Békés Megyei Népújság, 1984. február (39. évfolyam, 26-50. szám)
1984-02-01 / 26. szám
Zöldre lesz a hármas huta festve Aszályos év — sok tanulsággal Nőtt a nyereség a battonyai Dózsa Tsz-ben 1984. február 1., szerda A megye legnagyobb ipari üzeme, az Orosházi Üveggyár sikeresen zárta az elmúlt évet. Árbevételük elérte a 2,5 milliárd forintot, és 400 milliós eredményt realizáltak. Exportjuk 6,3 millió dollár volt, a pénz kétharmad részben építészeti üvegek ellenértékeként érkezett. A jó eredménynek megfelelőén a bérszínvonal csaknem öt százalékkal nőtt, és elérte az 58 ezer forintot Ennek köszönhetően megállt az évek óta tartó létszámcsökkenési folyamat az üveggyárban, a helyzet nemcsak stabilizálódott, hanem némileg növekedett is a dolgozók száma. Szükség is van a több munkáskézre, mert a gyárra az idén is nagy feladatok várnak. Az új szabványok előírják az épületek hőszigetelő képességének fokozását, és ezért ugrásszerűen nőtt a kereslet a kétrétegű Hungaropan üveg iránt.. A gyár eddig évente 300 ezer négyzetméter hőszigetelő üveget állított elő, de most elindult egy program, melynek keretében 1986-ig csaknem megduplázzák a termelést. A fejlesztés első ütemében — 1984-ben — a terv szerint 50 ezer négyzetméterre] növelik a Hungaropan- gyártást, de a gyárban szeretnék ezt az előirányzatot jelentősen túlteljesíteni. Túlteljesítésre egyébként nemcsak a Hungaropan- gyártásnál van szükség, hanem az öblösüvegek termelésénél is. A hazai igények gyors növekedése miatt ugyanis évről évre csökkentenie kell a gyárnak az egyébként gazdaságos tőkés exportot. A termelés fokozására többek közt az ad lehetőséget, hogy befejeződtek a sok gondot okozó tetőcserék. A 150 millió forintos munka során kiderült: súlyos tervezési és kivitelezési hibák okozták a tetőbeszakadásoMost vagyunk a tél kellős közepén, de ilyenkor már sok kertgazda igyekszik beszerezni azokat a zöldség- és virágmagvakat, amelyeket majd tavasszal el akar vetni. Ezzel kapcsolatban kérek néhány kérdésre választ Gubacsi Lászlótól, a Vetőmagtermeltető és Értékesítő Vállalat területi központjának az igazgatójától. — A tavalyi aszályos időjárás után milyen a vetőmagvak minősége? — Igen jó. — Elegendő van belőlük? — Mint az előző években, az igények az idén is kielégíthetők lesznek. Még tartalék is rendelkezésre áll. — Mik az újdonságok? Békés megyében, azSZMT munkavédelmi felügyelőség hatáskörébe tartozó vállalatoknál, üzemekben, intézményekben, hivatalokban tavaly több mint 2720 három napon túl gyógyuló üzemi baleset történt. Ebből 14 volt halálos végű, 15 pedig csonkulásos. A kieseit munkanapok száma meghaladta az 58 ezret. A halálos balesetek közül öt a közlekedéssel volt kapcsolatos, négy áramütés miatt következett be, öt üzemi munkavégzés közben történt. A balesetek javarészt figyelmetlenségből, gondatlanságból, hanyagságból eredtek. Szerepük volt a környezeti hatásoknak. kát, és csak a szerencsének köszönhető, hogy nem lett ezekből nagyobb baj. A szokásos éves karbantartásra természetesen az idén is szükség lesz, áprilisban a III-as huta áll le, terv szerint 90 napra. Itt most különösen hangsúlyozni kell, hogy a leállás csak a terv szerint három hónap, az üveggyárban már megszokott dolog, hogy az előirányzottnál rövidebb idő alatt fejezik be a munkát. Az üveggyárban nemcsak az idővel, az anyaggal és az energiával is igyekeznek takarékoskodni. Erre szükség is van, mert az összköltség 67 százalékát ezek adják, tehát akár egy százaléknyi megtakarítás is 10 millió forint feletti eredményt — Zöldségféléből a Hollandiából származó cukkini, valamint a kínai kel. Mind a kettőből főzelék és saláta is készíthető. — Mikor kerülnek a boltokba a vetőmagvak? — A békési tranzitraktárakból már a boltokba szálTítottuk. A késői vetésű magvak is kint vannak, hogy — főként, akik a bolttól távolabb laknak — egyszerre megvásárolhassák a különböző fajtákat, és ne legyen szükség arra, hogy kétszer vagy többször forduljanak. — Hány ilyen bolt van *Békés megyében? — Száznál több. A balesetek megelőzésének elősegítésére számos intézkedés történt. Igen fontos a vállalati belső ellenőrzés, melyben jelentős szerep hárul a társadalmi munkavédelmi felügyelőkre, a munkavédelmi őrökre, a gazdasági vezetőkre. Sokat tehetnek a szocialista brigádok is. Köztudott, hogy sokkal kevesebb a balesetek száma ott, ahol tervszerű a munka, és rend, fegyelem van. Elősegíti a megelőzést a kellő szakmai ismeret. Tavaly 400 társadalmi munka- védelmi felügyelő vett részt képzésben az SZMT központi iskolájában. A képzés az idén folytatódik. hozhat. Egy intézkedéssel persze nem lehet ennyit megfogni, de sok aprósággal már igen. Fokozzák a kemencék hőszigetelését, bővítik a hulladékenergia-hasz- nosítást, az elektromos hálózatnál fázisjavítást alkalmaznak. Növelik az alkatrészek kopásállóságát, és ahol lehet, igyekeznek a tőkés importból származó alkatrészeket hazaival kiváltani. Egy új eljárás bevezetésével csökkentik az üvegek csomagolási költségét is. Eddig szinte egy erdőnyi fát használtak el minden évben az építészeti üvegek szállítás közbeni védelmére, és ez a faanyag importból érkezett. Az új csomagolási eljárás töredékére csökkenti a fafelhasználást. A vasút az idén — a csökkenő anyagi lehetőségei ellenére is — mintegy 500 millió forintot költ a biztonsági berendezések fejlesztésére, korszerű sorompók, jelzőberendezések létesítésére. A fejlesztések célja, hogy elsősorban a nagy forgalmú törzshálózaton összefüggő, maximális biztonságot nyújtó vonalakat hozzanak létre, s a lehetőségekhez mérten — egyszerűbb és olcsóbb berendezésekkel — a gyérebb forgalmú vasúti szakaszokon is fokozzák a biztonságot. Az elmúlt évben összesen csaknem 140 kilométeren alakítottak ki önműködő térközöket, vagyi$ olyan berendezéseket helyeztek üzembe, melyek automatikusan szabályozzák a vonatok követési távolságát, s alkalmasak arra is, hogy veszély (például a mozdonyvezető rosszulléte) esetén megállítsák a vonatot. Ugyancsak tavaly 10 állomáson úgynevezett jelfogó- függéses biztosító berendezést állítottak munkába, melyek nagy biztonsággal, önműködően állítják az állomásokon a jelzőket, a váltókat és a sorompókat. Az idén további 79 kilométeren, s hat állomáson, így például Martonvásárön, Egerben, Csengődön építik meg a korszerű biztosító berendezéseket. A biztonság szempontjából a vasút egyik legnagyobb gondja továbbra is a közút-vasút kereszteződés marad, hiszen itt történik a legtöbb baleset. Az elmúlt évben 117 esetben ütköztek egymásnak közúti és vasúti járművek. Ez 20 százalékkal kevesebb ugyan, mint a megelőző évben, mégis jelentős, ezért a vasút újabb intézkedéseket tesz, illetve már tett, hogy javuljon ezeAz Orosházi Üveggyár idei tervében a termelés viszonylag szerény mértékű, 100 millió forintos növelése szerepel. Az éves eredménytervet is két százalékkal kívánják túlteljesíteni, az exportnál pedig a szinten tartás a cél. A vevők igényeinek megfelelően több zöld palackot gyártanak az idén, a III-as hutát ugyanis a felújítás után „átfestik”. A hatékonyság fokozása érdekében továbbfejlesztik az ösztönző bérrendszert, a piaci pozíciók javításáért pedig a rugalmasságot fokozzák. Tavaly a tervezett hat új termék mellett huszonkettővel jelentek meg a piacon, és az idén sem rukkolnak ennél kevesebbel elő. L. L. ken a helyeken a biztonság. Mindenekelőtt igyekeznek (már ahol saját hatáskörükbe tartozik) jól láthatóvá tenni a kereszteződéseket. Felújítják az átjárók burkolatát, korszerűsítik azok átvezetését. Megszervezték azt is, hogy ha valami hiba, vagy egyéb ok miatt nem működik a sorompó, azonnal jelzik az Ütinform- nak, az autósok tájékoztatására. Gépkocsival ellátott javítóbrigádokat szerveztek, melyek azonnal a helyszínre sietnek, ha elromlik a sorompó. A MÁV kezdeményezésére a KRESZ-ben módosították a fénysorompó fehér fényének jelzését: július 1-től a villogó fehér fény szabad áthaladást engedélyez a síneken. (Ennek feltételeként a MÁV korlátozza a 6 ezer kilogrammnál kisebb tengelynyomású vasúti járművek sebességét — ezek csak öt kilométeres ■óránkénti sebességgel érkezhetnek az átjárókhoz.) Ugyancsak a baleseti veszély' elkerülésére az új KRESZ szerint külön tábla jelzi, egy- vagy több vágá- nyú vasutat keresztez az út, hogy tisztában legyen az autós, milyen hosszú veszélyes szakasz áll előtte. Au felmérések azt mutatják, hogy az átjárókban történő balesetek 91 százaléka a közúti , járművezetők figyelmetlensége, fegyelmezetlensége miatt következik be. Ezért több vasúti szakembernek az a véleménye: honosítani kellene azt a több helyen már bevált módszert, miszerint a vasúti kereszteződések előtt hullámosítják az úttestet, s ezzel a sebesség csökkentésére késztetik a jármű vezetőjét, megakadályozva, hogy túl gyorsan és kellő körültekintés nélkül hajtson a sínekre. Összefüggő fehér hótakaró alatt pihen a battonyai Dózsa Tsz őszi vetése. A varjak kiszorultak a gabonaföldekről az országúira, ahol valóságos „feketeseregként” kaparják a havat, keresik a szállítás közben elhullott magvakat. Benn, a szövetkezet központjában barátságos meleg irodahelyiségekben nem kapkodva, de nagy szorgalommal dolgoznak az emberek. Számokat egyeztetnek, ellenőriznek — ki tudja ha- nyadszorra —, hogy a zárszámadáskor pontos képet kapjon az elmúlt évi gazdálkodásról a tagság. — Az 1983. évi aszályos idő sok tanulságul szolgált vezetőknek és tagoknak egyaránt — mondja Lengyel Albert elnök. — Mindig nagy gondot fordítottunk arra, hogy a 2700 hektáros határban ma- pcimális terméshozamokat jprodukáljunk. Tavaly minden eddiginél jobban oda kellett figyelnünk. A tápanyag-utánpótlásról időben gondoskodtunk, minden technológiai műveletet szakszerűen végeztünk. Külön dicséret illeti a gépesítési csoport kollektíváját: soha nem nézték, hogy hétköznap vagy vasárnap van-e. Mentek, tették, amit kellett szorgalmasan. Hagyományosan két főágazatra rendeztük be kollektív gazdaságunkat. A növénytermesztésre és az állat- tenyésztésre. — Búzát, kukoricát és napraforgót termeltünk. Bár a hektáronkénti átlagtermés nem mindenben érte el az 1982. évi eredményeket, de összmennyiségben többet produkáltunk". Búzából tavalyelőtt 58 mázsa volt az átlagtermés, tavaly 55. Kukoricából a korábbi 100 mázsával szemben 93, napraforgóból viszont 19 mázsáról 22- re emelkedett a hozam. Szövetkezetünknek mintegy 160 hektárja erősen belvizes. Tavaly itt is minden talpalatnyi területet hasznosíthattunk. így kukoricából négymillió forint értékkel többet takarítottunk be és 1000 tonna többlet készlettel rendelkezünk. — És az állattenyésztés? — A sertéshizlalásban léptünk nagyot — válaszolja az elnök. — A sertéstelep rekonstrukciójára és bővítésére 11 millió forintot szántunk. A kivitelező a mezőkovácsházi székhelyű Termelőszövetkezetek önálló Közös Építőipari Vállalkozása volt. Csaknem egy teljes esztenSikerrel szerepelt a győri Graboplast Pamutszövö és Mü- bőrgyár a frankfurti Heimtex nemzetközi bemutatón. A január első felében megtartott seregszeméin lakberendezési termékeket — különböző típusú fürdőszobák, konyhák, továbbá sportlétesítmények, kórházi helyiségek burkolására alkalmas padlókárpitokat és velük színárnyalatban és mintázatban harmonizáló tapétákat — tárt az érdeklődők elé. A dunántúli nagyüzem az év hátralevő részében is számos hazai és külföldi bemutatón vonultatja fel e termékeit. Az április elején nyíló budapesti dővel hamarabb megvalósult a kétéves program. így nemcsak az építkezésnél takarítottunk meg forintokat, de korábban lehetett hízóba állítani sertéseket. Azelőtt a közösből évente 2700 hízott sertést adtunk el, ezt a volument hatezerre növeltük. Gépekre az utóbbi években 14 milliót költöttünk. Az idén kezdjük hétmillió forintos saját erős beruházással egy négyezer tonnás terménytároló építését. A be- fejézés 1985-ben várható. .Százszor megrágjuk: hova, mire költsük forintjainkat. Csak a legszükségesebb beruházásokat valósítjuk meg. Számítunk a tagság megértésére. Hiszen az elmúlt évben sem tudtunk volna nélkülük, a jó együttműködés nélkül ilyen szép eredményeket produkálni. A szövetkezet fennállása óta először november 7-re mindenfajta mezei munkát: — őszi szántást, vetést, betakarítást — befejeztünk. — És a háztáji? — Tagjaink maximálisan kihasználják a háztájiban rejlő lehetőségeket. Az állat- tenyésztéshez mi inkább takarmánnyal segítünk, de a felvásárlással nem foglalkozunk. Községünkben három termelőszövetkezet működik. A Petőfi és a Május 1. berendezkedett a háztáji állatállomány felvásárlására. Oda viszik a mieink is. Kár lett volna nekünk erre a célra külön embereket alkalmazni. Nem az a lényeg, hogy melyik téesz bélyegzője szerepel a cédulán, hanem az, hogy Battonya háztáji portáiról mennyi hús jut a népgazdaság asztalára. — Végül is milyen eredménnyel zárják 1983-at? — A vártnál is jobbal — veszi át a szót Ecsédi János párttitkár. — A nyereségünk mindannyiunk megelégedésére nőtt. 1982-ben 12 millió 700 ezer forint nyereséggel zártunk, 1983-ban elértük a 16 milliót. A közösből származó évi jövedelem 47 —48 ezer forint között alakult. Ilyen eredmény még nem volt szövetkezetünkben. Az új esztendőben elsősorban arra törekszünk, hagy tartsuk a szintet és minden területen — költségcsökkentésben, energiatakarékosságban, jó munkaszervezésben —, ha lehet, még jobb eredményeket produkáljunk. Ha jól meggondolom, ez a célkitűzés bizony nem csekély feladat ... nemzetközi munkavédelmi kiállításon a SZOT Munkavédelmi Kutató Intézettel közösen kifejlesztett műbőröket, egyebek között olajálló öltözékeket, húsipari védőruhákat állít ki. Benevezett a gyár az ugyancsak Budapesten megnyíló Konstru- ma elnevezésű nemzetközi építőipari bemutatóra is. Ezen legújabb konfekcionált műszaki cikkeit — uszodák, sportcsarnokok befedésére, továbbá raktárak, tárolók kialakítására alkalmas sátorszerkejeteit, szállításnál használható konténereit és korszerű szigetelőanyagait — ismerteti meg a szakemberekkel. A csomagol óban automata palettázó segíti a munkát Fotó: Fazekas László Már kapható vetőmag az üzletekben Ötszázmillió forint a vasúti biztonságra P. B. Tavaly kétezer-hélszázhúsz üzemi baleset történt Ary Róza Javában tart a teli nagyjavítás a tsz gépműhelyében Fotó: Fazekas László Kiállításokon a gyűri Graboplast
