Békés Megyei Népújság, 1984. július (39. évfolyam, 153-178. szám)
1984-07-08 / 159. szám
BÉKÉS MEGYEI Világ proletárjai, egyesüljetek! N É PÚJSÁG fl MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS fl MEGYEI TANÁCS LAPJA 1984. JÜLIUS 8.. VASÁRNAP Ára: 1,40 forint XXXIX. ÉVFOLYAM, 159. SZÁM Tisztavató ünnepség a Keletiben Szombaton a Keleti pályaudvar érkezési csarnokában lezajlott a vasutasnap hagyományos eseménye, a tisztavató ünnepség. Jelen volt Klézl Róbert közlekedési miniszterhelyettes is. A tiszt jelölteket Bajusz Rezső, a MÁV vezérigazgatója köszöntötte. Ünnepi beszédében visszatekintett az elmúlt félévre, és megállapította, hogy az utóbbi hónapokban kismértékben javult a személyszállítás teljesítménye, de az áruszállítás elmaradt a tervezettől. A legnagyobb visszaesés a belföldi szállításokban volt, de csökkent a tranzitfuvarozás is. Kedvező tény viszont, hogy a járműjavító és építőipari MÁV-üzemek — anyagellátási és munkaerőgondjaik ellenére — teljesítették feladataikat, s különösen biztatóan haladtak a pályakorszerűsítési és egyéb beruházási munkák. A szociális és munkavédelmi feladatokat szintén maradéktaA gazdasági hatékonyság és a gazdaságirányítás időszerű kérdéseit megvitató 23. közgazdász vándorgyűlés szombaton plenáris üléssel fejezte be kétnapos munkáját Pécsett. Csikós-Nagy Béla, a Magyar Közgazdasági Társaság elnöke záróelőadásában hangsúlyozta, új, vállalatközpontú szemlélet meghonosítására van szükség, amelynek figyelme jobban kiterjed arra, hogy a makroszintű folyamatok változásai valóban a kívánt következményeket idézik-e elő a vállalatok tevékenységében. A' vándorgyűlés négy szekciójában a tervezés-sza- bályozás-ár, a tőke-tőkelanul végrehajtották. Mint mondotta, már látszanak a kezdeti eredményei a vasút új, rugalmasabb üzletpolitikájának: egyre többen értik meg a vasutas dolgozók közül, hogy a MÁV egész tevékenységét, tarifarendszerét, a partnerekkel való kapcsolatát az újfajta üzlet- politika szolgálatába kell állítani. A második félévi feladatokról szólva kiemelte: a személyszállításban — elsősorban a szolgáltatások javításával — tovább kell szorgalmazni az utasok visz- szaáramlását a vasútra. A személyszállítás gazdaságosságának növelése végett a MÁV tervezi, hogy fokozottabban bekapcsolódik a belföldi és nemzetközi idegen- forgalomba. Az áruszállításban a vasút fuvarpiaci helyzetének szilárdabbá tétele az alapvető cél: az eddiginél rugalmasabban kell alkalmazkodni az igényekhez, s allokáció és bankrendszer, a munkaerő-gazdálkodés és a bérrendszer, valamint a vállalati műszaki fejlesztés kérdéseiről tanácskoztak. A többi között megállapították, hogy a tervezési folyamat és a tervcélok közötti összefüggést világosabban, a társadalmi célokat pedig érdemibb módon kell megfogalmazni, s erősítendő a tervezés demokratizmusa. Hangsúlyozták továbbá, hogy a hatékonyság javítása nem eshet áldozatául az egyensúlyi követelmények miatt tett engedményeknek. A jövő évben bevezetendő ösztönzőbb keresetszabályozás széles körű elfogadtatásuk fontos feltétele — hangoztatfel kell tárni azokat a területeket, ahol vasúti szállításra alkalmas áru van. A vasút nemzetközi fuvarpiaci pozíciói is erősíthetők, mindenekelőtt a fuvarozási határidők szigorú betartásával, üzletpolitikai kedvezményekkel, a kapcsolatok bővítésével. A vezérigazgató rámutatott: a vasút állóeszköz-fejlesztésének korlátokat szabnak az anyagi lehetőségek, ezért az ilyen fajta feladatokat rangsorolni kell. Végezetül elmondta: a vasutasok — köztük a most felavatandó tisztek — szakértelme, felelősségérzete, a változó körülményekhez való alkalmazkodásuk képessége az egyik legfontosabb biztosítéka a vasút további fejlődésének. Ezután tisztté avatták a MÁV Tisztképző és Továbbképző Intézet 97 végzős hallgatóját, akik kereskedelmi és forgalmi munkakörökben fognak majd szolgálatot teljesíteni. ták —, hogy a közvélemény annak előnyein kívül lehetséges negatív hatásaival, illetve azok elkerülésének lehetőségeivel Is megismerkedjék. A tanácskozáson elhangzottak megerősítették: a magyar gazdaság nem számíthat a növekedést serkentő jelentősebb külső hatásokra, de azok az eddiginél mégis tágabb hriozgásteret hagynak a gazdaságpolitikának. Ezt az esélyt azonban csak a hazai munka minőségének javításával, a vállalatok teljesítményének, a népgazdaság jövedelemteremtő képességének fokozásával lehet kihasználni. Az Országos Szövetkezeti Tanács illése Szombaton Szombathelyen tartotta ülését az Országos Szövetkezeti Tanács. A mezőgazdasági, ipari és az általános fogyasztási szövetkezeteket összefogó tanács évente kétszer ülésezik, egyszer a fővárosban, egyszer pedig valamelyik megyében. A szombathelyi tanácskozáson megemlékeztek a 62. nemzetközi szövetkezeti napról, majd tájékoztató hangzott el a Vas megyei szövetkezetek életéről, munkájáról, a három ágazathoz tartozó szövetkezetek együttműködéséről. Megyénk mezőgazdasági üzemeiben vége felé tart a zöldborsó betakarítása. A két és fél ezer hektárnyi terület jó termést adott. A hűvös, párás időjárás megakadályozta, hogy összeérjenek a különböző időpontban elvetett táblák; a szárazság miatti elöregedés miatt az idén viszonylag kevés borsót kellett a feldolgozásból kizárni. A betakarítást várhatóan a jövő hét közepén fejezik be az -üzemek. Hasonló a helyzet a 13 ezer hektárnyi őszi árpánál, a gabonanövény jó termést adott, aratása a borsóval egy időben ér véget. Kis területen vetettek tavaly őszi káposztarepcét a gazdaságok, szövetkezetek — az olajmag- vú növény betakarítása tart és rövidesen befejeződik. Dolgoznak a takarmánytermesztésben is: vágják a gyepek fűtermését, kaszálják az árokpartokat, dűlőket, a luBefejeződött a közgazdász vándorgyűlés BÉKÉS MEGYEI NÉPÚJSÁG újra Kaszaperen (Községriportunk a lap 4. oldalán.) Fotó: veress Erzsi cérna második növedékét is vágják. Helyenként megkezdődött a korai érésű fajtaborsó betakarítása. A legnagyobb figyelem kétségtelenül a búzára irányul. Megyénk mezőgazdaságának vezető szakemberei elkészítették az ilyenkor szokásos termésbecsléseket, eszerint jó közepes termésre számíthatunk. Néhány üzemben a héten már próbaképpen beindítottak néhány kombájnt, azonban a szemek nedvességtartalma magas — 20—22 százalékos —, ezért még egy kicsit várnak a nagy munka kezdésével. Szórványosan a hét végén már vágják néhány helyen a búzát, azonban teljes ütemben a jövő héten indulnak a kombájnok. A termelők és felvásárlók jól felkészültek, az időjáráson kívül nem lehet akadálya a betakarításnak. m. sz. zs. Béketanácskozás Szombathelyen Nyolc ország vasutas szak- szervezeti vezetői béktanács- kozást tartottak Szombathelyen. A szombaton véget ért kétnapos konferencia résztvevői nyilatkozatot írtak alá a béke védelmének szükségességéről, a vasutas szak- szervezetek nemzetközi békeértekezlete összehívásának fontosságáról. Ausztria, Belgium, Csehszlovákia, Franciaország, Luxemburg, Magyarország, az NDK és a Szovjetunió vasutas szakszervezeteinek elnökei, főtitkárai, illetve titkárai megállapodtak abban, hogy 1984 szeptemberében Bécsben rendezik meg a nemzetközi békeértekezletet, amelynek javaslata korábban a magyar—osztrák vasutas szakszervezeti találkozón vetődött fel. A javaslathoz eddig negyven vasutas szakszervezet csatlakozott. A vasútról — vasutasnapon Július 8-án, immár a 34. vasutasnapon köszöntjük a MÁV dolgozóit, a vasutasok családját, a dolgozókat és a nyugdíjasokat. Az ünnep mindig jó alkalom az emlékezésre és a számvetésre. Köztudott, hogy a vasút személy- és áruszállítási teljesítményei jelentős szerepet töltenek be gazdasági életünkben. Á MÁV ez évi feladatait alapvetően a népgazdaság társadalmi-gazdasági fejlődéséből, a nemzetközi szállítási igényekből levezethető és a vállalatpolitikán alapuló éves vállalati terv határozza meg. A vasúti vállalatpolitika középpontjában — a korlátozott lehetőségek között is — az utasok igényeinek hatékony, színvonalas, mennyiségileg teljes körű kielégítése, valamint dolgozóink társadalmi, erkölcsi és anyagi megbecsülésének fokozása, szociális és munkavédelmi ellátottságának javítása áll. A MÁV szempontjából alapvetően szükséges, hogy a népgazdaság szállítási feladataiból a vasút a hatékonyan végezhető, lehetséges maximumot vállalja. Ennek alapján feladataink a következőkben határozhatók meg: az eddiginél többet kell tennünk a fuvaroztatók igényeinek kielégítésére, emellett a jelenleginél jobb hatásfokkal igyekszünk lebonyolítani a személy- és áruszállítást. Az 1984. évi tervek és célkitűzések teljesítése érdekében előirányozták, hogy szervezési és egyéb intézkedésekkel, a fuvaroztatókkal való jobb együttműködéssel növeljük a MÁV szállítóképességében rejlő tartaléklehetőségeket. Ezeknek a feladatoknak a teljesítése a Békés megyében dolgozó vasutasoktól is átlagon felüli erőfeszítést, fegyelmezett és kötelességtudattal végzett munkát követel meg. S ha mindehhez hozzávesszük, hogy a megyénkén halad át a Szajol—Lököshá- za—Kürtös nemzetközi fővonal, a MÁV egyik jelentős tranzitvonala, s hogy az ott dolgozó vasutasok munkájának nagy része nemzetközi szállításokhoz kapcsolódik, akkor az elvégzett munka jelentőségé egyértelműen megfogalmazható. A MÁV szolgáltatásait és az előbbiekben vázolt célkitűzések teljesítését illetően elmondhatjuk: ez évben az új menetrendi időszakban az utasáramlatban és az igényekben 1982 óta bekövetkezett sokoldalú változásokhoz — a lehetőségek korlátain belül — alkalmazkodni tudunk. Gondot fordítunk a személyi szállítási igények és az üzemi adottságok összehangolására. További intézkedéseket tettünk az utasok megfelelő informálására, a személy- szállító vonatok és az utazóközönségnek fenntartott helyiségek tisztaságáért, hogy a vasutat az eddiginél vonzóbbá tegyük az utazóközönség számára. Aktívabb üzletpolitikával, szervezettebb üzemviteli munkával, a vasút és a fuvaroztatók együttműködésének további javításával kívánjuk teljesíteni áruszállítási tervünket, s egyidejűleg igyekszünk a területünkön jelentkező szállítási igényeket kielégíteni. Jelentős erőfeszítéseket teszünk, hogy az utazóközönséget és a szállíttatókat megfelelően szolgáljuk ki. A 34. vasutasnapot azzal a hittel és tudattal ünnepeljük, hogy idei céljaink mind a személy-, mind az áruszállítás terén az elvárható szinten valósulnak meg. Valkó Pál, ■a MÁV Békéscsabai Üzemfőnökség vezetője A húsipar olcsócikk-újdonságai Sláger az orosházi üveges baromfivirsli és a Bácshús disznófejsalátája A húsipar az idén a korábbiaknál is nagyobb erőfeszítéseket tesz a választék bővítésére, ezen belül az olcsóbb — a kilónként 76 forinton aluli — termékek arányának növelésére. Az ehhez szükséges nyersanyag bőségesen rendelkezésre áll. Az üzemek általában élnek is e lehetőséggel, az idén is egész sor újdonsággal jelentek meg. Az olcsó termékek körébe jelenleg már 162-fé- le húsáru tartozik. Az exporttermékek gyártásának fokozásához beszerzett berendezések a hazai választék bővítését is segítik. Így van ez többi között a Szegedi Szalámigyárban, ahol egy korszerű importberendezés segítségével most már azokat az apró húsmaradványokat is le- választhajták a csontról, amelyek korábban az aránytalanul magas kézimunkaigény miatt jobbára veszendőbe mentek. Az így nyert értékes húst pépesítik, s az olcsó hentesáruk nyersanyagául használják fel. Ebből készül a közelmúltban megjelent mustáros ízesítésű tápéi kenőmájas, a paradicsommal ízesített szegedi húskrém és a dorozsmai rakott nyelv. A Zala megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalatnál százmillió forintos beruházással új bontó-, csontozó- és csomagolóüzem kezdte meg az idén a termelést az export fokozására. Ugyanakkor a hazai fogyasztókra is gondoltak. A napokban került forgalomba a zalai fejkolbász, a zalai házimájas és a zalai lángolt kolbász, ezzel már hatvanféle olcsóbb termék szerepel a gyár kínálatában, összes termékük mintegy kétharmada. E cikkek mielőbbi megismertetésére a kereskedelem képviselőinek kóstolóval egybekötött árubemutatókat szerveznek, s az olcsóbb termékek listáját valamennyi megrendelőhöz eljuttatják. A Győr-Sopron megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalatnál kifejlesztették a kenőmájas és az úgynevezett géprolád családot, ez utóbbihoz különféle fűszerezéssel ötféle termék tartozik. Ugyancsak állja a versenyt a Pápai Húskombinát. Itt az újdonságok kidolgozása során messzemenően figyelembe veszik a fogyasztóknak a kereskedők által hozzájuk közvetített igényeit, s az új olcsó termékek is ilyen „közös’’ fejlesztés eredményei. A pápai üzemnek meghatározó a szerepe a balatoni nyári húsellátásban is. Az üdülőszezonban külön húsjáratok biztosítják, hogy időlegesen se legyen hiány vörösáruból és más termékekből. Ugyancsak a Balaton környékén kapható már a Bácshús slágercikknek ígérkező újdonsága, a disznófejsaláta, valamint az orosházi baromfifeldolgozóban készülő üveges baromfivirsli. Rajtra készek az aratók
