Békés Megyei Népújság, 1984. december (39. évfolyam, 282-306. szám)
1984-12-12 / 291. szám
1984. december 12., szerda o Lázár György fogadta a kínai állami tervbizottság elnökét Lázár György, a Minisztertanács elnöke kedden a Parlamentben fogadta Szung Ping államtanácsost, a Kínai Népköztársaság - Állami Tervbizottságának elnökét. A megbeszélésen részt vett Faluvégi Lajos, a Minisztertanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal elnöke. Jelen volt Ma Lie, a Kínai Népköztársaság budapesti nagykövete is. Negyven esztendő társadalmi fejlődése Tudományos ülésszak Kedden folytatódott „Az elmúlt 40 esztendő társadalmi fejlődése” címmel rendezett tudományos ülésszak a Magyar Tudományos Akadémia székházában. Az MTA, az MSZMP KB Párttörténeti Intézete, Társadalomtudományi Intézete, a Politikai Főiskola, az Eötvös Loránd Tudományegyetem és a Marx Károly Közgazdaságtudományi Egyetem rendezte tanácskozássorozat második napján az elmúlt négy évtized gazdaságpolitikai és irányítási koncepcióinak változásairól Bognár József akadémikus, iparunk 40 éves fejlődéséről Vajda György akadémikus tartott előadást. Mezőgazdasági eredményeink forrásait mutatta be referátumában Sipos Aladár akadémikus, majd társadalompolitikánk 40 esztendejét tekintette át Kulcsár Kálmán akadémikus, az MTA főtitkárhelyettese. Az egyes témakörökhöz kapcsolódó korreferátumok egyebek közt a külgazdasági kapcsolatok és a magyar gazdasági fejlődés összefüggésével, a növekedés hajtóerőivel és forrásaival, a magyar mezőgazdaság iparosodásával, gazdasági és társadalmi fejlődésünk kölcsönhatásaival foglalkoztak. A tudományos ülésszak zárónapján — ma — más témák mellett a tudományos kutatás és a műszaki fejlesztés, illetve a művészeti kultúra elmúlt négy évtizedének jellemző vonásait, közművelődésügyünknek a felszabadulás utáni fejlődését rajzolják meg a szakemberek. Előadások a felnőttoktatásról Tegndp, december 11-én délelőtt fél 11 órától rendezték meg a felnőttoktatási tagozatvezető munkaközösségek második foglalkozását Békéscsabán a Sebes György Közgazdasági és Kereskedelmi Szakközépiskolában. Elsőként Róta Pál megyei vezető szakfelügyelő tájékoztatta a résztvevőket a felnőttoktatás aktuális feladatairól. Megköszönte többek között azt a szervező munkát, melynek eredményeként a „Ki tud többet a Szovjetunióról?” vetélkedőre 25 tagozat 89 csapata nevezett be, több mint 350 versenyzővel. Mint elmondta, az országban nincs is még egy olyan megye, mely ekkora létszámmal nevezett volna. Szó esett még az áprilisban megrendezésre kerülő megyei fórumról — melyen a felnőttoktatással kapcsolatos kérdéseiket tehetik fel a hallgatók —, s a szakmunkások szakközépiskolája tanulmányi versenyről. Ezt követően dr. Gálos Júlia, az Országos Pedagógiai Intézet felnőttnevelési osztályának vezetője tartott előadást az OPI fejlesztési koncepciójáról. Az iskolai felnőttoktatás továbbfejlesztésének lehetőségeiről dr. Sárkányné Péter Anna, az OPI felnőttoktatási osztályának helyettes vezetője beszélt. Volán-sajtótájékoztató A Volán vállalatok idei tevékenységéről, jövő évi terveiről tartott sajtótájékoztatót kedden, a Volán béri oktatási telepén Paisch Nándor, a Volán vállalatok központjának vezérigazgatója. Mint mondotta: az idén mérsékelten növekedett a népgazdaság szállítási igénye, s ez tükröződik a Volán vállalatok ez évi eredményeiben. A Volán-autóbuszok csaknem 1,8 milliárd utast szállítottak, 2,6 százalékkal többet, mint 1983-ban. Különösen a helyi járatok, illetve a szerződéses és bérautóbuszok, valamint a különjáratok iránti igény növekedett. Az áruszállítási teljesítmény kissé elmarad a tavalyitól, elsősorban az úgynevezett ömlesztett tömegáruk arányának csökkenése miatt. A kieső feladatok pótlására újabb piacokat kerestek a Volán vállalatok, ennek eredményeként sikerült növelni a távolsági és a nemzetközi árufuvarozások arányát — ez utóbbi árbevétele a tavalyihoz képest egyhar- madával növekedett, meghaladja az 1 milliárd forintot. A Volán vállalatok idei nyeresége várhatóan eléri a 3,2 milliárd forintot. Ebben jelentős szerepet játszik az energiaköltségek csökkenése: gyakorlatilag befejeződött a dízelesítési program, ma már a felhasznált üzemanyagnak csak mintegy 20 százaléka benzin, a többi gázolaj (1980-ban mindösz- sze 44 százalék volt a gázolaj aránya). A következő évben az egyik legfőbb feladat a személyszállítási szolgáltatások, az utaskiszolgálás színvonalának, minőségének megtartása, lehetőség szerinti javítása. A helyi közlekedésben igyekeznek az igényekhez rugalmasan igazítani a járatokat, javítják az autóbusz—vasút csatlakozásokat. Pontosabbak, tisztábbak lesznek az autóbuszok, s jobb lesz az utastájékoztatás. Sárospatakon, Karcagon, Siófokon, Várpalotán és Békéscsabán jövőre új autóbusz-állomásokat adnak át. Tervezik a jegy- elővétel és a helyfoglalás rendszerének korszerűsítését, s kiterjesztését valamennyi, 50 kilométernél nagyobb távolságra közlekedő járatra. Az áruszállításban a szolgáltatások bővítését tervezik: a darabáru-fuvarozásban bevezetik az expressz szállítási rendszert, s bizománybán értékesítenek, majd építőanyagokat és egyes tüzelőanyagokat. n lövő évi alap felosztásáról tárgyalt az Országos Idegenforgalmi Tanács Ülésezett a szállítási bizottság Az Országos Idegenforgalmi Tanács Juhár Zoltán belkereskedelmi miniszternek, a tanács elnökének vezetésével kedden a Duna Intercontinental Szállóban ülést tartott. ' A résztvevőket Meggyes István, az Országos Idegen- forgalmi Hivatal vezetője tájékoztatta a jövő évi idegen- forgalmi alap felhasználásának tervezetéről. Elmondta, hogy a rendelkezésre álló összeg előreláthatóan 430— 445 millió forint lesz — mintegy 10 százalékkal több, mint ebben az évben. A tervek szerint az alapból mintegy 120 millió forintot a kiemelt idegenforgalmi területek — a Balaton, a Velencei-tó, a Mátra és á Bükk hegység — infrastrukturális és kommunális létesítményeinek fejlesztésére, felújítására, korszerűsítésére for- dítanak. Az országos jelentőségű kulturális, sport- és egyéb rendezvények, valamint az ezekhez kapcsolódó beruházások támogatására mintegy 160 millió, az idegenforgalmi propagandára 110 millió forint jut. Az alap fennmaradó részét az elképzelések szerint a nagyforgalmú idegenforgalmi területeken autóparkolók és nyilvános mosdók létesítésére, szúnyogirtásra, továbbá a budapesti sikló építésének támogatására és a fővárosi magasabb kategóriájú szállodáknak a teletextrendszerbe való bekapcsolására fordítják. A testület megtárgyalta az egyik leglátogatottabb magyar város, Sopron és környéke idegenforgalmának fejlesztési lehetőségeit. Megállapították, hogy a város vezetői és gazdálkodó szervei következetesen és előrelátóan dolgoznak a növekvő idegenforgalom feltételeinek megteremtésén. Céljuk, hogy tovább növekedjék az osztrák határ menti forgalom, a várost és környékét még vonzóbbá tegyék a hazai és külföldi vendégek számára egyaránt. Az ÓIT célszerűnek tartja a soproni határ- átkelőhely bővítését, a fer- tőrákosi barlangszínház rekonstrukcióját, t a Fertő-tó * idegenforgalmi célú fejlesz- tését, Sopron kereskedelmi és szolgáltatóhálózatának bővítését, rangos kulturális programok mind szélesebb körű szervezését. Az Országos Idegenforgalmi Tanács felkéri az illetékes minisztériumokat, főhatóságokat: a célkitűzéseket vizsgálják meg, s vegyék figyelembe a hetedik ötéves terv előkészítő munkálatainál. Fontos napirendeket tárgyalt meg a Békés megyei Szállítási Bizottság tegnap, kedden délelőtt Békéscsabán, Araczki János, a megyei tanács elnökhelyettesének elnökletével. Először a személyszállítás helyzetét, tapasztalatait vitatta meg a bizottság Dob- sányi János, a MÁV Szegedi Igazgatósága csoportvezetőjének és dr. Horváth Ferenc, a Volán 8. számú Vállalat igazgatóhelyettesének előterjesztésében. Békés megye a szegedi vasútigazgatóság területének 33,3 százalékát teszi ki. A vonalhálózat hossza meghaladja a 410 kilométert, a vasúti megállóhelyek száma 88. A személyszállítási igényeket naponként 8 nemzetközi gyors-, négy belföldi expressz- és két gyors-, 12 távolsági személy- és 200 helyi, környéki személyvonat elégíti ki. A megye vasúti utazási szükséglete a vasútigazgatóság területén jelentkező igényeknek mintegy negyedét teszi ki. Az utazásoknak csaknem a fele hivatásforgalom, amely döntően Békéscsabára, kisebb mértékben a megye többi városába irányul. Az előterjesztésből kiderült: az ötnapos, majd a 40 órás munkahét bevezetésével, a belföldi utazási díjak emelésével, és a közigazgatás átszervezésével az utazási igények módosultak. A vasúti személyszállítás továbbfejlesztésével ‘is foglalkozott az előterjesztés. Ebből kitűnt: a tervezett beruházások és felújítási munkálatok jelentősen javítják a megye vasúti személyszállításának hálózati és infrastrukturális feltételeit. A közúti személyszállításról részletes áttekintést kaptak a bizottság tagjai. Napjainkban a Volán 8. számú Vállalat 282 autóbusszal elégíti ki az utazási igényeket, évente mintegy 46 millió 900 ezer utast szállítanak. A megye személyszállítási helyzetét kedvezően érintette a mind szélesebben megvalósuló lépcsőzetes munkakezdés bevezetése. Legjobban a megyeszékhelyen érezhető ennek kedvező hatása. Az előterjesztés foglalkozott a megyeszékhely tömegközlekedésével is. Már most, az átszervezés időszakában, a hosszú távú városrendezési tervnek megfelelően igyekezett kialakítani a Volán az autóbuszok útvonalát, mely „közel azonos szintű kiszolgálást biztosít a város lakossága részére, mint az elmúlt menetrendi időben.” A második napirendi pont keretében Mázán László, a közlekedési felügyelet részéről a közületi gépjárművek teljesítményeiről és kihasználtságáról szólt, majd Sprö- ber József, a megyei tanács közlekedési osztályának vezetője a megyében működő szállítási gazdasági munkaközösségek tevékenységét és fejlődését elemezte. A szállítási bizottság ülése bejelentésekkel zárult. —sz— Kéményseprés, kosaras felvásárlás a fogyasztók megyei tanácsa II Magyar Vöröskereszt tervei előtt December 11-én délelőtt Steigerwald György elnökletével ülést tartott a fogyasztók megyei tanácsa. Először a Békés megyei Tüzeléstechnikai Vállalat munkáját értékelték. Megállapították többek között, hogy a vállalat igyekszik eleget tenni feladatának, amely nem kiemelt szolgáltatás ugyan, de fontos, hiszen magában foglalja az élet- és vagyonvédelmet. Az elmúlt években sokat fejlődtek. Ma már a kéményseprésen kívül foglalkoznak a modern tüzelőberendezések üzembe helyezésével, javításával. Előtérbe kerültek a korszerű energia- gazdálkodást és a környezetvédelmet szolgáló tüzelés- technikai eljárások. Ez azért is lényeges, mert jelenleg az energia 16—20 százalékát fordítjuk lakó- és közösségi épületek fűtésére. A megfelelően beszabályozott, rendszeresen karbantartott és ellenőrzött berendezéseknél mintegy 4-5 százalék tüzelőanyagot lehet megtakarítani. Ezért 1975-ben létrehozták a tüzeléstechnikai szervizt, így 5 év múlva a megrendelők 15 millió forint értékű olajat és gázt takarítanak meg. Az energiagazdálkodási hatóság elismerve az eredményt, 6,5 millió forinttal segítette a további elképzelések megvalósítását. Űj épü- let, 17 szervizgépkocsi, műszerek állnak a szakemberek rendelkezésére. Tavaly megkezdték a hordozható csempekályhák gyártását, ebben az évben több mint ezret adtak át a kereskedelemnek. Ezután megtárgyalták a készpénzes zöldség- és gyümölcsfelvásárlás alakulását. Az idén elsősorban burgonyából és almából volt hiány, nem mindig felelt meg a minőségi követelményeknek a gyökér, a sárgarépa és a káposzta. Ugyanakkor jogosan kifogásolták a vásárlók a magas bolti és piaci árakat. Az állami és a szövetkezeti kereskedelem igyekezett minél több primőrt, friss zöldséget és gyümölcsöt közvetlenül a termelőktől megvenni. Jellemző példa: a Békés megyei Élelmiszerkiskereskedelmi Vállalat az év tíz hónapjában a ZÖL- DÉRT-től 24, a kistermelőktől 45 százalékkal több árut vásárolt, mint egy évvel korábban. De a fogyasztási szövetkezetek is növelték az úgynevezett kosaras felvásárlást. A fogyasztói árak viszont összességében 24 százalékkal emelkedtek. Az állami és a társadalmi ellenőrök tapasztalatai alapján javasolták, hogy a vállalatok és a szövetkezetek az igényeknek megfelelően növeljék a kosaras felvásárlásra kijelölt boltok számát. Az állami gazdaságok és a termelőszövetkezetek üzletei is vásároljanak a kistermelőktől olyan árut, amelyet ők nem termesztenek. «lágyon fontos, hogy az itt dolgozók anyagilag is érdekeltek legyenek a forgalmazásban. S. S. Gépkocsi-átvételi sorszámok: 1984. DECEMBER 11-ÉN Trabant Lim. Hyc. (Bp.) 1197 Trabant Hyc. Combi (Bp.) 133 Trabant Lim. (Bp.) 29 358 Trabant Lim. (Debrecen) 19 256 Trabant Lim. (Győr) 27 590 Trabant Combi (Bp.) 9194 Trabant Combi (Győr) 4 407 Wartburg Lim. (Bp.) 13 683 Wartburg Lim. (Győr) 7 466 Wartburg de Luxe (Bp.) 20 624 Wartburg de Luxe (Győr) 10 701 Wartburg de L. tolót. (Bp.) 4 176 Wartburg Tourist (Bp.) 7135 Wartburg Tourist (Győr) 2 815 Skoda 105 S (Bp.) 8 658 Skoda 105 S (Debrecen) 6 737 Skoda 105 S (Győr) 6 849 Skoda 120 L (Bp.) 15 957 Skoda 120 L (Debrecen) 'S 960 Skoda 120 L (Győr) 11 490 Skoda 120 GLS (Bp.) 994 Lada 1200 (Bp.) 32 904 Lada 1200 (Debrecen) 20 481 Lada 1200 (Győr) 10 560 Lada 1300 S (Bp.) 12 382 Lada 1300 S (Debrecen) 9 312 Lada 1300 S (Győr) 4 481 Lada 1500 (Bp.) 12 226 Lada 1500 (Debrecen) 8 445 Lada 1500 (Győr) 3 937 Lada Combi (Bp.) 5 748 Lada Combi (Debrecen) 3166 Moszkvics (Bp.) 13 485 Polski Fiat 126 P (Bp.) 20 722 Polski Fiat 126 P (Győr) 7 093 Polski Fiat 1500 4 908 Dacia (Bp.) 24 154 Dacia (Debrecen) 14 899 Zasztava (Bp.) 7 213 A Magyar Vöröskereszt Országos Vezetősége kedden tartott ülésén megvitatta a szervezet 1985. évi feladatait. Munkatervük szerint fel- világosító, meggyőző, mozgósító munkával segítik elő a szűrővizsgálatokat, az otthoni balesetek megelőzését. Szervezeteik a következő esztendőben is részt vesznek az idős, a beteg emberek otthoni ápolásában, a rokkantak gondozásának megszervezésében, az alkoholizmus elleni küzdelemben. Támogatják az állami gyermek- és ifjúságvédelmi intézkedések megvalósítását, azoknak az állami család- gondozó központoknak a tevékenységét, amelyeket kísérleti jelleggel szerveznek majd. A VI. országos véradókonferencia javaslatait figyelembe véve gondoskodnak az egészségügyi intézmények folyamatos, zavartalan vérellátásáról. Szorgalmazzák a térítés nélküli plazmaferezis — plazmaleválasztás — gyakoribb alkalmazását, a vér korszerű hasznosítását. Jövőre megrendezik a II. országos elsősegélynyújtó tanácskozást, amelyen megvitatják, hogy az elsősegélynyújtók — köztük a fiatalok — miként segíthetik elő az otthoni, az iskolai, a sport- és más balesetek megelőzését. A Magyar Vöröskereszt folytatja együttműködését a szocialista országok nemzeti társaságaival. A többi között filmeket, kiadványokat készítenek közösen. A szervezet részt vesz majd a moszkvai plakátkiállításon és a várnai filmfesztiválon. A fejlődő és a tőkés országokkal szélesítik, illetve fenntartják kapcsolataikat. A Nemzeti Vöröskereszt és Vörös Félhold Szervezetek Nemzetközi Ligájával együtt európai szemináriumot rendeznek Magyarországon „A Vöröskereszt szerepe az otthoni balesetek megelőzésében” címmel. Zenekedvelő fiataloknak Oj színfolttal gazdagodott az Országos Filharmónia ifjúsági bérleti hangversenysorozata. Az Idén először a középiskolások előadásain mutatkozott be Tusa Erzsébet zongoraművész, valamint Lendval István és Szla- moneczky Tamás diaporáma stúdiója. Tegnap délelőtt 9 órától Gyomaendrődőn, 12 órától Sarkadon, délután fél 4-től pedig Békéscsabán, az ifjúsági házban Ismerkedtek a fiatalok ilyen formában a XX. századi európai és ma élő magyar zeneszerzők mflveivel. Az előadást Gyomaendrődőn és Sarkadon 300—300, a megyeszékhelyen pedig több mint 400 zenekedvelő diák kísérte nagy figyelemmel. Képünk a békéscsabai előadáson készfiit. Tusa Erzsébet Ismertetőt mond Fotó: Gál Edit
