derül ki. 5 óra 5 perckor lépek be a forgalmi irodába. Kesjár András rendelkező forgalmi szolgálattevő arról számol be, hogy * a 4.55-ös dobozi járat időben érkezett, s pontos volt a békési és az új- kígyósi busz is. Az Újkígyósról 5 órakor induló jármű vezetője beszólt, hogy sok az utas — teszi hozzá Kesjár András —, ezért még egy buszt ki- küldtünk „műsoron kívül”. Hiába, piaci nap van. Ám, hogy mennyien utaznak ilyenkor, azt sosem lehet előre tudni. Kíváncsian figyelem az órát. 5.10-kor kell megérkeznie a kondorosinak. Egy perc késéssel befut. Soha nagyobb bajt! Aztán jön az orosházi. Ez egy perccel hamarabb ért a Hunyadi térre. Egymást érik már a járművek, elfoglalják az út mindkét oldalát. Újabb és újabb tömött buszok jönnek. Az utasokat elnyelik a térről induló utcák. A hidegben mindenkinek sietős a dolga. Ezen a reggelen a Volán ehhez kifogástalan partner volt. U. T. Fotó: Fazekas László
